『e-powerとe-4orce悩んでます』のクチコミ掲示板

[いけぼうさん]

セレナの新車を買おうとしてます。
YouTubeとか見てるとe-4orceがすごく欲しくなってきました。
特に走りの安定性とか褒め称えています。
車酔いにも良いとか最高です。

家族は三人（私、妻、小学生息子）です。
私は神奈川県に住んでいて雪も年一回積もるくらいの場所です。
遠出するのは静岡の浜松にある実家に帰省するとか、他にも年２回くらい国内旅行に行くくらいです。
ドライブは大好きです。土日は大体車でお出かけしちゃいます。

さて、e-4orceを買うべきか、普通のe-power で充分なのか。
もちろん乗り比べは今度しようかとも思ってますが、アドバイスいただきたいと思います。
燃費とか、価格差に対してのアドバンテージの有無、2列目シートアレンジ、ラゲッジの膨らみ、コンソールから2列目間の出っ張りなどの件、リセールなど。

実際どうでしょうか？お願いいたします。

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[新型セレナ乗ってます]

＞いけぼうさんさん
燃費ならe-power 。乗り心地や曲がる性能ならe-4orce ,
ちなみにe-4orceは　自分の使用環境で燃費は　おおよそ16km/l。e-power なら18km/lくらい。
雨や雪道等が多いならe-4orceおすすめですね。
まあ自分的には　雪があまり降らなくてもe-4orce にするメリットは多いです。

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[新型セレナ乗ってます]

使い勝手等はキャプテンシートのe-4orce がいいと思います。マルチセンターシートはe-power だと、前に出しても結構邪魔になりますね。
ラゲッジ床の盛り上がりは　自分的には問題なし。
2列中央の出っ張りも同じ。
強いて言えば　マルチセンタートレイの高さがあるから、左右や後ろに移動する場合は　かなり邪魔になるくらい。

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[ダンニャバード]

＞いけぼうさんさん

冬にスキー場へ行く可能性がないならe-POWERで十分ではないかと思います。
乾燥路や、峠道でもない一般路での雨天時走行でe-4ORCEの恩恵を感じられるのは、よほど車両感覚を意識される方くらいではないかと。多くの場合、プラシーボだと思います。

書込番号：26527640

[新型セレナ乗ってます]

高低差がある一般道等では　前後の駆動配分してくれるe-4orce のメリット多いです。まあ平らな道だと乗り心地以外はメリット薄いですね。
タイヤの磨耗も前後均等に磨耗するから、e-4orceの方が長持ちしそうです。
価格差は　30万くらいするので、燃費考えるとメリット薄い場面が多いならe-powerがおすすめです。

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