『リセール（残価率）について』のクチコミ掲示板

[よしや君]

現在この車を検討しています。
私は平均すると4年程で乗り換えています。
先日Dへ行ったところ、残価率が悪いのでお勧めしないと言われました。
今の乗り換えサイクルだと下取り額が悪くなることが予想されるので、次回持ち出しが増える可能性があるとのことでした。
プリウスの場合はPHVでもHVでもほぼ同じ残価率なので問題はないそうですが、RAV4は出だしから10%程低い数値になっていました。
まだ先の話なので予測しかできないのですが、皆さんは乗り潰す方向でしょうか？
また、リセールについて考慮しているでしょうか？

まだ世間の認知や体制が追い付いていない感じがします。

書込番号：24483698

[正卍]

PHVは補助金申請したら4年縛りがあるのでHVやガソリンより悪くなるのは仕方ありません。どのメーカーでもリセール気にするならPHVは避けた方が無難です。

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[ハロソラ]

正直4年後はわかりませんね。ただ今はリセールかなり良いですよ。補助金返還して来週売却予定です。

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[健康優良肥満児]

＞正卍さん
私としては拘束期間と平均乗り換え期間がほぼ同じなのでその点は問題ないと捕らえています。
問題は4年後の下取りです。
電池性能がどこまで悪化しているのかが肝なのかなと。
bz4xのように電池性能の保証が無いのが問題なのでしょうか？

＞ハロソラさん
売却なら確かに「今」ですよね！
今年度で中古車市場も落ち着きそうなので、ここを逃したら買い換え出来ないかな？と少し焦ってます。
因みに、グレードと売却価格教えて頂けたりしませんか？

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[akabo]

私は，BEV乗りですけど，

RAV4PHVは交流電力消費率の数値が優秀で，BEVと変わらないほどですから，重い車を買って，電気であまり走れないというような後悔はなさそうです。

補助金50万貰って，後々，その分，残存価値が減っても，それほど問題無さそうですが？

圧倒的パワーが欲しくてPHVにするとか，何か理由があるなら，好きな車に乘ればいいと思いますね。
プリウスでは，圧倒的パワーという魅力はないですね。

それにいったん，自宅に電気工事したら，なにかとプラグインを買いたくなって，選択の際に，影響するってこともあるかな？

書込番号：24484864

[miya0428]

シロウト考えではありますが、

1.新車の場合、多額の補助金を得て購入するのが前提なので、その補助金の額分、下取りの価値は下がる。
　（500万円のクルマでも、50万円の補助金が前提であれば、450万円のクルマと同じ価値）

2.EVやPHEVのジャンルはまだ導入初期であり、モデルチェンジやニューモデルの登場でガソリン車やハイブリッド車以上に陳腐化する可能性がある。
　（初代リーフとか、もう買いたくないでしょう？）

という理由から、リセールが不安定であり、低めに設定せざるを得ないんじゃないかなと思います。

もちろん、4年後もPHEVの車種が少なく、今とあまり状況が変わっていないなら、2番目の理由は関係ないかもしれないですが。

書込番号：24485089

[かぶちゃん、]

こんにちは。
私は、RAV4 PHVのリセールも多少気にしなが購入しました。
やはり、次に乗り換えする時に、少しでも購入資金の足しになれば助かりますし。
その点から、RAV4 PHVを選んだ理由として、RAV4 ハイブリッドがあるので、RAV4 ハイブリッドのリセールよりは安くならないであろうと、考えたからです。
RAV4 PHVを仮に、ハイブリッドだけの使用と考えても、RAV4 ハイブリッドより燃費も良く、パワーも有ります。　また、走りも上質で装備も良い。　外装もコストがかけられて差別化されてます。　　
また、ブラックトーンにすると、通常モデルに無いカラーリングも選ばれます。　白黒等も、人気あると思います。
そういう風に、良い方向に自分で思ってます。　あとは、RAV4 PHVを気に入ってるので、安くなっても気にしないかもしれませんが。　他PHEVを選ばなく、こちらを選んだ理由も、トータルで評価してます。

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[Ai-ai-1990]

＞よしや君さん
PHEVがリセールに不利なのは事実ですが、大幅に値が落ちるわけではありません。
現に、プリウスのPHEVとHEVの買取価格(参考：オークション落札価格)は僅かながらPHEVの方が高く、買取価格はそこまで酷くありません。
つまり、かぶちゃん、さんが説明されたようにRAV4のHEVの買取価格が安定している現状を踏まえるとPHEVもそこまで値は下がらないことがわかります。

ここからはあくまで私の予想となりますが、RAV4PHVはしばらくの間、プレミアムな買取価格が継続すると思います。
理由は以下２点。

ひとつはタマ数の少なさです。
生産台数が少なく、市場でのだぶつきがありません。従って、欲する人になかなか行き渡らないので価格は落ちにくいはずです。不人気車種でもないですし。
(RAV4PHVは私がこれまで乗ってきた中でも群を抜いて良い車です。私を含め、そもそも売る人自体も少ないと思います)

もうひとつは馬力(スピード)です。
システム最高出力300馬力超え、かつ、0-100km/h加速は6.0秒という車は早々ありません。希少性もあり、値の落ち幅は少ないはずです。

私は今回、このPHEVを490で購入しました。現状の補正予算の補助金を充てれば実質440万円となり、RAVHEVとの価格差はかなり縮まります。
補助金の足かせが外れた頃の市場は読めませんが、価格差がない今、PHEVを購入された方が満足されると思います。

長々と失礼しました。

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[akabo]

中古車は，買いたい人がいて成り立つんで，リスク覚悟で高い残価を設定することはしないでしょ？

欲しい人がいれば，売りさばけるので問題ない。

中古車を買う時に何が問題か？
駆動電池の状態が明示されるか？

三菱のシステムは10年で65%になるという実績を打ち立ててしまったorz。
そうなると中古として売りさばけない。

適当なところで手を打つという出口戦略も，現実的には必要かも？

高額輸入車買ったら，500万の車とは世界が違う絶対値の下落があるしなぁ。

アルファードか，ランクルあたりにして価格下落無しで乗れるって言ってる人も居ますね。

書込番号：24486413

[azumipapa]

下取りの事でこの車を買わないのはもったいないですよ。
この車の加速や運転の楽しさは他のhvやgsでは味わえません。
お金があればレクサスnxのphvでしょうが、rav4 phvでもかなり凄いです。
車の満足度は人それぞれですが、きっと後悔しないと思いますよ。
私はこの加速や運転の満足度燃費の良さはphvならではですのでよかったと思いますよ。

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[piglet_ai]

グレードは何を購入されました？

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[健康優良肥満児]

＞piglet_aiさん

悩んでいる段階なので、まだ購入していません。

>皆様
ご返答頂きありがとう御座います。
別メーカーで有意義な情報頂いたので、今回は購入見送る方針です。
まぁ、2年先の話なのでその間に何かあって購入するかもしれませんが･･･
早く市場がEV・PHEVに追い付いてくれることを祈っています。

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