ランサーエボリューションの新車
新車価格: 299〜540 万円 2007年10月1日発売〜2016年4月販売終了
中古車価格: 133〜922 万円 (206物件) ランサーエボリューションの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ランサーエボリューション 2007年モデル | 63件 | |
| ランサーエボリューション 2001年モデル | 11件 | |
| ランサーエボリューション(モデル指定なし) | 2458件 |
自動車 > 三菱 > ランサーエボリューション
自分は今19で来年で20になるものですが来年就職し社会人になり働くんですが車が必要になります
そこでランエボが欲しくてランエボXかランエボ7GT-Aが候補にあります
そこで質問なんですが最初の車にランエボXという高い車に乗るより最初は安いランエボ7GT-Aにした方が良いんでしょうか?
個人的にはランエボXが気になります
それでもランエボXは車体価格が高く、車のローンと税金と保険で結構かかりますよね?
やっぱり最初はランエボ7GT-Aにした方が良いんでしょうか?
書込番号:12983765
1点
>やっぱり最初はランエボ7GT-Aにした方が良いんでしょうか?
新規で保険に加入するなら、等級が下がるまで軽やフィット等の小型車にした方がいいと思う。
書込番号:12983821
1点
ありがとうございます
保険は新規ではなく親の所に入り自分の分の保険料だけ親に渡すといった感じにしたいと思います
書込番号:12984141
3点
等級下げる???
上げるだろ。
20歳で新規、フルカバー保証の任意で年60万〜だけど余裕で払えるかな?
書込番号:12984147
1点
乗りたい車に乗るのはもうちょっと待っても良いと思うけど・・・
26才過ぎればだいぶ保険料も落ち着くからそれまでは料率安いクルマでも良いんじゃ?
まぁ楽しいし絶対にやめた方がいいなんて言いませんがw
保険高い分車両代押さえないと破産しますよ?
税金だって毎年襲ってくるし、車検だって二年に一回あるし。。
エボだと7でも150万程度でしょう?
保険なんて26才以上+10等級で25万くらいらしいし・・
年齢制限を撤廃すると3割近く高くなるからまぁ年40万以上だね
どのくらいのローン組むかにもよるだろうけどローン+保険で毎月10万近くクルマだけで飛んでくよ?
それに加えて車検とか税金も来るし・・・ガソリン代も必要
出てから期間経ってるから修理費の蓄えも欲しいよね
俺なら5年くらいフィットとかのリッターカーでも料率低いクルマで過ごして、25,6になったらエボいくかなぁ
新型作るとか社長も話してるみたいだからX安くなるんじゃないかなw
そうでもしないと年収的に厳しいw
書込番号:12984259
2点
ありがとうございます!
若い内は色々と高いし大変なんですね
エボXの次が出るならそれまで他の車で楽しんでみるのも良いですよね
年をとってからエボXが安くなった時に手をだしてみるのも有りですね!
書込番号:12984298
1点
親の保険使ってたら自分の等級なんて何時までもあがりません。
自分名義で契約してないから当然ですよね。
せめて5年は軽か小型車などにするのが良いでしょうね。
貯蓄も無いのにローンとか組んだらやってけないよ?
只でさえ維持費の高い車なんだし・・・まして通勤でも使うとなればガス代がw
エボの次期開発は決定事項だから急がないで、まずはお金貯めましょう、せめて200万。
書込番号:12984905
1点
そんなに気になるんなら最初からエボ天にしましょう。
確かに最初は安い車に暫く乗って、その後乗り換えるパターンもありますが。
しかしコレッて一番カネ掛かるパターンですよね?
ところで就職先はもう決まってるのでしょうか?
ローン組むのも、カンタンに辞められないプレッシャーになって、いいと思いますよ。
仮に、購入後ローンの払いがキツクなりクルマが維持出来ないようなら、クルマ手放すか親に泣きつきましょう(笑)
書込番号:12984957
2点
うちの会社でも運転技術の未熟な二十歳の従業員が数名、速い車で事故を多発しました。欲しい車は分かりますが、あなたはランエボを乗りこなせますか?最初は、もうちょっとおとなしい車で馴れた方がいいと思います。
書込番号:12985211
4点
RX−8やCR−Z、今はランエボが欲しいモードですね。
中古車を考えるなら、あまり車種を絞らずに現車を見て回ったほうが良いですよ。新車ならバリッとしてますが、中古車は程度がまちまちで、車種を絞った「一点買い」に走ると高くて程度の悪い物をつかみかねないと思います。
とくに、ランエボは荒く乗ったクルマも多くあり、エンジンもタービン等メーカーの設計段階から、かなり無理して使ってますから、パーツの故障での出費(金額も半端ではない)も考慮する必要があり、中古車として選ぶにはちょっとリスキーな車だと思いますね。
車種は違いますが、スカイラインGT−Rを中古で購入したユーザーはトラブルや定期交換部品の出費が多くて維持していくのにかなり苦労していると聞きます。それでも維持して乗ってるのはGT−Rに心底惚れているからだと言ってますね。
ランエボに惚れちゃっているなら、是非、買って乗ってもらいたいですが、そうでないエイトでもCR−Zでもいいかなって程度なら、違う車種も検討し探される方が賢明かと思ったりしますね。
書込番号:12985322
2点
クレジットだろうが現金一括だろうが、エボ]でもGT‐Aでも乗りたい車に乗るのが一番じゃないか?スレ主さんは、若いし維持費や保険代が払えなくなる様なら、夜も休日もバイトすれば良いだけじゃないか?欲しい物を手に入れるとは...それくらいの覚悟は必要だろう。俺の周りには、そんな奴が多いけどな!
一言だけ言うなら、困ったら親兄弟に泣き入れるつもりなら止めとけ。
書込番号:12985805
7点
若さはお金で買えない特権、人生破綻しないように運転すればあとは言う事はない。
失うものは「お金」だけにしておけよ。あんなものは幾らでも稼げるから。
書込番号:12985883
6点
「どうせ買うなら欲しい車を」と思って、24歳当時にでEvo8を中古で買いました。
ある程度頭金で払いましたが、ローンも組みましたので、車両保険は必須でした。
維持費は凄いですよ。
・任意保険が高い。料率が全て9。あらゆる割引を駆使して何とか払えるレベルに。
・維持費が高い。燃費はあまり良くないし、ハイオクです。タイヤも高いです。
・盗難の恐怖。居住地の治安によってはアッサリ盗まれるリスクがあります。
ガソリン、任意保険、税金、駐車場・・・毎月いくらの負担になるのか、よく考えてから決めたほうがいいと思います。
自分は何とか払い抜きましたが・・・。
入社直後の給料では支払い不可能でした。
今だから思いますが、最初はロードスターとか、シルビアとか、定番の車を安く買っとけばよかったかなぁ。。。なんて。
もちろん、Evo8には満足していますよ。
こんな走行性能が高い車にサラっと乗れるのは今の時代が最後だと思いますし。
余談ですが、エンジンやターボチャージャは、よほど無茶な改造(後付ブーコンでブースト2キロとか)しない限り、殆ど壊れることはありません。
Evoの場合、高年式になるに従って耐久性はより向上していきますので、新しい年式の方がより安心できますが。
書込番号:12987998
3点
こんにちは。
乗りたい車があることは素敵なことですね。それに乗るためにどんな苦労もできますよ。
経験からですが、やはり苦労しても欲しい・乗りたい車を手に入れた方がいいですね。
他の選択をすると後で後悔します。
楽しみは最後に残すことができるなら、ランエボ7GT-Aで良いでしょうね。
書込番号:12993707
3点
ぎりぎりでも維持でいるのであれば欲しい車(エボ])の方が良いのではないですか
車両購入時の金額以外の維持費はエボ7でもエボ10でもあなり変わりません
ちなみにヒロ5150 さんは速い車が欲しいのですか?
それともそれとも速い車で運転を楽しみたいのですか?
エボ7もエボ10もすごい動力性能でそりゃ速いですけど
免許とり立てでパワーがありすぎる車って動力性能で速いので運転は楽しくないし
楽しいくらい走ればすぐ事故ります
運転を楽しみたいのであればもっと軽い車が良いです
確かに選択は難しいですが本当はEP−82型のスターレットで足回りとLSDだけしっかり組んだ車とか最高なんですけどね
現実的にはフィット、ヴイッツですかね
くねくねした山道ではエボ10より速いかも・・・
○○○km/hだしたとか信号や料金所からの加速を楽しみたい程度であれば
エボ10もありです
書込番号:12994343
1点
スレ主さんこんばんは。
エボ10ね・・・欲しいという気持はわかりますが、下手すると一生「ストレートファイター」になってしまうかも?
ご自身が認識されているとおり、維持費も凄まじいものがありますし、排気タービン付きの中古はリスクもありますからね。
友人で中古のポルシェ944を百万で買って、維持修理に5百万つぎ込んだ奴が(爆
これはNAなんですが、アタリが悪いとこういうメに遭います。
まあ国産車なら、パーツ代は外車より安いですがね。
因みにアタシは若い時には試算の結果R32スカ(但しNA155馬力モデル)を諦めてS13シルビアを選択。
レギュラー仕様のNAですが、140馬力もありゃ不足は無し。
しかも高速80km/h巡航でリッター20km近くまで行きましたので、こいつで2つの基本(運転のイロハ&蓄財)をおさえてR34スカタボにステップアップした者です。
ま、維持費(事故の修理代の引当含め)がなんとかなるという目算があればランエボもアリでしょう。
因みに安くて速い車ならアルトワークスが・・・いやマジで。
ワインディングでハイアベレージキープなら、ロードスターかな?
書込番号:12995849
4点
乗りたい車に乗る事自体は良いと思いますが、何事にも分相応ってものがあります。
ローン、燃料代、駐車場代、保険代、税金、修理代、車検代、整備費、etc…等で一月当たり幾らくらいかかるのかを十分検討して、維持できると思う車を購入して下さい。
書込番号:12996505
2点
外野の言うことを気にする必要はないんで、好きなクルマに乗っちゃった方がいいよ。
保険も親の保険に特約を付けてもらえるんならそれで十分です、
まっ、ローンとかで火がついても親がしっかり尻拭いをしてくれるんならそれでいいんじゃないかな。
利用出来るものを利用しない手はないです。すべて『運』です。
自分の場合、自分名義のクルマを手に入れたのはずいぶん遅くて25歳だったけど、
最初からポルシェカレラ(993最終型)の新車をいっちゃいました。
当時の収入からすれば清水の舞台だったのは当然なんですが、
愛着湧きまくりで今でも大切に東京の実家に置いてあり、
チャンスがあれば乗っています。いいクルマです。
ランエボのいちばんテッペンで過激なヤツを薦めます。
書込番号:12997345
2点
任意保険は、若い人が新規で入ると保険料がばか高いですから、家族の等級を
引き継いでもらいましょう。
お父さんの保険料は上がると思いますが、年齢等の限定条件をつければよいと
思います。
家族全体の保険料は新規で入るよりも安くなると思います。
書込番号:12998914
1点
昔エボVに少しだけ乗っていて、現在はシビハイ乗り。
CR−Zには2回試乗したし、RX−8も試乗して見積もりもとって
あの大地震が無ければ買ってたかもしれない・・。
そんなわけで、スレ主さんにちょっと趣味が似てるかもしれない
って思ってたんだが、結局何を買ったのかねえ。
中古でもエボ7GTAなんていい値段だろ・・。って思ってたが
140万位のもあってけっこうお買い得!?
まあ走りも楽しみたいなら、個人的には中古ロードスターのMTなんかが
安いし良いと思うんだけど、どうなったかなあ。
書込番号:13064171
0点
エボXオーナーです。
保険についてですが、まずお若いのでびっくりする金額なのは確かです
(親御さんの保険を引き継ぐのならそれほどでも無いでしょう)
今回当方の保険見直しで解ったのですが
車両保険の料率が7に下がり、保険料も下がっていました。
私的には是非エボXに!とは思いますが、まだ貯蓄も無い段階なんですよね?
燃料代はそんなに高くは無いと思っていますが(SST車両で燃費も街乗りリッター8km)
それ以外の部分、例えばサーキットを走りたい!となった場合は別です。
エボXて最初の頃はパーツもものすごく高かったんです。。。
中古ならば冷却系のチューニングがされているタマを見つけると安心かも。
自分もサーキット走りまわっていますが、ブーストも1.8Kまでなら許容範囲なのですが
2Kセッティングにして常用してしまうと高確率でタービンブローします。
(純正インコネルでもです)
また、エンジンチェックランプも頻繁に点灯します。
(ジムカーナ競技車でよくみられます、原因は様々)
タービンはどこまで破損したかで値段が変わりますが安くて10万円コースです。
知人のは既に2基ブローしています。
SSTはSSTオイルの油温にもかなり気を遣います。
100〜130度ぐらい!?超えさせてしまうと劣化速度が速まるため全交換で3万ぐらいかかりました。
とにかくまだまだ熟成不足が否めない車なのでそれ相応の覚悟をしておく方が良いです。
メンテナンスに関してもGSRならAYC、ACDなどデフ関係の油脂交換も必要ですね。
タイヤも車重があるので1年もつかもたないかぐらいです。
しかも18インチ以下にインチダウンもできません。
他の方もおっしゃっていますが最初はFFやFRで練習してから買っても遅くないのでは?
どうしてもエボXがいい場合は2型3型をお勧めします。
ちなみにGT-Aは・・・あまりお勧めしません
(エボXより軽いという素晴らしいメリットは有る)
書込番号:13071340
0点
お疲れ様です。私は結論から言えばエボ10が1番欲しいなら買ったほうが良いと思います。というのも私は以前、R33に乗っていました。当時は1番欲しくて苦労して新車で手に入れ8年間、コツコツとバイトをしながらホイールをかえたり、足まわりにブーストアップなど気がつけば200万あまりを注ぎ込んでいましたが運悪く盗難にあいました。その後、妻に新しいクルマが欲しいという話しをしていた中で当時、インプレッサSTIが欲しいと言ったのですが『もう走るクルマは卒業して』と言われ、なくなくレガシィGTスペックBの6MTを買いました…妻いわくMTなんだからいいでしょ?みたいなことを言われましたがインプレッサとレガシィとではクルマのコンセプトも違いますからね…それでずっと嫌々乗っていたんですが今年、2回目の車検で妻と交渉しました。車検を通してしまったらもう査定がつかなくなるからなんとか下取りに出してインプレッサを買いたいと交渉した結果、不足分を補うなら自分で買っても良いことになりました。以前33に乗っていたころからですが平日は仕事があるので土日祝は全てバイトをしていてクルマの部品を買うお金を捻出していたのでそのバイトの貯金を吐き出して今年、念願のインプレッサSTIを買い今は楽しく乗っています。やはり気に入らないクルマを嫌々のっていると楽しくないし、自分が欲しいと思うものは1番欲しいものを買わないと後悔します。お金なんてのは仕事があってもバイトでもすればどうにでもなります。事実、私もそろそろ十年近くなりますが土日祝や盆に正月と休み無くバイトしています。しかし自分の好きなクルマをいじるためだからこそがんばれるんです。スレ主さんも妥協して買うなら逆に何も買わないほうがいいと思います。それこそお金の無駄ですから…若者のクルマ離れが進む中でエボに乗りたいという若い人がいるなんて応援したいものですね。頑張ってくださいエボのために
書込番号:13170759
2点
ちなみにこのてのクルマで中古はやめたほうがいいでしょう…私も今まで何台かスポーツを乗り継いできましたが全て新車です。新車ならハズレを引くこともないですし、万が一のことがあってもディーラーで保証してくれますからね…中古に何百万円も出してハズレを引いてしまったら取り替えしのつかないことになりますから…多少、無理しても新車でいくべきだと思います。お金が足りないならバイトでもすればいいんですよ…私も土日祝しかバイトしてませんが月に12万円くらいは稼いでいます…それだけあればクルマのローンだって払えます…ましてや独身なんですから…私も家計費をクルマに注ぎ込むような馬鹿なことはしたくないので全て自分のバイトで補っています。別の方が言っていたように親に頼るなんてことをするくらいなら最初から買わないほうがいいと思います。苦労してるからこそ愛着がわきますからね。頑張ってください
書込番号:13170792
1点
中古購入しても維持費がめまいするように掛かります、有る程度貯蓄して購入した方が良いですね。
思い出すのはローン組んで仕事がきつくて止めてガソリン代を、親に要求しても、無視され、強盗・殺人をした令が有りますからね。
メンテナンスが自分でできないと、維持費は莫大になります。 まぁ軽の通勤専用にして維持費がいくらかかるのか?
計算し、お金も貯めて購入した方が良いでしょう。 車検証を友達に見られローンで買ったのか?
と言われるよりも、現金貯めて所有者欄自分の名義の方がカッコよくないですか?
書込番号:13170823
0点
お疲れ様です。昨今のクルマはよく出来ていますから過度なチューニングをしないかぎりオイルの管理くらいだけきっちりすれば維持費は税金と保険くらいのものですね…私も週末しかクルマには乗らないためにガソリン代もそんなにいりませんし、なにより所有している喜びにまさるものはないですよ。それにローンで仮に購入しても今は車検証の所有者欄は自分名義にも出来ますし、あえて他人に車検証を見せることなどほとんどないですからね…それよりも妥協して買うほうが恰好悪いですね…以前、私が若いころは峠ではシビックが全盛期でした…シビックといえばV‐TECがあたりまえでしたよね…しかしながらお金がないからといって妥協してSIRを買わずに他のグレードを買った連中はみんな後悔していました…
ランサー買うならエボ以外はないでしょ…ハイパワーターボ+4WDで無ければクルマにあらずと誰かが言っていましたね…
よく考えて後悔のない選択をしてもらいたいですね
書込番号:13170975
1点
自分の好きな車に乗ったら良いのだよ。
体力あるなら、昼夜働いてでも頑張れる。
アルシオーネVXって言う、スゴーくぶっ壊れる車に乗っていましたが、
修理代を稼ぎガソリン代を払い、特殊なサイズのタイヤに泣かされながらも
今でも夢に出てくる愛車です。
その代わり、あほな運転はしないこと。
自分が闘争力高くないのに、自動車がいかつく速いからって過信し
傲慢な運転をして、煽りまくった軽自動車に後を付けられて…
後部座席に乗っていたのがイケイケのヤーさんだった。
ボッコボコに。ションベンちびって土下座したって奴がいましたね。
思い出は年取ってからでは遅い。
大事に乗って、思い出を作って良いんじゃない?
あとローン購入を友達にバカにされるって言ってたけど、今時そんな奴はいませんて。
背伸びしてもしっかり払っていける奴が、親に買ってもらう奴よりも何十倍も偉いわ。
書込番号:13331940
1点
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|---|---|---|
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| 10 | 2019/11/22 11:46:06 | |
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| 53 | 2017/02/09 12:12:42 | |
| 5 | 2015/11/28 1:42:46 | |
| 7 | 2015/08/22 17:25:56 | |
| 9 | 2015/04/11 20:01:05 |
ランサーエボリューションの中古車 (全2モデル/206物件)
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- 諸費用
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- 2015年
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ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 修復歴無 6速MT bremboキャリパー
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