『ＦＩＴ３にこうして欲しかったところは？』のクチコミ掲示板

[ロボット三等兵]

発売から１週間余り。実車も見れて試乗もしました。

もっと値引きをというのは置いといて、要望、期待はどうでしょう？

コンフォードＰは個別ＯＰ切望。
グリーンの車体色はＭＣでの予感。

書込番号：16583254

[のーてんきおじさん]

ドルフィンアンテナ？最近流行りみたいだな

書込番号：16583275　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

鍵穴をドアハンドルに(^^;

書込番号：16583304　スマートフォンサイトからの書き込み

[seashorecamp]

Ｌパケ内装とコンビシートのブラックをもう少し濃い色にしてほしかった気がします。
写真やぱっと見が安っぽく見えてしまう・・。

書込番号：16583656

[冨樫源次郎]

自動ブレーキセンサー小型化と高機能化

書込番号：16583684　スマートフォンサイトからの書き込み

[nabi0626]

クルコンの単品オプション化を希望します

書込番号：16583755

[家電ボーイ]

FIT2ナビプレミアムにはシートヒーター標準だったのに。
せめてオプションにして欲しかったです。

書込番号：16583881　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>もっと値引きをというのは置いといて、要望、期待はどうでしょう？

期待通りでした。

不安材料は DCT の耐久性やフィーリングでしょうか・・・
日本一のコンパクトカーが、外車みたいに街乗りでギクシャクし始めたらマズいでしょう。
「 これも味なんだよ 」 なんて言ってくれるフィットオーナーは、そうそう居ないでしょうからね。

書込番号：16583942

[でぢおぢ]

＞要望、期待はどうでしょう？

ハイブリッドＬパケに『インターナビの標準化』なんて云うのはどうでしょう？ (^^)
値段は.....　現行Ｌパケの＋10万円程度で..... (^^;;
あと、Ｌパケにも『ＬＥＤポジションランプ＋ＬＥＤフォグライト』を付けて欲しかった.....
Ｓパケ以外は『スチール＋ハイブリッド用ホイルキャップ』なのを、せめてＬパケ辺りからアルミを穿かせてもらえると有り難いですね


って取り敢えず書いてみましたが、読み返してみると何となく３年後辺りのテコ入れ用マイナーチェンジ版で、そっくりなのが出てきそうな予感も (^^)

書込番号：16584040

[おうちゃんパパ]

HybridのSパケもRSのように後輪をディスクブレーキにしてほしかった。
ドラムブレーキは見た目が安っぽい。

書込番号：16584157

[じじQ6600]

試乗してきました。

　快適です、ＤＣＴ良いですよ。

　ほめるのは、ここまです。

　実際の燃費、使い勝手ですが、高速、郊外道路での慣性走行、アクセルのニュートラルゾーン

　アクセルを踏めば、加速します。　離すと回生ブレーキが掛かります。

　ニュートラルゾーンは、この中間のゾーンです。

　ここが狭い、プリウス比べて薄いです。

書込番号：16584567

[すてぃーぶ ふぃっしゃー]

やっぱりデザインでしょ

あまりの不細工さに絶句した
もう少しなんとかならなかったんだろうか

明らかに先代のほうがかっこいい

書込番号：16585270　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

デザインは実車見たらそこまで酷くはなかった。
原因はカタログのカメラ位置が低いと思います。
ダクトが強調されてライトがノペッとして
サイドの溝が取ってつけたように見えていました。

こうして欲しいは、HVのテールランプはクドくて嫌いですね。
白い所のギラギラしたとこが特に。
ガソリンのほうが赤と白でスッキリして好みです。統一でよかったのでは。

書込番号：16586343

[ロボット三等兵]

書き込みありがとうございます。

個人的には久々にコンパクトカーへの回帰なんですが、
顔つきなんか、昔（乗っていた）インテグラの四つ目顔が先代顔に
戻った故事が繰り返される可能性はあるかも。市場次第かな。

書込番号：16586399

[一龍]

○ＲＳにＣＶＴじゃなくて、ＤＣＴ搭載

○ＤＣＴの割にはダイレクト感があまりなくＡＴっぽいフィーリングだったのが意外だった

書込番号：16586892

[みなみだよ]

ＲＳのＨＶ

書込番号：16588651

[sun速]

RSにリヤのスタビライザーが無いのは
何故なんでしょうかねぇ？？？

書込番号：16589652

[ぽんぽん 船]

トーションビームを補強したから、
スタビが必要無くなった。とか？

書込番号：16593233

[ロボット三等兵]

密かにカエル色を期待していたのですが、無いのでビビットへ。

日用品の色と揶揄されていますが、不安になり注文した営業所でない営業所へ偵察。
実物を直に拝見しましたが悪くないです。

でも、お尻がいま少し控えめ。
しかし、この黒穴部ロアガーニッシュ設定は謎です。

書込番号：16594005

[魔法の紙石鹸]

FIT3から廃止となったサンルーフ、スカイルーフです。かつて初代プレリュードなんて確か標準装備でした。今回FIT3に買い替える際、最大のネックでした。スバルの場合、北米などでは半分位のサンルーフ付きオーダーあるみたいです。日本市場では需要少ないのですね。

書込番号：16698879　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

自分は逆に2代目よりデザインは良くなったと思ってます。
丸っぽいのが嫌いなんで（といってもどっちも丸っぽいですが）
といってもNBOXみたいなかくかくすぎなのも嫌ですが

要望といえばクルーズコントロールが前車両認識による速度制御だったらよかったのですが

そういう意味ではアクセラHVはいいなって思いましたが結局セダンなので

書込番号：16699080

[ロボット三等兵]

発売から1ヶ月余。

これだけの人気車ですがもう少し納期が早いといいなと。

来年の消費税導入以降の年度ＭＣで、初期ユーザーが「ウラヤマ」というのは
あるかもしれません。

サンルームが設定されていれば開放感倍増だと思うし、クルコンはＤＯＰで自由に
選択できたらとも思う。細かいところではタイヤの銘柄も選択したい（納期によって
まちまちで、Ｆパケでもブルーアースだったりしてます）。

書込番号：16699590

[dualisa]

フロントフェイスは先代（2代目）がキュートで良かった。それ以外はマル。後ろ姿はどっしりした安定感が増して気に入っている。
フロントはインサイトと似たような感じでインパクトも個性も感じられず、開発者が言っているような魅力を感じられない！がっかりだけど、その他が魅力的に感じて買った。

書込番号：16717526

[マーブルチョコ285]

今更のレスです。
未来的感覚のスピードメーターがガソリンモデルより良い感じでHVにしましたが、やはり丸いタコが左側に欲しかったです。
それじゃあガソリンにしろって言われそうですが、如何にも形がHVベースという感じで、スピードメーターが主張し過ぎなのがNGでした。
個人的には、現行ストリームのような2眼や自分の乗ってたRN3ストリームの3眼が好きです。
でもホンダの市場調査では、オーソドックスなタイプよりも、フリードやフィット３、そして新型アコードやオデッセイのような感じが好まれているのでしょうね。

書込番号：16815830　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロボット三等兵]

間もなく納車なので、メーター廻りはじっくり見てみます。
タコは欲しいですね。

メーターパネルは今回もクロスで拭かないと傷つきそう。

書込番号：16815892

[魔法の紙石鹸]

ホンダのメーターは毎回ワクワクさせられます。初代プレリュードのターゲットメーター、ドマーニあたりの3Dチックな演出、そして今回のさらに進化した立体感。本田宗一郎さんがみたら、たまげるでしょうね。

三本和彦さんに不躾棒で、ゴルフバック横に入らない問題を開発者に突っ込んでいただきたいです。

当たり前に付いていたコンビニフックも復活していただきたいですね。

書込番号：16815953　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

エクステリアデザインは好みが出やすいでしょうが、私は２代目よりは現行の方が良いですね。
吊り上った猫目はちょっと遠慮したい。従ってプリウスなども好みからは外れる。

改善点は、ドアポケットはＡ４ファイルが入るようにしてもらいたかった。
パワーボタンは右が良かった。左は違和感がある。
収納箇所が少ない。
今の所こんなものかな。
乗ればもっと出てくるだろうけどね。

書込番号：16816242

[風のバルバロッサ]

みなさん、こんにちわ

自分は未来チックなシフトノブを変更したかったので、もう少し大人しめな純正品のシフトノブのオプションが欲しかったですね。

書込番号：16822951

[ayanao]

今更ながら、ドアノブの施錠ボタンをタッチセンサータイプにして欲しかったですね。
新型オデッセイはどうだったかな？

でも、ドアノブがグリップタイプになっただけでも十分嬉しいですが...

書込番号：16823235