『まさかシートベンチレーションが無いとは・・』のクチコミ掲示板

[Tio Plato]

購入、サブスク、レンタカー、カーシェアリングのいずれでもOK。
利用者からのコメントを求めます。

※価格.COMのクチコミでは、書き込み分類の｢議論｣、｢雑談｣はとっくに廃止されているため、
これらのコメントは不要です。

■質問
標準装備でシートベンチレーションが無いのは仕方ないとしても、
まさかオプションでも用意されていないとは思いませんでした。

ミニバンで帰省や旅行等での長距離移動はある為、
近年の異常な暑さではシートベンチレーションは大助かりです。
本車種で長距離移動されている方（された方）、
シートベンチレーションが無いことに不満はありませんか？
また、無いならどのような工夫をなさっていますか？

■ぼやき
シートベンチレーションが欲しければ、
『アルファード』、『ヴェルファイア』を買えっていう企み・・
差別化なのかもしれません。

書込番号：26526524　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞シートベンチレーションが無いことに不満はありませんか？

また出た、アンケート調査。

多くの人が不満だと言ったら何か解決するの？

多くの人が不満が無いと言ったら、
不満に思う自分がおかしいのと考えるの？

Amazonでもなんでも、シートベンチレーションアイテムが、
予算に合わせていくらでも売っているので、
お好きなものを買って見ましょ。

で終了じゃね。

ちなみに、私はシートヒーターとかと一緒で、
あればあったで良いけど、無いからって特に困らん。

書込番号：26526547

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

汗かきの人には切実な問題なのかもしれませんと思いました

書込番号：26526550　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

>シートベンチレーションが欲しければ、
『アルファード』、『ヴェルファイア』を買えっていう企み・・
差別化なのかもしれません。

そういうことです。
シートベンチレーションはまだまだ贅沢装備品。
これだけ連日暑い日が続くと軽自動車にも標準で付けて欲しいくらいだけどね。
寒さ対策のシートヒーターやステアリングヒーターなんかは普及してるのにシートベンチレーションは普及しないよね。

書込番号：26526551　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞Tio Platoさん
このクラスのミニバンについてるメーカーは無いと思いますけど、
ちなみにオプションならいくらまで出しますか？10万でも付けますか？

書込番号：26526554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞Tio Platoさん

ノア、ヴォクシーも高くはなりましたが、もともとはカローラクラスのワンボックスですからね。
シートはファブリックならベンチレーションもいらんでしょ？と思ってチェックしたら、なんだか中途半端に合皮が使われてるんですね・・・
全面高級ファブリックにすればベンチレーションなどなくても問題ないし、経年でひび割れたりしないし、滑って快適性が損なわれることもないのにねぇ。

なので私個人的には、全面ファブリック仕様のオプションを設定してほしい、ですね。
革シートはいらない。

書込番号：26526555

[Tio Plato]

＞JamesP.Sullivanさん

あるスレッドで｢雑魚一匹一匹に対応してられん｣的なコメントたところ、
削除されたようなので価格.COMには不適合者なのでは？

雑談や議論に興じてるスレッドを問題にしたら如何。

書込番号：26526556　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tio Plato]

他の方へ

仕事から戻ってきてからコメントを拝読します。
へばってたら遅くなるかもしれません。

書込番号：26526557　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ちなみにセンチュリーはファブリックか本皮かを選択できるんですね。
https://toyota.jp/century/usability/
分かってらっしゃる！

書込番号：26526558

[funaさん]

＞Tio Platoさん

ノアに付くのはいつのことか...。
シートベンチレーション加工をしてくれる業者を探すのは大変でしょう。
社外品のシートクーラー・クッションを探して付ける方が良いと思います。

書込番号：26526564

[ダンニャバード]

連投失礼。

ちなみにS-Zは合皮＋ファブリックですが、S-Gは上級ファブリックとなっていますので、これを選べばOKです。
ベンチレーションなどいりませんよ。

書込番号：26526569

[肉じゃが美味しい]

真面目に書くと。
このクラスには、不要ですね。
確かにあれば、気持ちいいですが。
シートヒーターは、ありがたいが、ベンチレーションが必需品とは思えない。

＞ダンニャバードさん
車の歴史から見ると，ファブリックの方が高級品ですね。革は、耐久性から採用
されたはずです。トヨタは理解している？

関係ないが、こういうスレ見ると誰かにソックリだね。

書込番号：26526580

[コピスタスフグ]

＞シートベンチレーションが無いことに不満はありませんか？

長時間乗るのにベンチレーションを使い続けないといけないなら、エアコンの能力不足でしょう。

私は腹を壊すので、あっても使いません。長距離移動するなら、容積・表面積・窓面積が大きくエアコン負荷が大きなミニバンより、それら比較的が小さい車種に換えればエアコンがよく効き欲しくならないと思います。

書込番号：26526581　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞Tio Platoさん
やっぱり差別化ですよね

ノアの話ではありませんが、この前、点検の代車が、めずらしく最上級グレードの試乗車で、シートベンチレーションも装備

当然うれしくて付けっぱなし

晩はエアコン付けずに、窓開けて、シートベンチレーションで十分快適でした

しばらくクルマは替えませんし、買えませんので、この暑さでもあきらめていますが、背中や膝裏は、たまに身体起こしたりして、自分でベンチレーション・・・

書込番号：26526593

[XJS]

＞まさかオプションでも用意されていないとは思いませんでした

このレベルの車にそれがあったとしたら、それこそ まさか と思いますね

この車両に詳しくないけど革シート仕様はあるんですかね？
ベンチレーションをオプションで付けるとするならシート材をパンチング仕様にしたり、シート丸ごと別設計にしなきゃならないでしょうし、ソフトウェア変更や操作ボタンの追加、変更とかも

書込番号：26526647

[たぬし]

シートベンチレーションはファブリックに比べて機能性に乏しく高級感優先のレザーシートのための装備です。
どうしてもなら送風機付きのシートカバーで対応すればってとこですね。

書込番号：26526664

[gda_hisashi]

何かがあれば便利、快適って装備は

有った方が良いかといえば要らないとの方は少ないと思う

でもその装備を付けるにはお金と重さ、又故障リスクも上乗せされてしまう

感じられているこちらの装備は高級車の差別化なのかもしれないが

運転補助システムの多くも同じ感じかな

僕は長い事シートベンチレーションの無い車乗っているが
シートがファブリックのせいか長距離でもあまりきにならない
（シートヒーターもない）

先にも書いたが
シートベンチレーターのＯＰがあっても
価格や重量、故障リスクを考えると無くても良いかな

書込番号：26526757

[Tio Plato]

自動車全般の質問スレッドではなく、
固有の自動車『NOAH』についての質問スレッドなのに、
コメントしてる人はこれに該当してるのだろうか。
↓
購入、サブスク、レンタカー、カーシェアリングのいずれでもOK。
利用者からのコメントを求めます。


自動車の装備や機能の変遷を誰しもが把握している訳でもないし、
最近知った装備や機能はある。
このクラスの車が云々とか自己中心的で辟易する。

書込番号：26526823

[Tio Plato]

ぶうぶうぶう。でも人間ですさん

ご無沙汰しております。コメントをありがとうございます。

汗かきの人は年々大変ですよね。
我が家の場合は汗っかきの者はいないけれど、
シートベンチレーションがあれば助かるという場面があります。
この後でコメント致します。※新幹線での移動等を言及した返信とは別建てになります。

書込番号：26526828

[Tio Plato]

待ジャパンさん

ご無沙汰しております。コメントをありがとうございます。
（はじめまして。でしたら御容赦ください。）

＞これだけ連日暑い日が続くと軽自動車にも標準で付けて欲しいくらいだけどね。
寒さ対策のシートヒーターやステアリングヒーターなんかは普及してるのにシートベンチレーションは普及しないよね。

仰るとおりです。
帰省先が近畿地方（そない寒くはならない）や瀬戸内海沿岸が多いので、
着こんだりふわふわもこももシートだったり、
手袋で寒さ対策は何とでもなるんですが暑いのは困るんです。
（運転中はもちろんですが、サービスエリアや目的地での駐車中に車内の気温が急上昇。）

エアコン（冷房）の強度は上げたくないのと、湿気対策！笑に、
シートベンチレーションが有用なら大助かりです。※詳しくは他のコメントで展開致します。

書込番号：26526833

[Tio Plato]

あかビー・ケロさん

ご無沙汰しております。
MAZDA『New CX-5』の再レビューも、とっても参考になっております！
（初回レビューも拝読しています。）

＞このクラスのミニバンについてるメーカーは無いと思いますけど、

(;^ω^)　知らん・・


＞ちなみにオプションならいくらまで出しますか？10万でも付けますか？

たぶん付けると思います。
エアロパーツとかキラキラパーツなら要らんけど、
健康に関わったり、車内で少しでも快適になったり出来るなら私が払っても良いです。

どういうこと？って思われたと存じますので、
直後のコメントで展開致します。

書込番号：26526838

[Tio Plato]

■東京都からの移動
新幹線（のぞみ）
東京駅からどの駅まで向かうかによる。
※品川駅からの乗車でも同じ金額

１．新大阪駅まで

所要時間
2時間23分

距離
545.8km

通常
￥ 13,870円　×　大人２名（大人の膝の上なら赤ちゃんは料金が掛からない）

２．新神戸駅まで
所要時間
2時間41分

距離
589.5km

通常
￥ 14,420円　×　大人２名（大人の膝の上なら赤ちゃんは料金が掛からない）

３．岡山駅まで
所要時間
3時間14分

距離
732.9km

　通常
￥ 16,600円　×　大人２名（大人の膝の上なら赤ちゃんは料金が掛からない）

４．福山駅まで
所要時間
3時間30分

距離
791.2km

通常
￥ 16,930円　×　大人２名（大人の膝の上なら赤ちゃんは料金が掛からない）


５．広島駅まで
所要時間
3時間54分

距離
894.2km

通常
￥ 18,380円　×　大人２名（大人の膝の上なら赤ちゃんは料金が掛からない）


■新幹線で到着してからの移動（実家や親戚間）　←紛糾しているのはココ

１．タクシー
チャイルドシートの装着が免責されているとはいえ、
対応してくれるのなら有難い。
その名称は下記のとおり色々。
「子育てタクシー」、「キッズタクシー」、「ママサポートタクシー」

２．レンタカー
チャイルドシート装着の自動車を何日間か通して利用。

３．購入
ミニバンを定年退職して実家に戻った父が買うのか兄が買うのかは知らん。
新古車？を狙ってるっぽい。
（都内だと１家族１台は珍しくないんだけど、
　地方都市だと１人１台は珍しくない。軽自動車が多いけど。）

基本的に自動車の所有にステータスなんて実家／親戚は誰も考えておらず、
お金の掛かる消耗品という感覚。
子どもがチャイルドシートを卒業するまでは、
帰省の度にタクシーにしてもレンタカーにしてもお金が掛かる。
買っちゃった方がいいんじゃない？って流れ。

ちなみに兄家族にも子どもはおる。
現有車（普通自動車）は『CX-5　※New（2026年版）では無いです』
小さな子どもがいるとスライドドアはやっぱり便利ってことで、
子どもたちはミニバンに乗ってもらい運転は大人が交代で行う。
ミニバンからあぶれた大人たちは『CX-5』でも軽四自動車でも、
好きなん選んでひとりでも相乗りでも移動せー。

帰省をシルバーウィークで調整中
https://railway.jr-central.co.jp/nozomi/

書込番号：26526844

[XJS]

黒の革シートで駐車場の日当たりがいいと必須に思えてくる
エアコンONで30分程度乗っててもまだ熱いくらい

座面形状が窪みがなくてまっ平らだと接触面積が多いからさらに辛い
ベンチレーションのない黒い革シートの窪みある車と真っ平な車を同時に所有してた時期があるから違いを感じてた

乗る前にしばらくアイドリングでエアコンの風をシートに当ててれば冷めるけど、毎回それやるのもねぇ

＞ミニバンで帰省や旅行等での長距離移動はある為、

長距離というか長時間乗ってれば冷めてくる
逆に短時間移動、駐車、短時間移動、の繰り返しが辛い。いわゆる営業とかの仕事パターン

書込番号：26526846

[Tio Plato]

コメントを頂いているけれど返信出来ていない方へ

申し訳ございません。
お腹が空いてきて力尽きましたので、
明日以降での返信とさせて下さい。

書込番号：26526848