『ハイブリッド車の音』のクチコミ掲示板

[xazn]

ハイブリッド車が走行中にエンジンが掛かると音がすごいと聞きますがどうなんでしょう？発進時のキーン音とか？

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[鶴まつ]

びっくりするよう音はしないかと思いますが人それぞれですので・・・。
一度試乗してご自身でご確認されることをお勧めします。

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[神楽坂46]

＞xaznさん
＞ハイブリッド車が走行中にエンジンが掛かると音がすごいと聞きますがどうなんでしょう？発進時のキーン音とか？

音のすごさが分かりませんが、わたしのHV車はエンジンがかかる時はガソリン車より静かです。
エンジンがかかつてからは、エンジンの回転数が1400〜1500位でエンジンが温まるまでですからするさいです。

発進時のキーンは無いですね、止まる時のキューウとか言うのはやめてほしいです。

書込番号：24046157

[家電は悩みます]

＞xaznさん
ご質問は、ヤリスクロスのハイブリッドの事ですよね？3気筒なのでうるさいからと言われてるけれど、ビックリするほどのことはないですね。

信号待ちからの発進時などで、アクセルを踏むとすぐにEーFOURなので、エンジンはかかります。ビックリはしないですね。走行中もビックリする事もないです。


ただ、ガレージから出す時に、前が当たらない様に気を使ってる時に、ドロロロロっとエンジンがかかった時に突っ込んでしまうと勘違いして、ビックリする時があります。まだ、慣れないですね。

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[MIG13]

＞xaznさん

・エンジンが掛かる時の音が大きいということはない。
　但し、アクセルを強く踏んで回転数が上がった際は多少騒がしい。
　車外で特にエンジン音が騒がしいとは感じないのに、車内で騒がしく感じるので、
　軽量化のために十分な防音材を使っていないのではないかと思います。
・私的にはヤリスならエンジン音は許せるけど、
　ヤリスクロスでは、（多少重量増になっても）もうすこし防音・遮音を期待したいです。
・発進時のキーン音は、エンジン音ではありませし、
　ヤリスクロスでは気にならないと思います。

書込番号：24046250

[xazn]

車内が静かだと周囲の音が気になりだしたら運転に集中できないですよね。

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[ＲＴkobapapa]

＞xaznさん

最近10年間はトヨタのハイブリッド車ばかり7台程乗り換えしています。

昨年ヤリスクロス発売当時ハイブリッドを試乗した時、エンジンでの走行に変わった時に今までのハイブリッド車よりエンジン音の大きさ（ちょっと耳障り）に驚いた記憶があります。

私のハイブリッド車経験上ですが、他車（ハイブリッド）よりもエンジン音が大きいと感じました。

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[MIG13]

＞xaznさん

＞車内が静かだと周囲の音が気になりだしたら運転に集中できないですよね。

私へのコメントでしょうかね　
例えば　”オーディオoffだとエンジン音が気になって運転に集中できないですよね”
という意味でしょうか？補足してもらえますか？

余談ですが、フィットとヤリスの実力比較からすれば、
静かさ（エンジン音）については、ライバルとされる　
ヴェゼルハイブリッドの方が優位であることが予想されますね。

書込番号：24046561

[お気楽パパ]

＞xaznさん
HVe-fourですが、エンジンがかかると、うるさいと感じます。振動もかなりあります。前車は10年10万キロ走ったフィットですが、それより音も振動も大きいです。
走行中、違和感を感じるほどのエンジンの振動を感じる事もありましたね。

書込番号：24046651

[かず＠きたきゅう]

気にするレベルではない
どれだけ神経質なんだよ

周りにハイブリッド車が、腐るほど走っているが気になったことあるのか？

その程度だよ

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[Yozaemon]

HHに６年乗ってきましたがエンジンが始動するときは音も振動も結構あります。
エンジンの排気量が２.５Lなので余計に煩いのかと思っていましたが、やはり基本的にはどれも同じなんですね。

書込番号：24050255

[Y@MA]

今月４台ほど試乗してきました。３台がＨＶ車で１台がＧＳ車でした。

試乗車はＨＶ車ばかりでしたが、当初ＧＳ車を買う気だったので最後に
ＧＳ車の試乗をさせて貰いまして、３０００回転程度（ちょっとアクセル踏み込んだだけ）から
エンジン音がとてもやかましくなる事にびっくりしました。私の耳には牛が「モー！」と鳴いているように聞こえました。
それで予算で悩んだ末ＨＶ車を選択することにしました。

ＨＶ車３台の試乗の際は正直、エンジン音に気をかけていなかった事もありましたが、
特に気にならなかったです。但し、ロードノイズの"ザー"という音は気になりました。
これはタイヤがスタッドレスだった事も影響しているかもしれません。

ご参考までに。

書込番号：24052318

[家電は悩みます]

＞Y@MAさん
CVT特有のエンジン音ですね。ハイブリッドもエンジンかかれば、同じ感じになります。CVT特有の音は、すごく耳障りですよね。。ATならまだマシな気がします。
ハイブリッドも高速域になるとモーターが少なくなるので、耳障りになってきます。高速域は、1.5L&CVTなので、しょうがないですよね。簡単な静音化すれば、気持ち軽減(高音域)される様な気がしてます。

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[Y@MA]

＞家電は悩みますさん

エンジン音はCVTが影響しているのですね。勉強になりました。

今乗っているのは古いＡＴ車でして、アクセス踏んだ時に音に注意すると
３０００回転位で上のギアに変速されている様子が分かりました。
これが幸いしてエンジン音が抑えられているのかもしれません。

新しいモノ（ＣＶＴ）だから古いモノ（ＡＴ）より全て良くなるとは限らないって事なんですね。

書込番号：24053000

[mongorian]

解決済みのようですが、気になったので。。。
ヤリスクロスの場合、１．５Ｌエンジンでありながら３気筒なので回転数が上がればそれなりに音もでます。
私は試乗しかしていませんが、ヤリスクロスHVは”まだ”抑えられている方でした。ガソリン車はうるさかった。。。
CVTもうるさい音は出るようですが、こちらはエンジン音とは別のモーターのような”ウィーン”という音らしい。。。ひどくなると”ギューン”となるらしいです。
スタート時のキーンは周りに車走るよの合図音ですよ。日産HV車のバックギアに入れた時の音もなかなかの音ですよ。

書込番号：24053090

[家電は悩みます]

レンタカーでCVTに初めて乗った時に、＞Y@MAさんが　書かれてる「モォーーー」が結構近いと思いました。

ヤリクロは、ドゥロロロォーーーですかね。高音が耳障りでしょうがないですね。静音して少しは、ましになったのか、はたまた　慣れてきたのか。。
ATか若しくは、MTのギアが変わる音が慣れてる様な。お若い方は、初めからCVTかもしれませんね。

＞xaznさん　話しがそれて　すみません。

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[とびでたイボ]

エンジン音の件、3気筒特有の音のことでしょうか？
3気筒の特性なので、4気筒のそれとは単純な比較は出来ません。
嫁の車をタンクのターボからヤリスクロスHV　Z（FF）に買い換えましたが、
同じ3気筒でもかなり静かになっています。（ダイハツの3気筒との比較は、またちょっと問題ありかもですが）
上の方でHVでCVT云々という意見が出ていましたが、ＨＶの遊星ギアの作りを一度勉強する事をオススメします。
「電気式無段変速」と諸元で書かれているとおり、プーリーを使ったCVTとはまるで違いものが搭載されていますよ。

書込番号：24110759

[かっつん7]

220系クラウンに乗せて貰った事が有りますが、アイドリング中にエンジンが掛かって、その音の大きさにビックリした事が有ります。
ベンツが作るハイブリッドでは到底考えられない五月蝿さでした。

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[虎キチガッチャン]

走行中はあまり気にならないけど、停止中は五月蠅いと感じるかもしれません。発電機を廻すのにパワーがいるためで、ヤリスクロスの1.5Lエンジンだと頑張ってるなと感じるでしょう。プリウスクラス、ハリヤークラスとエンジンが大きくなるに伴って静かになります。

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