『助手席の高さ調整機構』のクチコミ掲示板

[パトンNo4]

トヨタ自動車は他のメーカーと違い助手席の座面高さ調整機構を設定していないと言う姿勢をどのように解釈していますか？。
クラウンシリーズをはじめとしてアルファードなど昨年以前までに発表されたトヨタ車の殆どで助手席高さ調整ができませんでした。
（センチュリーやランクル300とEVを除く）
今回 RAV-４の契約するにあたり　試乗した時　妻が「助手席の高さ調整ができて遠くまで見えて便利〜」と言うのを聞き　そんな筈はない、シート前端が上下できるだけ。と返事したのですが　諸元を見るとしっかり電動とありました。トヨタの車は殆どに助手席高さ調整はないと思い込んでいたのですが、昨年のRAV-4からか　シート高さ調整ができるようになり始めたのかもしれません。
他のメーカーと違い　助手席シート高さ調整機構を設定しないと言う姿勢をどのように解釈していますか？

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[ひろ君ひろ君]

うーん　
助手席はメーターが見えなくなるわけではないから

というのは　古い考えなんかなーー

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[BREWHEART]

背の低い人を基準に作ってないから、座布団なり噛まして調整しろって話。
無駄なコスト掛けないトヨタは偉いよ。

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[スーパーアルテッツァ]

パトンNo4さん

＞助手席シート高さ調整機構を設定しないと言う姿勢をどのように解釈していますか？

運転席では無いので大きな問題とは思いません。

事実、私が助手席に座ってもシートの高さ調整を行いたいと考えた事もありません。

ただ、座高が低くて前方が見え辛い方はシートを上げたいと考えるのかな？

書込番号：26495385

[banichann]

トヨタだけなのですか。

私は、ほかのメーカー多いですが、
運転席側上下できても、助手席できる車は、経験ないかも。
コストかけないためですかね。
不便と考えたことないのですが、メーカー関係なくないのか。

トヨタが顕著なのですかね。
助手席座っても高さ調整考えたことないですかね。
なるほどです。

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[キハ65]

輸出仕様に助手席のパワーシート仕様があるので、国内仕様では単純にコストカットでしょう。

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[神楽坂46]

＞パトンNo4さん
＞助手席シート高さ調整機構を設定しないと言う姿勢をどのように解釈していますか？

トヨタ車以外の助手席に乗っても上下した事無いですし、助手席に乗った人からもそんな事言われた事無いので無くても何とも思いません（その分安くなっていれば良い）

以前の車は、運転席にも無かったと思いますよ（皆さん無ければ無いなりに調整してると思います）

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[ぬさんたら]

　どうせその分の重量増でカタログ燃費下がったら文句言うでしょ。

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[パトンNo4]

早速のご返答ありがとうございます。
案外　皆さん気にしていないのですね。
私より相当座高の低い妻は　首に障がいがあるのにドライブ大好きですので視界確保は絶対条件。
そのため　試乗時の助手席前方視界とヘッドレスト角度の塩梅は必須項目です。
我が家では　買い替える際の財務省の権力が絶大です。私の好みが反映されるなど僅か。
我が家の選択基準とみなさんの意識の違いを理解できました。
トヨタは市場調査した上でコストカットの割り切りでしょうね。今後は助手席高さ調整の採用車種が増える事を願っています。
ありがとうございました。

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[Scottish_Fold]

＞諸元を見るとしっかり電動とありました。トヨタの車は殆どに助手席高さ調整はないと思い込んでいた

助手席のシートの高さ調整できる車がある事を初めて知りました(ΦωΦ)
電動でなくても調整できるみたいですよ。

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[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

座布団がますのでも十分と思っちゃいますけどね。
見た目にスマートではないですけどね。
座高が相当低いとの事ですしヘッドレストの位置関係も良くならないですかね。
座り心地については分かりませんが。

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[banichann]

自分の車、助手席確認した。

ザビートル、手動ですが、上下調整できます。

前ヴェゼル、運転席はあるが、助手席はない。

＞他のメーカーと違い　助手席シート高さ調整機構を設定しないと言う姿勢をどのように解釈していますか？

このトヨタのお話は、ご自身のたまたまな経験からですかね。
何故そのように思われるにいたったのか、気になります。
付いてる他メーカーを教えていただけませんか。
よろしければお願いします。

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[cocojhhm]

一度経験すると次も欲しくなる機能の一つだと思います
コスト面でどれほど違うかわかりませんが、必要ないなら使わないだけですね

ちなみにMAZDA3ですが、運転席はパワーシートなので当然として助手席も手動ですが上下調整ができます
これをパワーシートにしてメモリー機能が欲しいという希望はありますが、手動でも着座位置が低い車なので重宝しています

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[肉じゃが美味しい]

助手席に高さ調整なんていらないので、代わりにオットマンつけて欲しいです。
確か、日産ティアナにはあったはず。

そんなことより、前席のシートベルトのアンカー上下調整が，トヨタは安い車についていない。
ヤリスとかシエンタとか、こっちのほうが大問題ですね。だから絶対に買わない。
フィットはあったはずです。

書込番号：26495497

[明日のその先]

私は、助手席にも手動・自動を問わずリフトアップ機構（座面前後共に上下）
の無い車は買いません。
現在乗っている マツダMX-30 R-EV や メルセデス にも付いています。

ちなみに、昔乗っていたトヨタ車には全部付いていました。
コストダウンなんでしょうか？

視界確保は大切です。特に運転手と同じ頭の高さにすると喜ばれます。

そして、高齢になれば乗り降りしやすいように高さ調整も必要です。
意外と高い位置の方が乗り降りしやすいようです。

また、太陽がまぶしい時にはサンバイザーとリフトアップの組み合わせで
しのぐこともできます。

加えて、後部座席に人を乗せる時にも助手席を上げて足のつま先を入れ
やすいようにしてあげることもできます。

大変便利ですよ。

老婆心ながら。

書込番号：26495578

[たぬし]

＞視界確保は大切です。特に運転手と同じ頭の高さにすると喜ばれます。

運転手からして左の確認の邪魔で危険ですけどね。

書込番号：26495817

[はるあさきよ]

＞肉じゃが美味しいさん
現在のフィットには助手席回転シートが付いている一部のグレードにしか、前席のシートベルトのアンカー上下調整は付いていません。

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[肉じゃが美味しい]

＞はるあさきよさん
ほんまですね。
マツダ2はレンタカーで乗ったので、アジャスト式シートベルトのはず。
スイフトは、上位グレードがアジャスト式、下位グレードが固定式ですね。
こういう差別は、嫌いだ。

書込番号：26495837

[カワウソにゃん]

スバル3台　SJフォレスター、SKフォレスター、クロストレックの電動パワーシート車に乗りましたが、全て助手席側も電動で上下しました。
当たり前にある機能だと思っていましたがメーカーによるようですね。

書込番号：26495912

[あかビー・ケロ]

＞パトンNo4さん
ドライビングポジション合わせない助手席の座面高さが調整できる車なんて知らないです。
あったもしで電動シートが付く高級車からじゃないですか？

国産メーカーで手動が殆どなので普通つかないで機能ですが。
今まで何のられてたのですか？

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[パトンNo4]

皆さん気にしていないのですね。（続）
最近の12年をスバルアウトバックBS９とレガシーb4 BN９に乗ってきました。
私は、アイサイトVe.３を気に入っていたので　乗り心地対策にタイヤ銘柄を変えたり　b4に換えたりと色々行い我慢しながら乗ってきました。
ようやく乗り換えるにあたり　私はアイサイトＸ付きが良かったのでフォレスターハイブリッドをメインに試乗したのですが　当然　レガシーと同じく助手席高さ調整は電動で設定されています。
RAV-4は　妻が　アウトバックでのスバルの乗り心地に不信感を消せないのが　大きな影響です。
トヨタにRAV-４を試乗しに行った際　クラウンクロスオーバーやエステートを覗くと助手席高さ調整がない事に気づきました。そして価格コムの情報を調べると前記のようにレクサス以外には　クラウンシリーズでもアルファードにも（センチュリーやランクル300とかEVを除いて）2025年以前発売には設定されていない事がわかりました。
スバルでは　2000cc車以上には設定があるので以外でしたね。
座高の低い妻には　必須項目なので無いと困ります。
コストカット目的であるのは理解しますが、その割り切りは立派ですネ。

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[ナイトエンジェル]

＞パトンNo4さん
>私はアイサイトＸ付きが良かったのでフォレスターハイブリッドをメインに試乗したのですが　当然　レガシーと同じく助手席高さ調整は電動で設定されています。

僕も、これまで様々な車に乗ってきたけど、スバルは特別なんじゃないですかね。

僕のような低級のXV1600でも見えない部分まで良く作られていますし、全車安全性の高いシートベルトバックルだったり、フロントガラスもUV&IRカットガラス使っていたりなど本当に感心します。

スバルはコストダウンに走り過ぎることなく、よく頑張っているメーカーだと思います。

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[banichann]

＞皆さん気にしていないのですね。

気にされない方が多いので、装備しないのでしょうね。
スレ主様のような価値観の人が多ければ、当たり前に装備されるでしょうね。

ホンダでもシビックはないみたいですね。
逆に見れば、トヨタが特殊というより、スバルが特殊なのかも。
天下のトヨタがそうなら、スレ主様側が、少数派(極)なのですかね。

コンパクトカーはないでしょうね。
輸入車は、多いのでしょうね。まあ、機能あっても利用率は低そうですね。

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[明日のその先]

＞たぬしさん
＞運転手からして左の確認の邪魔で危険ですけどね。

もしも本当に危険と感じられるなら、それは、あまりにも運転技術が未熟です。

教習所の教官は、ドアの高さよりも座高が低い方でしたか？

老婆心ながら。

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[banichann]

危険というより、
助手席や、リア席でも人が座ってるより、いないほうが視界は良好ですし、
まあ、誇張かどうか知りませんが、
話するときには、少しくらい、もりましょうし、
助手席に、２メートル近くの、お相撲さんでも座ってたら、本当に邪魔でしょうね。
人目を引くには、ちょっとくらい大げさに言ってしまいますね。
関係ないですが、私、嫌いなのは、
後ろをミラーで見たとき、座ってる人との視線が合うとき、ちょっとうっとうしいですね。
失礼しました。

書込番号：26496381

[banichann]

新型日産キックス、
発売みたいですが、

装備表に、「運転席シートリフター」の項目があるので、
助手席には、装備されてないということですかね。
日産、お前もか、ですかね。
まあ、普通そうなのでしょうね。
無駄口失礼いたしました。

書込番号：26497152　スマートフォンサイトからの書き込み

[パトンNo4]

日産と言えば　エクストロイドCVTが残念でなりません。
コスト的に合わなかったようですが、乗ってみたかった技術です。弱小のスバルがアイサイトの熟成に10年以上掛けて世界のトップレベルに仕上げたように　日産も大切に仕上げてもらいたかった。
助手席シートリフターは　省きやすいコストなのでしょうね。割り切りが大切と理解しました。
ありがとうございます。

書込番号：26497369　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

＞banichannさん
＞人目を引くには、ちょっとくらい大げさに言ってしまいますね。

ですから、
「もしも本当に危険と感じられるなら、それは・・・」
と、書いてあるでしょう？
該当しなければ気にする必要はありませんよ。

助手席や後部座席に人が乗っている状態でも正常に運転できるように教習所で修了検定や卒検を
受けていますよね？
「できて当たり前」のことです。

banichannさん のようにご自分をネタにボケられるのは大いに結構ですが、他人の真剣なレスを茶化すのは、
そのレスの信用性を貶めるものですので許せません。

と、いうことでした。

老婆心ながら。

書込番号：26497522　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞他のメーカーと違い　助手席シート高さ調整機構を設定しないと言う姿勢をどのように解釈していますか？

が、質問ですね。

この、「他のメーカーと違い」

前提がおかしいと思ったので、その関係のことを書いております。

決して茶化してはおりません。
また、それほどお困りのこととは思ってないので、深刻な内容と受け止められたのでしたら、申し訳ありません。
真剣みは感じられないでしょうが、
とやかく言われるのは、仕方ないですが、ネットってそんなもの？

スレ主様、失礼しました。

書込番号：26497537

[明日のその先]

＞banichannさん
＞決して茶化してはおりません。

あ、ごめんなさい。
別の方を指しています。

banichannさん のことではありません。
banichannさん は決してそのようなことはされないことは重々承知しています。

書き方が悪かったですね。
ご心配をおかけしてしまいました。

老婆心ながら。

書込番号：26497588　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuku1020]

＞パトンNo4さん

RAV4PHEVに乗っています。

わたしはRAV4の助手席に乗ったことがなかったので知らなかったのですが、さっき見てきたら電動で上下に調整可能です。

調整幅は上下3センチ程度で運転席と同じでした。

驚いたのは、3センチの調整でも視界が大きく変わること。
これだけ視界が違えば、奥様がこの点を重視されるのは当然だと思いました。（人によっては大事な機能だと気づきをもらえました）

＞他のメーカーと違い　助手席シート高さ調整機構を設定しないと言う姿勢

アイオニック5やパサートは確かできたと思います。
ついてたりついてなかったりというのは、もちろんコストの問題だと思いますが、海外では助手席の高さ調整の要望が高く、RAV4のようなグローバルに販売してるモデルには付けているのかもしれませんね。

さて、RAV4は相当満足しています。
こんなに不満のない車は10年ぶりくらいです。

書込番号：26505843　スマートフォンサイトからの書き込み