マニュアル走行の質問です

Question

つい１週間前くらいに中古でデュアリス購入した者です。前は軽に乗ってました質問なんですが、６速のマニュアルモードでどこかのサイトでギアを下げてもあまりスピードが落ちないって書いてあったのですが・・・・来月、遠出するので高速を走る予定があります。高速ではみなさんはどのような走り方で運転しているのでしょうか？教えてほしいです！お願いします

neh · Accepted Answer

車は違いますが、６速マニュアルモード付きの車に乗っています。高速道路ではマニュアルモードを使うことはほとんど無いですね。マニュアルモードを使うとDモードの時より燃費が落ちる事が多いです（Dモードの変速制御は結構優秀です）。また、最近の車ではDモードの時よりマニュアルモードのトップの方がギア比の数値が大きい事が多く、その場合はトップの時のエンジン回転が少し高目になるでしょう。（デュアリスはそれぞれのトップ時のギア比が異なる様ですね。私の車はトップ時のギア比は同じですが）普段の一般道での走行でも燃費を考えてほとんどマニュアルモードを使うことはありません。もし使う場面があるとしたら曲がりくねった山路等で不必要にギア比を変えたくない場合や、急な下り坂で状況に応じて適度なエンジンブレーキで速度を維持する場合位しか無いですね。この場合も無理にエンジンブレーキだけで速度調節するのでは無く、必要に応じてフットブレーキも使います。高速道路を含めて普段の走行で燃費を考えるのなら、Dモードのままの方が良いですよ。＞ギアを下げてもあまりスピードが落ちないって書いてあったのですが・・・・デュアリスはマニュアルモードのギア比を見るとトップ寄り？になっている様です。ギア比が１．０に近いのは３速ですね。私の車では４速がギア比１．０です。

すーぱーりょうでらっくす · Accepted Answer

おはようございます。高速道路を含めて通常はＤモードのままでいいと思います。マニュアルモードは、坂道を下る時以外は使用する必要はないでしょうね。又、マニュアルモードでは、適切なギア設定しないと、とんでもなく高回転になるか、急速にエンブレがかかる事がありますので注意が必要です。

新緑カツラ · Accepted Answer

久しぶりに覗いてみました。　CVTのマニュアルシフトですが、高速道路でも一般道でも大変便利ですよ。　私は普段から常用しています。　マニュアルにシフトするときに自動的に一段下がりに入るのでわかるように、基本的にエンジンブレーキ代わりに使うものだと思っています。　シフトアップで使うことは、私に関してはまずありません。

高速道路上では、今までのいわゆるATのオーバードライブ・カットボタンと同じように、右側にシフトすると少し減速してくれます。　高速上ではこういう使い方しかまずしないでしょうか。

一般道では、右側にシフトした後、必要な回転数まで落とすまで、手前に何度かレバーを倒してシフトダウンすることで、フットブレーキの補助としてエンジンブレーキを利用することができるのは、教習所で習ったマニュアルシフト車のときと同じですね。　雨天時や、交差点手前で信号が赤になったとき、あるいは山道や坂道で、大変便利です。

そういう用途では、従来のATでも同じように使用できたはずですが、MT機能付きCVTは段差が6速と細やかなのと、シフトチェンジが簡単にできる形状にしてある分、より便利で使いやすいかと思います。　必要なダウンシフトが完了した時点で、左に倒してドライブモードに入れ直し、シフトアップのほうは自動制御に任せています。　もちろん、高速であれ一般道であれ、危険回避のような急ブレーキ時には、ブレーキランプがつかないエンブレは危険なので、フットブレーキ併用で使用しています。

北に住んでます · Answer

普通に高速道路を走るだけならDに入れっぱなしじゃないですか？

追い越しする時にマニュアルモードで加速する人も居るかも知れませんが、大体の方はDのまま踏み込むだけだと思います

奇特な方ならマニュアルモードで常にパワーバンドをキープしているかも知れません。

じんぎすまん · Answer

高速道路でマニュアルモードは使わないなぁ。

neh · Answer

＞マニュアルにシフトするときに自動的に一段下がりに入るのでわかるように、・・・Dモードからマニュアルモードに切り替えた時に、エンジンブレーキの効き具合が変わる（多少強くなる）車もありますが、変わらない車もあります。車によって、必ずしも一段下がりに入る訳では無いでしょう。

新緑カツラ · Answer

nehさん　デュアリスでのご質問でしたので、デュアリスでの反応を書いてみました。　私はマニュアルモード付CVTに関しては、ほかのクルマのことまでは存じませんので、一般論として書いたのではなかったんですよ。　デュアリス以外ではそういうのもあるんですね。

書込番号：14719266

0点

ＱＯ · Answer

私もデュアリス乗りです。アクセルオフであまり減速しませんよね。燃費を稼ぐためか、追突防止などの理由と思ってましたが、どうなんでしょう？

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