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車庫入れ補助装置について

2006/10/22 07:04(1年以上前)


自動車 > ホンダ > ライフ

新型ライフはテレビコマーシャルで見たのですが車庫入れや縦列駐車が自動で出来るみたいですが実際どんなもんでしょうか?情けない話ですがとても苦手です。

書込番号:5559567

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mngさん
クチコミ投稿数:11件 美凪のページ 

2006/10/22 11:43(1年以上前)

お近くのディーラーにパーキングアシスト付きの試乗車が見つかればそれが一番よいのですが、とりあえずホンダのページでアニメーション付きの解説がありますので参考にされてはいかがでしょうか。
http://www.honda.co.jp/tech/auto/smart-parking/

書込番号:5560128

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2934件Goodアンサー獲得:33件

2006/10/22 12:46(1年以上前)

何か原因が有って操作が出来ない方ならごめんなさい、スルーして下さい。

そうでなければ。
なぜ、機械任せにするのですか?練習すれば良い、と思うのは私だけでしょうか。しかもライフのサイズで...。

書込番号:5560310

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1171件Goodアンサー獲得:24件

2006/10/22 14:24(1年以上前)

確かにライフのサイズではあまり必要ない装備かもしれませんね。でも、価格設定が5万円程度ならバック駐車の苦手な方にとっては安価で便利な装備であると思います。まぁ、慣れたら使わなくなっちゃいそうですけどね。

書込番号:5560536

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クチコミ投稿数:24件

2006/10/22 17:54(1年以上前)

ライフ購入時にやってみました。
窓の下側に印(?)みたいなのがあって、それに駐車したい場所に合わせて・・・。簡単といえば、簡単ですが、駐車には時間は少しかかります。
運転技術の低下はまぬがれないシロモノですが、運転の苦手なお年寄りには良いかもしれません。
結局、僕は付けませんでした。

書込番号:5561052

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:5件

2007/02/16 00:20(1年以上前)

「スマートパーキングアシストシステム」ですが、私もCMを見た瞬間「私の為に開発された機能みたい!」と興奮し、この機能だけでライフを購入候補に挙げました。
早速ディーラーに行き営業の方にこの機能を行ってもらったのですが・・・営業の方も四苦八苦で一発では上手く駐車できませんでした。。その後、この機能を試したモータージャーナリストの記事を読みましたがその方も「使いこなすにはちょっとコツがいるかも」と書かれていました。
一通りの動作も予想以上にゆっくりなので、街中で道路の脇に止めるような場合は周りの方にちょっと迷惑(気を使う)かも・・・と思いました。
モータージャーナリストの方いわく「5万円で駐車が上手くなる授業料と考えれば無駄ではないかも」とのことです。
先日別のディーラーの営業さんにこの機能に興味を持ったとの話をしたら「こちらのおもいのツボです(笑)」と言われてしまいましたが、営業さんも「この機能はあまりオススメしないです、この機能を付けるくらいなら、ぶつけてしまった部分のパーツを交換・修理した方が良いですよ」と言われました。

軽自動車購入予定で、この機能だけでライフを一番に挙げてましたが、この機能を別にしても、車として良い(方)ようなので購入を検討しています。(ちなみにこの機能は付けない予定です。)
ただ、個人的には面白い機能だと思いますし、駐車に不安がある私としては使いこなせるようになれば便利な機能だと思います。(余裕があったら付けたかったです。)

>この車(軽)には必要ない機能
との書き込みがありましたが、確かに否定できない意見ではありますが、逆に言わせていただくと、運転が上手くない、駐車が苦手だからこそこの様な小さな車を、私は買うのです(悲)。

この機能自体は私のような者には画期的な機能なので、今後ホンダさんには改良を頑張ってもらいたいですね。

書込番号:6007421

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2934件Goodアンサー獲得:33件

2007/02/16 18:41(1年以上前)

パーキングアシスト的なもの、確かに便利です。荒天の場合で視界が確保できない時や、高齢で視力等が落ちてしまった場合等、非常に便利です。人間の足りない能力を補ってくれる機能は、自動車に限らず多数出来ているようです。
但し、この手のモノは当該の自動車にしか通じません。車両を乗り換えたらどうなるのか等、考えた事有りません?車庫入れの基本を体に染み込ませておけば、どの車両でもサイズが変わるだけで通じるものです(ポルシェターボやフェラーリ512TR等は除く)。基本を蔑ろにしておいて機械頼りとは笑止千万、との考えは私だけでしょうか...。

こういうモノが出現する前のドライバーはどうやって車庫入れ・縦列駐車をしていたのでしょう。みんな当てたり擦ったり斜め駐車ですか?そんな事ないでしょう。「現在と昔は違う」という意見も有るとは思いますが、こと車庫入れ・縦列駐車について昔と何が違っているのでしょう。
車庫入れ上手な人にコツを聞くとか色々方法は有ると思います。

それともう一つ。ホンダは三菱と似ていて、未開の技術を車両に載せ、ダメな場合はすぐに捨ててしまう傾向が高いです。4WS、ターボ、駆動力分配タイプのデフ等。なのでこの機能には全然期待していません。トヨダかマツダなら考えますが...。

書込番号:6009472

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