『最低地上高が低すぎる』のクチコミ掲示板

[わいじー]

コンビニ　ガソリンスタンドいって　腹こすって　修理なんてばかみたい。

FFの135ミリってひどすぎる。　4WDの150ミリも意味ない。

4WDなら　180ミリほしい。　雪降ったら4WDでも意味ない。　できればターボもついてるといいなぁ。

書込番号：21975128

[かず＠きたきゅう]

んー
そういうコンビニガソリンスタンドの出入り口なんだと思います。

普通の道であれば困ることは無いと思います。
今時の車は低床ですからそんなもんでしょう。
普通は段差などはある程度把握できるので気をつけると思います。

気になるのであれば、SUV系に乗り換えるのが、スレ主さんの車ライフに合っているのだと思います。

良い車ですので、意識して大事に乗って、良いフリードライフを！

書込番号：21975171　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん＠相模原]

＞わいじーさん
＞コンビニ　ガソリンスタンドいって　腹こすって　修理なんてばかみたい。

修理、残念ですね〜
自分は１１月で丸２年になりますが腹こすったことはありません。
フロント側に車止めがあるときは迷惑にならない程度の余裕を持って停めています。

ただＡＷＤ注文時に最低地上高１５０mmは気になりましたがミニバンなので仕方がないかと納得してしまいました。
雪が深いと思ったら引き返すつもりで運転していますが今のところ引き返したことはありません。


良いところも沢山有る車です。
カーライフ楽しみましょう。

書込番号：21975184

[じゅりえ〜った]

SUVじゃない車なんて大体150mm以下。
輸入車なら120mmなんてのも…

ホイールベース短いフリードで腹擦るって事は路面状況に合わせた運転が出来ていないのかな？
馬鹿正直に真っ直ぐ突っ込むとか。

ミニバンで最低地上高欲しいならデリカ最適ですよ。

書込番号：21975230　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>腹こすって　修理なんてばかみたい。

腹なんでしょうかバンパー下部ではないのですか

段差や坂で腹をこするなんてあまり無いと思うけど

雪のわだちでは最低地上高も意味あるけど
その場合も先に被害が出るのはバンパーかな

あとバンパーや腹をヒットするのは最低地上高より
勢いによりサスペンションが縮む瞬間が多いから
走り方の影響も大きい

いずれにしても最近の車は
見た目、低重心による運動性、空力、室内スペース確保等で
最低地上高は小さい傾向になりますね

今、元祖ＡＥ−８６のノーマルとか見るとかなり腰高に見えます
ある程度しゃこたんでも普通に見えます

書込番号：21975236

[yamabito]

＞わいじーさん

FFのフリード+HYBRID EXに乗っています。
私も購入時に最低地上高135mmと低いことが気になりました。

　前車モビリオスパイクの最低地上高150mmでしたので、当初、同等の,4WDを検討していましたが、
荷室の広さの違いや関東在住で雪道を走行する頻度が少なくFFに決めました。

　昨年4月の納車から1年以上経ち、登山や写真撮影のため峠や山道を走行することも多いのですが
バンパーや腹を擦ったことは一度もありません。
　山の舗装されていない凸凹の駐車場などでも擦ることはありませんでした。
　ガソリンスタンドやコンビニの段差や車止めも問題ありまんせんでした。
　
　車止めに関しては法的定めはありませんが一部昔作成されたものを除き高さ120mm以下なので問題ないでしょう。
最低地上高135mmはこれを考慮して設定されたのかなと思いました。

　縁石に関しては道路構造令で150〜200mmと定められており標準は150mmのようです。
ただ、各施設の入口は低くなっていたりスロープが設置されているのでこちらも問題ないでしょう。

　以前、ディーラー担当者に伺ったところバンパー以外のシャーシー部分はかなり頑丈に出来ているそうなので
よほどのことがない限り修理が必要になることはないとのことでした。
　また、自車で測定したところバンパーの一番低い箇所で200mmありますので縁石に擦る可能性は少ないでしょう。

　他の方も仰っていますが、サスペンションによる上下動により擦る可能性はあるので徐行で慎重に走行
することが大切だと思います。
　フリードのサスペンションは若干柔らかめの印象です。
　
　元々フリードは段差のある道をガンガン走る車ではありませんからね。
雪道しかりです。
　一般道を走行する限り問題ないと思います。

　自分のフリード＋に関しては現在全く支障は感じていません。

書込番号：21975479

[みん０１]

私はFF車ローダウンさせて乗っていますが、腹をすったことは一度もありませんよ

純正エアロの下にアンダーフラップを付けていますが、それでもエアロもこすったことはありません。

ものすごく気を付けて運転しているわけでもありません、段差があるところはスピードを落として通過する程度です。

スレ主さんも少しだけ気を付けて運転してみるといいかもしれませんね。

書込番号：21975485

[JTB48]

＞コンビニ　ガソリンスタンドいって　腹こすって　修理なんてばかみたい。

どちらにお住まいでしょうか？普通のお店なら普通に入れば擦ることもまずないはずですが、まさか歩道の段差のある所を無理やりショートカットして侵入してたりしていませんよね？

書込番号：21975578

[人間は欠陥品]

＞JTB48さん

自治体によっては歩道が異様に高いところがあるんですよ。
そして、車が乗りあげるところが斜め45度？のめちゃくちゃ設計。
無論、バンパー、腹こすりは当たり前なんで、殺意を覚えるぐらい酷いですよ。

書込番号：21975668

[わいじー]

冬だと　100キロ走ったら　西も東も北も雪になります。

また　一面真っ白の風景が気分転換になって好きですから　よく出かけます。

この時期　落ちたら危険の温水峠を走ると　雪山が見えたりします。

インプ4WDは130ミリで　2か月に1回は修理出してるとか。
タントターボ4WDは　145ミリで雪道でガーガーとこすってました。

テリオスキッド4WDとハスラーターボ4WDは　175ミリで問題なし。
前に乗ってたポンコツセレナは　155ミリでなんとかクリアしてました。

やっぱ　デリカD5Aを買うべきだったか。

スキー場に行く人も少ないのかなぁ。

書込番号：21975669

[かず＠きたきゅう]

目的用途に合った車選びですよ

書込番号：21975689　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>また　一面真っ白の風景が気分転換になって好きですから　よく出かけます。

皆さん色々な事情があるでしょうが

そのような方はあえてフーリド選ばず例えばＸＶとか選ぶ方が多いんじゃないですかね

北海道とかでは特にマニアとかでも無くランクルとか普通に乗ってたりしますよね

書込番号：21975706

[たぬき２０００]

＞わいじーさん
タントターボ4WDは　145ミリで雪道でガーガーとこすってました。

テリオスキッド4WDとハスラーターボ4WDは　175ミリで問題なし。
前に乗ってたポンコツセレナは　155ミリでなんとかクリアしてました。

車高が低いと問題が起きやすい地域だと思いますが、事前に155mmでなんとかクリアという情報があるなら150mmの車高の車は買わない方が良かったと思います。
それでも気に入って買ったなら、車高の文句を言わずに我慢ですね。

書込番号：21976088　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

その最低地上高を知っているのに買ったのは誰なのでしょうか？

書き込みを見る限り、道路状況等を何も考えずに運転してしているスレ主さんにはD:5又はCX-8しか選択肢は無いです。

書込番号：21977221

[わいじー]

カッコつけても　しゃ〜ない　クルマやろ。

実用性考えないと。　まぁ　都会ではちょっと雪降ると・・・・　当たり前やろ

でも　デリカやめて良かったと思うのは　燃費だ。　ハイブリッドでないのに　なんと　エアコンガンガンにかけてリッター18.7とは　すごいエコカーや。

従兄弟を誉めてやろう。

書込番号：21977894

[おぽぽもひもひ]

スレ主さんは車選びも運転もどちらも苦手のようじゃな

書込番号：21979596

[ぢょ ぢょ]

言いたい事がよくわかりません。
ターボが着いてて最低地上高が高い車が良いならフリードではないんじゃないですか？
ガソリンスタンドから出るときに、腹するほど急いで行かなくても良いんじゃないですか？

書込番号：21980368　スマートフォンサイトからの書き込み

[わいじー]

買い換えました。　
フリードフレックス４WDに　別荘行くのに山の上だし山奥なので、これでなんとか行けます。
買い換えたフリードは、5ATなので加速もCVTよりスムーズ。燃費が気になるところですがハイブリッドフルタイムを除いて　いいほうだと期待してます。

7人乗りから5人乗りになって　車中泊もキャンプ泊もなんとかなりそうなので、よかったです。

とにかく　エンジンがいいのでフリード気にいってます。
４WDは最低地上高を180以上にしてほしいなぁ・・・・　まだいってる。

そうそう　アルファードのシャコタン　踏切でかめのこになって大破というニュースありましたねぇ。
日本の道はそんないい道ばかりじゃありんませんよ。　最低地上高はそんなに下げないでほしいわ。

書込番号：22791832

[gda_hisashi]

>最低地上高はそんなに下げないでほしいわ。

この件は同意です
見た目以上に最低地上高が低い車おおいですよね
（パッケージ的に限界設計を狙っているのでしょうね）

書込番号：22791846

[Ho Chi Minh]

地方は知りませんが、150mm以下だとコインパーキングは駐車不可が多いですね。

書込番号：22794613　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamabito]

　私は神奈川県川崎市在住で、フリード＋ハイブリッド(FF)最低地上高135mmです。
ナビパークやタイムズのコインパーキングを利用していますが問題なく駐車できております。

書込番号：22801273

[Ho Chi Minh]

できるできないではなくて、注意書きがあるところが多いので確認して駐車した方が良いですよ

書込番号：22802487　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリインストールアプリが邪魔！]

確かに最近のクルマは最低地上高が低すぎますね。

スズキスイフト＝ 120mm
日産ノート／ノートオーラ＝ 120mm
トヨタルーミー＝ 130mm
フィット＝ 135mm
トヨタ　ヤリス＝140mm

どれもこれも腹を擦りそうです。

書込番号：25800511