『初車検、アクアに乗り換え？』のクチコミ掲示板

[けんだて]

年明けに初車検を迎えるので、ディーラーから買い替えるならアクアを勧められました。
次回車検まで乗ろうとも思っていますが、今だと214万の下取り、アクアＧのオプションフル装備230万（値引き3万含む）で、差額の28万で購入できるとのことです。
ハリハイは販売終了なので、次回車検まで後2年乗り続けると下取りが悪くなってしまうかも、というのも不安材料です。
また、ここで皆さんは頑張って30万程の値引きがあるとの情報。
私はハリハイ購入時でも3万だったので、今回のアクア値引きも同額で、上記値引きにびっくりしました。
で、質問ですが、今、ハリハイを売った方がいいですか？アクアの他にお勧めの車はありますか？

書込番号：15321577

[ウッカリボンヤリ]

無責任な書き込みかもですが、私なら車検を取ります。

　ハリアーに不足を感じているのですか？
　ハリアーの大きさから使い勝手が悪いと感じていますか？
　ハリアーからアクアにしてチャッティと思う心配はないとお考えですか？
　アクアのコンパクトさに魅力を感じているのですか？

等々を考えて、全てがＹＥＳなら買い替えもありでしょうけど。

同じトヨタならアクアより大きめのプリウスが良いのかとか思います。

書込番号：15321830

[ゆいたんまん]

こんばんは(*^o^*)

ハリハイからアクアですか...

あまり魅力を感じませんね(゜∇゜)

それにハリアーが廃盤となり次期モデルもハリアーのデザインを取り入れてないみたいですし...

不人気だと思うんですよね(>_<)
↑これは僕の推測m(_ _)m
税金維持費を考えたらアクアが安いでしょうけど...

きっと物足りないですよ(>_<)

僕ならプリウスを候補に入れる思います(*^o^*)

書込番号：15321849

[マイペェジ]

今現在ハリアー ハイブリッドに何か不満はあるのでしょうか？
無ければ乗り買えるのは、先延ばしした方が良いでしょう。

当然ですが、アクアとハリアー ハイブリッドとでは動力性能や快適性等様々な不満が出る事が予見されます。ある意味覚悟と割り切りが必要だと思います。

乗り換えの理由が、追い金が少なくて済むからだけでは理由としては弱いかと。
追い金が少なくて済むから、下取りが悪くなるから、確かに金銭的メリットは重要ですが、最終的にはお金ではないと思いますね。

書込番号：15321936

[みなみだよ]

アクアが話題先行で
興味があるのは分からないでもないですが
ハリアーからの乗り換えだと
こんなはずじゃなかったとなる気がします。

やはりスペースユーティリティーは
ハリアーに一日の長があります。

というか、アクアだと狭いと感じると思います。

乗換えは、後悔しそうな気がします。

書込番号：15321983

[JTB48]

アクア．．良いんじゃないですかあ！
かみさんと違ってクルマはどんどん乗り換えても財政破綻さえしなければどんどんやるべきです。
限りある人生お金さえあれば20台くらいは乗り換えてみたいな。

書込番号：15322064

[はらへったにょー]

3年で214万円って事は新車時の役半額ですよね
よくある半額残価設定ローンみたいですね

ハリアーに飽きてるならいいタイミングだとは思います
5年目で手放せば確実に今よりは安くなります
でも買い換えるなら他にも色んな店回って「他店ではこうやった」
とかやった方がいいと思いますよ

でもアクアってのはどうでしょう、小さすぎやしませんか？
まだ新しいプリウスαの方がいいと思います、あと値引き3万はねえ

書込番号：15322468

[ささいち]

ハリアーＨＶは車両本体価格が422万〜475万となっています。
オプションも付けたでしょうし、値引きもあったでしょうから・・・車両本体価格ベースで計算してみましょう。
下取り価格214万となると・・・３年間の値落ちは208万〜261万　１年間だと69万〜87万になります。
１０年で乗りつぶしたと考えると・・・年間42万〜47万になります。
年間27万〜40万の損という計算になります。

買い替えはとても損になります。

但し、ハリアーＨＶに乗る気が失せていて買い替えモード全開なのでしたら・・・アクアも良いのでは？

書込番号：15322543

[北に住んでいます]

アクアに試乗してみましたか？

この車に乗り換えても不満は無いと感じたのでしたら良いのですが、どう感じたかですね（試乗がまだならどう感じるかです）

ダウンサイジングで維持費や燃費や取り回しを良くしたいと思っているのでしたらアリだと思いますが
広さとかパワーとか高級感は完全にハリアーの方が上ですので自身でどう考えているかだけだと思います。

書込番号：15322788

[なかでん]

まず大切な部分として
ハリアーハイブリッドの大きさを今のライフスタイルから考えると、もてあましていると感じているかどうかです。

私は車種はまったく違いますが、大型４駆から８人乗りのミニバンに乗り換え、少人数でしか出掛なくなったため１５００ｃｃのハッチバック車に乗り換えました。
あくまでライフスタイルの変化で車両を入れ替えたのと車格の違いも納得していましたから何も違和感はなかったわけです。

で、スレ主様のライフスタイルに変化があってハリアーサイズは必要なくなったと感じているのならアクアに乗り換えてもさほど問題は無いでしょう。
アクアはエンジンが動き出すとうるさいと感じている方が多いようですのでハリアーとは静粛性が大きく違うと思います、そう言った部分もハリアーとアクアの車格の違いであると納得出来ているのならばまったく問題はありません。

ハリアーハイブリッドのベースグレードの値段が４００万ほどですから今の下取を考えると１年で７０万弱と考えられます。
次の車検時に下取が５０万以下になれば１年当たりの値段は７０万を超えますので下取は悪くなっているんですが・・・
でも、５年目で５０万以下になるでしょうか？？
逆に５年目で１００万くらいの下取りがあれば１年で６０万程度となるので下取りは悪くなっていないと考えられるんですが？？
不人気車なら５年目で下取りが無くなることは考えられますがハリアーハイブリッドがそこまでひどいとは思えないんですが・・・
まあ、下取りに関しては未来の話で私には予知できないので御自分で判断して下さい。

書込番号：15322966

[ささいち]

別の選択肢としては、ミライースのメモリアルエディションＸ（１００万円）を買って２台持ちにする。
（従来のＸの5000円増しでアルミホイールとリアヘッドレストとメッキグリルが付くのでお買い得）

燃費も良い。
２台になると経費は嵩むが（と言っても、軽の維持費は安い）・・・ハリアーＨＶを買い叩かれるよりはまし。
セカンドカーなら安っぽくても気にならない。

車を持っている人が、ゲタ代わりに原付バイクや自動二輪を持っているのと同じようなもの。

書込番号：15323102

[ＪＦＥ]

アクアは たいへん良いクルマですが、ハリアーＨＶとは″格″が違うクルマだと思います。

スレ主さんが それで満足できるなら 良いクルマなのでアクアでも良いと思います。

私なら車検を取り ハリアーＨＶに乗りますがね。
先々の下取りも年数によると思いますが、ハリアーＨＶの方が値が付くかもしれませんよ。

書込番号：15324177　スマートフォンサイトからの書き込み

[神護寺 京一郎]

おはようございます。

維持費の関係で買い替えをお考えで無いのなら、
ハリアーの方が満足度が高いのでは無いでしょうか？

書込番号：15324198

[PF4]

どちらの気持ちが強いのでしょうか？



○ハリアーを売りたい(＝値段が高いうちに売っ払いたい(？)＝ハリアーの価値が下がるのを見てるのがイヤ(？))。

○アクアが欲し〜。

書込番号：15324258

[ぱんだロック]

ハリハイからのアクアなんて、よっぽど理由がない限り、止めた方が良いと思います。
私はハリアー２．４で、この春に売ってインプレッサに乗り換えました者です。
当然アクアも試乗しましたが、ハリアーからだと違いが大きすぎます。
まぁインプレッサでもダウンサイズですが、気に入った部分が沢山ありましたので不満はないですが、
『気に入ったから買い換える』くらいじゃないと、あとあと後悔されると思います。

それと下取りは、状態などがわかりませんが、低すぎやしないですか？
私はハイブリッドでないハリアーで、
購入確か乗り出しで３８０万、３年後の今春２４０００キロで、２４０万の売却でした。
OPフル装備でしたが、ハイブリッドならもっと高値で売れると思います。ハリアーは値落ち少ないと思います。
アクアを検討する前に、一度適正な売却金額を調べてみてはいかがでしょうか。

書込番号：15324351　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんだて]

皆さん、いろんな意見ありがとうございます。
週末風邪で寝込んで返信が遅くなりすみません。
そんな中、昨日販売店から即決するなら下取り20万アップにしますと...3年で新車価格の半額は相場とも言われました。
新車購入時422万、オプションと付属品が58万、で、値引きがたったの10万！（質問時の3万というのは間違ってました）。トヨタは基本値引きはしないんです！と強気発言でした。
アクアにしても3万しか値引きがないので、購入するにしてもこの販売店は止めた方がいいですね。
販売店から車を買うのはハリハイが初めてで何も分からないまま営業の口車にのせられて買ったので、いいカモだったかもしれませんね。

ハリハイの不満...特にこれといって無いのですが、駐車場の奥が玄関なので、通路が少しでも広いほうがいいかな、ぐらいです。自転車を脇に置くとベビーカーが通れる幅はあります。
でもアクアにしても15�p狭くなるだけで実質そんなに変わらないんですよね。
アクアにするなら納車が車検切れに間に合うかというところですが、即決はできないし、今回はあと2年乗ろうかなという気持ちです。

みなさん、ホントにありがとうございました。

書込番号：15329676

[ぽんぽん 船]

>販売店から車を買うのはハリハイが初めてで何も分からないまま営業の口車にのせられて買ったので、いいカモだったかもしれませんね。

今度のアクアでもカモにされないようにね。

そもそも何故アクアなんでしょうね。
プリウスを薦める方が自然だと思いますけど・・・

私なら CT200 を検討します。
ハリハイが新車で買えたんなら、CT200 でもどうってことないでしょう。（ただの想像です）

書込番号：15329886

[ＪＦＥ]

″カモ″られてハリアーＨＶを買えるのですから良い身分です。

カモられてても、買いたくても、高額で買えない人が多数ですから^ ^;

羨ましく思われていますよハリアーＨＶ！

プレミアム感高くて とてもお洒落で良いクルマだと思いますよ。大事にして下さい^ ^

書込番号：15330201　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fish Easter 11]

＞2000ccでは1.7〜8トンはあると予想されるボディを引っ張るのは苦しいでしょうね。

ハリアーガソリンは、４WDだと、こんなに重いのですか？

問題は、重量でしょうねえ。

私も２Lという設定にはびっくりしましたが、１．５トンくらいなら、CVTの設定とあわせて、何とか走るんでしょうけどねえ。

しかし、ハリアーを選んで、何とか走る、では、買う意味が無いよなぁ。
馬鹿高い車を買って、やっと走る、じゃ、ばかばかしいし。

私も以前、パジェロの３Lを買ってみたんですが、あまりに加速が悪くて、結局、１年で３．５Lに交換しました。
それ以来、出力に余裕のある車を選ぶようになりましたね。

昔、三本和彦さんが、言ってました。

パワーなんてのは貯金だから、あればあるほどいいんですよ。
必要なときに引き出して使えばいいんですからって。

それにしても、カタログ燃費のために、わけの分からん設定の車を出す。
いい加減にやめて欲しいよなぁ。

HVに誘導するための作戦なのかなぁ。

書込番号：16857965

[Fish Easter 11]

ごめんなさい！

レスする場所間違えた！

でも、アクアに買い換えても、視界や運転感覚が違いすぎませんか？

特にアイポイントが低くなりすぎて、運転しにくいですよ？

実は、私もパジェロからアクアに買いかえようとおもったんですが、小さいのに逆に取り回しに苦労したんで、やめました。

アイポイントが低すぎるんでしょうかね。なれもあるんでしょうけど。

書込番号：16858019