『ﾌｨｯﾄHV RS』のクチコミ掲示板

[sassa-t]

雑誌に載ってました。

５月中旬に発売！？

楽しみです。

書込番号：14359195

[カメラ久しぶりです]

もちろんオレンジカラーですね！

書込番号：14359321

[つぼろじん]

走りは良さそうだし)^o^(　実車を早く見たいですね

書込番号：14359785

[テツてつ鉄五郎]

いくらくらいでしょうね。高いんでしょうね。ガソリンRSが180万円弱だから、200万円弱でしょうか？

書込番号：14362161　スマートフォンサイトからの書き込み

[あぎり]

雑誌の情報通りのスペックだと、とても魅力的なクルマになりそうですね。

書込番号：14364192

[テツてつ鉄五郎]

特別仕様車という位置付けのようで、ディーラーには薄いパンフレットは届いているらしいです。

雑誌を見ましたが、フロント周りのデザインはガソリンRSの方がまとまっていて、私の好みです。まあ、人それぞれでしょうが。

一瞬グラッと来て、ディーラーに大雑把な見積りを依頼しましたが、今回は見送る事にしました。やはりフルモデルチェンジ後の個人向けEV車かRSを狙います。タイプRも限定でも良いので、設定してほしいですね。

書込番号：14366555　スマートフォンサイトからの書き込み

[あぎり]

昨日、ﾃﾞｨｰﾗｰに行ってきました。

まだ、社内用のパンフだけみたいで価格もまだ未定らしいです。

はっきりするのは、連休の前後とのこと。

書込番号：14409776

[RIU3]

皆さん、こんばんは。
20万kmを超えたCF4アコードからN/AのRSに乗り換えを考えています。
新車、中古の両方を視野に入れてのんびり商談を始めたところですが、
その過程で、15年付き合っているホンダ直資ディーラーの営業担当者から
「RSにハイブリッドモデルが追加されるので、検討対象に加えてみては」
と切り出されました。(4/8)
ディーラーの営業からこういう発言が出るということは、メーカーからの
正式発表まで1か月を切ったのだと直感し、いくつか質問しましたので、
回答骨子をご報告いたします。

・RSのハイブリッドというよりも、ハイブリッドにRSタイプが追加される。
・1.5Lエンジン＋IMA。
・最高出力も現行CR-Zとほぼ同じ。エンジン114PS、モーター14PSの模様。
・CR-Zと同様に「3モードドライブシステム」搭載。
・価格未定。感触としてはN/AのRSに比べ、ベースモデルで＋30万くらい。
　N/Aが169.8万、10年記念で171万円なので、200万を若干切るあたりか？
・カラーのことは詳しく聞きませんでしたが、オレンジはなかったような？？
・ 社内用の資料をチラ見した限りでは、フロンドグリルにRSのエンブレムは
　あるが、外観全体としてはN/AのRSより若干大人しい印象。

とりあえずこんな感じです。

書込番号：14415830

[山渓]

スレをむやみに増やすのもなんですので横から失礼します。

情報の通りだと発売まであと少しですが、そろそろ新しい情報を
お持ちの方はいらっしゃいますか？

私としては現在のRSには設定の無いスカイルーフがHVのRSにはOP設定
されるのかが一番の関心事です。
あとはバンパーの形状でしょうか。
RS風になると良いなって思っています＾＾

書込番号：14487078

[ZR-7S]

先週末、ディーラーに行きました。

5月24日が発売予定で、パンフレットはまだありませんでした。
価格はHV RSが196万、普通のRSが174万でした。
（MTとCVTによる価格差はないそうです）

HVのみ補助金10万・減税10万に該当し、
実質価格差はなくなるのでHVがおすすめです。

ただし、7月納車分で打ち切られる可能性があり、
納車期間を考えると、発売後すぐに購入するくらいのでないと…
とのことでした。

内装色は黒×黒と、黒×オレンジがありますが、
例えば外装シルバーなら黒、白ならオレンジと決まっています。

他の情報にもありましたように、エンジン部分はCR-Zと同じなので、
トルク等についてはCR-Zをご参照下さいと言われました。

追加・訂正がありましたら、宜しくお願いします。

書込番号：14487567

[ZR-7S]

バッテリーについて補足（常識かもしれませんが…）

個人的には、HV車のバッテリーの耐久性・価格が心配でした。
バッテリーの保証は5年間、交換は約16万円と言われました。
（一応、15年・24万kmのテストはしてあるそうです）

書込番号：14487586

[あぎり]

価格が出てました。
196万〜みたいです。

発売は、24日予定みたいです。

書込番号：14515777

[パピ丸]

フィットＨＶを購入してから、かなり燃費を意識した運転にガラリと
変わってしまった私としては、ＲＳのＨＶだと、皆さん、どんな走りを
するのだろうと、興味があります。ＨＶは燃費を意識した運転をしないと
燃費が伸びないので、走りの追求と相反するように思えるのですが。
ＲＳ ＨＶにエコモードがついてるとしたら、使う人はいるんでしょうかね？

ＲＳ ＨＶに関心のある皆さんは、ガソリンＲＳより若干燃費が伸びれば
いいやというお気持ちなんでしょうか？それか、デザインに対する好みや装備の
問題？

ＭＴのＨＶって、ＨＶが機能する余地があるのか想像もつきません・・・。

書込番号：14522246

[yossya-ride]

黒HVRS　6月納車待ちです

通勤は軽四で
休日は嫁のＲＢ１で遊んでます

ハイパワースポーツ車に乗ってても
普段は低燃費運転してる方多いと思います

シャキッとした足回りで
欲しい時にプラスαのパワー・・・
広い室内長と経済性・・・

無いものねだりの答えが　ＨＶＲＳでしょうか？

書込番号：14543886

[ひとまる乙]

HVまたはHVRSの購入を検討中です　

今回発売されるHVRSはアイドリングストップ機能が無いそうです
そのためエコカー減税はCVT75％、6MT50％に・・・

アイドリングストップが無いと、やっぱり燃費にも大きな影響が出るんでしょうね〜

通勤は燃費重視のエコ、ドライブなど遊びの時は「走り」を楽しみたいと思うのだけど
やっぱり燃費の問題が大きく検討中って感じです

エコカー補助金が、7月どころか6月末で終わるんじゃないかって噂があるんだけどホントかな〜


HVまたはHVRSどちらを買うにしても、新しく発売される９インチナビを付けたいと思う

書込番号：14547269

[パピ丸]

yossya-ride様、ひとまる乙様

無知な私にご親切にレスをありがとうございました。

通勤と休日ドライブは運転モードが違うのですね。
走りにこだわる方は、年中走り重視の運転なのかと
思い込んでいました。

私なりに、ＣＲ−Ｚのスレを研究しましたら、
スポーツカーでも、ハイブリッドのお陰で軽自動車
並みの燃費と書かれていて、なるほど！と納得
できました。

オンオフ切り替えたＨＶライフをお楽しみください。

書込番号：14558777

[まりも３３号]

本日、札幌のディーラーで
黄色のボディカラー車体、ハイブリット用のグリルとテールランプ
フロント、リア、サイドのバンパーがRS専用が付いたフィット発見
目新しいことは何一つありません、其々の部分が混同してますね

書込番号：14579852

[プリアタン]

＞もちろんオレンジカラーですね！

若い人にはいいでしょうね。
昔のRSのイメージカラーは素敵ではありますが、
中年にはちょいときびしい色です。

私は地味にホワイトパールで検討中です。
黒もいいですが、夏が暑苦しそうなので。

書込番号：14581122

[テツてつ鉄五郎]

一瞬ときめきましたが、今回はスルーです。来年のフルモデルチェンジに期待します♪

書込番号：14582643　スマートフォンサイトからの書き込み