『LKASについて』のクチコミ掲示板

[べーしすたあ]

オデハイ購入2週間になります。今日初めて高速を運転し、ACC、LKASの実力にビックリ(^o^)。アクセル、ハンドル操作なしでも問題なく走ります。ほぼ自動運転！？
しかしLKASはしばらく頼ると「ハンドルを握って」の警告とともに効かなくなり、車線をはみ出すようになりました。少しハンドル操作するとまた機能するようになりましたが、こういう作り込みなのでしょうか？継続的にLKASを機能させられるのでしょうか？
知ってる方 教えてください>_<

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[ninte]

ハンドルから手を話してしばらくすると警告がでてそのままだと機能は停止します。それは仕様です。あくまで補助アシストなのです。電動アシスト自転車だって漕がないと動かないのと同じです。
うまくやれば回避できます。この車の場合、ハンドルにタッチセンサーとかではなく回す力が加われば握っていると認識します。なのでハンドルを一定間隔で少し回す、回すといっても高速走行中なのでそんなに切れませんが、指でつまんで軽く力を加えてやれば警告は出ません。でもとっさに操作できるようにしないとダメですけどね。
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[働きたくないでござる]

この手の輩の後ろは走りたくないですハイ。

書込番号：20112237

[スーパーアルテッツァ]

べーしすたあさん

オデッセイハイブリッドの取扱説明書の257頁に記載されていますが、ハンドル操作をしていない時はLKASが自動解除される場合があると記載されています。

因みに私のスバル車にも車線中央維持機能が付いていますが、同じように一定時間運転者のハンドル操作が検知出来ないと「ハンドルを操作して下さい」と警告が出た後に解除されます。

書込番号：20112246

[たぬし]

もう自動運転はそこまで来ているんですけどね。
もはや技術の問題ではなく、法律などの壁で阻まれています。

書込番号：20112327

[Hirame202]

車線をはみ出すようになったのは、高速道路上でしょうか？気にいった車を購入して、新しい技術も加わって、テンション上がるのは分かりますが、もし高速道路上ということであれば、すべての車が高速で走行しており、気付かないうちに、自車の横に走っている、あるいは、直ぐ後ろから追い抜きをしようとしているかもしれません。そんな状況がありえるのに、車線をはみ出すとか考えられません。

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[べーしすたあ]

もちろん、周囲の状況を十分注意した上でLKASの確認をしました。当たり前です。
技術の中身を把握できてない方が不安全だと思いませんか？

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[ninte]

というかライン認識中に認識しなくなった、見失った時に、
工場出荷状態だと何も音とかないから、いつ見失ったメータ見ないといけないから。車両設定から見失った時の音が出るようにできます。

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[9801UV]

LKAS・アイサイト・新型セレナのプロパイロット、皆同じですが、技術的には既にできます。
ただ法規上手放し運転が認められていないため、メーカーが自主規制をしているわけです。

書込番号：20112810

[デブリン知事]

今のLKASのレベルではとてもハンドル手放しはしたくないですね。
線が薄いところやナトリウムランプのトンネル内とかは簡単に車線を見失いますし、
対面通行区間だとやや中央に寄りすぎな感じですし。、
車線の中央を維持するというよりは車線を外れそうになるとハンドルを切るという
制御なので、完全に任せてしまうと直線でも左右にフラフラします。

もちろん本来の運転補助という使い方であれば十分便利ですよ。

書込番号：20112882

[働きたくないでござる]

＞周囲の状況を十分注意した上でLKASの確認をしました。

そういうのはクローズドなコースでお願いします。
公道でやるものではないです。

隣を走ってる車や追い抜きをかけた車が横から迫ってくる車に
驚いて事故を起こすことだって十分考えられますから。

技術的にはできてるといっても全ての車が協調動作してくれるなら良いけど
そうじゃないから事故が起きてるんじゃないのかな。
先駆者のテスラが最近事故りまくりじゃないですか。

書込番号：20112895

[kamie123]

プリクラッシュや歩行者への安全制御など、対車、対人は別として、LKASは特別クローズド環境じゃなくても、周りに車が一台もいない状況など、十分な安全を確保しつつ確認くらいできますし、私からすると確認すべきです。
試乗の時も確認のために試させてもらってますし、機能の動きの把握の意味でも私は有効かと思います。万が一機能について何も知らずに急に機能が働き出した時、焦って操作ミスなんてことも考えられます(極論ですが...)。安全を確保して試せるものは試すのが賢明でしょう。
急に追い越しが来たらなどと一部の方が仰ってますが、そのような状況(視界が悪い、カーブ等で死角が多い)では誰も試していないと思いますよ。交通量が無いに等しい地方の見通しが良い高速で試したとか想像できませんでしょうか？

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[働きたくないでござる]

シチュエーションがどうこうじゃなくてですね。
危険行為を正当化するのに必死にならないでください。

書込番号：20114760

[caod2016]

オデッセイハイブリッドの購入を検討している者です。
LKASについて有益な情報をありがとうございます。
この掲示板に情報を提供していただいている皆さまは、御自身及び周囲の方々への安全等に細心の注意を払ったうえで実施しているものと認識しております。
例えば過去別スレでLKASの設定可能上限速度の話があり、これを「制限速度を超えて危険だ」、等と投稿される方もおりました。（スレ違いお許しください）
あくまでこの掲示板は情報共有のための場所であり、このような事をいいだすとこの掲示板の存在意義自体が薄れると思います。
どうかスレ主様をはじめ皆さまの引き続き有益な情報提供、情報共有をよろしくお願いします。
（決して危険行為を容認している訳ではありません。もし危険を冒してまで情報を提供されようなさっているのであればおやめ下さいませ。）

書込番号：20115490