『乗り換え？修理？EUの「修理する権利」は自動車までに広がる？』 の クチコミ掲示板

[あほとバカの二冠]

EUは「修理する権利」（Right to Repair）を実行しましたが、自動車は入ってないっぽいです。
自動車にまで広げるには条件がけっこうあると思う。

今のマイカーにいつまで乗りますか？いつまで乗りたいですか？
修理して何年乗りますか？
修理にいくらかかったら乗り換えますか？
、と考える事はあるでしょう。

リース販売が広がり、トヨタだと任意保険も全部ひっくるめたKINTOが数年前から「KINTOだと納車早いよ」と言う事で押し出しています。
整備の方も整備業に関わる人が減少の一途で、労働時間も制限がありますし給料も安い。
車両本体価格も高騰しています。
部品代も後ほど書きますが高くなりました。オールドカー旧車と呼ばれるものはなおさら。
これらの事が重なり新車を早めに乗り換えてもらう事でメーカーは一石二鳥とばかりにメーカー主導でリースを押し出している。
それに、例えばECUを交換する場合、再設定しないといけなくなりそれが新品ECUに限られてかつ正規ディーラーでしか行えないような仕組みにしていこうと現在進行形。
メーカーだけ得する。
リース上がりの車はブレーキだと残量点検しかしていない事が多くバラしてないからグリースなども当然注油されていないものが多い。エンジンオイルでさえエレメントを交換してあるのか？というくらいエレメントのかしめてある部分が錆びている車体もあった。ワイパーは替えゴムだけでブレードにガタがあったり錆びがあったり。つまりきちんとメンテされていないのが多い。
そういうリースアップ車がメンテをまめにしてあるのと同じ価格で中古市場に流れています。
オレの私的なリサーチですが。

生産が終わって部品も高くなって無くなったり、乗り換えを余儀なくされる人もいると思う。
https://www.youtube.com/watch?v=zwsKZ04sV6Y
7分あたりから。
26を積んだGT-Rのプロペラシャフトのボルトが1本5000円。
古い車を長く乗るな的な感じで部品代を上げてくるのもあると思うけど、台数が少なくなりそれに比例して部品生産数が少なくなったので数個作るのにかかるコストが高騰している事もあると思う。製造業も労働時間が短くなりましたし休みも多くなりましたので生産品種や生産数も以前よりも限られてくるようになりました。働き方改革で。

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[ナイトエンジェル]

EUというかドイツあたりは
昔から、車は直しながら長く乗る文化が有るんじゃないの？
消耗部品も、さほど寿命が長くなくて、定期交換を基本にドイツ国内の部品メーカーや修理業者も上手く回るように出来ていると聞いたことが有ります。

イギリスなんかも物を大事にする文化があり、上質なウールのセーターなどは新品より長く着たものの方が価値があるとか。

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[use_dakaetu_saherok]

スマホで5年、大型家電で10年でしたっけ。
半導体の製造サイクルを考えるとむずかしい話ですね。

メーカー以外がいじれるってことはハッキングできるっていうことでもあるし。

ボルト1本5000円でも出してくれるだけありがたい。

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[banichann]

修理する権利、よく知りませんが、

車なんか、昔から、電気製品より、どこでもそこそこ修理できるし、電子部品が絡むと難しいかもしれませんが、
昔からの街の修理屋さん、助かってるけど、まあそういう人材減ってくるのでしょうね。

私は、修理に３０万くらいかかるといわれると、買い替え考えるかな。
２０万までなら、頑張るかな。
まあ、その時々、車種にもよりますかね。
失礼しました。

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[ひろ君ひろ君]

100系マーク２もスピードメーターが壊れてもユニット出せないそうです

ＥＣＵとかも半導体プロセスが進化すれば
旧型部品は大金出しても手に入らないでしょうね

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[JamesP.Sullivan]

＞EUは「修理する権利」（Right to Repair）を実行しました

実にEUらしい、理想論というか綺麗事で上手にコーティングてるけど、
安価であることがを武器とする中華製品を排除が裏の目的だわな。

同じルールで競争できない相手だから、
大義名分で覆い隠したマーケットから排除するしか無いわけで、
その方針に基づいた施策の一つ。

SDGSを表向きにすることで、反対しにくくするのは、
ほんと巧みだよね。

書込番号：26524811

[use_dakaetu_saherok]

同じルールで競争できない相手を排除しようとするのは理解できるのだけれど。

その理由に環境や人権・サステナビリティといった「誰も反対できない善」を掲げてルールメイクの主導権を握ろうとするのは、「自分たちが最も先進的で、世界を正しい方向に導いている」と言わんばかりの上から目線の選民意識が透けて見えるのよね。

で、結局、そのガチガチな規制や高い理念のせいで域内産業の競争力は落ち、物価高と厳しい規制で苦しんでいるのは自国の一般庶民。

排除も中途半端に、自国民を救えない高尚な理想論だけが残って、おマヌけな意識高い系に見える。

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