『助手席の高さ調整機構』のクチコミ掲示板

[パトンNo4]

トヨタ自動車は他のメーカーと違い助手席の座面高さ調整機構を設定していないと言う姿勢をどのように解釈していますか？。
クラウンシリーズをはじめとしてアルファードなど昨年以前までに発表されたトヨタ車の殆どで助手席高さ調整ができませんでした。
（センチュリーやランクル300とEVを除く）
今回 RAV-４の契約するにあたり　試乗した時　妻が「助手席の高さ調整ができて遠くまで見えて便利〜」と言うのを聞き　そんな筈はない、シート前端が上下できるだけ。と返事したのですが　諸元を見るとしっかり電動とありました。トヨタの車は殆どに助手席高さ調整はないと思い込んでいたのですが、昨年のRAV-4からか　シート高さ調整ができるようになり始めたのかもしれません。
他のメーカーと違い　助手席シート高さ調整機構を設定しないと言う姿勢をどのように解釈していますか？

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[ひろ君ひろ君]

うーん　
助手席はメーターが見えなくなるわけではないから

というのは　古い考えなんかなーー

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[BREWHEART]

背の低い人を基準に作ってないから、座布団なり噛まして調整しろって話。
無駄なコスト掛けないトヨタは偉いよ。

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[スーパーアルテッツァ]

パトンNo4さん

＞助手席シート高さ調整機構を設定しないと言う姿勢をどのように解釈していますか？

運転席では無いので大きな問題とは思いません。

事実、私が助手席に座ってもシートの高さ調整を行いたいと考えた事もありません。

ただ、座高が低くて前方が見え辛い方はシートを上げたいと考えるのかな？

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[banichann]

トヨタだけなのですか。

私は、ほかのメーカー多いですが、
運転席側上下できても、助手席できる車は、経験ないかも。
コストかけないためですかね。
不便と考えたことないのですが、メーカー関係なくないのか。

トヨタが顕著なのですかね。
助手席座っても高さ調整考えたことないですかね。
なるほどです。

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[キハ65]

輸出仕様に助手席のパワーシート仕様があるので、国内仕様では単純にコストカットでしょう。

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[神楽坂46]

＞パトンNo4さん
＞助手席シート高さ調整機構を設定しないと言う姿勢をどのように解釈していますか？

トヨタ車以外の助手席に乗っても上下した事無いですし、助手席に乗った人からもそんな事言われた事無いので無くても何とも思いません（その分安くなっていれば良い）

以前の車は、運転席にも無かったと思いますよ（皆さん無ければ無いなりに調整してると思います）

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[ぬさんたら]

　どうせその分の重量増でカタログ燃費下がったら文句言うでしょ。

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[パトンNo4]

早速のご返答ありがとうございます。
案外　皆さん気にしていないのですね。
私より相当座高の低い妻は　首に障がいがあるのにドライブ大好きですので視界確保は絶対条件。
そのため　試乗時の助手席前方視界とヘッドレスト角度の塩梅は必須項目です。
我が家では　買い替える際の財務省の権力が絶大です。私の好みが反映されるなど僅か。
我が家の選択基準とみなさんの意識の違いを理解できました。
トヨタは市場調査した上でコストカットの割り切りでしょうね。今後は助手席高さ調整の採用車種が増える事を願っています。
ありがとうございました。

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[Scottish_Fold]

＞諸元を見るとしっかり電動とありました。トヨタの車は殆どに助手席高さ調整はないと思い込んでいた

助手席のシートの高さ調整できる車がある事を初めて知りました(ΦωΦ)
電動でなくても調整できるみたいですよ。

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[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

座布団がますのでも十分と思っちゃいますけどね。
見た目にスマートではないですけどね。
座高が相当低いとの事ですしヘッドレストの位置関係も良くならないですかね。
座り心地については分かりませんが。

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[banichann]

自分の車、助手席確認した。

ザビートル、手動ですが、上下調整できます。

前ヴェゼル、運転席はあるが、助手席はない。

＞他のメーカーと違い　助手席シート高さ調整機構を設定しないと言う姿勢をどのように解釈していますか？

このトヨタのお話は、ご自身のたまたまな経験からですかね。
何故そのように思われるにいたったのか、気になります。
付いてる他メーカーを教えていただけませんか。
よろしければお願いします。

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[cocojhhm]

一度経験すると次も欲しくなる機能の一つだと思います
コスト面でどれほど違うかわかりませんが、必要ないなら使わないだけですね

ちなみにMAZDA3ですが、運転席はパワーシートなので当然として助手席も手動ですが上下調整ができます
これをパワーシートにしてメモリー機能が欲しいという希望はありますが、手動でも着座位置が低い車なので重宝しています

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[肉じゃが美味しい]

助手席に高さ調整なんていらないので、代わりにオットマンつけて欲しいです。
確か、日産ティアナにはあったはず。

そんなことより、前席のシートベルトのアンカー上下調整が，トヨタは安い車についていない。
ヤリスとかシエンタとか、こっちのほうが大問題ですね。だから絶対に買わない。
フィットはあったはずです。

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[明日のその先]

私は、助手席にも手動・自動を問わずリフトアップ機構（座面前後共に上下）
の無い車は買いません。
現在乗っている マツダMX-30 R-EV や メルセデス にも付いています。

ちなみに、昔乗っていたトヨタ車には全部付いていました。
コストダウンなんでしょうか？

視界確保は大切です。特に運転手と同じ頭の高さにすると喜ばれます。

そして、高齢になれば乗り降りしやすいように高さ調整も必要です。
意外と高い位置の方が乗り降りしやすいようです。

また、太陽がまぶしい時にはサンバイザーとリフトアップの組み合わせで
しのぐこともできます。

加えて、後部座席に人を乗せる時にも助手席を上げて足のつま先を入れ
やすいようにしてあげることもできます。

大変便利ですよ。

老婆心ながら。

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