『購入後の維持費について』のクチコミ掲示板

[mirage57]

燃料費が安くなるので魅力的ですが、普段の維持費はガソリン車よりも割高になりますね。
オイル交換やタイヤ代など、安上がりな情報があれば教えてください。ちなみに、現在2．3リッターセダンに乗っています。

なお、北海道住みなので、夏タイヤはアジアンで構いませんが、スタッドレスは国産でお願い致します。

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[麻呂犬]

確かにね、でもねあのパワーを得るんだったら仕方ないかな。
ガソであのパワーだったら燃費なは幾らなんだろうね？
燃料でパワーを取るか？メンテでパワーを取るか？

SKYのオイル、ペール缶で約12000円、4L缶なら2400円相当。
グレードひとつ落とすとペール缶で8000円程度。
但し、掘り出し物だと思って下さい。
ディラーでSKYオイル交換5回分17500ってのがあります、1回3500円、ランクを落とすと15000円、1回3000円。
エンジンオイル料はそれ程変わらないような気がします、但し無頓着な方、オイル交換を怠るとガソより劣化が早いです。
19インチサイズはそれ程選択肢が無いとか聞きました。
17.18インチでは結構有るような気がします。

書込番号：15009195

[mirage57]

ユーノス800MCにのってるので、壊れないようにオイル交換はマメにしてました。
確かに性能を考えたら仕方ないと言えばそれまでですよねぇ。
ペールは20リッターでしたか？なら一回当たり安く済みそうですね！

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[カメカメポッポ]

どこまでやるつもり？

長期間乗るつもりもなければ・・・乗りっぱなしにしたら？

アジアンタイヤは、安いけど、耐摩耗性は低いみたいなんだけど？　工賃ナンボだか調べてます？

多分？同じ装備仕様でDの方が高ければ、燃料安くて、燃費が良くても何年？で差額をペイできるのかな？　

書込番号：15009816

[ガウガウ カール]

シクシク、亀さんの言語翻訳できないです〜

書込番号：15009888

[定年再雇用]

　CX5はSUVの荷室容量や走破性が必須で、かつ加速や走行安定性、コーナリングなども平均以上によい車に乗りたくて、かつ長距離を走る機会が多くて、かつ年間の走行距離も多いので運転が楽で燃費が良い車が欲しい人のように矛盾した複数のニーズをうまく満たした車です。
　燃料コストだけに目を奪われるとこの車の長所が生きないように思います。CX5の何に魅力を感じておられるのでしょうか？もう少し前提条件の提示が必要だとおもいますよ。
　お持ちのガソリン車とコストだけで比較するのは無理があるようにおもわれます。
　燃費と維持費だけだったらビッツとかデミオなど燃費のよいコンパクトカーの方がいいと思いますし？
　
　

書込番号：15010004

[mirage57]

買ってしまうと乗り潰すでしょうね。年間3万キロ走るのでDは魅力的なんです。
タイヤは二年で交換なんで残念ながら国産は買えません。

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[mirage57]

購入の背景は…少なからず今より燃費がよいこと（ 年間3万キロ乗るので単身赴任しながらガソリン代がつらくなってきた）。でもある程度（建前ですが）アクセル踏んでストレスのないもの。CX5は両方良かったので検討しています。
燃料費でタイヤやオイル代は計算上では浮きますので、大丈夫かなと(笑)
あと、嫁がハッチバックに乗ってるので小型車はパスです。

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[ちゃぶどう]

北海道の田舎在住です。

夏タイヤですが、19インチなら市販されていないサイズですので交換は割高になります。

オイル交換は、北海道マツダで毎回9000円ぐらいかかると聞きました。他地域でやっている回数券の販売などはやっていないようです。仕方がないので私は定期点検も毎回受けますので、オイル交換＆点検の5回分先払いのパックデメンテを申し込みました。私も年間3万キロ以上走るので、パックデメンテの半年以外にも２ヶ月に一度はオイル交換が必要です。

しかし、燃料費は、ガソリンとディーゼルの燃料価格差と燃費差で、私の場合は年間20万円は安くなる計算です。
したがって、オイル代などを含めてもCX-5が得であると思い、購入しました。

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[定年再雇用]

コスト重視ならタイヤは17インチで決まりですね。
兵庫ですが、わたしも冬はスタッドレス履きますが、前車のCX7で標準タイヤは2万キロくらいでダメになったのでブリジストンの少し高級なタイヤを履きましたが8万キロ走ってもまだ7部山くらいはありましたので、そんなに極端に交換する必要はないと思ってます。しかしタイヤによって差が大きいようです。
　いきつけのディーラーではオイルは5回券が一万五千円でガソリン車と同額だと聞きました。前の車のオイル券が2回分のこっていて、そのまま使用できました。北海道のディーラでオイル交換一回が9千円はなんぼなんでも高すぎると思います。CX5がたくさん売れればディーラはドラム缶買いすればコストは抑えられると思うのですがね。
　燃費はhttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#14990842に実測値を乗せてますが、6千キロほど走って平均15,2km/Lくらいです。わたしはけっこう飛ばすし、峠とかも走ってこの数値です。法定速度ではしれば20km/Lは走ると言ってる人もいます。北海道をレンタカーで走ったことがありますが、札幌や小樽など都市部を除けばアップダウンは少ないし、信号はないので、けっこういい燃費を出すと思います。あとバッテリーがどうしても大きいので若干割高なのと毎年の自動車税が若干高いくらいです。わたしも年間２〜3万キロ走りますのでハイオクのCX7からCX5に替えると燃料代が半額以下ですので、維持費は確実に下がります。
　やっぱりディーゼルはオイル交換は5000キロ毎に必要ですのでオイル交換代金がポイントになりそうですね。
　パジェロのディーゼルに乗ってた頃一時期カー用品店でオイル交換してましたが、ディーラで交換するとエンジン音が静かになり、吹けも心持よくなるのにカー用品店ではなぜかイマイチでした。ある日交換直後にオイル量をチェックしたら上限目盛一杯まで入っており、それが原因だったようで「入れすぎではないか」といったら、それが標準ですと言われたので残ったオイル券は捨てて以後は車は変わっても常にディーラで点検・整備して整備担当者と仲良くなるよう努力してます。長期乗りつぶすのであれば細かい不具合が出てくると予想されますので点検整備、車検などはディーラを使った方が、対応は確実によくなると思います。
　前車のCX7も素晴らしい走行性能でしたがハイオクガソリン、燃費が唯一の欠点でした。CX5も加速力、高速安定性、コーナリング性能は国産SUVでは最高レベルなのに燃費もSUVでは最高と不可能を可能にしたような車です。耐久性だけは未知ですが、買って損のない車だと思います。

書込番号：15012115

[麻呂犬]

北海道にはオイル交換カードが無いんですね。
それはとても痛いです、ディーラーよりネットで購入が良いですね。

年間20万は改善、すごいですね。
燃料価格差で1割？
燃費差は何割？みんカラを参考にすればガソ12Kディーデル14K、2割ほど良いのでしょうかね。
合計3割、だとすると年間70万ほどのガソリン消費が軽油で3割改善され　21万？

やはり北海道は広いです。

書込番号：15012169

[mirage57]

同じくらいの走行距離の方からコメント頂けて頼もしいです。
年間2〜3万キロだと燃料費で元がとれますよね。そしてあの走り。何物にも代えられません！
内地の方はオイルが安く変えられて羨ましいです。
燃費の方ですが、拝見しました。貴重な資料ですねぇ。田舎道なんでコンスタントに17ぐらい出ればいいなぁと思います。

他の方々もコメントありがとうございました！

書込番号：15012958　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirage57]

あ、ちなみにみなさんの後押しでサインしちゃいました(笑)
XD 二駆、汁赤♪
どうもありがとうございました！

書込番号：15012985　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぶどう]

契約おめでとうございます！

北海道のディーラーは、販売したあとのフォローが下手です。自動車販売ぐらい、購入者アフターフォローしやすい営業はないと思うんですけどねぇ？
オイル交換は高いし、ダイレクトメールは新車販売ばかりで購入者に対してのキャンペーンなどありません。これで「売れないんだよなぁ」と、言っているセールスはダメダメです。

対応のよい、ディーラーであるといいですね。大切に乗ってくださいね。

書込番号：15013171　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirage57]

ありがとうございます！

ユーノス800も大変お世話になったDなんで、自分的には信頼しているところですが。。。
オイル交換はどうしましょうかね？ｗ
ほかの書き込みであるようにDL-1であれば、量販店でもいいんでしょうかね？
あと、他のディーラーの純正オイルでもいいんでしょうか？

冬タイヤは半額折半で話をつけました。どこでも下取り0円のユーノス800をダシにして、総額23万の値引きをしてもらいました。

車が来る頃には雪の便りが聞こえてきそうで、性能を満喫できないかもしれませんが、燃費トライアルして見ます！

みなさんありがとうございました！！

書込番号：15014259

[りょう193]

ご契約おめでとうございます！
>オイル交換はどうしましょうかね？ｗ
これまでお世話になったディーラーでいいんじゃないでしょうか。
本当はそう思っているんじゃないでしょうか。安心感は純正が1番ですよ。価格は・・・。
ディーラーなら、室内清掃および洗車もしてくれるし、オイル交換費以上の
お得感があると思いますね。
いかがですか？

書込番号：15017121

[mirage57]

ありがとうございます。
ディーラーでいい・・・そうですねｗ
20リッター缶を安く提供してもらって負担が少ないようにしたいと思います。
初めての新車ですから、どうしたらいいのかとまごまごしていますｗ

今まで中古でほとんど手入れをしていないので、新車なら大丈夫だろうと思ったり。
色々悩んでるときが楽しいんですかね？ｗ
また、気になることがありましたら板を見直し、重複していなかったら質問したいと思います。

書込番号：15017490

[ちゃぶどう]

ユーノス800って、アクセルはオルガンペダルですよね？
私もほしかったのですが、まだあの頃は若かった…(^^;
ディーラーでオイル交換予定ですが、他のショップでも可能で価格差が大きければ考えますね。
もう少し情報収集して、検討したいと思います。

書込番号：15017556　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirage57]

ユーノス800はオルガンでした。
最初は慣れませんでしたが、慣れるととても重宝しました。
でも、冬のフロアゴムマットがなくて、困りましたが。。。ｗ
MCなのでパワーもあり、燃費も遠乗り１１はでるのでとてもいいですよ！
いかんせん、14万キロっていうのと、単身赴任でガソリン代が厳しいってので、購入を決めた次第です。
20リットル缶がネットショップで8000円台であるので、持ち込んで交換もアリだと思います。まだまだ、情報収集の段階なので、いい情報があればお互い共有しあいましょう！

書込番号：15018557

[ちゃぶどう]

単身赴任ですか？私もです(^^;
80キロの道を週末帰るのと、平日でも用事があれば帰ってしまうので、この燃費の魅力を感じています。
今の車は、知人が個人でやっている整備工場でオイル交換をしており、そこでCX-5も交換したいと思っています。ただ、設定をリセットするようで、その方法が私に出来るかどうか…

ディーラーも、少しは考えてほしいものです。

書込番号：15018725　スマートフォンサイトからの書き込み

[mirage57]

単身赴任仲間ですねぇｗｗｗ

こちらは以前より近くなったとはいえ片道120キロなので、燃料代、オイル代は無碍にできない、お小遣いに響く重要案件なんですよねｗ

メーカー推奨が10000キロなんで、5000キロ、或いは7500キロくらいで当面変えようかと考えています（それでも年間7000円くらい増加なんですが。。。）。

産まれたての車なんで、今後どう影響するかわからないですが、できる限りかわいがってあげようと思っています。

お互いがんばりましょう♪

書込番号：15021826