『雪道について』のクチコミ掲示板

アエラスＳの２．４の４ＷＤの購入を検討しています。この車はオプションでＶＳＣが付けられないので考慮中です。この車に乗られている方がいらっしゃれば教えていただきたいのですが、走破性や滑った際のリカバリー能力等お教え下さい。当方、帰省の際には雪国に行くのですがほとんど雪道の経験が無いので非常に悩んでいます。少し無理して３Ｌにすればオプションで選べるようですが予算の問題で・・・宜しくお願い致します。

書込番号：3161363

初めまして。
元トヨタにいました。
VSCについては、雪道で必要ならば、無理してでも装着したほうが
良いかと思います。
事故を起こして修理代で同じくらい払うならば、事前対策ですね。
ただし、相当な雪道ならば、滑ったらVSCでも無理でしょう。
スタッドレス・運転技術・安全運転でカバ−するので
十分とも考えますが。。。
MOPは、後で後悔しないよう、どんどん付けておくのが賢明です。
支払いは現金以外ならば、月々に換算すればたいした金額では
ないですよ。
参考になりませんね。

書込番号：3161501

私は４ＷＤに乗っています、そして雪国です。当時の設定には３ＬでもＶＳＣのＯＰはなく４ＷＤだけですが、ＶＳＣを付けることができれば頑張って付けた方がよろしいのではないかと考えます。
発進だけで言えば４ＷＤで十分ですよ、くれぐれも過信は厳禁ですが！私もついつい走り過ぎるため冬でも２ＷＤで走行しています。
止まることの大差はあまり無いとと思います。走ることよりも確実に止まることが安全性だと思います、スタッドレスにも配慮してください。かなり違いますよ。

書込番号：3163871

[Mr.あえらす]

ＶＳＣは、横滑りが発生するかしないかの瀬戸際で、
後少し余っているタイヤのグリップを使い、
４輪の制御にて横滑りを回避する装置です。

ですので、４輪のグリップを超えて滑り始めた場合での
効果は無いと考えても良いです。

雪道の滑り始めには効果は得られるとは思います。

確かに、付いてるに越した事はないです。
しかし、２．４（４ＷＤ）からですと、
定価レベルで約３２万アップ
消費税、取得税の増加、特別減税がなくなる等を考慮すると
３５万ちょいの差です。

私的には、４ＷＤであれば、帰省の際は、
スタッドレスで低速で慎重に運転でも良いかと思いますが・・
いかがでしょうか？

書込番号：3164077

いろいろありがとうございます。当方、マーク�UのツアラーＶにて凍結路を走った際、スタッドレスはＢＳのＭＺ−０３の２シーズン目で常時滑るという経験をした為、非常に雪道運転が怖くなりました、惰性で進んでいるだけでも滑りました。非常に参考になりました。
　あさって試乗と見積もりに行ってきます。

書込番号：3165058

ツアラーＶのようなトルクフルな車で、ＦＲであれば滑りますよね。私もマーク�Uで冬を過ごしたときトランクに砂袋を積んで走っていましたよ！ケツが軽いと不安定ですよね。しかし、下り坂はＦＲの方が安心できます。曲がれないときはサイド引いたり・アクセルターンしたり・カウンターをあてたりと必死な日もありましたが！
私のエスは雨天・高速（ドライ含む）でも４ＷＤで走行しています、理由は安定感の違いです。
結論、雪道を走行されるのであれば４ＷＤは必需品と言っても過言ではないと思います。

書込番号：3167316