『ジムニー試乗』のクチコミ掲示板

[icelaky]

私はJB23、10型MTを2年ほど所有してました。
これらと新型ジムニーATとの比較です。
あまり、専門的な知識がないため感覚的な感想になります。
乗り心地に関しては、走行時jb23はゆさゆさと揺れる印象でしたが、jb64ではこれらが多少なくなった感じでした。剛性が良くなったと実感できました。

次に走行性能ですが、jb23mtでは非力さは感じることがありませんでした。k6aは加速性能が良く、乗っていて楽しかったです。
しかしながら、試乗したjb64atは一言でいうと遅いと感じました。正直、走り出した途端、がっかりしました。r06に変更し、車重も増えたため、もっさりとした印象でした。
（どちらもベタ踏みです）

また、同時に新型シエラのmtも試乗しましたが、jb23と比較し明らかにパワーがあり、乗っていて非常に楽しかったです。これらのパワーなら街中〜遠出まで問題なく使用できると思います。
これまで、ジムニーといえば軽（海外ではシエラですが）と思っておりシエラの選択肢はありませんでしたが、今ではシエラmt以外考えられません。試乗後、シエラを契約しました。
jb23mtからjb64にお乗り換えの方は必ず試乗をお勧めします。
どなかのお役に立てれば幸いです。（このことを書き込むため、当サイトに登録しました）

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[懐古セナプロ時代]

ワイも街中使用にはシエラをお勧めしちゃう。
維持費最優先ならジムニーやろうけど。

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[さらしらすらせらそら]

まぁ、ラダーフレーム、前後リジットですからね。

23と比べ重くなってしまったのは、残念ですが、ニーズに合わないのでしたら、他車種選択が良いですかね。

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[タビ641]

◎燃費とクロカンこだわり➡ジムニーMT
◎まったり街中セカンドカー➡ジムニーAT
◎高速・街中シュンシュンファーストカー➡シエラMT
シエラATは、あまりにもふつう過ぎて、印象にのこってません。
たしかに乗ってみるとシエラMT一択ですね、私もシエラアイボリーJLSS無しMT契約しました。
納車が楽しみです。

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[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞icelakyさん
個人的にシエラも気になっているので、こういう比較しての感想は参考になります
ジムニーの場だから仕方ないのですが、ジムニーに媚びた感想が多いですからね
最近のジムニーのクチコミとしては１番ためになる内容でした…個人的に(苦笑)
JB64のMTの試乗予定はありませんか？

書込番号：22059160

[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞icelakyさん
シエラでの坂道の上りの走りはどうでしたか？
これも聞いてみたいです

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[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

レポートありがとうごさいます。
アルトワークスですら亀なので仕方ないです。
N-VANほどでないですが、もっと5MT試乗車増やして欲しいです。

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[懐古セナプロ時代]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん

自分、ジムニーの5MTとシエラの4ATを同じ山坂道でそれぞれ10kmほど試乗しましたけど、シエラの登り勾配での合流も車速の伸びも普段乗ってる先代FITのRSのCVTとの違いは余り感じませんでしたね。勿論、アクセル開度も普通です。因みに二人乗車でエアコンガンガンに効かせての話です。
そのくらい普通に扱えるって事です。


それに比べてやはり軽ジムニーの方は5MTと言えどもやはり高速やそれなりに流れている車線への合流はかなりアクセルベタ踏みになります。4ATは言わずもがなです。

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[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞懐古セナプロ時代さん
ありがとうございます
バイクも持っているので自動車にはスピードを求めていませんが、余裕のある走りは求めたいものです
JB23に比べてJB64は走りがモッサリという情報は他でも言われていましたが、ここではみなさん気を使ってかネガティブな評価ってあまりないですよね…
悪い評価を期待しているわけではないですが、悪い評価が自分として許容範囲かどうかで買う買わないの基準としているので
個人的には新型ジムニーへの乗り換えよりはシエラが良さそうだと感じました

＞さっぱり３Ｄは最強に売れんねさん
親がアルトワークス持ってるんですが亀だとは知りませんでした
車重の問題ではなく新型エンジンの問題なんですか？

書込番号：22060539

[icelaky]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん
1）ジムニーmt試乗の件ですが、機会があれば試乗したく思っております。試乗した際は、レポート致します。

2）坂道（割と勾配がついた坂道）の件ですが、jb64atでの坂道はストレスを感じました。エンジンだけが唸ってスピードが乗らない感じでした。一方、シエラはストレスなく登りました。妻はnboxのnaに似たフィーリングと言っていました。
※大人3人、エアコン強、ベタ踏みの状態です。

私も数年前までバイク（共にオフ車で4stのレーサーと2stのトレールバイク）に乗ってました。バイクからjb23に乗り換えましたが、jb23は250の4stオフ車と似たフィーリングを感じ、街中〜林道まで、乗っていて楽しかったです。しかしながら、jb64atにおいては同様の感情は抱きませんでした。
一方、シエラはjb23よりパワーがあり、乗っていて本当に楽しかったですよ。燃費や維持費は気にしていないため、これらを重視してシエラを選択しました。
是非、試乗なさってください。

書込番号：22061290　スマートフォンサイトからの書き込み

[icelaky]

妻とjb64atに試乗しましたがnboxのnaに似たフィーリングだと言っておりました。
ご参考まで。

書込番号：22061333　スマートフォンサイトからの書き込み

[１３Ａ]

XC 5MTを試乗して注文入れました。

低い回転域からターボ効くので乗りやすいですね。
2000回転から効いて4500回転まではトルクフルで走れますが…それ以上は盛り上がりは無い感じですS660も同じような感じだったので規制64馬力は仕方無いのでしょう。
ATにも乗りましたがCVTとは違うトルコンATなのでまどろっこしいところはありますが乗って不満が出る程ひどくは無いと思いますよ。
自主規制64馬力なんで足りない時はハイオクデータに書き換える方法しか無いと思う。
それよりもジムニーもシエラにも言えるけど、もう少しブレーキを「ガッツリ」効く感じにして欲しい車体がシッカリしてるので余計にブレーキが頼り無く感じてしまう。

あと理由は解らないけどシエラの方が車内に響く音が煩い。

5MTはフットレス欲しい！
設置出来るスペースあるから純正で作って欲しい。

今までのジムニーと違いクロカン四駆から少しSUVに近づいた感があり凄く気に入りました。

書込番号：22061660　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞icelakyさん
ありがとうございます
参考になります

書込番号：22061822　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

新型シエラのK15Bは日本初リリースですが、ロングストロークでトルクと出力のバランスは良い様です

前型のM13Aはショートストロークの上、重量も重く燃費はあまり良くないエンジンでした

その前のジムニーワイドの頃のG13Bはロングストロークですがスクエアに近いので、トルクもほどほど

新型シエラは自動車評論家の評価も高いです

書込番号：22064190　スマートフォンサイトからの書き込み

[sphinx rose]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん

試乗すれば一発で体感できることですが、シエラは決してパワフルな車ではないです。
スレ主さんはあくまでも軽ジムニーと比較しています。

私が試乗した際は坂道ではあまり加速できませんでしたよ、、、あくまでも1500のNAということを忘れずに。

書込番号：22065397

[メカドール]

軽のATと、登録車のMTとの比較では、条件が違いすぎませんか？(^^;

ジムニーは、ATとMTの両方を試乗しましたが、別物といっていいほどの違いです。
ATはトルクの小さな軽ですので、発信や加速でどうしても引きずり感があります。
MTはエンジン回転に伴ったダイレクト感があり、まるでパワーが違うようで、非常に好印象でした。
ただ、３速と４速のギヤ比が少しあきすぎかな？と感じはありましたが・・・

最初にATを試乗したときは、少し迷いがありましたが、MTを試乗して即決で注文しました。

因みに、わかりきったことですが、年間維持費は
ジムニーは自動車税と重量税は、１０８００円＋３３００円
シエラは、３４５００円＋１２３００円
ジムニー３台分がシエラ１台分の税金・・・・この差も選択肢の条件の一つですね。

まあ、ここはジムニーのスレですので、シエラのことはそちらで盛り上がりましょう(^_-)-☆

書込番号：22065863

[ブッチーニ・イタリアーノ]

＞sphinx roseさん
まぁ確かにそうですね
ジムニー(軽)に比べてというのは理解しています

＞メカドールさん
シエラのことはそちらのクチコミで盛り上がりましょうというのは確かですが、ジムニーの購入に迷っている人の中にはシエラかジムニーかで迷っている人もいると思います
ジムニーを購入or契約した人からすれば喜ばしい内容ではないですが、シエラではシエラをよく言うし、ジムニーではジムニーをよく言うのは当たり前なので、こういうお互いの良さや悪さを比べる話は無駄ではないと思いますよ…個人的に(^^;)
こんなこと言うのは失礼ですが、燃費の話が盛り上がってたり、荒らしなのかわけのわからないクチコミが立ったりと、私としてはここのクチコミに白けてきていましたから

やはりシエラもいいなぁと思っても、年間走行距離が多くなければ維持費の安いジムニーなのかなぁと考えさせられます

書込番号：22065932

[メカドール]

＞ブッチーニ・イタリアーノさん

＞ジムニーを購入or契約した人からすれば喜ばしい内容ではないですが

大丈夫ですよ(^^;
自分の迷うことない選択肢としてジムニーを選択していますから、そういう事は全く気にしていません。
どちらを選ぶかは、最終的にはそれぞれの方の感性ですから、どちらが正しいとか間違ってるとかいう問題ではないですね。

ただ、「軽のAT」と「登録車のMT」との比較では、条件が違いすぎるので、少し疑問に思っただけです。
AT同士、MT同士を比べてみての比較だとわかりやすかったと思いますね。

書込番号：22066090