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バッテリー交換

2021/04/18 20:09(1年以上前)


自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル

スレ主 k_maさん
クチコミ投稿数:34件

車検でバッテリーを交換します
廃車にした車から1年間使用した60B19Lがまだまだ使えるので
セレナに交換しても性能的に問題ないでしょうか

書込番号:24088546 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:6854件Goodアンサー獲得:1458件

2021/04/18 20:23(1年以上前)

>k_maさん
セレナ e-POWERの標準バッテリーって46B24Lでは?

サイズが違うので問題無いとは言えないと思いますが…

書込番号:24088577 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:8493件Goodアンサー獲得:148件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2021/04/18 21:05(1年以上前)

>k_maさん
セレナe-powerの鉛バッテリーって、ハイブリッド車用では?
自分の場合は 無難にディーラーで同じ物を交換しましたけど、容量的には 必要最低限のバッテリーらしいです。電装品を多く付けているならば、1ランク上のバッテリーにしてもいいかもしれませんね(^_^;)

書込番号:24088681 スマートフォンサイトからの書き込み

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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:16445件Goodアンサー獲得:1345件

2021/04/19 08:08(1年以上前)

乗っかればオッケー

固定金具と端子の太さだけ注意です。
昔は端子変換金具とか有りましたけどね。

書込番号:24089202 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 k_maさん
クチコミ投稿数:34件

2021/04/19 16:19(1年以上前)

>F 3.5さん
ありがとうございます。
やはり、19Bと24Bではダメですか

書込番号:24089820 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 k_maさん
クチコミ投稿数:34件

2021/04/19 16:22(1年以上前)

>新型セレナ乗ってますさん
80B24へのサイズアップの予定ですが、
60B19にしても影響なしであれば使える間は使おうとおもいました

書込番号:24089822 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:6854件Goodアンサー獲得:1458件

2021/04/19 19:45(1年以上前)

>k_maさん
上がるの覚悟ならとりあえず載ります。

B19LとB24Lは高さと端子が同じなので普通に取付出来ます。

60が性能ランクですがやはり大きい方が保ちが良いように思いますが箱の大きさが大きい方がより長持ちする様に思います?

書込番号:24090070 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3382件Goodアンサー獲得:368件

2021/04/19 20:01(1年以上前)

バッテリー形式の意味

60B19L 
60:性能
B:短い側のサイズ
19:長い側のサイズ
L:端子方向

性能以外が違う場合は設置場所のスペースと固定金具の兼ね合いで、付かない事が多いです。

書込番号:24090107

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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:16445件Goodアンサー獲得:1345件

2021/04/19 20:33(1年以上前)

Bは端子のサイズだと思う…

書込番号:24090180 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2160件Goodアンサー獲得:115件

2021/04/19 23:23(1年以上前)

B24からB19へ交換なので普通にいけます。
46から60へも問題ないです。

でも自分だったら性能は上にしますが、大きさは小さくしないかな^_^;

https://panasonic.jp/car/battery/teach/te02.html

書込番号:24090502 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 k_maさん
クチコミ投稿数:34件

2021/04/22 15:08(1年以上前)

>F 3.5さん
性能が60と上でも蓄える容量が19と小さいのでバッテリー上がりを起こすってことですね
ありがとうございます

書込番号:24095086 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 k_maさん
クチコミ投稿数:34件

2021/04/22 15:15(1年以上前)

皆さんありがとうございます
性能アップでも容量を小さくするのはリスクしかないってことですね
無難なところで80B24にしときます

書込番号:24095095 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:129件Goodアンサー獲得:1件

2021/04/25 12:29(1年以上前)

>k_maさん

最初の車検の前にバッテリー上がりが酷く 日産で交換してもらいました。
何故かプログラム?も書き換えるとかでした。

出来上がってバッテリー上がりは皆無のなり無事車検も終わりました。
機械モンですから当たりはずれもあるのでしょうか?

バッテリー上がりで散々でしたからもう懲り懲りしてます。

書込番号:24100223

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クチコミ投稿数:8493件Goodアンサー獲得:148件 セレナ e-POWER 2018年モデルのオーナーセレナ e-POWER 2018年モデルの満足度5

2021/04/25 14:55(1年以上前)

>kelly1234@さん
バッテリーに良くない使い方をしているのか?自分の使用環境下では まったく問題なし。
おそらく想定外の使われ方をすると、バッテリーが上がりやすい。メーカーもどの程度を想定にするか?難しいところですね(^_^;)

書込番号:24100453 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:129件Goodアンサー獲得:1件

2021/04/26 13:59(1年以上前)

>k_maさん>新型セレナ乗ってますさん

想定外にはぜんぜん使ってません。

整備士からはバッテリー上がりはバッテリー液が両サイド以外が減ってるとかです。

車検の半年以上まえに交換してプログラムを書き換えて

そこからは全くバッテリー上がりすら無くなりました。

整備士に次のは大丈夫ですか?と聞いたら3年保証もあるし大丈夫ですよとの答え。

新車のは保証は半年とかです。???ですがもうバッテリー上がりがないから良しとしました。

書込番号:24102136

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