『過走行でもリセールのいい車アドバイスお願いします』 の クチコミ掲示板

[alpha-sc]

年間2万キロほど乗ります。
次乗り換える際にも買取価格が期待できる車種はなんでしょうか？
レギュラー、新車で400万以下、燃費10-15、4WD
以上の条件で合いそうな車種、グレード、オプションをご教示頂ければありがたいです。
宜しくお願いします。

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[北に住んでいます]

年間2万kmで何年間乗る予定なのでしょうか？

ただ、他よりは多少良い車ってのは有るかもですが、その距離によっては期待薄です。

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[alpha-sc]

＞北に住んでいますさん
早速のご回答ありがとうございます。
三年、もしくは五年の車検の際の乗り換えを考えております。

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[待ジャパン]

スズキジムニー
トヨタハイエース

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[ぜんだま〜ん]

大くくりに言えば、箱型ミニバンと軽自動車は比較的リセールに強いデス！

書込番号：22452039

[白髪犬]

3年6万はともかく、5年「10万キロ」だったら乗りつぶした方（頑丈な車）が良くないかい？
買い取り額を考えるなら、後者は値段つかないこともありそうだし。

あえていうなら軽かミニバン系だろうけど。

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[餃子定食]

リセールをそこまで考えないで200万円程度の車はどうでしょうか。

個人的に世界一コスパが高い車はスズキのイグニスだと思っています。

オススメグレードは最上位グレードのFリミテッドの４WDです。

車両価格200万円以下で最低地上高180mmカタログ燃費25km以上でハイブリットで車両重量900kg程度で自動安全ブレーキ付きで4方位カメラ付き。

値引き額も多いのでフルオプションで200万円少々で４WD、ハイブリット、4方位カメラ、ナビ、ETCが付きます。

書込番号：22452095

[ku-bo-]

中古車をネットで検索すると、2014から2016年製で走行距離が8万から10万の条件で高い順で多くでてくる車種は、アル・ヴァル、ハイエース、クラウン、ジープのようです。

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[コウ吉ちゃん]

N-BOXも なかなかいいんじゃないでしょうか。

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[伊予のDOLPHIN]

＞alpha-scさん

ミニバンでしたら、アル/ヴェルの一人勝ち状態かと思われます。

ＳＵＶでしたら、ハリアーや、プラドの一番安いのが、なんとか予算内に収まる？

カラーは、白or黒が良いと思います。

軽でも良いなら、人気のＮ−ＢＯＸ辺りを買っておけば、間違いないと思います。

ただ、走行距離が多いようなので、乗っている間のガソリン代や維持費までも考慮に入れたお得なクルマ選び・・・となると、また違った車種になるかもしれません・・・。

書込番号：22452123

[kmfs8824]

リセールが強いのはトヨタのランクル、アル・ヴァル、ハイエース、スズキのジムニー

この中から消去法で条件に合うのはハイエース。

ただ、商用車なので乗用でいったら次点でハリアー、ヴォクシー、プリウス、86。

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[ツンデレツン]

5年10万kmだと50万は低く査定されるしなあ。

アルヴェルはもう供給過多で以前のように高くは売れないし、

ハリアー当たりじゃないか。

書込番号：22452135

[nicotto811]

軽油、乗り出し350〜360、燃費10-12、4WD

巨大な荷室を活用出来るならハイエースS -GL ディーゼル 4WD
これにオール後付で社外ナビ、ドラレコ、ETCでプラス15万

次期型はボンネットバンになるみたいだから最後のチャンスですよ。

昔トランポに使ってましたがS -GL 2000ガソリン2WD 乗り出し240万、5年半乗って買取り185万。思わず買取り価格を二度聞きしました。
3万位の安いベッドキット入れた完全フラットの寝心地は最高でしたね。

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[えくすかりぱ]

費用を抑えるなら、N-BOXカスタム
普通車ならアルファード
SUVは、ランクルやマツダ系

中古なら、34GTRやZ。

やはり日本では、軽自動車の需要が無くならない
ので、対費用効果は最強と言えます。

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[北に住んでいます]

3年6万kmでしょう、5年10万kmでは厳しいかな？

リセールが良いのは、皆さんと同じくアル・ヴェル、ハリアー、ハイエース位ですね（燃費はギリ10km/L越えるかな？）

ただ、リセール気にせずに200万円位の車を5年とか乗った方が経済的だとは思う（燃費も良いし）。

書込番号：22452668

[tarokond2001]

ハイエースの一択。

そもそも、走行距離が長くなることを前提にして作ってある車です。
その評価は、海外の方が高く、けっこうな距離の車も引き合いがあるので、買い取り店も高い査定を出します。

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[[正]メカニック[義]]

コストを考えるなら車両本体価格と燃費のコストが掛からない車です。
リセールが良くても元々高ければ意味が無いです。

リセールの為に年間2万キロ箱の中で我慢しますか？
ハイエースよりもカローラを乗り潰した方が良くないですか？
新車で買わず不人気のセダンを中古で買って乗り潰した方が良くないですか？

年間2万キロも走りながらリセールで車を選ぶのは賢い選択では無いと思います。

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[alpha-sc]

皆さまご回答頂きありがとうございます。
おっしゃる通り初期投資を抑えようとも考えましたが、やはり400の車と200の車では、長距離乗った際のストレスが違うと考えますので、200の車は除外させて頂きます。
皆さまのご回答を参考にさせていただきたいと思います。

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[赤坂自民亭]

価格の折り合いがつけばランドクルーザー プラドが1番良いのではと思います。
ただ燃費は少々悪いですがリセールは良いかと・・・

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