『悲しい』のクチコミ掲示板

[島根県民3456345789号]

パジェロロング　クリーンディーゼル　　購入しました。
そのまえは　パジェロロング　ディーゼル
11年間乗って43万キロ
いろいろあったけどよく走り11年間がんばってくれて
リタイヤ

しかし、今回のパジェロは
一回目の車検の後　
不調　シカも足回り
デフの交換　もう14万キロ走ってるけど
14万キロでガタがいく物なの？

10万キロ超えたら保証外で実費修理
げげげ
その前にもオイル交換のトラブルやら
もう

高いのも10年乗れると信頼してるのに(>o<)


正直　三菱はかえたいです。
今まで世話になってるけど限界かも

書込番号：17863168

[マイペェジ]

とは言うものの、パジェロには独特の世界観やブランドがありますから、おいそれと他社へとは行かないと思います。

惚れたモノの弱みかなと。

書込番号：17863190

[norimonobaka]

購入したのは最近なのにもう幾度かの車検を経たのですか？
すみませんいつ購入されたのでしょうか。
1回目と2回目の間に14万km突入されたの？

現行型で不具合がでたのでしたらパジェロオーナーとしては気になります。この車は20万km目指してるので。

もしよければ車検毎の整備内容とオイル交換の遍歴を教えてください。
デフオイルなんてそうそう頻繁には変えないでしょから詳細情報まってます。

書込番号：17863214　スマートフォンサイトからの書き込み

[島根県民3456345789号]

一回目の車検の直前に
オイル交換の不調が出ました

これはディーラーと私の連絡のミスで、オイル交換を怠ったんですが

なんとクリーンディーゼルはオイル交換を怠ると
オイルが増えていくという説明で
結局エンジンのオーバーホールでした(>o<)

その数ヶ月前にアクセルを踏むとき　戻すとき　コツンコツンの違和感のある音
シャフトはデフのあたりからで
ぢーラーに言ったら　緩んだみたいですから閉めておきましょう
とのこと

これが車検前に再現して
で　このたびの修理では　パジェロのパワーではなおし切れません
デフの交換をしてみます。
もしかしたらシャフトも…

という話がこのたび

走行　10万キロは多いとはいいながら
よく走るから　高価でも耐久性のあるパジェロにしたのですが(>o<)

車検一回目でこの様子
今後維持にいくらかかるかとても不安です。
でも
10年は乗りたいですけどね
足回りのトラブルは心にいたいです。

書込番号：17864205

[tukubamon]

日本は保証短いですよね。
一般的に5年または10万km未満って、あっという間の期間と距離。

ダメ車のエスハイもトラブル多発、オーナーは皆がっかりしていました。
納得いかないのは、アメリカで16万km保証なこと。

同じ車なのに保証距離が違いすぎない？
訴訟大国だから対策してあるのか？？

日本人は大人しいから訴訟なんてしないし、修理も金出してくれるからと舐められているのでしょうか。
クレーム隠しで、点検修理は大サービスしていた三菱ももう「みそぎ期間」は終わったんですかね。

書込番号：17864224

[島根県民3456345789号]

こんかい
緩み始めたのはけっこう早かったのですよ

だいたい
デフの中で緩むって
なんか悔しい

あのときなら無償交換も可能だったかもと思うと

くやしいですね

このあたりはディーラーの姿勢なので
こっから先は
ディーラークレームになるから
また別の場所で

書込番号：17864420

[デリカ最高]

な〜んか最近、デリカのスレといいパジェロといい、ネガなスレ多いねぇ(-_-)
三菱の景気が良いときにタイミング良く･･･。
そりゃぁ、最近の車と昔の車とではトラブルの頻度は全然違うと思いますよ(^^;
昔の車の方が不思議と頑丈(゜ロ゜;
自分のランサーMXSLOONがそうでしたから(笑)
クリーンディーゼルはオイル関係は慎重に扱わないとね。デリケートだからマメに交換しないと。

書込番号：17870957　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

私の考えがアレかも知れませんが、14万キロ走ってれば不具合出るもんではないでしょうか？。メーカー問わず。

書込番号：17872541　スマートフォンサイトからの書き込み

[samasa44]

それはお困りでしたね　部品交換かなりの費用かかるのですか？
私のパジェロディーゼルは10年10万km保証ですが
保証切れたら実費になると思うとお察しいたします。

足回りり、下回りの錆び落し＋錆止めは自分でやってます　なるべく長く乗りたいね。
あまり乗れないので現在2万km　今のところ故障や不調はありません。

書込番号：17917574

[samasa44]

10/18パジェロのリコール修理のお知らせ来ましたよ！！！
ベルトテンショナー交換・マフラー触媒・コンピュター等々で結構作業時間２〜３日掛かるようで
（作業日はディーラーから連絡来ます）まだ未定です。
去年の7月にもリコール修理してましたので毎年ですね。長く乗るつもりなのでリコール修理も仕方ないとは思います。

書込番号：18081915

[Hirame202]

3年14万キロというのはかなりの走行距離ですね。タクシー以上ではないでしょうか?走行コンディションによってもトラブルの発生は大きく変わってきます。結果だと思いますので、メンテナンスしながら付き合いましょう。日本人は工業製品は壊れないという前提の方が多いです。また、前は20万キロでも問題なかったのにと比較される方も多いです。それは、結果です。あくまでメーカーが設計上保証している年、距離が保証の前提です。日本人は保証期間外での壊れないのを求めすぎ、結果日本メーカーは壊れないという観点でも品質を向上してきたので、消費者は過剰に求めすぎではないでしょうか?

書込番号：18245953　スマートフォンサイトからの書き込み