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2か月程前に、Gエアロ ジャストセレクションを購入し、走行距離は1000キロ程です。
ところが、燃費が非常に悪く、平均燃費は、6キロ〜7キロと表示され、満タン法で計算しても、同じくらいです。
あまりにも悪い燃費に、驚いています。
ディーラーに聞いたところ、エンジン保護のために始めは硬いオイルを入れてるので、燃費が悪いとのこと。
こんなに悪くて、これからオイルを変えたとして、ほんとうに燃費が良くなっていくんでしょうか?
書込番号:11881247
5点
渋滞の多い通勤とか、ちょい乗りメインだとあるうるかも
一度郊外をロングドライブしても燃費が悪いようだと問題ですね。
書込番号:11881335
2点
燃費は車の乗り方によってかなり変わります。街中で発進停止が多い、短距離の走行が多いと
結構悪くなりますね。
また良くいるのですが、駐車場等でアイドリングをしたままクーラーで涼んでいること等は
ありませんか? これをすると一気に燃費が落ち込みます。
走行しないのに燃料だけ使っている訳ですから当たり前ですね。
燃費が非常に悪い人に聞いてみると、そう言えばアイドリングでずっと止まっていることが
多かったと言う人がいます。
まずは発進停止の少ない長距離を走ってみましょう。それでそこそこの燃費が出せれば車の
不具合と言うことは無いでしょう。
書込番号:11881712
7点
こんにちは
嫁さんが近くのスーパーへ買い物、子供の送り迎えなど長距離のらず、
エアコンつけっぱなし(最近暑い日ばかりで)だと8kmぐらいです。
ほとんど大人1人、子供3人の乗車です。
土日のすこし遠くまで買い物、発進停止に気をつけてエコ運転を心がけて
やっと9kmへ復帰させるような状況です。
6、7kmだとすこし燃費悪い気もしますが、乗り方と交通状況、エアコン使用状況、乗車人数にもよりますので、ありえる燃費かもしれません。
書込番号:11882615
4点
6〜7km/lは悪いですね。都心等でストップ&ゴーが多くなければ、そんなに悪くない車だと思います。但し、今年の異常な暑さでエアコン入れっぱなしだと影響はありそうですが。
みんカラなんかに書かれている数字だと普通は、12km/lは行くでしょうね。
私の場合、自動車購入後、1000km程度で市販品に交換した記憶があります。
最近の車は、エンジン内のゴミも出ないとディーラーに聞きましたので、早く、高性能オイルに交換したかったです。
純正でも0W-20のLEOを入れれば、効果があると思います。
オイル交換前は、10km/l程度だった記憶があります。
ちなみにオイルは、100%化学合成の0W-20をBPかAgipを入れています。
あとバッテリーをPanasonicのCAOS(55B19L/C3)に交換してから、
更に燃費が向上しました。
エアフィルターの純正交換は失敗しました。加速が上がる分、燃費が2km/l程度
下がりました。加速が上がるので、別物みたいな車になりますが...
購入後、1年ですが、通勤14〜18km/l(1名乗車、往復30km)、チョイ乗り10km/l程度(3名乗車)です。
高速走行時でもエアコンいれて、14〜16km/l程度は走ります(家族3名)。
5名以上で乗ると、悪くなった経験があります。
走り方は、無理して流れに付いていかず、「抜かれてもいいや」程度の気持ちで走っています。一般道60km/h程度、高速100k/h程度がこの車の最適速度だと思います。
書込番号:11882733
3点
最初は固いオイルだからとはディーラーもいい加減ですね。 新車の時から0―20Wのサラサラオイルですよ。
使い方にもよりますね。毎日3キロ位で走って止まってだけなら考えられますが、
CVTだからなおさら短距離は悪いと思います。
加速したらあとはアクセル緩め低回転維持する走り方をしてみては
書込番号:11882877
4点
私は基本街乗りのみ、主に大人2人、子供2人の4人乗車、
たまに大人+2人の6人乗車、エアコン常時ONでメータ読み9.5km/L程度です。
6月までは10km/L台だったのですが、
今夏の酷暑で上記の通り0.5km/L低下しました。
他の方のレスにもある通り、エアコンが燃費に与える影響は大きいです。
書込番号:11882975
2点
みなさん、丁寧な返信ありがとうございます。
確かに、nehさんの言う通り、小さい子供が入るのでエアコンを入れっぱなしでという事もあり、その際の燃費の悪さは、分かりましたが、入れっぱなしにしない、エコ運転してる状況でも、なかなか7キロ後半が最高で、上がってこないので、みなさんは、どうなのかなと、思った次第です。
書込番号:11883205
0点
ちょい乗りだけで、頻繁に信号待ちやアイドリングがあればでは、かなり悪くなります。実際自分も6km台の時もあります。
レビューでも書いていますが、高速道路の長距離で200kmを時速80km〜90kmで走ったときに17.5kmでした。ちょい乗りの定義が難しいですが、数キロ以内の買い物や駅送り迎えなどを繰り返すと燃費は伸びませんね。今の時期クーラーもつけっぱなですし・・・。エコ運転に心がけ、ちょい乗りが多くても、ある程度の距離をミックスしてると、市内乗りでも多分10km以上は行くようです。長距離は前のモビリオよりいい感じです。
書込番号:11884185
3点
オヤズィ父親さん、オイルを変えたら、多少良くなるとが分かりました。
ありがとうございます。
書込番号:11884665
0点
納車2週間・短距離・坂有り・クーラーONの通勤使用ですが10〜11km/Lです。
瞬間燃費計を見ていればわかりますが、アクセルを踏み続けているような運転だと燃費は悪くなります。
私も最初は、前の車の癖でアクセル踏んでいたら7km/Lでした…。
ある程度スピードが出たらアクセルを離して、惰性で走るようにすれば良くなりますよ。この車は踏まなくても結構な距離を走るので、瞬間燃費計を見ながら踏み方を変えてみてはいかがでしょうか。
書込番号:11884861
3点
はるさん、ありがとうございます。
しかし、はるさんたち皆さんの言ってるようなエコ運転は、 すでに実施中なのに、燃費が7キロ後半より上がらないのが現状です。
やはり、原因はエアコン、オイル、チョイノリかなと今のところ思っています。
それにしても、ここまで悪いと、がっかりです。
他は、文句ないんですが。
書込番号:11884962
0点
オイルについてメーカーに聞いてみたところ
>工場出荷時のエンジンオイルは、Honda純正エンジンオイル
>ウルトラLEO SM (0W-20) でございます。
だそーです。
ディーラでは純正オイル+添加剤って言われていたのですが、ここでメーカに
聞いた人がいる。ということで、私も聞いてみました。
こういう嘘を言うディーラは信用できませんね。やっぱし。
書込番号:11885182
1点
はじめまして。
このクラスの車でリッター7km台となると心配ですよね。
1000km走行されているので、偏った走行ではないと思いますが、
念のため遠出をして確かめてみては如何でしょうか?
ちなみに我が家のフリードは、今年3月に納車され9000km走行し、
田舎道の通勤が主ですから15km〜17kmがアベレージです。
夏休み中はエアコンを入れっぱなしで買い物程度の使用でしたが、10kmを
切ることはありませんでした。それを考えると、7kmというのは余程乗り方に
差があるとしか考えられません。
ちなみに、エリシオンも所有しており、最近は近距離しか乗らなくなってしまってますが、
8kmくらいは走ります。ですから、ホンダ=燃費がいい!が我が家の印象です。
まずは、長距離のエコランで燃費テストをお勧めします。ただし、フリードは
アクセルワークで燃費が大きく変化します。(たぶん、3km位は違いが出ます。)
書込番号:11887936
2点
一回、見通しの良い道路で周囲に気をつけながら、瞬間燃費計を見ていろいろな運転をしてみることをおすすめします。(再度繰り返します。周囲に十分気をつけてください。)
通常(教本通り)の運転では、走行時は常にトラクションを掛けるのが正しい運転ですが、1000回転以上の場合燃料カットをさせるために遅くなりすぎない程度にアクセルを離して滑走させると燃費が伸びます。優しいアクセル・ブレーキワークも大事ですがいかに電気を使わないようにするか、燃料カットをさせるかの方が燃費には効きます。
FREEDはどのようなときに燃費が良くなるか、どんな時に燃費が悪くなるかわかればスレ主さんの疑問も解消するかもしれません。
※ある外国車メーカーなどは、発進時は”スムーズに”燃料効率のよいスピードまで早くのせることなどと、巷の「アクセルはゆっくりとじわりと踏む」と逆のことを言っています。
私は、日頃から常にエアコンは入れっぱなしで運転していますが、メーター読みで11Km/l〜13Km/l位が現在の標準になっています。私の居住区は、慢性渋滞の区間もありその区間では、渋滞脱出に5分位かかることもありますが、その際にはさすがに14Km/l→8Km/lになったりというような状態でちょっとしたことで大きく数値が変わります。
ちょっと遠出した際など、一般道は60km/h、高速道は95Km/h位が一番良いようでほんの数回ですが30分程度20Km/l超の表示が続いたこともありました。(良く走る道なのですが、信号で止まらなかったな〜くらいで何が原因かよくわからない。)
書込番号:11888277
1点
返信ありがとうございます。
普段走ってる道も、極端に都会というわけでもありせん。むしろ田舎の方だと思います。
運転の差といいますが、そんな極端なアクセルワークはしていませんし、一般道で60キロくらいで走行してます。
皆さんの言うように、いろんなアクセルワークをもう試しています。
高速も(こちらも極端に加速などしてません)乗りましたが、その時は確かに燃費は、多少戻りますが、最終的には8キロいくかいかないかです。
ですから、皆さんの書き込みの燃費が良いので、どうしてだろう?と心配でこちらに書き込みして、情報を頂こうとしています。
書込番号:11888596
0点
こんにちは。
燃費が悪いのは、経済性も悪いですが精神的にも悪いですよね。
すでに皆さんが書かれてますが少しでも改善されればと思い書き込みます。
新車のオイルについては、5000km以降に交換しました。
私の燃費記録がここにあります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/11761/car/316587/fuel.aspx?page=3
登録が2008年6月下旬で、使用状況は、通勤片道6〜7kmと週末遠出のミックスです。
9月ぐらいには運転にも慣れてさらに伸びているのが判りますね。
冬場はeco運転しても燃費が伸びません。
最高最低燃費差が5km/lあるので走り方で変わることが判ります。
ちょっと確認して欲しいのこと
@平地で60km/h一定速度の回転数は、どのくらいになりますか?
私は1000rpmです。
A平地で60km/h一定速度の瞬間燃費計は、どのくらいになりますか?
私は20〜25km/l表示されます。
B発進加速時の回転数は、何回転まで上げますか?
私は1500rpmを心掛けてます。
@Aが大きく違うとしたら車の不具合が考えられると思います。
書込番号:11892095
0点
うさるきさん、すみませんが、メーター読みの写真が、はっきり見えないのです、もう少しアップの写真ありますか?
お手数ですが、よろしくお願いします。
書込番号:11933634
0点
私のデータ―で恐縮ですが。
私のフリード(8月初旬購入)はガソリンメーカーで極端に燃費が違います。
エネオス 街中(広島郊外)で約10〜11Km、高速15〜16km(100k巡航)
出光 街中(京都市内)約8〜9km、高速11〜12km(100k巡航)
私はカードポイントの関係でエネオス、出光の2社利用しておりました。
今まで燃費にばらつきがあるなぁと思っていましたが昨日の京都旅行の帰りに共通点として
ガソリンメーカーの違いに気がつきました。
九州帰省時でも同様の燃費差が出ております。
ガソリンメーカー、ガソリンスタンドの方々で気を悪くされましたら申し訳ございません。
以前に乗っていましたボルボ850では出光の方が燃費1割良かったです。
ガソリンスタンドは広島、九州、京都の各地でメーカー別でほぼ似たデータになっています。
車との相性もあるのでしょうか?
でも、こんなに違うのは不思議ですね。
書込番号:11956868
1点
その後、燃費いかがでしょうか?
朝夕少し涼しくなってきたのでエアコン入れっぱなしでは無いですが
燃料半分強で530km程走っての燃費表示です。
半分以上高速走行で1/3通勤って感じです。
書込番号:11973149
1点
えっ、530qで平均燃費が19.9q/lってことですか〜いくら高速使ってると言っても、凄すぎます。
それと、半分の燃料で530qってことではないですよねぇ
こちらは、相変わらず本日、満タン法で7.14、表示は、7.4でした。
まぁ、エアコンを使わなくなるし、皆さんのアドバイスのおかげで、次はもう少し、伸びると思いますけど。
書込番号:11974194
0点
満タンからの表示で半分と少しで530kmです。
でも満タンで1000km走れる訳ではありません。
ここから燃料計の減りが早いのであと200kmぐらいでエンプティランプが点きます。
くまさんkさんの燃費計誤差は少ないですが私の車は10%以上あるので満タン法では17km/l代です。
書込番号:11975202
0点
皆様、親切な解答ありがとうございました。
オイル交換をして、いろいろ試してみたいと思います。
書込番号:12009808
0点
Gジャストセレクション(GB3)8人仕様です。どノーマルからアルミだけかえています。
納車後5ヵ月目ですが、今まで、平均8km/L 悪い時は7km台とカタログスペックの半分程度と燃費の悪さに悩ませていました。
特に悪化させるきつい運転をしているつもりはありません。なるべく2000回転を超えないようにアクセルワークしています。
しかし、それが本当の要因かわかりませんが、
年末に、自宅近くのいつものNENOSで満タン後、私用で地元の田舎道を1日乗りました。(ほとんど信号、踏切で止まるところがないくらい。)時々平均燃費を見ましたが、最高で15km台。
その日に帰宅しましたが、まだ14km台を指していました。
結果、その回の燃費は11km/L程度と初めて2ケタを達成しました。
その後、いつものように使って乗っていますが、10〜11km/Lと向上しました。
オイルも何もかえていません。
どこかの書き込みに田舎道を走るとその後改善するとういうのを見たことがあります。
やはり効果があるのでしょうか?
CVTの学習能力なのでしょうか。
先日、パナのカオスバッテリーが来ましたので、交換後どう燃費が変化するか楽しみです。
今後もオイル添加剤MT10,HKSエアーフィルタ 導入します。
書込番号:12491754
1点
前回の返信から半年以上経過しましたので、もう対策はお済かと
思いますが、冬場の走行状況も含めて書き込み致します。
12月〜3月:タイヤをスタッドレスに履き替え→平均燃費15キロ前後
*それ以前と比較して2キロ程度落ちました。
ただし、ホイールも14→15にしています。
4月:タイヤを元に戻し、更にガソリン高騰につき燃費に気を付けた運転
にしています。→平均燃費18キロ
何と、インフォメーション表示される航続距離が、給油後毎回700キロを
超えています。ちょっとしたコツではないですが、ゆっくりした加速中でも
一旦アクセルを離し、再度踏み込むと瞬間燃費の値も変わる事に、今さら
ながら気が付きました。
あくまでも、私は片道35kmの通勤(市街地&田舎道の一般道)ですので
かなり条件が良いのだと思いますが。
以上、この半年の状況でした。
書込番号:12953400
1点
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