『プロパイロット２．０』のクチコミ掲示板

[あば〜]

念のため
ぷろぱいろっと２．０
は
サブスクです。
とおもうのは私だけ？

書込番号：26491172

[ダンニャバード]

私も発表時に、「え？オプションなん？」と思いました。
でも詳しいことは調べてませんが、従来型のプロパイロットは標準装備ですよね？
衝突軽減ブレーキはもちろん、追従式クルコンくらいは標準で付いてるのではないかと。

このあたり、要はテスラのパクリかな？と。
テスラもFSDはオプションですが、それがなくても一般的な運転支援機能は標準装備されてますから。
なお、テスラの場合は納車後でも、ネットでFSDをポチるだけで追加できますが、プロパイロット2はどうなんでしょうね・・・

書込番号：26491269

[高い機材ほどむずかしい]

「プロパイロット と２．０の違い」で検索。
高速を乗っる機会が多く、制限速度より遅いメータ制限速度でバンバン追い越しされても
　ハンズフリーで走行が楽と思うならば、適時詳細地図更新のために車載ネット環境費用を
　出してくださいと言う事です。

インテリジェントクルーズコントロールに、高速道路での速度制限強化機能とハンドル支援を
　付ける感じです。

書込番号：26491286

[funaさん]

「プロパイロット2.0をご利用いただくにはNissanConnectサービスのプロパイロットプランへの加入が必須です。未加入の場合は、同一車線内走行時のアクセル、ブレーキ、ハンドル操作の支援機能など一部のプロパイロット機能は利用できますが、プロパイロット2.0の3D高精度地図データ自動更新が行えません。」
とのことで、ハードウエアが必要なうえ、NissanConnectサービスのプロパイロットプランへ加入が必須なため、サブスクですね。

なお、プロパイ2.0は３D高精度地図の更新が必要なためあとからの追加はできません。その点ではアイサイトXと同じでしょう。ただ、アイサイトXは高精度地図の更新はしなくとも使えます。
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/63726?category_id=63&site_domain=default

書込番号：26491291

[高い機材ほどむずかしい]

２．０が使える高速と自動車専用道路↓
白いところはハンドルを持たないといけません。
https://www2.nissan.co.jp/BRAND/PROPILOT/PP2MAP/

速度設定は、メータ速度＋１０ｋｍ/hまでは設定できるようです。

書込番号：26491292

[ダンニャバード]

あ〜・・・高精度地図に頼るシステムなんですね・・・

以前動画で見たテスラFSDの驚きの性能の一つに、先の道路が工事中で看板に迂回表示があり、その迂回路がセンターラインはおろかガードレール等もまったくない砂利道なんですが、FSDのAIはそれでも諦めることなく走行可能な車線を判別して、対向車もかわしながら自動走行を続けて通過していくんです。
プロパイロット2もオプション＋サブスク料を取るくらいなら、「人間ができることは機械にもできるはず（確かイーロン・マスクの言葉）」を前提に頑張って欲しかったなぁ・・・

書込番号：26491302

[MIG13]

＞ダンニャバードさん

>でも詳しいことは調べてませんが、従来型のプロパイロットは標準装備ですよね？

信じがたい話ですが、、、
https://www.youtube.com/watch?v=9YYii-r5fGc
によれば

　Xグレードには、従来型のプロパイロット1．xがオプション

　Gグレードには、従来型のプロパイロット1．xが標準搭載
　　　　　　　　　　（Gグレードのみプロパイロット2.0オプション選択可）
のようですね。

　Xグレードを何とかして600万円台にしたかった　ということですかね？

書込番号：26491323

[ダンニャバード]

＞MIG13さん

マジか？！と思いましたが、コメント欄を見るとそうでもない？かも？

全く関係ないんですが、たまたま出てきたテスラFSDの動画が面白そうなのでご紹介。
すでにFSD解禁された中国では早速、性能テストをしてる人たちが動画を大量にあげているようです。
さすが中国人、やることがえげつない。
そして五月蝿い！
なんで中国人ってこんな五月蝿いんですかね・・・(^_^;)
https://www.youtube.com/watch?v=09yWjlAh1Qs

書込番号：26491355