『DPFの再生間隔に燃料の影響？』のクチコミ掲示板

[はんかくせ]

最近DPFの再生間隔が短くなってしまった。

いままで春から秋にかけては320から340km位の間隔で、冬場は260kmぐらいまで間隔が短くなる繰り返しでしたが、今もって250kmで伸びて来ません。

不思議な事に再生にかかる時間が今までは走行距離にして10から12km位だったのが最近は8km位で早く終了します。

気になり始めたころいつものスタンドの看板がコスモ石油からエネオスに変わった事を思い出し燃料の違いも影響するのかなとも思ったりしました。

今年の8月に最初の車検で、現在45000km位走っています。オイル交換も5000kmでディーラーで交換してきています。
DPFや排気圧センサーの経年劣化も考えられるのでオイル交換の時期でもありディーラーと相談してみようかなとも思っています。

後はドアのエッジで怪我をする可能性とミリ波レーダーのプログラム変更の通知が来て、ディーラーに入庫した時期とも重なるので多少プログラムの書き換え（排気圧センサーのしきい値の変更）があったのかなとも思っていますがそれだったら話がありますよね。

オーナーの皆さんで似たような経験をされた方居られませんか？

書込番号：19865342

[中年ヴェルクカッツェ]

私の車はCX-5XDですが、似たような傾向が出てますね。
はっきりした数値は出せませんが、感覚的に似てるかと。

現在丸4年目、現時点の走行距離は42,000kmほどです。
以前は250〜300kmほどでDPFの再生が始まっていましたが、40,000kmを越える前あたりから200〜250kmで再生がかかるようになったように思います。

すっごく大雑把に言えば、DPFは煤を除去するフィルターで、その煤でフィルターが目詰まりし始めると煤の除去の為再生がかかります。
だとすれば、再生を繰り返すたび除去しきれないゴミが溜まっていき、再生間隔が短くなっていく……と言う理解でいます。

まぁ想像でしか有りませんが、そういう理由であるなら仕方ないのでは？
消耗しない部品なんてありませんし、フィルターと言う物はどう手入れしても劣化しますしね。

ディーラーから、もしくは車のインフォメーションからDPFの交換を言われるまで後どれくらいか？
実はそれも楽しみ（興味が有るという意味で）です。

書込番号：19865743

[ぽんぽん 船]

>DPFや排気圧センサーの経年劣化も考えられるので

再生周期はセンサー情報では無くて、
走行パターンや走行環境からプログラムが判断しているそうです。


>少プログラムの書き換え（排気圧センサーのしきい値の変更）があったのかなとも思っていますが

センサーが認識出来るほど背圧が変化したら、
DPF 異常のインジケーターが点灯すると思います。
要するに故障（詰まり）の症状です。

センサーが認識できないレベルであってもクリーニングを実施したいので、
走行パターンや走行環境からススの量を予想すると。


>不思議な事に再生にかかる時間が今までは走行距離にして10から12km位だったのが最近は8km位で早く終了します。

DPF 再生とは、フィルターに溜まったススを燃やすことなので、
距離だけでなく、時間も必要です。

つまり、
100km/h で走行したからと言って、
20km/h で走行した時の 1/5 の時間ではススを燃やせないんですよ。

燃焼促進剤量（燃料量） × 距離 ＝ 燃やせるススの量・・・では無くて、
燃焼促進剤量（燃料量） × 時間 ＝ 燃やせるススの量・・・ですよね。

この再生時間もプログラムで決められているようです。

書込番号：19865788

[はんかくせ]

中年ヴェルクカッツェさん　有難うございます。

やはり経年劣化は避けれないですね。



ぽんぽん 船さん　有難うございます。

詳しい説明感謝します。

書込番号：19865822

[mc2520]

>DPFや排気圧センサー・・・


排気圧センサーは使われているようです。（DPFの入口と出口の差圧を測定しているのでは？）
●ディーゼルエンジン搭載車の排気圧センサーにおいて、・・・
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/705/708/709/704/103/004426.html


マツダではありませんが、DPFの部分のみ参考になるかと思います。
マツダには必要ない、SCR触媒は実走行では成績が良くなかった・・・、
（精密に制御すれば良いと思いますが？）

http://www.bosch.co.jp/tms2015/products/pdf/DS_ProductDatasheet_Sensors_EGT_JP.pdf#search='DPF%E3%82%84%E6%8E%92%E6%B0%97%E5%9C%A7%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC'

書込番号：19866890

[はんかくせ]

mc2520さん 有難うございます。

私もこの件に関しては承知していました。納車されて間もなくの事だったのでドキッとしたのを覚えています。私のは対策後の車輌だったのですが。
センサーのしきい値を変更し早め早めにDPFの再生を行うようにしたのかなと思った次第で、だとすればアナウンスはあるでしょうけど。


ぽんぽん 船さん　おはようございます。

毎日同じ道路をほぼ同じ時間帯に通勤で走行していまして、季節による外気温の変化以外にはたいして違いは有りません。このことから距離と時間の関係は比例するものと考え距離だけ気にしていました。時間に置き換えてみると今までは15から20分ぐらい再生にかかっていたのですが最近は10分ちょっとで終わってしまうんです。それが再生間隔を短くしている原因なのかなと思っていました。

書込番号：19868128

[ぽんぽん 船]

>mc2520さん
>排気圧センサーは使われているようです。（DPFの入口と出口の差圧を測定しているのでは？）

あ、いや、
センサーが感知するほど詰まる前に再生が必要なんですよ。
センサーが感知したら、インジケータが点灯して異常を知らせますから。


>スレ主さん
>毎日同じ道路をほぼ同じ時間帯に通勤で走行していまして

なるほど。
それなら、距離だけの換算でも結果は同じになりますね。

う〜ん。燃料の違いかぁ。
今まで考えたことも無かったけど、
無いとは言い切れないですね。

書込番号：19868391

[はんかくせ]

14日に再生になりましたがやはり250km弱でした。

最近今までのスタンドに無印のタンクローリーが来ていたのでどうかなと疑問に思ってはいたのですが、ちょうど給油のタイミングでもあったので他のスタンドにしてかえてみました（笑）。

東日本大震災のときガソリン（当時はMPVだった）を求めていろんなスタンドで入れたけど、2割近く燃費が落ちるときもあったので場所によっては製品の良し悪しがあることを知りました（笑）。

書込番号：19880439

[はんかくせ]

20日に270kmで再生になり、15分で終了しました。誤差範囲と思いますので暫く様子見します。

中年ヴェルクカッツェさん、ぽんぽん 船さん、mc2520さん有難うございました。

書込番号：19896039

[Super moon]

スレ主様がどちらにお住まいか存じませんが、季節による軽油の組成の変化は無視ですか？

書込番号：19896510　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんかくせ]

Super moonさん おはようございます

別に無視はしていませんよ寒冷地用の燃料が存在するらしいことは承知していますし。

埼玉在住で何年も同じスタンドで給油していますが、季節による燃料の変更が行われておるかは解りません（興味も無かった）。

最初に書いたように例年と比べ今年だけがこのような結果だったので疑問に思い、同じ経験をされた方がいないかと書き込みしました。

書込番号：19898068