『バッテリー上がりを経験しちゃいました』のクチコミ掲示板

[KAPSTADT]

空港の駐車場に停めて旅行に行きました。
帰って来て、キーを車に向けても何も起きない。
キーを取り出し、社内に入りましたが、エンジンもかかりません。
電子キーの電池が無くなったと頭をよぎります。
ディーラーの営業時間外なので、どうしようもなく、サポート24に泣きつきました。
オペレーターの質問に答えると、
バッテリー上がりですね。
JAF呼びますね。

サービスマンが来て、この空港の呼び出しは、ほとんどバッテリー上がりですね。
プリウスも結構、多いですよ。
前のプリウスと同じみたいだけど、初めてなんで取扱い説明書を見せてください。
多分、室内灯だと思います。
バッテリー充電器を使ってエンジンを始動させると室内灯でした。
でも、プリウスはキーを持っているだけで室内灯が点灯するから確認をどうしましょうか?
ちょっと、複雑の事件でした。

書込番号：10731263

[湾ーＫＮ←]

新年早々から、プリウスの？あんな大きなバッテリーが上がってしまうんですね？室内灯付けっぱなし程度の事で？クルマ自体の欠陥かも知れないからディーラーに持って行って点検して貰った方が良いですよ！それにしてもプリウスってブレーキやワイパー等、色々と不具合の多いクルマですね！

書込番号：10735433

[KAPSTADT]

プリウスのバッテリーは普通の車と変わりませんよ。
ボンネットを開ければ分かります。
それよりも20よりも30の方が
ボンネット内のスペースに余裕が出ましたよ。
まぁ、エンジンスタートは普通の車と同じと言う事ですね。

書込番号：10736216

[やまなか３]

＞プリウスのバッテリーは普通の車と変わりませんよ。
＞ボンネットを開ければ分かります。

わたしのプリウスでは、バッテリーはトランクの隅にあります。

書込番号：10736265

[ニクジャガー]

確かに３０型では、バッテリーはトランクの隅にありますが、バッテリー上がりではフロント部分の端子で充電できるようです。

補機用バッテリーがあがっても駆動用バッテリーから変圧、充電できるように改良するのは技術的に難しいのでしょうか？

書込番号：10736397

[やまなか３]

＞補機用バッテリーがあがっても駆動用バッテリーから変圧、充電できるように改良するのは技術的に難しいのでしょうか？

駆動用バッテリーを生かすには、メインリレーをＯＮにする必要があります。
メインリレーをＯＮにするには、１２Ｖ電源が必要です。
補機用バッテリーがあがったら、外部から１２Ｖを供給する必要があります。

書込番号：10736466

[きみゅ]

KAPSTADTさん　こんにちは

室内灯を点灯したまま放置すれば、１２Ｖ補機バッテリーが上がってしまうことはプリウスに限ったことではありません

> でも、プリウスはキーを持っているだけで室内灯が点灯するから確認をどうしましょうか?

ウェルカムイルミネーションのことだと思いますが、施錠すれば、数秒で消灯します

エンジンスタートの仕組みも他の車とは、違いますから取り扱い説明書をご覧になることをお勧めします

こういう話題を投稿すると、喜んで中傷する連中が湧いてきますので御注意下さい

書込番号：10736527

[KAPSTADT]

遠くで施錠すれば消えますよ。
でも、近づけばまた点くので光っているのか
近づいたから点灯したのか分からないのが問題点です。
この後、どうやったら確認できるかかなり実験しました。
だから、遠くに離れて施錠することにしました。
それもウィンカーランプで確認することにね。
バッテリー上がりの危険は別の要素も考えられるので。

書込番号：10737219

[やまなか３]

＞遠くで施錠すれば消えますよ。

わたしのプリウスは直近で施錠すると瞬時に消えます。

書込番号：10737307

[KAPSTADT]

本当に読解力の無い人だな。
キーをもってプリウスの回りを歩いてみれば分かるよ。
一発で確実の方法を見つければ済む話。

書込番号：10738418

[やまなか３]

＞本当に読解力の無い人だな。

本当に理解力が無い人は誰かは、読者が一番ご存知ですよ。
直近で施錠してルームランプが点いていれば消し忘れです。

書込番号：10739927

[KAPSTADT]

必死さから暗闇で使った事がないのも分かりますよｗ

書込番号：10740738

[湾ーＫＮ←]

ルームランプ自体にスイッチは無いのかい？普通、クルマの天井ランプには“ＯＮ‐ドア‐ＯＦＦ”というスイッチが在る筈だが、違うのかい？残念ながら、そこは皆、いぢらないから消し忘れなんて有り得ん所だぜ！
消し忘れたのは、前のルームミラー上に在って手でオンオフするマップ、日報ランプでは無いのかな？そこなら消し忘れたら、離れても消えないぜ。

書込番号：10740756

[VARIAN]

何日その状態で放置していたのか？

別にプリウスじゃなくてもランプ付けっぱなしで放置しとけばバッテリーが挙がるのは当たり前。
自分の不注意を機械のせいにしてはいかんよ。

書込番号：10741829

[ぎるふぉーど♪]

スレ主のプリウスは施錠したあとランプ消えないとしたら、不良品なんじゃない？

書込番号：10742784

[チキチキライダー]

KAPSTADTさん、こん＊＊は。

こう言う事が起こるのですね。心中お察し致します。
同じプリ乗りとしては気を付けなければと思いました。
情報ありがとうございます^^

バッテリーは充電で復活し、現在も使えているのでしょうか？
少々お高いバッテリーなので気になる所です。

バッテリーのマイナス端子を抜いた方がいいのかな〜と思ったりします。

書込番号：10743207

[KAPSTADT]

チキチキライダーさん　

充電は、JAFの方が充電器を持ってきてくれます。
充電を開始してアクセサリーが動かせる程度の
電力が確保出来るとセキュリティの警報が
鳴り響くおまけ付きですがね。
セキュリティを解除するとセンターから
盗難のようですがとの電話が来ます。
3分ほど充電をしたら、エンジンを始動させます。
この後、エンジンが10分ほど回転して、
すべてのバッテリーに充電してお終いでした。
今は問題なく動いています。
この後でも動かない事があるとは言っていましたが
その場合はサービス工場だとか。
JAFのサービスマンの話だと結構、プリウスも
空港の駐車場で充電しているとの事でした。
室内灯が消えていてもセキュリティを付けているので
今後も起きる事は目に見えてます。
毎回、JAFさんのお世話になります（苦笑）
会費は充分回収出来ますね。
今回は1週間だったのでどれくらいだったら空っぽにならないか
毎回がテストみたいなもんです。

書込番号：10744121

[Zero-oneMax]

プリウスって・・・・１週間程度で放電するんですか？
もうすぐ納車だけど・・・・不安になってきました。
チャージャー常備しとかなきゃいけないのかな？R34GT-Rみたいですね・・・う〜む？ちょっとショック・・・・

書込番号：10744399

[やまなか３]

Zero-oneMaxさん
＞プリウスって・・・・１週間程度で放電するんですか？

ルームランプを点けっぱなしにしたら大抵の車はバッテリーが上がりますよ。

書込番号：10744782

[Zero-oneMax]

ルームランプを点けっぱなしで一週間も放置する人って・・・居るの・・・？
プリウスってそんなにルームランプ見辛いとか？

書込番号：10745048

[たく(旧型)]

遠くからの施錠でないとルームランプがつきっぱなしになるなら、ぎるふぉーど♪さんがおっしゃるとおり、何らかの故障でしょうね。
セキュリティ装置をつけている車を長期間放置しているとバッテリは上がりやすいのですが、へたったバッテリでなければ通常は1週間程度では問題もないはずですし。

Zero-oneMaxさん>
>プリウスってそんなにルームランプ見辛いとか？

日中ならどの車種でも注意していないとわからないと思いますよ。

書込番号：10745245

[野菜王国]

　　　　　　　空港で長期駐車が必用な時、プリウスって室内灯をOFFに出来ないの？
　　　　　　　私は普通の車だけど、室内灯は常時OFFにしてます。
　　　　　　　バッテリーに影響が出ない工夫です。
　　　　　　　ライトやワイパー・コンポなど使用した時は、その全てをOFFにしてから
　　　　　　　数十秒〜3分くらいエンジンを回しておいてからエンジン停止します。
　　　　　　　日常からそのようにしてます。

書込番号：10745291

[野菜王国]

　　　　　　　そうだ、プリウスって発進時モーター駆動でしたね。
　　　　　　　停止・駐車時はエンジンは回らない？
　　　　　　　だとしたら、余計にバッテリー負担が重くなります。
　　　　　　　駐車の5分前くらいには必用ない電源はOFFにした方が良いです。

書込番号：10745302

[きみゅ]

プリウスは、PowerONの状態であれば、エンジンが動いているかどうかにかかわらず、常にＨＶバッテリーから適切な電力で補機バッテリーへ充電されています
セルモーターでエンジンを掛ける必要も無いため、普通の車に比べ、補機バッテリーへの負荷は低いと思われます
スモールを消し忘れてもPowerOFFして運転席側ドアを開ければ自動的に消灯してくれる賢い機能も備わっています
普通に使っていれば、普通車以上に長持ちすると考えています

書込番号：10745643

[イケメン貴公子]

普通のエンジン車でも、オートライトならエンジンを切ればスモールなどは消灯しますよね。
プリウスのが特別に賢い機能とは感じませんけど。

ルームランプが点きっぱなしになる、ブレーキ抜けとかいろいろと気にしなければならない車ですね。
個人的には、運転中から降車まで厄介な車は願い下げですね。

書込番号：10748800

[鉄人２８号・改]

スレ主さんの言わんとすることは、ボタンでドアロックしても、助手席(なんと古い言葉！)に回るとルームランプが再点灯するので、場合によってはまぎらわしい。ということだと思います。

書込番号：10752589

[エプリル]

鉄人28号･改さん
>場合によってはまぎらわしい｡

そうですね。

車を降りてドアノブに触れて施錠。
その時ルームランプが消えなければ消し忘れ。
最初に施錠した時確認すればいいですね。

ルームランプをつけっぱなしにすればバッテリーがイッちゃうのはどんな車でも当たり前。

たったこれだけのことなんですけど・・・
なんでこんなにややこしくなってるんでしょう。

どのくらい長く放置したらセキュリティーのランプでバッテリーがあがるのかわかりませんが、
セキュリティーランプの点滅する車なら確率は皆同じでしょう。

書込番号：10752791

[uncleterkey]

何回読んでも内容が良く理解できません。まさか１週間くらいの不使用でバッテリーが上がるとは思われないので・・・。（納車待ちで取り扱い方法もも良く分かっていませんが）
次のうちのどれなのか分かる人がいたら教えてください。
１．セキュリティが自動で働いているので人がたくさん通るところでは１週間くらいでバッテリーが上がるので要注意。
２．施錠してから車の周りをうろうろしたりしてから車を離れるとバッテリーが上がる。
３．セキュリティ会社と契約しセキュリティを常時かけているので電力を多消費する。
４．室内灯を切り忘れただけ。（＝室内灯のきり忘れを確認しにくいので、その確認方法を議論している）
５．バッテリー上がりでバッテリーが弱っているので１週間くらいでバッテリーが上がる。
６．その他。（読解力のない人間に説明しても仕方がない）

書込番号：10754683

[〜デュアル〜]

室内灯を例えば片方だけ付けていてエンジンをOFF、
OFFすると15秒程度室内灯が点灯するので、その間に下車、
少し離れてドアロック すると室内灯は消灯し、片方だけ付けている方だけが点灯しつづける。

確かにこの状況は私も何度か起こりそうになりました。

もちろんつけたままだと点灯し続けているので1週間くらい放置すると確かにバッテリーが上がってしまいます。
昼間の下車時だと室内を施錠後のぞき込まないと気づかないので「うっかり」この状況になることはあると思います。
なので、嫁にも「室内灯は滅多なことがないかぎり付けないように」と言っています。
（替わりに電池式のLEDでも付けようかと思っています。）

室内灯がプッシュ式で今どういう状態になっているのかが目視でわかりにくいのが原因かもしれませんが、「下車」時の注意ということでいつも気にとめるようにしています。

書込番号：10755882

[野菜王国]

　　　　　　　（〜デュアル〜さん）に賛成です。

　　　　　　　新車購入時から自分の車の室内灯は常時OFFにしてまｚす。
　　　　　　　プリウスではなく普通の車ですが・・・
　　　　　　　駐車数分前にはラジオ・ワイパー・クーラーを消すようにしてます。
　　　　　　　毎日このようにしてるので、バッテリー上がりはないです。

書込番号：10755943

[湾ーＫＮ←]

ルームランプのスイッチが“ＤＯＯＲ”の位置でクルマから離れる時、四枚ドアの内どれかが、半ドアに為っていたかも知れないね！それだと幾ら離れても施錠され無いし、ルームランプ点灯したままに為りますよ！

書込番号：10756561

[鉄人２８号・改]

uncleterkeyさん

４だと思います。
話がごちゃごちゃしてますが、
セキュリティの件は切り離した方がよさそうです。

書込番号：10756702

[uncleterkey]

鉄人２８号・改さん

ありがとうございました。
特に反論もないので、室内灯等のきり忘れ注意対策のスレッドのようですね。
外部からドアロックした場合、自動的に必要最小限以外の電気回路が切れるようになるとありがたい気がします。

書込番号：10760343

[イケメン貴公子]

バッテリー上がりの殆どは整備不良、室内灯やスモールの切り忘れなどユーザーのミスなのです。

他車と比べ室内灯の切り忘れをし易いところがあればどのようなところか、先ず最初に具体的に分かり易く記入したほうが良いですね。

書込番号：10760950

[KAPSTADT]

uncleterkeyさん

反論もないのでとよく言えた物だ。
毎回、毎回、削除させているのですね。
勝手に想像するのは結構ですが、
まともに回答出来ないようにするのは、
いかがな物かと思います。

書込番号：10766108

[KAPSTADT]

プリウス30は、消し忘れがあってもキーロックがしてあれば、
2分後にはすべて消えます。
だから、いろいろ書かれても当てはまらないのですが、
価格コムの管理人はこういう情報を消したいらしいです。

書込番号：10766127

[Zero-oneMax]

スレ主さん

>プリウス30は、消し忘れがあってもキーロックがしてあれば、
>2分後にはすべて消えます。

では、やっぱり一週間程度で自然放電してしまうという事なんでしょうか・・・？
もうすぐ納車を控える身としてはとても不安なのですが・・・
あと、車内灯などONでもキーロックすれば２分で消えるんですか？
夜車内で作業する時は"READY"状態で作業をしなくちゃ車内灯消えちゃう仕様なんでしょうか？なんか凄い不安が募るんですが・・・私のプリウス大丈夫なのかなぁ・・・・

書込番号：10766202

[湾ーＫＮ←]

ルームランプのスイッチを自分でいぢって点灯させて無いなら消し忘れなんて有り得んぜ！半ドアでも無ければ、施錠して点灯しっぱなしはクルマの不具合だからディーラーにもって行って点検してもう事だな。新型車は発売開始半年未満から買うと、色々と不具合が有ったり無かったり当たりハズレが有ると言う事をよく覚えておきなさい！

書込番号：10766367

[野菜王国]

　　　　　　　　長引く書き込みは価格コムの思惑通りかな・・・／／／
　　　　　　　　大した内容でないスレが・・・良く続くね。
　　　　　　　　削除の選択が良くわからん・・・／／／！？

　　　　　　　　普通トラブルで修理して貰う時、何故そんなことになったのかを
　　　　　　　　反省を含めて勉強（知りたい・確かめたい）するのが普通。
　　　　　　　　スレ主の普段の仕事や社会に対する真意がそこに現れていると云
　　　　　　　　うこと。
　　　　　　　　それが、今回の流れを生んでしまってるんだね。
　　　　　　　　大きくは、口コミで長引くように仕向けてきた価格コムの姿勢に
　　　　　　　　こそ問題の根源があると云うこと。
　　　　　　　　削除も仕方ないケースもあるが、自身反省すべきことなんですよ。
　　　　　　　

書込番号：10766740

[ebifly1]

自分は納車２日目につけっぱなしにしてしまいましたが自動で消えてくれて助かりました なお、半ドアでも数１０分で消えてくれるらしいですよ 今の車は気が効いてますね

書込番号：10769285

[ねるぴけ]

スレ主さん
結構長いスレで、何が本題なのかがよく分かりません。

スレ主さんがルームランプを消し忘れて長期間駐車した。
ってことですよね。

だけど、新型プリウスは、消し忘れに気付きにくい。
ってことで宜しいですか？


で、
> 価格コムの管理人はこういう情報を消したいらしいです。

って、どの情報のことでしょうか？

書込番号：10769424

[イケメン貴公子]

>プリウス30は、消し忘れがあってもキーロックがしてあれば、
>2分後にはすべて消えます。

なぜ？空港の駐車場でバッテリーが上がったのですか？
室内灯を消し忘れの上、キーロックもしなかったのですね。

書込番号：10769960

[ぎるふぉーど♪]

基本的に点けたら消す。
ごく当たり前のことです・・・
家の中ではするでしょう。車でもしましょう。
つまるところ車のせいにしたいけど、スレ主さんの不注意なわけですよね。
なんでもかんでもメーカのせいにするのはいかがなものか・・・

書込番号：10770071

[湾ーＫＮ←]

スレ主は、自分の手でルームランプ点灯させてない、半ドアも有り得んと、言っているんだから、考えられるのはクルマの欠陥でしょう！ディーラーで点検させるべきですね。

書込番号：10770400

[KAPSTADT]

削除されたレスを覚えていてくれた方がいて良かったです。
考えられるもので常時通電している物はＧセキュリティです。
赤い3つのＬＥＤがひかる奴です。
なお、前日は寒波が襲い、全国的に猛吹雪でした。
外気温もマイナスでした。
これも放電する要素です。
室内灯はバッテリーが戻ったときにスィッチおすと
ランプがきえなかったので、ランプの電源は入れていない事が分かります。

書込番号：10770610

[ねるぴけ]

スレ主様

だから、
今回のバッテリー上がりの主要因は、プリウスですか？
貴方の消し忘れですか？


> 室内灯はバッテリーが戻ったときにスィッチおすと
> ランプがきえなかったので、ランプの電源は入れていない事が分かります。

貴方に消し忘れはなかったという意味で宜しいのでしょうか？
でも、何のスイッチかな？
だとすると、プリウスは、いろんな装備の関係上、勝手に放電して、バッテリーが上がってしまうのですか？

そこが一番知りたい．．．

書込番号：10770675

[canna7]

Gセキュリティがバッテリー上がりの根元ならば
地球上のレクサス車は全てバッテリーが上がってますねｗ

わたしもハリアーーハイブリッドで室内灯を１８時間位つけっぱなしていて
バッテリー上げた経験があります
たぶんTHSIIは、補機バッテリーが弱くなってもハイブリッドバッテリーから充電しないと思いますよ
最近は改善されたのかな？
私の場合は「室内灯のつけっぱなし」だったので自分が悪かったんですがね

その時、ディーラーで対処法を教えてもらったら
普通に他の車のバッテリーを繋いでエンジンをかけて、１，２時間車を走らせて補機バッテリーを充電してくださいってことでした
充電できたら一応ディーラーへ来てバッテリーのチェックだけさせて下さいとの事で解決です


最近トヨタのハイブリッド車を納車する時には
ハイブリッド専門サービスの人を紹介するのと、バッテリー上がりの際に、ボンネットを開けて、どこへ繋げるかも教えるようになったんですね

書込番号：10771010

[ＡＬＰＩＮＥマニア]

＞多分、室内灯だと思います。
＞バッテリー充電器を使ってエンジンを始動させると室内灯でした。

＞室内灯はバッテリーが戻ったときにスィッチおすと
＞ランプがきえなかったので、ランプの電源は入れていない事が分かります

なんだか説明が矛盾するような気がするのですが。
最初は室内灯がついたままが原因なんですよね。
でも後ではスイッチを押すと室内灯が付いたままなのでバッテリー上がりは室内灯ではないだろうと。
どちらが本当のことなんでしょう？

書込番号：10771992

[きみゅ]

KAPSTADTさん　こんにちは

なかなか解決せずスレが延びてますね

最初、
・室内灯の切り忘れのためにバッテリーが上がってしまった
・室内灯が点いているのかどうか確認し辛い
という主旨だと思ってコメントしましたが、話がずれてきているようですね

取扱説明書（２４ページ）には、駆動用電池の充電に関する記載の中で
「少なくとも２〜３ヶ月に一度、約３０分は運転してください」
と書いてあり、逆にそれを下回らなければ通常使用では問題ないと読み取れます

スマートエントリーやセキュリティ機能で消費する程度の電力で１週間持たないなら商品として成り立たないでしょう


> 室内灯はバッテリーが戻ったときにスィッチおすと
> ランプがきえなかったので、ランプの電源は入れていない事が分かります。

室内灯を切り忘れていたかどうかの判断として確認した操作だと思います
「きえなかった」ということはバッテリーが復調した時点で室内灯が点いていたということでしょうか？

・室内灯は点灯していなかったので切り忘れではない
・室内灯は点灯していたが、スイッチを押したら消えたので切り忘れだった

ならは判りますが、

室内灯は点灯していたが、スイッチを押したら消えなかったので切り忘れではなかった

とは、どうゆう状況なのか判りません
どのランプが点いていてどのスイッチをどう操作したのでしょうか？

> プリウス30は、消し忘れがあってもキーロックがしてあれば、
> 2分後にはすべて消えます。

これは知りませんでした！

取扱説明書（３０３ページ）では、
■自動消灯機能について
フロントパーソナルライト/ルームライトのスイッチが常時点灯、またはフロントパーソナルライトのスイッチがドアポジションのときに、ドア開状態で各部照明が点灯したままの場合、約２０分後に自動消灯します。
とあります

「キーロックで２分後切れる」という記載は見つけられませんでした
もし、そうならスイッチの切り忘れなどそもそも関係ないということですよね

おっしゃる通りであるならば、KAPSTADTさんのプリウスが漏電している可能性があると思われますので、ディーラに強く言って調査、修理してもらうことをお勧めします
１週間でバッテリーあがりになるような車、おちおち使ってられませんよね
※プリウスの補機バッテリーは通常のものより高いです

プリウス納車待ちの方々へ
通常はこういうことはありませんので、安心してお待ち下さ〜い(^_^)v

書込番号：10772234

[やまなか３]

KAPSTADTさん
>プリウス30は、消し忘れがあってもキーロックがしてあれば、
>2分後にはすべて消えます。

わたしの30型は、一晩経っても消えませんでした。
30型プリウスには、自動消灯の機能は、ありません。
一晩程度の点きっぱなしでは、バッテリーは上がりませんでした。

ＡＬＰＩＮＥマニアさんも書かれているように、スレ主さんの記述は矛盾だらけです。
このスレを混乱させている張本人は、スレ主さんです。

書込番号：10772460

[KAPSTADT]

きみゅさん

電子キーは近づくと室内灯が付きますよね。
エンジンを始動すると消えますね。
バッテリ充電中にランプが付き、
ランプを消すためにプッシュしましたが消えず、
再度プッシュする結果になりました。
だから、ライトは、常時点灯させていたわけではないと言っているのです。

書込番号：10772583

[野菜王国]

　　　　　　　ＡＬＰＩＮＥマニアさんも書かれているように、スレ主さんの記述は
　　　　　　　矛盾だらけです。
　　　　　　　このスレを混乱させている張本人は、スレ主さんです。

　　　　　　　・・・その通りです・・・／／／

書込番号：10772584

[やまなか３]

スレ主さん
＞バッテリ充電中にランプが付き、

わたしのプリウスは、そんな動作はしません。

書込番号：10772737

[Zero-oneMax]

なんか書き込みされる度に状況が変わるのでどれが本当か分からないのですが、要約すれば・・・スレ主さんのプリウスってどこか漏電している可能性が大だって事ですかね？
一週間程度で放電しちゃうなんてとてもじゃないけど正常とは思えませんし・・・

書込番号：10772842

[canna7]

スレ主さん

ちなみにプリウスでなくSAIでやってみたのですが
キーを持って近づくと　ルームランプ点灯します
開錠してもルームランプはついてます
そのまま施錠するとルームランプは、「消えます」
１ｍ位車から離れてまた近づくとルームランプは点灯します
ハリアーハイブリッドも同じだったと思います。

普通にドアノブに触れて施錠した場合なら
施錠してすぐルームランプはつきませんよ。
スレ主さんのプリウスは違うのでしょうか？

またスレ主さんの「知ったかぶり」発言？

書込番号：10772863

[きみゅ]

KAPSTADTさん　こんにちは

> 電子キーは近づくと室内灯が付きますよね。

ウェルカムイルミネーションですね、その通りです

> エンジンを始動すると消えますね。

開錠して乗り込み、ドアを閉めると数秒で消えます
PowerONすれば、即消灯します
エンジンを始動＝PowerON と解釈すれば、その通りです

> バッテリ充電中にランプが付き、

これは、ＪＡＦの人が援護車から給電中ということ？
それもと、自車のエンジンを掛けて充電中ということ？
いずれでもそれらの動作は室内灯の点灯には関係ありません
電子キーを持って車の外でうろうろしていれば、ウェルカムイルミネーションが機能した可能性はあります

> ランプを消すためにプッシュしましたが消えず、

車の外に居てランプの点灯に気付き、ドアを開けてランプスイッチを押したのであれば、ドアが開いたままだと思われるので、ＯＮであってもＤＯＯＲであっても消灯しません

> 再度プッシュする結果になりました。

再度プッシュしたら消えたのでしょうか？

マップランプと室内灯どちらのことなのか、いまいちよく理解できません

「キーロックで２分後切れる」というのは、恐らく勘違いだと思われますが、室内灯の切り忘れでないことが確実なのであれば、先のコメントに書いたように、KAPSTADTさんのプリウスに漏電などの固有の不具合が発生している可能性が高いです

前にも書きましたが、プリウスの補機バッテリーは通常のものより高いです
このまま放置しておくと高い補機バッテリーを何度も購入するはめになるかもしれません

早急にディーラで調査/対処してもらってから、改めてこのスレでご報告をお願いします

書込番号：10773370

[KAPSTADT]

返信するだけ無駄でしたね。
私が発言していないことも勝手に加えて批判ですか？
後は勝手に暴れてください。
要するに叩くのが目的だったと言うことですね。
カカクコムさんがスレが伸びて喜びますよ。
では、さようなら。
品性のかけらもない方々へ
失礼いたします。

書込番号：10773469

[野菜王国]

　　　　　　＞プリウスの補機バッテリーは通常のものより高いです＜

　　　　　　プリウスの補機バッテリーって、どのくらいするんですか？

書込番号：10773494

[Zero-oneMax]

違いますって・・・・私はもうすぐプリウスユーザーになるので、貴方のレポートを読んで怖いんです。ですので「問題点」を見出したいんです。

・鍵を閉めても２分で車内灯は自動消灯する。
[10766127]
>2分後にはすべて消えます。

・一週間程度の駐車で放電する。
[10744121]
>今回は1週間だった

んですよね・・・？

つまり「車内灯は消えていた筈」なのに「一週間の駐車で放電した」って事ですよね？この時点で私が思い違いしている部分有りますか？
たった一週間で放電する自体大問題だと思いませんか？ですので普通は考えられないので、「貴方のプリウス固有の問題じゃないですか？」と思う訳です。
もしこれは「プリウスの仕様だ」なら、駐車の度にバッテリーターミナル外さないといけなくなるので、私としては問題点をはっきりさせたい訳です。
何故そこまで被害妄想に駆られるのか分かりませんが、少し冷静になって貰いたいです。
これが「車内灯が消えず付きっぱなしだった」のならまだわかるんですよ。そうじゃないんですよね・・・？プリウスは「２分で自動消灯する」んですよね・・？

書込番号：10773519

[きみゅ]

うーん、残念ですねぇ

スレ主さんは、問題を追求されずに去ってしまわれたようです

■野菜王国さんへ

プリウスの補機バッテリーは、バッテリーメーカーから購入すれば、２万５千円程度だと思います
ディーラで交換を依頼すると、ところによりますが、３万〜６万との書き込みがあります
室内に設置するため、排気（水素）を外へ出すためのチューブがついています

■Zero-oneMaxさんへ

通常の使用では、１週間どころか、１ヶ月程度放置したとしてもバッテリー上がりになることはないと思います
これまでにそのような書き込みを見ていません
但し、３０型の特定のロット、あるいは、特定の車両でそのような不具合が起きていないとも言い切れません
だからこそ、スレ主さんに原因追求して欲しかったんですけどね
新たな報告がなければ、心配されることはないと思います

納車、楽しみですね(^o^)丿

書込番号：10773633

[需要創造]

スレ主さん

>カカクコムさんがスレが伸びて喜びますよ

そんな事よりも
まだ問題解決していないのに投げ出してしまわれると困るんですよ
その３０系プリウス購入を目論んで、ココを頼りにしている私やその他の人達にとって。

是非もう一度ご登場願いますm(_ _)m

書込番号：10773698

[野菜王国]

　　　　　　（きみゅさん）こんばんは

　　　　　　補助バッテリー価格情報どうもありがとう御座います。
　　　　　　次いでですみません・・・
　　　　　　寿命・耐用年数はどのくらいですか。
　　　　　　もし、分かりましたら教えて下さい。

書込番号：10773721

[やまなか３]

需要創造さん　
>是非もう一度ご登場願いますm(_ _)m

もうスレ主さんの相手をするのは止めましょう。
どう考えても、スレ主さんから有用な情報が得られるとは思えません。
おそらく、スレ主さんは普段から無責任で投げやりな態度で生活されているのでしょう。
これ以上、スレ主さんの相手をすることは、無駄以外の何ものでもありません。

書込番号：10773728

[Zero-oneMax]

ZVW30は「S46B24R」だそうです。かなりごついそうですよ。

http://gyb.gs-yuasa.com/product/carbattery/hj/

書込番号：10773796

[ねるぴけ]

で、結局のところ

スレ主さんは室内灯を切り忘れた。
でもそれはプリウスの装備が原因で、スレ主に落ち度はない。

というスレで宜しいのでしょうか？

それとも、本当にプリウスは、一定の条件が重なると、自然放電してしまうクルマなのでしょうか？

書込番号：10774438

[canna7]

価格コムはスレがのびても全然喜びませんよ
価格情報の掲載をして貰う店舗が増えたり
宣伝のリンクをクリックして貰った方が喜ぶと思います

正直な所このスレ
スレ主さんが投稿した時に解決してると思うんですよ
JAFの人がバッテリー充電器をつなげて　スタートボタンを押した瞬間に
室内灯がつけっぱなしだったというオチで。
スタートボタンを押さなくてもバッテリー充電器繋いだ瞬間に室内灯は付いたと思うんですが違うかな？

G-Book mX ProでGセキュリティが使えることを自慢したいだけだったりだと思いますが・・・。

書込番号：10774687

[きみゅ]

野菜王国さん、こんばんは

補機バッテリーについては、ディーラでは、２年は保証すると言っているところがあります
しかし、鉛バッテリーは、乗り方次第で変わると思います
今、乗られている車と同じくらいの寿命だと思って差し支えないと思います

個人的には、このスレでコメントしたように一般車に比べ負荷は低いのでもっと持つと思っています
私のプリウスは、３年半ですが、ＡＣＣオンで、１３.７Ｖあります
（メンテナンスメニューで確認できます）

Zero-oneMaxさんから御提供頂いたリンク先は、具体的な金額が載っていないので、こちらを紹介しておきます

http://www.kyorin1.co.jp/4b-youkousen.htm

バッテリーは、鉛の値段に左右されるらしいので、いつもこの値段とは限らないそうです

２０型では、ＧはS46B24R、ＳはHJ-S34B20Rのようです
３０型は、グレードに関係なく S46B24R なのかな？（私は知りません）

書込番号：10775390

[野菜王国]

プイウス電池価格参考

　　　　　　　（きみゅさん）こんばんは

　　　　　　　プリウスなどハイブリッド車の電池ってコストが高いのかな〜と思って
　　　　　　　ましたが、そんなでもないんですね。
　　　　　　　この程度ならそう交換の時金額も心配なさそうですね。
　　　　　　　寧ろ、電動自転車の電池コストの方が高くつきそうですね。
　　　　　　　教えて戴いたプリウス価格画像載せておきます。
　　　　　　　ありがとう御座いました。

書込番号：10775564

[やまなか３]

30型の補機バッテリーは、MOPナビ付：S46B24R、ナビなし：S34B20R です。
プリウスでの一般的な寿命は、セルモーターを回さないので比較的長く6年程度のようです。
ただし、バッテリー上がりを経験すると、寿命は短くなります。
なお、安く交換する方法として、再生バッテリーがあります。
販売元は、ネットで検索してください。

書込番号：10775641

[イケメン貴公子]

KAPSTADTさんは何を伝えたかったのだろうか？
プリウスユーザーにも理解者がいないのは困ったもんだ。

書込番号：10794800

[canna7]

イケメンさん
たぶんスレ主さんもよくわかっていないと思いますよ
きみゅさんが助けてくれようとしていたのに、さしのべてくれていた手を自分で払いのけてしまいましたし

きみゅさんのレスを読んでて思ったのですが
スレ主さんは
キーを持って近づくと点灯する　ウェルカムイルミネーション
ドアの開閉やエンジンのスタートストップに連動した　ルームランプ
手元を照らす　マップランプ　
これらの区別ができていないぽいです
JAFの救援後ルームランプは切っていたがマップランプが点灯していたのでマップランプのスイッチを切っていたりして
ウェルカムイルミネーションは、キーを施錠してても少し時間がたてば消えるので
このことを２分たてば消えると解釈されているのでは？
２分も点いているか計った事無いですがｗ

もう少しプリウスに触れてプリウスを勉強していただくのがよろしいかと

書込番号：10794950

[野菜王国]

　　　　　　　本当はプリウスを所持してなくて、偶々乗り合わせた車がプリウスで
　　　　　　　トラブルに見舞われたことも考えられます。
　　　　　　　普通、自分所有の場合次回に同じトラブルになると困るので、その時
　　　　　　　修理に来られた方の説明をつぶさに聞き、脳裏に整理するものです。
　　　　　　　又聞きなどの場合にこのような書き込み文章になることもあります。
　　　　　　　実際は文章のこと、写真画像の掲載もなく読むだけですから・・・
　　　　　　　信頼される内容ではないことは確かと云うこと。

書込番号：10795107

[JUPITER@]

プリウス所有（家族が）ですが、今の所バッテリー上がりは経験ありません。
購入時からルームランプのスイッチは触った事が無いです。
触る必要も無いですし。

ただの人為的ミスでしょう。

書込番号：10796341

[ha202weld247]

スレ主さん、その後、バッテリーの調子はどうですか？まさか再起不能？

書込番号：10902164

[ニーケバイエルン]

変な経験をしました。
乗車中に（停車中に）ルームライトが両方点灯していることに気づいたので、ドアの半ロックかと思うが、ドア警告灯は点いていない。念のため助手席、運転席のドアを確認するがちゃんと閉まっている。室内灯スイッチをOFFにすると消灯する。スイッチを中間位置にすると点灯する。当然ＯＮの位置にすると点灯。不思議に思い中間位置にもどすが点灯しっぱなし。室内灯を押した状態かもと思うが、一度押しても消えない。両方点灯しっぱなし。
乗車時に点灯しっぱなしの状態が３度ほどあり、不思議に思っていたが、このことか？？
つまり、車を降りるときにつけっぱなしにしていた状態が３度ほどあった。自分ではつかっぱなしにしていた覚えはない。なにかコンピュータがおかしいようだ。

書込番号：16695486