『レーダークルーズコントロールについて教えてください。』のクチコミ掲示板

[家電マニアのソーメン]

自動車専用道路で使用してくださいって表示されるのですが自動車専用道路って高速道路の事でしょうか？レーダークルーズコントロール付のヴェルファイアに乗ってる方教えてください。明日はトヨタが休みできけません。

書込番号：18558074　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

少なくとも高速道路は全て自動車専用道路ですが、高速道路以外にも自動車専用道路は存在します。

書込番号：18558113

[家電マニアのソーメン]

一般道路ではレーダークルーズコントロールは使用できないのですか？

書込番号：18558132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル警]

自動車専用道路では、歩行者、軽車両、小型自動二輪車、ミニカー、原動機付自転車は一切通行できません。
自動車専用道路は、高規格幹線道路と呼ばれ高速自動車国道、国土開発幹線自動車道や一般国道自動車専用道路などがあります。

また、レーダクルーズですが、もちろん一般道でも使用できます。
ただ、一般道では、加速、ブレーキが頻繁に行われるため、レーダクルーズを使うと燃費が悪くなります。

書込番号：18558172　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

一般道でも制御自体は使えるでしょう。

しかし、取扱説明書の277頁には「歩行者や自転車などが混在した道路」では使うなと記載されています。

書込番号：18558174

[車庫ギリギリ]

表示されてるんでしょ？
一般道なんかで使わないでください

自動車専用道路を、ご自分で調べないような方に間違った使い方は非常に危険です。

大変失礼な言い方ですけど、取説の注意事項しっかり守ってください。

書込番号：18558228　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電マニアのソーメン]

みなさん書き込みありがとうございます。一般道路で使用しようと本日レーダークルーズコントロールのONのスイッチを押したのですが自動車専用道路で使用してくださいって表示されるのですがトヨタにみてもらったほうがいいですかね？ナビと連動していてレーダークルーズコントロールが自動車専用道路を認識しているのでしょうか？

書込番号：18558255　スマートフォンサイトからの書き込み

[トリライダー]

>一般道路で使用しようと

何故一般道路で使用するなと言っているにも関わらず使用しようとするのですか？
バイクや自転車はひき殺しても良いとお考えですか？

>レーダークルーズコントロールのONのスイッチを押したのですが自動車専用道路で使用してくださいって表示されるのですがトヨタにみてもらったほうがいいですかね？

自動車専用道路以外で使用しようとする貴方の頭を診てもらう必要はあるにせよ、車を見てもらう必要は全くありません。

>レーダークルーズコントロールが自動車専用道路を認識しているのでしょうか？

認識していなかったらそのような表示はでないと思いますが。

書込番号：18558998

[安全太郎０５１６]

スレ主様
別に一般道路でも使用できますよ。
ただ他の方も回答して下さっているように、レーダーが
感知しにくい混在環境では使用は止めた方が良いです。
高速、一般両方とも試したのですが燃費の面では駄目ですね。
特に一般道路ではカーブがきついと前車がいないと勘違いし
加速します。カーブが終わると前車がいるので減速します。
これの繰り返しとなりますので、燃費は悪くなります。
(私の一般道路での使用は二桁国道の山間部で横からの割り込みや
人自転車などはない環境で、ずっと追い禁で試しました
また前車は大型トラックでしたので前も見えず追従する
しかない環境で試してみました)
また高速道路の場合、だらだら続く上り坂や下り坂は
チャンと加速したり減速しますし、前車に合わせて
速度調整してくれますが、前車がいない時、設定速度まで
ちゃんと維持しようとします。登り坂は無理して加速しますし
下り坂はエンジンブレーキが掛かり(場合によってはブレーキ)
やはり燃費は悪くなります。
自動車専用道での表示ですが確か高速道路走行中もセットする
時に出ていたような気がします。あまり気にすることはありません。
それよりはＡＩナビアシストの方が思わぬところでエンジン
ブレーキが掛かりますので何故と思うことがありますよ。

書込番号：18559137

[シュナカット]

燃費が良ければ一般道路でも使用するつもりだったのでしょうか？
使うなという一般道路で試運転をする意味が分かりませんね。子どもじゃあるまいし…。

書込番号：18559193　スマートフォンサイトからの書き込み

[車庫ギリギリ]

運転支援システムが無謀運転支援システム

になっとるな

もうETC区間のみで作動可能とかにしないと、ダメだこりゃ。ナビ認識だと高低差のズレとかあるからね

書込番号：18559277　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

一般道でも十分使えますし、渋滞などはかなり便利です。停止しても、ホールドになります。スイッチ一つで再スタートします。

トヨタさんは、トラブルを嫌いますので、そのようなメッセージがどのような道でセットしてもでるようにしてあるのです。ナビと連動などしていません。

自己責任の上で、この便利な機能は止まらないかも、速度が出るかもと、注意しながら使えば、最高の便利な機能です。

使いたくても、停止まで出来ない、レーダークルーズでは使いものになりませんし、止まったら、すぐリセットされるのも使えません。
トヨタさんで一般道で使えそうな、レーダークルーズは、現在は、アルベルだけです。

羨ましい機能です。

書込番号：18559489　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナカット]

どれだけ便利な機能でも誤った使い方で巻き込まれたらたまったもんじゃないなぁ…。
安全装置に関心が高くても安全の意識が低ければ本末転倒ですね。

書込番号：18559731　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

シュナカットさん、車が暴走するかもしれませんので、外出はお控えください。

書込番号：18559820

[和の職人]

折角の便利な機能もごく一部の認識不足者が違う使い方して大惨事起こせばその機能自体見直しされたりします。
補助ミラー義務化にしてもそうでした。

大惨事起こして問題にならない様、切に願います。

書込番号：18561596

[安全太郎０５１６]

もう解決済みとなっておりますが、このスレを見られる方は
レーダークルーズは神様の道具か自動運転する安全装置と
勘違いしておられる方が多いように思います。
レーダークルーズは前車に追従するアクセルのみを補完する物です。
安全装置ではありません。
自動運転装置でないことはトヨタさんも心配しております。
必ず前を見て危険箇所ではブレーキが必要です。
目を閉じて自動運転する物ではないのです。レーンもキープして
くれません。
人や自転車、単車などは車に比して小さいのでレーダーの対象では
ないので一般道での使用はお控え下さいです。
話を元に戻しますが安全装置ではないのです。前方の安全は運転者の
責任で確保する必要があります。ブレーキは必要に応じ動作させて下さい。
また、ブレーキが掛かればアクセルは外され加速しません。
なお、レーダークルーズとオートクルーズは違います。
そこの所もわきまえる必要があります。トヨタさんもレーダーだから
前方の危険な物は全部捉えるなどとは記載しておりません。
まだまだ自動運転装置ではないので、運転者の責任においてハンドル
・ブレーキの操作は必要です。
使い方を間違えなければアクセル操作を助けてくれる便利な装置です。
今否定的な意見を出されている方もご自分がオーナーになったら、多分
使いますよ。あと、オーナーでもないのに否定的な意見は止めて下さい。
オーナーになってご自分でこういう物かと確かめてからこのスレにまた
意見を書いて下さい。(レーダークールズの付いている車のオーナーです)

書込番号：18562206

[車庫ギリギリ]

あら？結局実際はアクセルのみの補完なの？車間制御や完全停止は使い物にならないレベルなのか…
そんなんだったら、わざわざ金出して付けるんじゃなかった、高速では楽になるかと思ってたのに

納車されて実際使うまでは本当わかりませんね

書込番号：18562777　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全太郎０５１６]

先ほどの書き込みでアクセルのみを補完すると記載しましたが、
確かにブレーキも掛かります。しかし下り坂が長く続いた時など
スピードが出すぎる傾向にあります。また、車間距離を一定に
保ってくれますが、これも１００点満点ではないですね。
必ずブレーキの補助が必要な場面が出てきます。
思いとしてはアクセルのみの補完だと思って使えば危険なことは
少ないように思われます。
急な割り込みにはブレーキが掛かりますが、人が判断して掛ける
ブレーキとはほど遠いです。そこには的確な判断とハンドル操作
ブレーキの追加操作が必要です。
便利ではありますが、まだまだ１００点満点の装置ではないです。
なお、一般道での使用ですが他の書き込みにあります様に渋滞の時の
イライラ解消には役立ちそうです。
(前車にノロノロと車間を保ちながら追従してくれます。)
また、一般道では車間が開きすぎる傾向にありますので、割り込みの
対象になります。(４０�qぐらいで走行しているのに車としては適正な
車間なのですが２０ｍも開けたら割り込んできますね)
逆に危険な場面となりかねません。１車線で割り込みのないところで
使用しましょう。

書込番号：18562909

[ぴかぴかどん]

スレ主さん、解決済ですが・・

安全太郎０５１６さん
トヨタ車以外ですが、私が、レーダークルーズを一般道、高速と利用してきましたが、まず、誤差動らしき誤差動はないですし、実用的に使用できるレベルに達していると思いました。止まるまでの減速などで、ある程度、制御されているなども感じることが出来ますし、安心感があります。もちろん、運転をしているのですから。危険と感じたら、ブレーキを自分で踏めばいいだけです。それは、普通の車の運転と同じです。

車間距離は一番近い設定にしても、はなれていますか？私は、逆に、車間がないほうが怖いですが・・

他の、メーカーのレーダークルーズ同等に乗られたことはありますでしょうか？
試乗ですが、レクサスＮＸのレーダークルーズを試させていただきましたが、正直、イマイチのようにその時は感じました。（ブレーキをかけるタイミングが遅いような気がしました）復帰もスムーズさにかけるようなイメージ！

便利な機能ですので、走行環境がマッチすれば、使いたい機能です。
購入する車に、レーダークルーズが無いと、選択肢からはずすぐらい、気に入っています。

トヨタさんは、今まで、消極的でしたので、これから、期待したいです。

書込番号：18563302

[アルアルドットコム]

ﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞは交通量の多い高速では燃費が悪くなりますよ、それに逆に疲れます。
車速の制御は車がやってくれますが、やはり車間が縮まるとブレーキに足を掛けてしまいますし、カーブでも一定速度なので制動が気になります、肩に力が入る感じかな？

自分はあまり使わなかったので今回は着けずに発注しました。
ｸﾙｰｽﾞは着いてますし十分です。
それに7万円台までコストダウンはメーカーの狙いですね！

あっ、それと一般道で使う人も居るみたいなので気を付けないとダメですね。
オカマされそうです！

書込番号：18563483　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

出てきましたね！新アカさん！いつもお疲れ様です。
気をつけましょう！

書込番号：18563596

[安全太郎０５１６]

ぴかぴかどんさん
擁護派がおられると言うことは心強いですね。
まだまだヴェルファイヤには慣れておりませんし、今回車種決定は
資金的に少し余裕があったのと、運転支援装置をこれから私の運転支援に
使いたかったからです。勿論全てを頼るつもりはありません。
本来は自分ですべき所をうっかり型でもし何かあれば助けてくれれば
よいと思っております。
便利な装置は勿論使いたいです。
ホントＭＯＰナビにしたので色々と思いがけない機能が付いており、
楽しませてくれますね。まだまだ使いこなしておりませんが、これから
いろいろな場面で楽しんでいきたいと思います。

書込番号：18564147

[ヴェルZONO]

レーダークルーズコントロールと分離してオートクルーズは使うことは可能ですかね？
そうしたら　また使い方が広がりますが納車されたかたで　ためされてませんか？？
ご教授ください

書込番号：18567400

[ぴかぴかどん]

ヴェルZONOさん

どのような使い方があるのでしょうか？

書込番号：18569676

[ヴェルZONO]

レーダーを切って、通常のクルーズコントロールのみで利用するやり方ができるのかどうかなんですけどね

書込番号：18569692

[ヴェルZONO]

たしか、レーダークルーズのスイッチがハンドルにあって　クルーズコントロールのスイッチは従来の場所と同じみたいなので　クルーズコントロール単独の利用ができれば、使い方の幅も広がるかなとおもった次第です

書込番号：18569702

[アルアルドットコム]

ﾊﾝﾄﾞﾙのｽｲｯﾁは車間ｽｲｯﾁじゃないですかね？今回はﾌﾟﾘｸﾗ着けてないのでわからないですが。
使い方は1つしかないと思いますよ。
ﾌﾟﾘｸﾗ着けたのなら追従走行になるんじゃないですか？
前車が居なければ標準ｸﾙｰｽﾞと同じはず。

自分はﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞの使用頻度は少なかったです。

書込番号：18570085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

＞使い方の幅も広がるかなとおもった次第です

たとえば、クルーズコントロールだけの使い方はどのようにつかわれるのでしょうか？
一定の速度で走る以外に使い方があるのでしょうか？

レーダークルーズで前に車がいなくても、一定速度で走ることができるので、代用できませんか？

書込番号：18570093

[まぁくくん]

ヴェルZONOさん

的を得ていない回答でしたらすいません。
まず、ご質問の意味ですが、雨などによりレーダーが気がない場合、クルーズ自体が使え無くなる、もしくは誤作動が怖いので、レーダーを切って通常のクルーズコントロールで使いたい、みたいな内容でよろしいのでしょうか？

回答ですが、定速制御モードがあると説明書に書かれていました。
このモードを使うと、レーダー制御なしのクルーズコントロールとして使えるそうです。

書込番号：18570098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

気候が影響するような状況で、クルーズに頼るというのも怖い話です。

書込番号：18570165

[ぴかぴかどん]

違う車種ですが、ボタンを何秒か押すと、普通のクルーズになるというやり方がありました。
つかう機会はそれほどあるの？？

書込番号：18570170

[ヴェルZONO]

みなさん　ありがとうございます　今のヴェルファイアでクルーズコントロールをバイパスみたいな国道とか　結構つかってるものですから　レーダーだと一般道は危ないのはたしかですので　

書込番号：18570194

[ヴェルZONO]

定速モードがあるなら　そのかわりになりそうですね　ありがとうございます　

書込番号：18570200

[ぴかぴかどん]

ヴェルZONOさんは、レーダークルーズは必要なさそうです。クルーズコントロールで良いと思います。

書込番号：18570220

[ヴェルZONO]

レーダークルーズは年に3回は実家に変えるために　かなり高速道を使うのもありますが、都市高速も結構使うので
注文しました　

書込番号：18570496

[人生は上々だ]

解決済みなのに申し訳ありません。

レーダークルーズは一般道でも全然使えますよ。これは実用的という意味です。
よっぽど交通量の多い道では嘘になりますが普通に流れている道ならありがたい機能です。

一般道で使うなっていう方はおそらくレーダークルコンの付いた車に乗ったことが無いのでしょう。
これを経験すると次の車にも絶対付けたいと思います。

ちなみに他の方も説明されていますがレーダークルコンは前車に合わせて速度調整をしてくれる機能です。
バイクや自転車にも反応します。（といっても過信していい訳ではありません。自転車は100％ではないので。
また取説にもこの機能を過信するなと注意書きがあります。）
ブレーキが強めにかかる様だと音もなって危険を教えてくれます。

これがまたうまく出来ていて横切る車や対向車には反応しません。

また、レーダークルコンを使用したらブレーキ操作は必要ないという機能ではありません。
アクセル操作は自動でしてくれるので、むしろブレーキを踏むことに集中できるはず。

仕事でめちゃめちゃ疲れた時等はアクセルを踏むことすら面倒に感じるのにレーダーを使用すれば
ブレーキだけに集中できるのでとても助かります。

これはこの機能を体験したからの発想かもしれません。
同僚にアクセル操作が面倒の意味が分からないと言われました。

また通常のクルコンですが、クルコンのみの方が高速道路においても使用に値しないと自分は思います。
クルコンはあくまで一定速度で走るので前に何があろうが関係ありません。

レーダー付のクルコンならレバー操作でただのクルコンに出来ますがやったことが無く、やる必要もありません。
クルコンはレーダーあってのクルコンだと思います。

ちなみにプリクラッシュとレーダークルコンは別機能のだと思います。
もう10年近く経つゼロクラウンなんで付いてるプリクラは急ブレーキ時にシートベルトが引っ張られる機能で
これにもちゃんとプリクラッシュの名が付いてましたから。

最後に、もちろんですがレーダークルコンがどういった機能かを理解した上での使用であることを前提にしています。

書込番号：18633333