『レ・プレイアード・ゼロで、エンジン音が超静かに？』のクチコミ掲示板

[めだか。]

本日、1か月点検、走行距離 880キロで、エンジンオイルを、以前こちらのサイトで紹介していただいた、レ・プレイアード・ゼロに交換したところ、エンジンの始動音、走行時のエンジンが物凄く静かになったような気がして驚いたのですが、エンジンオイルの種類だけで、エンジン音が静かになることはあるのでしょうか？もしかして気のせいでしょうか？
どう思われますか？宜しくお願いします。

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[TheSUDACHI]

＞めだか。さん

静かになったかはあまり覚えてませんが、動きがスムーズになった記憶はあります。同じアクセルの踏み方でもすーっと滑っていくような感じが。
そういう事で静かに感じられたかもしれません。
今月1年点検でオイル交換もあるのですが、良いイメージがあるのでこのオイルをまた選ぼうと思います。ちと高めなのですが。

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[めだか。]

＞TheSUDACHIさん
コメントありがとうございます。
動きも、滑らかにコンフォートになったような気がしますね。少々高いのですが、入れる価値はあるように感じますね。

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[ぜんだま〜ん]

そんなに違うのですか？

私も次回試してみようかな、

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[Berry Berry]

エンジンオイルを新しくした効果と、まだ走行距離が多くない状態で柔らかいオイルにしたことが理由かと思います。

私の車は50000kmまではレ・プレイアードを使用していました。
50000kmを超えてエンジンがこなれてきたこともあり、5W-30を入れたところ余計なメカニカルノイズが減りました。

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[めだか。]

＞ぜんだま〜んさん
かなり変わったような気がします。気のせいでは無いと思います。次回是非試して下さい。

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[麻呂犬]

交換前とどれくらいの品位に差があるか不明ですが、同じ銘柄でも新油は静かになります。

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[めだか。]

＞Berry Berryさん
コメントありがとうございます。
なるほどですね。距離が伸びてきたら、硬いオイルにした方がいいんでしょうか？

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[毎年機種変、無駄遣い人生。]

ベースオイルであるＰＡＯ（ポリアルファオレフィン）が効いているのでしょう。

書込番号：22516028

[めだか。]

＞麻呂犬さん
コメントありがとうございます。
なるほど、新しいオイルは、同じオイルでも静かになるのですね。今回交換のオイルは、900キロ走ってないので、オイルの銘柄による違いが大きいと思います。

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[めだか。]

＞毎年機種変、無駄遣い人生。さん
コメントありがとうございます。
そのような成分が入っているのですね。エンジンが滑らかに、静かになり、オイルでここまで変わるかと思っています。

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[Ducati Monster]

レ・プレイアード ゼロの中身は某有名メーカーの上位のオイルですから、評判は良いはずです。

エンジン音の低減については
新油だからかもしれませんが、保護性能と吹け上がりの面から私も試したいオイルです。

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[めだか。]

＞Ducati Monsterさん
有名メーカー？キャストロール？
一度試してみて下さい。いいオイルだと思います。

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[Ducati Monster]

＞めだか。さん
フランス製とでも言いましょうか。

ありがとうございます。是非とも。

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[めだか。]

＞Ducati Monsterさん
そうなんですね(^_^)ありがとうございます。

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[kouたんたん]

＞めだか。さん
インプレッサ を契約してからネットで色々見てる時に、とある人のブログにたどり着きました。その方は色々なオイルを順番に入れて効果を試しておりましたが、このオイルが一番静かになり加速やスムーズさが良かったと記載しておりました。

スバルのオイルだけで試していたので、次は社外のオイルを試したらまた記載しますと書いてましたが、その後のブログにはたどり着けませんでした(^^;

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[Berry Berry]

＞距離が伸びてきたら、硬いオイルにした方がいいんでしょうか？

エンジンの部品のクリアランスで硬さを選んだ方がいいですね。
走行距離が増えると、ピストンリングの摩耗によりクリアランスが増えます。
そんな時に柔らかすぎるオイルを選択すると圧縮漏れを起こしやすくなったり、ヘッドの首ふり（極論です）からのノイズが出ますので、硬めのオイルを入れることで補正します。

高温側が同じ30なので気休めといえば気休めにしかなりませんが、エンジンが温まっているときより冷えているときの方がクリアランスが大きい（金属の熱膨張の関係で）ので、エンジン始動直後のノイズを減らすには効果が出ています。

書込番号：22516670

[めだか。]

＞kouたんたんさん
コメントありがとうございます。
やっぱりこのオイルは、値段は高いですが、凄いオイルだと思います。走行距離の長いkouたんたんさんにもお勧めです。(^ ^)

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[めだか。]

＞Berry Berryさん
コメントありがとうございます。
なるほど、色々考えながらオイルを選択されているのですね。勉強になりました。

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[毎年機種変、無駄遣い人生。]

レ・プレイアード ゼロの中身は、トタル（TOTAL）です。
別に隠す必要もないですし、スバルのＨＰにも記載があります。
このオイル使っていれば、圧縮漏れ起こすまで磨耗はしないと思いますよ。

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[ｔｔsony]

色々試しましたが今は同じエルフの安いのにしています。スタッドレスのため飛ばすことがないのですがレガシィツーリングワゴンのターボでリッター13キロです。 いいオイルなのは体感済みですが高いのでなかなか入れられません。スバルとエルフは相性がいいのかなあと色々試した結果感じます。

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[くまくま五朗]

へ〜良いこと聞いた。
試してみよっかな(^ ^)

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[kouたんたん]

＞めだか。さん
私も初回のオイル交換はこのオイルにしてみようかな(^-^)今日スケジュール確認してたら納車後3日間で1000km突破しそうですが(笑)即オイル交換です(^^;

ただ毎回このオイルとなると結構な出費ですね。
年間4回はオイル交換する計算で約4万。月に割れば3400円弱、ネックスプラスを2ヶ月に1回するとトータル1ヶ月あたり5000円弱。うーん。ここにガソリン代保険代となると。。

元々のオイルとこのオイルを交互に交換してたら車に良くないですかね〜？(ｰ ｰ;)

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[めだか。]

＞毎年機種変、無駄遣い人生。さん
貴重なコメントありがとうございます。少々高いですが、価格以上の性能だと思いますので、このオイルを入れていきたいです。

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[めだか。]

＞ｔｔsonyさん
コメントありがとうございます。価格が問題ですね(＞＜)
ただ今回は、違いをかなり感じましたので、今後も、このオイルを入れていきたいです。

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[めだか。]

＞kouたんたんさん
ディーラーに聞いたのですが、通常のオイルは、4000円位、レ・プレイアード・ゼロは8000円位と言ってましたので、頻繁に交換するなら、値段が、ネックになってくると思いますが、逆に距離を、走る人ほどエンジン保護性能の高いこのオイルを入れる方がいいかもしれません。エンジンはクルマで最も大事な部品ですからね。塗装が、傷んでも車は走りますが、エンジンが壊れたら動きませんからね(＞＜)
交互に入れるのはお勧めしません。オイルは下から抜きますが、全量抜けませんので、オイルが混ざってしまいますから、交互に入れ換えるくらいなら、ずっと通常のオイルを入れるのをお勧めします。

一度、このオイルを入れてみて、物凄くよかったら、このオイルを、入れ続けて、あまり違いを感じなかったら、通常のオイルにされてはどうでしょう？

ただ、スバルの水平対向のエンジンは、ピストンが横方向に移動するので、上下方向に移動するエンジンと比べて、オイルが均一になりにくい。シリンダーの上側のオイルの厚みが薄くなりがち。なので、できるだけいいオイルを入れてあげたいです。

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[めだか。]

＞くまくま五朗さん
コメントありがとうございます。是非試してもらって、感想を、聞かせて下さいね(^_^)

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[kouたんたん]

＞めだか。さん
確かに！エンジンが壊れてしまっては車は走れませんね(ｰ ｰ;)

初めてのスバル車になるので色々なカキコミがとても参考になります！とりあえず最初にこのオイル入れてみて、様子見ながらディーラーとも相談して今後のオイル決めていきます。トヨタとかに比べるとスバルは癖のある車だと思っているので、お金を惜しまず可愛がった方が良い相棒になれるかも、ですね(笑)

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[めだか。]

＞kouたんたんさん
そうですね。お金の都合がつくのなら、できたら、このオイルはお勧めです。とりあえず、一度入れてみて、体感して決めるのもありですね。
一度入れるとやめられないかも！(^_^)笑

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