『SUV購入検討中です。』 の クチコミ掲示板

[ばざ〜る]

予算：
　車両本体　〜350万円くらい

優先順位：
　落ち着いたカッコよさ＞燃費＞居住性（内装）＞街乗りでの運転しやすさ＞荷室の広さ

優先順位をみる限り、SUVである必要性を感じないと言われてしまいそうですが(汗)、
夫が自家用車で仕事やアウトドアの趣味に行くことも多く、荷物をたくさん積み込めて
私が街乗りにも使うことが出来る車、ということでSUVを検討しています。

ヴェゼルを第一候補として検討した時期もあるのですが、マイナーチェンジで見た目が
後退したこと（我が家の主観的な意見です）と、渋滞追従機能がつかなかったことで
一気に購買意欲が失せてしまいました。
その後、渋滞追従機能が付いていたとしてもサイズが少し小さいかもなぁとの
結論に達し、現在はワンサイズ上の車種で検討中です。
サイズのこともありますが、CH-Rはもっと若い層向けのデザインに感じましたので
候補には挙げていません。

CR-V RAV4 フォレスター（新型） ハリアー エクストレイル

あたりで、街乗りでもアウトドアでも快適に使える車として
主観的な視点で結構ですので、お勧めを教えていただけないでしょうか。
最初の3台はまだ発売前ですが、出てきている情報範囲内の推測で構いません。
（国産車で考えております。）

よろしくお願いします。

書込番号：21855485

[ぜんだま〜ん]

＞ばざ〜るさん

こんにちは。

燃費の優先順位が高いのでハリアーハイブリッドなんかよさそうですが、
本体350万円は超えてしまいますね。

CX-5は如何でしょうか。比較的新しいモデルだし、ディーゼルですから燃料代は安いですよ。

書込番号：21855508

[kmfs8824]

発売前のモデルは正直分かりません。
アウトドアを重視するならタフギアを謳い、プロパイロットで渋滞追従機能があるエクストレイルですね。

書込番号：21855565　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

自分がミドルサイズSUVを選ぶならCX-5、なぜなら唯一乗ったことがあって気に入ったためです。

候補の車種を全て乗ったことがある人はいませんし、元々趣味性の強い領域ですので、自分で直接触れて気に入ったのが一番ですよ。

定評のあるアイサイト、定評のある四駆、X-modeなど　スレ主さんの求める、記号的な意味での性能ならフォレスターと思いますが、燃費はどうでしょうね。

書込番号：21855732

[ｱﾙ10]

＞ばざ〜るさん
はじめまして。
アウトドアの種類にも寄りますが、だんな様お独りで？となると、荷物は少量でしょうか？
私も家族でスノーボードやサーフィン・キャンプをやっていた時を考えると、候補車種だとちょっと苦労するかも？
その頃は、パジェロロング→ハイラックスサーフ→アルファードでした。
アウトドアも、整備されたところに行くことが多いので、結果的にミニバンが一番使い勝手が良かったです（笑）
でも、候補の中からだとフォレスターかハリアーかな？
皆さまのアドバイス通りCX5も良いですね。
アウトバックが安くなれば・・・
考えてると、楽しいですね。
良き車選びを・・・

書込番号：21855799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばざ〜る]

＞ぜんだま〜んさん
＞kmfs8824さん
＞9801UVさん
＞ｱﾙ10さん
みなさま、コメントありがとうございます。

やはり、CX-5が挙がってきますよね。
送信し終えてから「あ、入れるの忘れた」と思いましたが、
マツダに家族も含めて乗ったことがない上に昔、知り合いが
「国産で唯一、故障の心配がある車を作る」と言ったことが頭にありまして・・・。
何十年も前の話ですので今はそんなことはないのだと思いますが、イメージとは怖いものですね。
外すつもりはなくても、候補車名に入れ忘れました。

夫の趣味は釣りでして、竿などの大きな道具は船（ポンポン漁船みたいなちっちゃいのです）に
積んであるので、仕掛けなどの小物を持っていく程度なのですが、
波止場まで自宅から距離があるのと、その帰りや仕事時は高速を使うこともあり
ある程度の大きさのほうが運転が楽という理由で、大きめを検討しています。
(仕事の時はそこそこ荷物を載せます)

といっても夫が会社で乗っているのがノアなので、自分の車はミニバン以外がいいみたいです。
最近のアルヴェルの顔つきが（私が）少々苦手なのもあります・・・。ハイラックスサーフは
すごく大きいイメージがありますが、そうでもないのでしょうか？

＞9801UVさん

CX-5を購入されるにあたり、他にも候補にされていた車はあったかと存じますが、
最終的にCX-5にされた決め手を、よろしければ教えていただけませんか？
街なかで見かけるCX-5(or 8)をかっこいいなぁとは思うのですが、なにぶん
本当にマツダ車との接点がなくて、魅力もそうでないところも全く知らないのです。

ハリアー乗りさんやフォレスター乗りさんもいらっしゃったらお話をうかがいたいのですが、
それは個別車種のほうがレスが付きやすいのでしょうね。

書込番号：21856200

[ばざ〜る]

書き忘れました。

走行距離は年間12,000kmくらいで、うち高速がだいたい3分の1くらい、残りは
ほぼ街乗りです。オフロードやハードな山道、雪道などは走りません。（でもSUV希望。笑）

今乗っている車は機嫌よく走ってくれていますが17年目で、既に21万kmオーバーです。
次に乗る車も、おそらく同じくらい乗り倒すと思います。

書込番号：21856232

[ピッカンテ]

ハリアー2Lガソリンで良いのでは？車に興味がなさそうですし、メンテナンスはディーラー任せるのであればトヨタが無難だと思います。

書込番号：21856977　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

CX-5が優等生（オール4）で良いと思いますけどね。
自分は車幅に引っかかるものがあったので、結局購入には至りませんでしたが
全部の要素が及第点以上というおススメできる車でした。

ハリアーのガソリングレードなら予算にも収まるので、両方の車を試乗してみるのが
良いと思いますよ。このふたつは結構比較される事が多いです。

エクストレイルは良い車ではあるのですが、スレ主さんのように「日産」に不信感があるのと
HVトラブルの対応がお粗末だったので、個人的にはお勧めしません。

書込番号：21857397

[Mitsurori]

スレ主さんはマツダに不信感があるといっておりますが・・・
よく読んでから答えましょうね ^_^;

書込番号：21857636　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

ばざ〜るさん

当方、CX-5オーナーではありません。旅行の際に4日ほどレンタカーで乗った実感です。
レンタカーは試乗以上オーナー未満の視点で、冷静に良し悪しがわかりますよ。

現車はSUVでもない別の車ですが、比較した車種はどれも一長一短で、〇〇の車体に〇〇のエンジンとミッションが載れば一生乗れるのに・・なんて思いつつ、最初に見た第一印象、安全性能、営業氏との相性で決めました。走りの点では1位ではなかったのですが、総合点1位という感じです。

書込番号：21858128

[ＲＴkobapapa]

＞ばざ〜るさん

私の場合、妻と二人の時で近場ならC-HR-HV,大人四人ではレクサスNX(４月にVOXY-HVから乗り換え)と使い分けてます。スレ主さんの予算内では、C-HRをおすすめします。安全装備もついているし、安全面の評価もCX-5と同等だったとネットで見たことがありますし、大人二人までなら試乗だけでもしてみて下さい。私はスタイルや装備などとても気に入ってます。経済的なコスト面でも平均27~28キロ/lは魅力的です。

書込番号：21858498　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばざ〜る]

＞ピッカンテさん
＞白髪犬さん
＞Mitsuroriさん

コメントありがとうございます。私がマツダに「うーん・・・？」と思うように、白髪犬さんは
日産に「う〜ん」感を持っていらっしゃるということですよね。
ハリアー、かなり魅力的なのですが、これから購入する車がガソリンオンリーなのは、税金面や
今後のEV・PHVの台頭を考えた場合、やはり最低でもハイブリッド車かなぁと思ってしまいます。
数年で乗り換える方ならそんなこと、考える必要もないのですが。その波がくれば乗り換えればいいので。

年間12,000kmを走る場合、購入時の差額と今後10数年間の燃料費を考えますと、
ハイブリッドだと燃料費が半額になると乱暴に仮定し、ざっくり年7万円くらいお得になるので
（145円／L、ガソリンオンリーでの実燃費11kmの設定です）、
10数年乗ると購入時の差額はペイ出来そうだと私は考えますが、夫は
「ペイ出来そうな頃にバッテリー電池の寿命がきて、電池買い替えになるんじゃないか？」とも言います。
今どきのハイブリッドのバッテリー寿命は何年乗ることを想定しているのでしょう。

＞ピッカンテさん

車に興味がないわけではないんです、足元をいじったりする情熱はありませんが、
同じ車に長年乗りますので、愛情は持っているんですよ。（笑）
何か欠点を見つけたとしても長い付き合いは決まっていますので、購入には慎重になってしまいます。

「車に興味がないならハリアー」 ←キャッチコピーみたいですね。(笑)

それは、そこそこ年齢いってるならクラウンが嫌ならハリアーでいいじゃないか　なのか、
車に興味なくても満足できる、それがハリアー　のどちらなのか、ちょっと興味がわきました。
ハリアー好きです。ただ「後ろが狭い」とも聞きます。どの車も一長一短ありますよね。

＞9801UVさん

リクエストにおこたえいただき、ありがとうございます。
レンタカーでのご利用だったのですね。レンタカー、やはり有効ですか。
実はレンタカーでの試乗も考えていたのです。ディーラーでの試乗は
例えばよく使う狭い道を通ることや、自宅の車庫入れなどは試せませんが、
レンタカーなら手元にある期間は、好きに使えますもんね。（常識の範囲で）

そして営業さんとの相性、大事だと私も思います。
より値引きが大きいイマイチ営業さんより、
お値引き普通でもまごころ営業さんのお世話になりたいと思います。


＞ＲＴkobapapaさん

コメントありがとうございます。
C-HRも街中で見かけたりCMを見てかっこいいなぁと思いますが、
私たち夫婦が乗るには気恥ずかしさが先に立つのです・・・お勧めしてくださっているのにすみません。
レクサス素敵ですね。車に予算をあまりかけられない身としましては、見上げるばかりです。(笑)


今のところ、「気になる全車を数時間レンタカーで乗ってみる」かなぁという感じです。
CR-VやRAV4が出てくるまでやってたりして・・・。

書込番号：21858621

[覆水盆に返らず]

＞ばざ〜るさん

ご希望の優先順位を考えると、来年まで待ってもいいのでしたら新型RAV4が第一候補になる可能性が高いような気がします。

ハイブリッドでよければ燃費もそこそこいくでしょうし、落ち着いたカッコよさにプラス品格も感じさせるデザインになっていると思います。
街乗りでの運転のしやすさも特に問題はないと思いますが、立駐にとめられないのと、細い路地は注意が必要でしょう。

安全支援システムも最新の技術が搭載されていて、とても魅力的な車に仕上がってると思います。サンルーフがついたのもプラス評価ですね。ただ上位グレードがやはりいいでしょうから、350万円でおさまるかは微妙なとこですね。

書込番号：21858715　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞ばざ〜るさん
車種が絞り込めてないので車に興味がなさそうだと思いましたが違うのですね。失礼致しました。

私はCX-8に乗っていますが、長年乗るのであればガソリンエンジンが一番メンテナンスが楽です。
ハリアーはMCしてから時間が経ってますので不具合も改善されたと思うのでお勧め致しました。

全てのディーラー訪問してみて試乗して決めた方が良いと思いますよ。遊びのつもりでそこにマツダも加えておいてください。

書込番号：21858750　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

見た目でCX5を購入してみましたが、走行性能が全くダメです。
特に高速は、国産ミニバン以下です。
更にマツダは営業が、以下略w

SUVではカイエンターボやRSQ３も所有していますが、正にスポーツユーティリティビークルです。
マツダには無い、「駆け抜ける歓び」があります。

書込番号：21859009　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばざ〜る]

ご意見をありがとうございました。

「あの車が出るのを待とう」をしていると延々待ってしまいそうですが、
とりあえず最初に挙げた候補プラスCX-5（8は我が家には大きいので）を
比較できる時期がくるまで、あーでもないこーでもないと楽しもうと思います。

そして出そろった暁には試乗＆レンタカーで、自分たちの乗り方に一番合う
車を見つけるつもりです。

ベストは決められませんので、最初にレスしてくださった
＞ぜんだま〜んさん
にさせていただきます。

皆さまありがとうございました。

書込番号：21860513