『15Sツーリングに16インチ』のクチコミ掲示板

[いぬひらき]

スタッドレスタイヤのサイズで悩んでいます。
お知恵をおかしください。


�@15Sツーリングには純正18インチホイール&タイヤがついていますが、15S用の純正16インチホイール&タイヤは問題なく着くのでしょうか？

�A(着くとして)15Sツーリングと15Sでは、足回りのセッティングが異なるのでしょうか？やはり初期設定が18インチの15Sツーリングには18インチの方がしっくりするのでしょうか？それともセッティングは同一なのでしょうか？

よろしくお願いいたします。

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[rock133]

問題ないですよ。
16インチはオプションで選択できる標準仕様です。
私は20Sですが16インチを選択しています。
注意点はmazda3からインセット45mmになっています。
一世代まえのアクセラは50mmですのでご注意ください。

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[おさむ3]

今、公式サイトで簡単見積もりやってみたんですけど、15stの2WDも4WDも16インチオプション現れなくないですか？
以前は選べたような気もするのですが…

書込番号：23609846

[rock133]

＞おさむ3さん
いま確認してみましたができますよ。
仕様では１５ｓ、２０ｓ、XDの4wdでもタイヤは16インチと18インチになっています。

書込番号：23610426

[おさむ3]

＞rock133さん
15st = 15sツーリング　です。

15sが16インチで、15stが18インチ固定になっていませんか？

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[mugicha]

15sは16インチが選べますが15sツーリングは選べません
ですので追加コストを払って16インチをつけ、18インチ純正はしまっておくか売ることになると思います
ディーラーに相談してみては？

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[mugicha]

サマータイヤを16インチにすると勘違いしました

16インチも問題なく付きますよ、まったく同じなんで
オプションで選べないのはマツダ側の売り方の都合っぽいので

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[いぬひらき]

みなさまご意見いただきありがとうございました。

説明が十分でなかったためか、一部混乱を招いたのかもしれません。

私の15Sツーリングは純正で18インチがついています。15Sツーリングでは16インチを選べなかったと思います。


質問の要点をまとめますと、
スタッドレス用にもう１セットのアルミ＆タイヤのセットを用意しようと思う。
そこで、安く維持できるであろう１６インチを検討している。
中古などではマツダ３純正の１６インチも出回っている。
そこで、マツダ３純正１６インチにスタッドレスをつけてみようかと思った。
しかし、純正１８インチの１５Sツーリングでは、純正１６インチの１５Sとは足回りのセッティング(バネの固さやショックの減衰力の設定)が異なる可能性があると考えた。
純正１８インチの１５Sツーリングでは、１８インチに合う足回りセッティング、純正１６インチの１５Sでは１６インチに合う足回りセッティングに味付けられているなら、安易に１６インチを選ばない方がいいかな…

と思い質問させていただきました。

純正で１６インチをはく１５Sと１８インチをはく15Sツーリングでは、足回りのセッティングが全く同じであるとのことであれば、スタッドレス用には１６インチを検討したいと思います。


お知恵をかしてくださった皆様ありがとうございました。

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[Che Guevara]

メーカーの味付けに変化を加えたくないのであれば、標準装備のホイール、タイヤで調整されているので、スタッドレスタイヤも純正サイズがベストにはなると思います。

かと言ってインチダウンしたからといっても、極端に変化するほどでは無いとは思います。
タイヤ扁平率でタイヤが厚くなっても、急の付くような荒い運転しなければ、タイヤのヨレを気にする程では無いと思います。

感じたら、今までがタイヤに頼った雑な操作をしていたという事になります。

2インチもダウンすると、普通はブレーキ周りの干渉が気になるようになります。

OPのホイールが干渉から逃げていても、社外ホイールだとあたる、逆もあります。

ホイールを変える場合は、同サイズであっても、作りが違うと干渉する可能性はゼロではないので、変えるのに必ず干渉に気を付けて選択すると良いです。

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[Pontata]

…と言うか、同サイズを選ぼうが、スタッドレスを履かせた時点で、サマータイヤとは随分印象は変わると思うよ^_^

昔に比べたら、随分、ドライもウェットも良くなってはいるけど。同サイズでも、やはり柔らかいから、頼りなさは感じるし、逆に乗り心地は少し良くなったりするけど^_^

ただ、普通に走る分には、インチダウンしようが全然問題ないよね。寒冷地だって、雪が少ない年は、もったいないなぁ…と思いながらドライを走るわけだし、高速だって利用するし^_^

個人的には、スタッドレスは減りも早いし、氷雪の性能も落ちてくるから、ある程度で見切りをつけて買い換えやすい、インチダウンがオススメ。(私は寒冷地なので特に)

同サイズを選ぶなら、少し奮発して、サマータイヤにいいホイールを履かせるのがオススメ。

私はアクセラXD用に、程々のホイールを買ったけど、正直、純正は結構重いし、純正に拘る必要はないと思うなぁ…。

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