フィットの新車
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| フィット(モデル指定なし) | 32200件 |
車を買い換えようと ヴィッツ vs フィット vs デミオ で検討中です。
フィット以外は試乗しており、それぞれの見積もりも頂いております。
(フィットは7スピードモードに惹かれて1.5Aに純正ナビとETCを付けて見積もりを取っています。)
それぞれに良いところがあるのですが、どれも決め手に欠けて迷っております。
普段運転していて良いと思うところ悪いと思うところなどをお聞かせ下さい。
特に長距離運転時の感想などもお聞かせいただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。
書込番号:4079812
0点
2005/03/16 21:54(1年以上前)
フィットは、エンジンと自発光メーターはいいですけどほかはあまりいいとわいえません。高速はしるとすごいふらつきます。(高速じゃなくてもかも・・・)ほかのは乗ったことないですけどトヨタが嫌いでなければヴィッツのほうが最近でたばっかの車だからいいかも
書込番号:4081225
0点
2005/03/17 00:52(1年以上前)
FIT1.5は他社と乗り比べても別格!良く出来てますよ。走りはVTECでGOOD!
ナビゲーションは純正ナビでなく社外の方が安くてモアベター
書込番号:4082347
0点
2005/03/17 06:35(1年以上前)
パッケージングとVTECエンジン+5MTが決め手となって買いました。(1.5S)
なので自分なりの気に入った面と不満点は下記のようになります。
○パッケージング…フラットになるラゲッジスペースとシートアレンジ
○VTECエンジン…だいぶ前、CR-Xから他メーカーに乗り換えた時、もいっかい乗りたいと思ってました
○見た目のデザイン…ちょっとトヨタのデザインは・・(独断です・気にしないでください)
×固いシートと形状…イマイチフィット感が。ランバーサポート付いてないし。車格を落としての買い替えだったので不満です。
×自発光メーター…なんでわざわざスモークレンズにして昼間も光らせるの? 節電しろ〜〜
×高速安定性…背の高い車は仕方ないみたいですね。たぶんヴィッツあたりもそーなのかも。
僕は特にホンダ好きと言うワケではなく、トヨタ、日産も含めて均等に乗って来ました。まー、不満もありますが概ね満足もしていますし、乗って見てこの車は売れるワケだと思いました。
VTECエンジンのマニュアル車でスペース効率のいい車が乗りたいと思ったら他に選びようが無いですしね(笑)
書込番号:4082815
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CR-X乗ってたひと、けっこういますね^^
アクセルレスポンスとか足回り似てますけど、ちょっと車高が高いんで、横転しそうだ〜!とか、思いません?
あと、ブレーキングで浮いた感じが出たり、
運転は面白いし、
中は広くていいんですけどね…
書込番号:4084369
0点
2005/03/17 21:37(1年以上前)
コルト・ラリーアートも対抗に考えてみてはどうでしょうか?
私はコンパクト・カーを考えていて、コルトに決めました。
デミオ、フィット、ノートと乗って、コルトが一番、しっくり来たんですよね。
ただ、フィットはすごくスポーティーで、昔のシビック(EG6)並に走ってくれました。
三菱はリコール問題とかありますが、コルトでいきなり炎上はないと思います。(おそらく)
まあ、あったとしたら、その時はその時でしょう。(笑)
ただ、私はそれでもコルトを買います。
(結論、ホンダも好きですが、三菱もいいです。)
書込番号:4085438
0点
2005/03/17 22:45(1年以上前)
そうですね、車は乗ってみないと分かりませんよね。
私は、フィット、スイフト、コルトあたりで次の車を選択しようかと
思っています。皆さんのコメントが大いに参考になり感謝しております。
こちらは北国でして、四駆ですとコンパクトカーは4ATが主流です。
フィットはCVTですよね。試乗はスイフトのみ。なかなか良かったです。
すべて乗ってみて、またお邪魔してみます。ありがとう〜
書込番号:4085828
0点
2005/03/18 23:00(1年以上前)
コルトは、私にとってカタログ中では最高でした。で、試乗したりして、ちょっと狭い気がしましたが、良いと思いました。で、買おうとしたんですが、買えませんでした。ぜんぜんまけてくれなかったんで・・ 全く商売する気がないみたいでした。で、いっぺんに冷めてしまいました。(担当者が悪かったのかな〜) とにかく縁がありませんでした。残念!!
書込番号:4090200
0点
2005/03/19 20:05(1年以上前)
bottcleさん、そうなんです。
コルトはいいですよね。
感じられるマイナス点は、
1.グローブボックスやメーターまわりは昔のミラージュをそのまま流用したかの様な感じで少し興ざめ。
2.広大なラゲッジルームを確保するにはバックシート倒してを前席に固定するのに「ヒモ」をつかう。
3.人を乗せた時の荷室の広さが狭い
4.あと、売れたらいいや、という感じの三菱の商売(M社のように、値引いてまで売ろうとしない)
といったところだけでしょうか。
運転感はジェントルですし、全体としての造りはしっかりしていると思いました。
フィットは、若者におすすめです。
車自体、軽快で、スポーティーです。
ただ、スポーティーすぎるのでは、と思うこともありますが。
あと、ブレーキの効きの強さ、パワステの感覚に若干、違和感がありますね。
慣れてしまえば、どのような車でも一緒だと思いますが・・・
スタイルはフィット、コルト(あと、新型ヴィッツ)とも町並みにすごく映える車だと思います。
私は、母や父が運転する買い物車として、その性格に一番合う車として、コルトを選びましたが、ATで、荷物を積めて、格好も重視して、車にスポーティーさを求めるなら、間違いなく、フィットだと思います。(燃費はぴかいちですし)
また、社格はあがりますが、試乗した中では、日産のティーダも素晴らしくいい車でした。(ただ、買い物車という点では、ゴージャスな感がしますが)
フィットの掲示板に掲示しましたが、コンパクトカーをお考えの方の参考になれば、と思います。
書込番号:4093905
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