『4輪車は 重量税・取得税を廃止する方向で動いてますが…』 の クチコミ掲示板

[吐露]

政府は、９日、来年度の税制改正大綱を閣議決定する予定で、廃止するかどうかでいまだ結論の出ていない「自動車取得税」と「自動車重量税」の扱いについて、大詰めの調整を行うことにしています。
「自動車取得税」と「自動車重量税」の扱いを巡っては、民主党と経済産業省が、業界の活性化を図るべきだなどとして廃止や抜本的な見直しを求めているのに対し、財務省と総務省が、大幅な税収減になるとして廃止に反対しています。これまでのところ、両者の溝は大きく、８日夜、政府税調の会長を務める安住財務大臣や、川端総務大臣、それに党の税制調査会の藤井会長ら、政府・民主党双方の税調幹部による協議でも結論は出ませんでした。このため、政府・民主党では９日も引き続き、大詰めの調整を行うことにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20111209/t10014511941000.html

４輪車が売れるよう　重量税・取得税を無くすというのであれば、２輪車においても 何等かの経済活性化の政治的な動きがあって
然るべきでしょう。
私が思うには　250ccまでのバイクの自動車税は125ccまでのバイクと同様にして 保険関係の扱いにして125cc同様マイカー特約を使えるようにする。
新車に限り、車検期間を現行の3年より5年に延長し、それ以降は3年おきに。
自動車検査登録制度の見直しにより　現行では2年おきに250cc超の自動二輪車に対して保安基準に適合しているかを強制確認させている排気量での仕切りを　250ccから400ccまたは750ccまでに引き上げることがいいんではないかと考えてます。

経済活性化なんて言ってもバイクの市場規模は小さいからなんてネガなご意見でなく もしこの他 もっといい良い考えなどありましたらご意見ください。

書込番号：13868770

[さどたろう]

妄想乙！125cc以上なんて趣味なんだから(バイク便除く)今のままで。保険料も現状上がってるからまず無理！

書込番号：13869204

[Dragostea]

>私が思うには　250ccまでのバイクの自動車税は125ccまでのバイクと同様にして 保険関係の
>扱いにして125cc同様マイカー特約を使えるようにする。
>新車に限り、車検期間を現行の3年より5年に延長し、それ以降は3年おきに。
>自動車検査登録制度の見直しにより　現行では2年おきに250cc超の自動二輪車に対して保安
>基準に適合しているかを強制確認させている排気量での仕切りを　250ccから400ccまたは
>750ccまでに引き上げることがいいんではないかと考えてます。

　そりゃ、それがいいに越したことはありませんが、そう考えられた根拠は何でしょうか？
　根拠が無く、私見だけなら多分合意も得られない類のお話かも。
　上記の車のお話も、多重税やらそういった根拠あっての話ですよ？

　ご提案されている１〜３の案全ては、社会的に見ると怖い類のものですよ？

　それよりは、
�@原付の制限速度30km/h→50km/hの引き上げと2段階右折の廃止(速度差のある乗り物を
　そもそも同じ車道では知らせることに無理があると思います)。
�A都会主要幅広道路では、一番端の車道を色付けし、自転車専用レーンにする(歩行路と
　自転車道の切り分け、また、自転車はそれ自体速度差のある乗り物なので、車道1車線
　程は必要と考える)。

の方が社会的(事故防止)には効果的では無いのでしょうか？

書込番号：13869280

[すーぱーりょうでらっくす]

車検期間延長に付いては延長を検討されてましたが、自動車整備関連業界の猛反対で断念した経緯があります。
車検期間延長するという事は車検の為の点検整備総台数が減り、利益も減りますので、整備関連業者の仕事が減り、失業者が増える事になると思います。
販売店は、自動車やバイクは売るだけでは少ししか利益は出ませんので、整備部門で利益を出す仕組みになってます。
経済活性化ではなく景気低迷化右肩下がりでは、景気回復は出来ません。

自動車取得税や自動車重量税にしたって、これは国税じゃなく地方税です。
国は廃止しても痛くも痒くもありませんよ。
財務省と総務省が、廃止に反対しているのは、都道府県や地方都市の税金収入が減る事を心配している為ですよ。

書込番号：13869557

[保護者はタロウ]

自賠責あがって・・
消費税も上がろうかって時期に
阪神高速距離制・・実質値上げ
２輪の高速通行料金改正もないなら・・

２輪ってのは乗らなくてよろしい（死亡事故の増える元）

原付はおもちゃ兼生活必需品の足で市町村任せ

基本的にはそんなもんです

書込番号：13869616

[RGM079]

>　保険 関係の扱いにして125cc同様マイカー特約を使えるようにする。
任意保険だから、民間の問題ちゃうの？

維持費の不満は車検が高いくらい。
免許を簡単に取れるようにする方が、活性化するのでは？

書込番号：13869632　スマートフォンサイトからの書き込み

[電動サイクリスト]

車検代といっても、法定費用は2.2万円ほどなので、たかが知れています。
ﾕｰｻﾞｰ車検すれば、この法定費用だけで済むので、そんなに懐は痛まないですね。
それより問題は、やはり車です。
私のところでは車は必需品なので、重量税4.4万円は痛い。
やはり車の法定費用を下げてもらいたいものです。
軽四だとぶつかった時に不安なので、いまだに普通車から乗りかえれません。
　それと車検の有効期間が短いのは、車検制度ができたころの技術が未熟で、2年ごとに
ﾁｪｯｸしたほうが無難という考えが、いまだに残っているからです。
車検制度がないｱﾒﾘｶでは、ﾕｰｻﾞｰの判断で点検.整備が行われています。
今の品質なら4年ごとの車検でも楽勝ですが、整備業界が食っていけなくなるので、
現状の状態になっているのでしょう。

書込番号：13869842

[吐露]

やはりと言うか予想通りのネガレスだらけになりましたね。（＾＾）
それでは根っからのネガティブさんを除いてご意見を考察してみましょう。

Dragosteaさん
>そりゃ、それがいいに越したことはありませんが、そう考えられた根拠は何でしょうか？
�@原付の制限速度30km/h→50km/hの引き上げと2段階右折の廃止�A都会主要幅広道路では、一番端の車道を色付けし、自転車専用レーンにするご意見と同様私見です。

個人的には原付の制限速度30km/h→50km/hの引き上げは危険であり、50ccそのものを無くして小型バイクに乗りたい人は現在の原付講習を内容の濃いものにし、逆に小型免許を取れるようにして125ccか80ccあたりに乗ってもらった場合のが総合的に考え安全だと思います。
自転車専用レーンは既に道幅に余裕のある地域では実施されますので現状でいいかと・・・

すーぱーりょうでらっくすさん
>自動車取得税や自動車重量税にしたって、これは国税じゃなく地方税です。
今回のニュース見てますか？
借金まみれの国が廃止しても痛くも痒くもないのは大変結構なことですね。

>販売店は、自動車やバイクは売るだけでは少ししか利益は出ませんので、整備部門で利益を出す仕組みになってます。
これは殆どの場合逆だと思いますよ。

>車検期間延長するという事は車検の為の点検整備総台数が減り、利益も減りますので、整備関連業者の仕事が減り、
>失業者が増える事になると思います。
これも逆だと思いますよ。
整備関連業者の仕事を増やしたかったら、まずは２輪ユーザー数を増やすことではないでしょうか？
ユーザー数が増えればオイル交換、タイヤ交換、消耗品や転倒での修理も増えて おのずと整備関連業者の売り上げが増えます。(^^)

RGM079さん
>任意保険だから、民間の問題ちゃうの？
残念ながら違います保険会社を管轄する金融庁や政治でどうにでもできます。
>免許を簡単に取れるようにする
一理ありますね。

電動サイクリストさん
>整備業界が食っていけなくなるので・・・・・・・

現在の整備業界全てを守らなくてはいけない理由はどこにありますか？
必要の無いもの、無駄なものは淘汰され社会に必要とされてるものが伸びていく日本は資本主義社会です。
昔のロシアや中国の国営企業のように仕事が無くとも毎月給料を出す仕組みとは違います。
また、車検が無くとも２輪ユーザー数が増えればオイル交換、タイヤ交換、消耗品や転倒での修理も増えて おのずと整備関連業者の売り上げが増えます。(^^)

書込番号：13869988

[Dragostea]

　いや、私の意図は、あなたの私見に簡単な解釈を私の私見の例のように入れればと言う意図だったのですが・・・。
　通じなかったようなのでもういいですよ(^^；；；

書込番号：13870159

[事情通＿]

　四輪も乗るので重量税・取得税を廃止されるのは嬉しいニュースです。(笑)
書かれてることができるかどうかは別として　実現されたら今乗ってる台湾シグ茄子から
２５０への乗り換えするかもです。(笑)

　維持費さえ１２５と変わらないのだったらまた中古で安い２５０のＢスク買って乗りたい気も・・・
　いったいいつのことやら。(笑)

書込番号：13870415

[保護者はタロウ]

あたいもいいです
自分の狭い了見しかピックアップしないスレ主にはがっかりしますね
自分の意見しか通したくないなら、縁側でやるべきです

この掲示板で言い合いっこして、興味持って知り合った人何人かいますが、皆、アクティブですね。
誰の話もちゃんと聞いて返します

最初から悟りきった言い方するから、奥深いかと思ったが・・・

書込番号：13870419

[カップセブン]

現状のままでいいと思いますよ。
法律変えるにはお金がかかりますからね。
税金を無くしても買わない人は買わないと思いますけど・・・
言い換えれば、欲しい人は税金を払っても買うと思います。

書込番号：13871875

[ＺＸＣＶＺＸＣＶ]

キャビーナ９０　カッコイイとは、言えません。（＾＾；）

（※超私見です！（＾＾；））

税金まけても、制度の区分をいじっても、経済効果は一過性でしょうね。
売っているバイクという商品の魅力が今よりもアップするってわけじゃあないので。

カラーテレビやクーラー、自家用車、パソコン、携帯電話のように、今までに無かったもので、しかし、皆が限られた身銭を切ってでもほしがる商品が、バイクの世界に出てくれば、まさに経済効果が生じるのではと思います。で、私は、ヒントはセグウェイ或いは「屋根付きバイク」（爆）にありと思うのですが。

まあ、セグウェイはさておき・・・、万人向け２ストレプリカ元祖（たぶん）ＴＺＲ２５０（初期型ですよ）、ネイキッド元祖のゼファー４００、ビッグスクーター元祖マジェスティは、非常に業界を活性化させた商品と思うのですが、いずれもそれまでは、マニアックで乗りにくい不便なものしかなかったり、ダサイのしかなかったり、という誰も見向きもしない状態のところに出てきたものと思います。
まあ、これらの車種は極限の進化を経て、ＺＺＲ１４００、ＣＢ１３００、Ｔ−ＭＡＸ等になっているわけですが、さらなる進化の余地はありますかね？現在、究極的な商品であるＺＺＲ１４００を持っている人が、さらに身銭を切ってもう１台欲しいと思うバイクってありますかねえ。
画期的イノベーションで、例えば倒れないバイクが登場すれば別でしょうが、そういう話は、ちょっと非現実的かも。
では、現在、誰も見向きもしない、かつての２ストレプリカとか、ネイキッドとか大型スクーター等の、未開拓地＝フロンティアが存在するのか？そんなものが存在する余地はなく、後は値下げ競争しかないのか・・・。

私はフロンティアはあると思うんですよ、「屋根付きバイク」って世界に。よく見ますよね、ピザ屋バイク。誰があんなダサイものに乗るかと。５０ｃｃで鈍重、鈍足、どう見てもカッコ悪い。しかし、他にも車種はあって、ホンダのキャビーナ９０、あれは良かった。絶版ですけど。７年乗りました。そして今、マラグーティのブログルーフ１６０で１周年です。雨多く、冬寒く、道はクルマでどこも渋滞、目的地に駐車スペースがあるか不安。そんな日本で最高のワークホースでツーリングマシンでは。
ただ、思うのが、もっとパワーがほしい。バイクに負けるのはまだしも、ファミリーカーに負けるのはバイクの端くれとして屈辱。また、外観にカワサキ的迫力もほしい（ブログルーフは結構デザイン良いですが）。
しかし、スクーターを作っているメーカーなら、少しの工夫と宣伝で、ＺＺＲ１４００を持っている人が、買い足そうかと思うような魅力ある商品を開発することが、現実的に可能な世界と思うのですが。そして、限られた身銭を切らせる商品こそ、経済効果の源と思うのですが。
景気循環の波ってことで、技術革新に寄るコンドラチョフサイクルが５０年、企業の設備投資に寄るジュグラーサイクルが１０年とのことですが、マジェスティの次のジュグラーサイクル、バイク業界に、そろそろ来てもいいと思いますｗ。

吐露さん、制度設計について皆様議論する中で、一人だけヘンな方向の議論ですみません。以前も「子乗せバイク」なる変な事を書いて、賛同者は誰もいませんでしたしＯＴＺ。しかし、屋根付きバイクに結びつくと、つい筆が乗ってしまいまして。インターネットということで、お許しください。ｍ（＿　＿）ｍ

書込番号：13872076

[カップセブン]

ＺＸＣＶＺＸＣＶさん

ピザ屋さんのバイクが、９０ｃｃ以上だったら欲しいです。
ミニカー登録するという手もありますけど・・・それだと５０ｃｃだし
雨は降ってるけど、車を取りに行くほどでもない時に乗りたいですね＾＾

書込番号：13879720

[ＺＸＣＶＺＸＣＶ]

カップセブン　様
コメントありがとうございます。（ＴｖＴ）
原付２種の屋根付きセカンドバイクがあると便利です。仰るような場合等、良い「傘代わり」です。
検索してみましたところ、ジャイロもギアも７０ｃｃ前後のボアアップキットはあるようですが、焼き付いたとの記事もあり、この方法はちょっと怖いですね。（ーー；）

書込番号：13884598

[カップセブン]

ＺＸＣＶＺＸＣＶさん

タイヤが三つあるから、雪の日でも走れそうな気がします。
もちろん雨の日なんかは楽勝でしょうね＾＾
でも〜それだけで買うと言うのも・・・　難しい話ですけど。。。。

書込番号：13885091

[保護者はタロウ]

吐露さん・・・
自分の意に合わないとほっとく姿勢は・・
ここで叩かれて、書き込んだ人バカにするようじゃ私生活も・・・

スレはちゃんと閉めましょう・・・

ケツ拭かず・・・便所の戸開けっ放し・・・用足しした後も流さない

書込番号：13918515