コンセプトカーそのままの凄すぎるEVが中国で発売。
https://www.youtube.com/watch?v=Wuzq7YLboOc
テスラモデルXコンセプトだけどもうモノマネというレベルじゃない。
世界初の完全非接触自動ドアで後ろドアと屋根ドアが分かれている。
顔認証とゼスチャーでドアの開閉が出来るようで障害物があれば止まるし
雨が降ったり上が低いと屋根ドアが開かない仕組み。
サイズがでかい5200o*2050o タイヤは23インチ
544馬力 97kwh 航続610km .0-100km/h 3.9秒
自動運転レベル3
内装も先進的すぎと言うか電子的の塊
17+20インチの液晶、二列目のコンソールが後ろに下がり
2列目シートがくっつくのは面白い(カップル用?)
これでモデルXと同じ6人シートが1050万円 4人シートが1200万円
4人シートは電動で冷蔵庫が出てきたりする・・・
お金が余るほどあれば欲しい1台。目立つわ・・
EVは壊れにくいし中国のためにある車で時期に世界を圧巻するな。
書込番号:23694403
4点
中華人の方は、安心して乗れる外車を買うと
聴きますが、さあどうでしょう。
爆発しなければ、壊れてもまだマシ
なのかもですが、単に散財するだけでしょね。
ご安全に。
書込番号:23694444 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
物の耐久とかは気になるところですが何と言ってもパワーがありますよね。
昔のアメリカが日本にやられた様になる日が来るんでしょうね。
ケチを付けるのは簡単ですが秀でた物が出せていない日本で何を言っても…です。
日産のアリャ?注目株ですかね?
でも高いから…
書込番号:23694483 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>NSR750Rさん
工作員、中国、韓国、ゲラゲラ笑っているうちに日本がどんどん沈没してますね。
大学のランクも抜かれて、技術や生産性も落ち目の日本です。
このような情報を中国はどんどん取り入れて、まねして改良したりして勢いがありますが、日本はというと国内だけでホルホルしててどうしようもないですね。
書込番号:23694543
9点
モーターになればいくらでも速い車は簡単にできてしまうだろうね。
これからはメーカーはいかに安全かを競う時代だと思います。
書込番号:23694593
1点
>anptop2000さん
この手の物は中国製ではなくグローバル製なんだよ。
50万円の中国製の電気自動車とは違う。
中身の部品やシステムはドイツ、日本、イタリアなど色々な一流ブランド会社との
提携で作られる。
トヨタもBYDと提携して次世代EVはBYDの技術で作られるだろう。
テスラもパナソニックから中国製の電池に変わっている。
BYDでは穴を開けても煙も発火もしない電池を開発して発売済みで更に寿命は120万キロだ。
この手のハイテク技術は中国人の平均の頭脳ではなく少数の
飛び抜けた頭脳があれば良い。
学歴社会の14億人の中国では優れた頭脳を持った人数が違う。
それに元々中国人と日本人は同じで手先は器用で細かいことが得意。
昔のイメージの中国とは違ってきていて日本や韓国より競争が激しいため
レベルアップは早い。
>麻呂犬さん
レシプロエンジンだと歴史がいるし可動部分が多いので耐久性が問題だけど
EVは電池とモーターでモーターは非接触の回転なので壊れないんだね。
この会社は日本にも支社を持ってますね。
マイクロソフトなどとも提携しています。
Leader搭載、赤外線カメラ、カメラ、ミリ波、超音波レーダーなど
何と526個もセンサーを搭載し6個のコンピュータを搭載し車内イーサネット構造。
レベル4でレベル5も対応可能で5G-C-V2Xも搭載
で、電装系の故障などが心配ですが何と6大保証として
1.永久無料保証修理
2.永久車両保険
3.永久電池保証
4.永久無料の電池充電
5.永久5G通信費無料
6.永久無料ロードサービス
https://www.hiphi.com/owner.html
何じゃこれという感じです。充電も無料なら電費はゼロ
凄すぎでしょう(笑)マジか!(もっとも倒産したら絵に描いた餅だけど)
>以下、洗脳されている諸君
製品に国は関係ない。その国だけで作っているわけじゃない。
良いものは良い、悪いのは悪い。
自分が日本国の代表のように車のスレで中国の政治を批判するのは滑稽だぞ。
政治家になってから言ってね。
5チャンネル並みの反応と現状把握できない煩悩さは滑稽。
そんなことを書く自分らが恥ずかしいと思わないのかい。
書込番号:23694728
4点
>ミヤノイさん
今は国がどうのというよりも、
お金を持ってる人、技術を持ってる人、上級国民。
お金を持ってない人、技術を持ってない人、ダメ国民。
この2極化ですね。
ダメ国民の代表で愚痴るぐらいしか能力がなくてすいません。
政治家もお金かかるんでダメ国民はその権利すらないんですよ。
書込番号:23694745
2点
車体のLEDパネルに広告出して、広告料収入で充電できればいいですね!
書込番号:23694767
2点
>ミヤノイさん
凄いですね。
中国車は進んでいるんだろうな、とは思っていても、日本向けの情報だけしか見ていないとわかりませんからね。
単純にカッコイイし、それだけの高性能で1千万だったら欲しい人は多いでしょうね。
これが2〜3年後、世代を重ねたらどこまで進化するのか?想像するのが怖いくらいです。
そういえば中国の富裕層向けにアルファードなどの中古車が高額買取される話を聞きますが、未だに欲しがる人がいるんでしょうか?
トヨタブランドはまだしばらくは有効でしょうけど、それも風前の灯火か?
日本の自動車メーカーは欧州のメーカーのようなイメージ戦略を守っていくしか生き残る手段はないと勝手に思っていますが、難しいかもしれませんね。
トヨタが世界のトヨタでなくなったとき、日本はどうなってしまうんだろう...すごく心配です...(T_T)
書込番号:23694819
2点
日本向けの車でも出たら、
どうぞ、どうぞ お先に。
人柱 よろしくお願い しま〜 す。
賢い消費者は、実験がわりは嫌いです。
書込番号:23694946 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>中国のためにある車で時期に世界を圧巻するな。
中国のためにある…?
時期に→直に
圧巻→席巻
日本語は苦手なんだな
書込番号:23694990 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>seikanoowaniさん
時期に→ジキニン
圧巻→熱燗
最近寒くなってきましたね。(知らない人だけど馴れ馴れしく)
熱射病で脳やられたままだとこんな変換になっちゃいました。
コロナのせいもあるのかな。
書込番号:23695136
1点
電気をたくさん使う車作っても石炭たくさん焚くから大丈夫って中国しかできないな
書込番号:23695371 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>seikanoowaniさん
中国馬鹿にしすぎのような気がしますけど、原発稼働世界一の方に動いてるみたいですよ。
書込番号:23695434
1点
>中国馬鹿にしすぎのような気がしますけど、
馬鹿になんかしてないぞ、日本は資源がないんだから腹括って中国みたいに石炭たくさん焚いて電気自動車いっぱい走らせればいいんぢゃないのか?
書込番号:23695447 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>seikanoowaniさん
日本には石炭ないので無理ですね。
人力車ぐらいしかもう・・・。
書込番号:23695472
1点
>男尻追男さん
まぁどの業界も電子化が進み少数の精鋭で物事が動くようになったので
格差は広がるばかりですね、どの国も
>ダンニャバードさん
凄すぎる車ですよね。この手の車は2500万から3000万円位する内容です。
現実には買えはしませんが1000万円で買えるとは驚きです。
レクサスのRCFでトルクが55kgmなのでこの車は95kgmあるので9000ccクラスのトルク。
しかもモーターは1回転から最大トルクで音もせず振動もない。(まぁ官能的な音がないのはさみしいですが)
ブレーキは当然ブレンボ、ブレーキ、サスシステムはボッシュ、ZF製エアサス最新CDCシステム。
https://k.sina.com.cn/article_6886272288_19a742d2000100p3sy.html?from=auto
ソフトウェアはHuawei、ジャガーのみに採用されているメリディアンオーディオ
17SPで680Wの出力、このイギリスのメーカーはCDプレイヤーで170万円もするメーカー。
セミアニリンレザー+アルカンターラ+冷暖マッサージ+オットマン+スイスの芳香システム
ヘッドライトはこれまでのALHは精々5個ー10個の物でしたがこの車は260万ドット
赤外線カメラと組み合わせて人の顔や目の部分だけとかを暗くしてまぶしくないように出来る。
道路に好きな文字を映し出したり壁に写真などを映し出すことが出来る。
(この車で壁にアイラブユーと映し出したらイチコロだな(笑))
14.7+UHD+17+20インチ+ドア液晶 1713個のLED 室内54個のアンビエンスライト
L3+L4自動運転 万が一の誤動作、故障のために2つのシステムでバックアップ
使っている物が一流ばかり・・・
車両保険タダ(年20万円はする)、電費もタダ、通信費タダ、永久保証・・・あり得ん
格好も良いし非接触自動ドアも凄い、でかいけど自動運転なので面倒もない。
BYDのHANも凄いけど(実用的にはこちら)
中国車と言うよりグローバル車で作るのは殆どが日本のロボット。
テスラが中国で作っているのと変わらないんだな。
米国もEUも中国もEV化がかなり進んで今後の主流はEVになるのは間違いない。
カルフォルニア州ではPHEVも禁止になりBEVのみになる。
中国も一部ではEVしかはしれないようになるようだ。
日本の遅れが気になるね・・・軽しか売れないんじゃ開発が進まない
書込番号:23695859
2点
>ミヤノイさん
おまけに日本は働き方改革で、残業するな、休出するな、無理するな、会社来るな、ですから...
先輩や上司に怒られながら仕事覚えた私ら古い世代は、不安しかありません。
誰から指示されなくとも自分で考え、自分で工夫しながら能力を向上させる人が一定数いるのは確かですが、それは一部の人間だけで多くの人たちは上から指示されないと仕事しません。(働きアリの法則?)
「残業するな、無理するな」なんて毎日言われたら、苦労して新しい製品やサービスを開発しようなんて思わないですよね〜...
書込番号:23695898
2点
もしここが中国なら、自国批判している書き込みは削除ですけどね
先進的EV作る中国は素晴らしいと思うし、一方で我が国は夢もないかもしれませんが、じゃあ中国に生まれたいか?中国に移住してひと山当てたいか?
と問われれば、どれもノーです。別にEVはなくてもいいから日本が一番ですね、何でと言われてもうまく言えませんが。
書込番号:23695932
1点
>9801UVさん
もしここが中国なら、自国批判している書き込みは削除ですけどね
じゃあ中国に生まれたいか?中国に移住してひと山当てたいか?
日本が一番ですね、何でと言われてもうまく言えませんが。
天才的な才能がある人は住む場所を選ばないでしょう。
どこでも成功が約束されていますから。
日本が一番というのは一部の天才日本人に寄りかかって生活しているから言えることで、文句だけのダメ日本人の国だったらあっさりと原始日本に成り果てるでしょうね。
書込番号:23695945
0点
私も落とした財布やスマホが戻ってくる日本が大好きです。
でもそれはまだ日本が豊かだからで、国全体が貧しくなれば状況は変わってくるでしょう。
一部の天才というよりも、一部の大企業が日本の経済を支えていると思っています。
トヨタや三菱、Panasonicなどモノづくりで信頼されてきた大企業が利益を出し、その下にぶら下がる関連企業、中小企業がなんとかやっていける。
その構造が次第に維持できなくなっています。
田原総一郎さんも日本の大企業はあと10年もたないと警鐘を鳴らしています。
一刻も早く「働き方改革」を見直すべきと痛感しています。
と、こんなところで吠えても仕方がないことは重々承知していますが...
書込番号:23695970
1点
>ダンニャバードさん
一部の大企業が日本の経済を支えていると思っています。
田原総一郎さんも日本の大企業はあと10年もたないと警鐘を鳴らしています。
大企業を支えているのは国内の消費なんで、人口ボリュームのおかげといってもいいでしょう。
その人口ボリュームが維持できなくなってきて日本経済の先行きが不透明になりつつあります。
大企業に多額の税金が注入されていたり、中には税金をまともに払っていない大企業もあっていびつな構図を生み出しています。
大企業信仰に繋がるものですが、その信仰も崩れそうですね。
よく、中国は崩壊する、韓国は危ないとか連呼しているのがいましたが、一番危ないのは日本でしたね。
最近は笑いの方向性が変わってきて、韓国と日本のドンケツ競争を演じていますが、まだ韓国のほうが勢いがあるので(日本を追い抜くという闘争心)日本は笑ってる場合でもないんですけどね。
一人当たりのGDPも迫ってきてその差がなくなりつつありますし。
書込番号:23696085
1点
日本は1980年代がピークでしたね。
セルシオ、NS-Xなど世界が驚いた時は今の中国のようです。
夜中まで仕事するのが当たり前、パワハラなんて当たり前の時代。
セルシオが予定販売数だったら原価が800万円かかっていたのを600万円で出した。
ヒットしたので儲かってシリーズか出来ましたね。
初代が一番質感高かったです。その後コストダウンで落ちてきたのが残念です。
中国の品質は驚くほど上がっています。
一般的に買えるCX-5クラスのSUVでBYD BEV これが270万円くらい
https://www.youtube.com/watch?v=jeeHVgIKJa4
サイズはCX-5より一回り大きくCX-8との中間くらい
4700o1890o 車軸 2765o
222馬力 トルクが33kgm 航続505キロ 発火しない寿命が長い新バッテリー
トルクが3500cc並なので性能的には不満はないですね。
自動運転レベル2.5 スマホで車を動かせちゃいます。
不用意にドアを開けようとすると後ろから車やバイクや自転車など来たときに警告。
スマホや腕時計がキーになり、メモリー本革シート、大型サンルーフ、電動ゲート
回転式大型パネル、通信カラオケ(充電式マイク付き)、Qi急速充電、ドラレコ・・・
音声操作がスマホと同じなのでサンルーフを開けてとか運転席の窓を開けてとか
誰々の曲をかけてとかAIによる曖昧音声認識が出来るのは便利です。
家からスマホで充電状態を確認したりカメラを起動して回りを確認したりも出来ます。
駐車場からスマホで無人で車を動かせるので狭いところだと便利ですね。
海外だと一般家庭が200Vが多いので工事が不要で便利ですね。
月に2000km走るとすると充電は5回程度
今いるところは1kwhが約12円なので(昼も夜も同じ)
電費が6km/1kwhとすると2000kmは約4000円
ガソリンが130円とするとリッター66kmも走る計算か。
ガソリンが100円でも50km/L
1.7トンの車がスクーターより安いな
中国とEV恐るべし
日本のメーカーはOEMでエンブレムだけを変えて売った方が良いかも。
200万円で仕入れて300万円で売れる(笑)
書込番号:23696705
1点
勢いがあっていいですね。
(品質や実用性はともかく。。。)
日本では軽やミニバンといった実用車しかうれず、車はただの道具としか見ない人ばかり・・・
書込番号:23696730
1点
>RGM079さん
今の若者給料を見れば実用的にならざるを得ないでしょうね。
軽やミニバンでも買うだけマシです。最近は休日のレンタカーの多さに驚かされます。
書込番号:23696775
0点
中国版メルセデスベンツDENZA X
https://www.chinapev.com/ev-2/denza/denza-x-production-version-launched-on-2019-guangzhou-auto-show/
https://www.youtube.com/watch?v=zTJw4HUFPBE
PHEV 586馬力 950Nm 価格は470万円 BEV 530万円
激安で恐ろしく速い
書込番号:23774895
0点
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