『ソリオ電パ化について』のクチコミ掲示板

[よし！やる蔵]

おはようございますm(_ _)m
新型スペーシアが発表されましたね！
スズキ初の電動パーキング搭載！
嬉しいニュースてすが、
ソリオさんには電パつかないんですかねー
次のFMCまで待たないといけないのでしょうか？
年次改良で着いたらすぐに契約行きますけど(^-^)

書込番号：25466936　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

マイナーチェンジで、構造いじるのも、電動パーキングで、アピールするには、メーカーとして、コストのわりに、利益得られないでしょうし、
あえて、加える必要はあまり考えられないと思います。
フルモデルチェンジをお待ちください。

ここだけでなく、この意見、メーカーのスズキに要望として挙げられたほうがよろしいかと。
実現は難しいでしょうが。

書込番号：25466962

[どじたか]

＞よし！やる蔵さん
「電動パーキング」
これって壊れると結構大変ですよ。
電動化されると一番の問題は「ユーザーが故障時に対処できない」です。
電気がきてないと解除できないんですもんね

他社も表には出していませんが、故障時はブレーキを引きずった状態でピット入りしなければなりません。
と、言うことは「自走で脱出」ができないということです。
FF車であればレッカー時フロントのみを持ち上げれば走れますが、電動パーキング壊れたら４WDと同じレッカー方法になります。

「パージ機能」があればいいでしょうが、コストの面からそこまで考えられていますかね？
目新しさだけで飛びつくのは非常に危険です。

なんでもそうですが、電動化はコストがかかる＝ユーザーがお金を払う金額が多くなるということです。

命にかかわるところはアナログのままにしてほしいものです。

書込番号：25466992

[よし！やる蔵]

早速の返信ありがとうございます
m(_ _)m
＞バニラ0525さん
やっぱりFMCまで我慢ですかねー
(^-^)あと何年待ちかなー

＞どじたかさん
電動パーキングのネガティブ意見初めて聞きましたー
そう言った側面もあるのですね。
ちょっとまた調べてみますー

書込番号：25467027　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉電動パーキングのネガティブ意見初めて聞きましたー

というかメリットも感じませんが…

部品点数も多くなりコスト高。
車の価格を押し上げる事に一役買ってます。

無きゃ無くてもいい装備。

書込番号：25467164　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

でも電動パーキングブレーキに付随するブレーキホールド機構は大変便利で利用しています。

書込番号：25467178　スマートフォンサイトからの書き込み

[どじたか]

このコンピューターだらけの車に乗り始めて5年になります。

ブレーキ・アクセル・ハンドル・エアコンなどコンピューターが操作してくれます。
内燃機関やミッションなど熟成した部分は壊れることはなくなりました。

ですが「電子デバイス」は過渡期なのはわかりますが、故障の連発です。
トヨタ・ホンダ・スバル・とくに日産

原因不明の故障が発生
いろいろ調べると電子デバイスの不具合に突き当たる
ECUの書き換え・部品の交換

車に乗っているのか、家電製品に乗せられているのかわからなくなります。

ダイハツも今年の初めに34万台の電動パーキングのリコールを出しました。
でも騒ぎは起きませんでした

もう一度言いますが、命に係わる部品ぐらいアナログのを残してほしいです

書込番号：25467241

[バニラ0525]

「電動パーキングブレーキに付随するブレーキホールド機構は大変便利で利用しています。」

すべてかはわかりませんが
ホンダのは、電動パーキングと
ブレーキホールドは、
別の機構と思います。
電動パーキングは、
リアのブレーキを機械的に締め上げて、
ブレーキホールドは、
ブレーキの油圧をコントロールしてると思います。

書込番号：25467358　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシも、なんでもかんでも電気仕掛けはなんだか気持ち良くないなぁ。

書込番号：25467373　スマートフォンサイトからの書き込み