『DPS の現象がいまだ感じられない。』のクチコミ掲示板

[源吾郎丸]

本年４月３０日に人生最後の愛車として、XD BLAC LATEHR LIMITED AT
を購入しました。
現在走行距離2,215�q 車載平均燃費21.1�q／Lです。
高速道路と一般道路が、半数程度です。
このスレで大問題の煤現象（ノッキング現象）は勿論の事、今日現在DPF現象が全くない（認識出来ない。）
これって異常ですか？ （鈍感ですか？）
皆様方の意見広く聴かせて下さい。

書込番号：20061417　スマートフォンサイトからの書き込み

[元 野良猫]

今晩は、

ノッキング現象？は、全部のデミオディーゼル車に出ているわけでは無いし、
走行距離 2万キロ前後からが、クチコミで多いですよね。

DPFは、解らないなら マツコネで確認出来ますよ。

書込番号：20061588　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななしさん！]

人生最後の愛車として買われて、リコール対象車でしたらとても残念ですので、
買い替えもご検討されては如何でしょうか。

書込番号：20061614

[源吾郎丸]

返信ありがとうございました。
何分年寄ですのでマツコネのどこに表示かを、是非ご教授願い申し上げます。

書込番号：20061621　スマートフォンサイトからの書き込み

[源吾郎丸]

＞ななしさん
全く買い換えは考えていません。
現在素晴らしい愛車です。
ところであなたの車は?

書込番号：20061648　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいみん学習]

＞源吾郎丸さん
デミオ乗りではありませんが、下記が参考になるかと思います。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000718690/SortID=18969595/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=DPF+%8Am%94F%95%FB%96%40#tab

i-stopの有無で判断されているようで、走行中の判断は体感や瞬間燃費に頼らざるを得ないようです。

ちなみに、上記は価格.comの口コミ検索で調べました。価格.comにはこんな利用ルールがあります。

http://help.kakaku.com/bbs_guide.html?id=QR001

質問させて頂きますが、源吾郎丸さんは、検索したり、取扱説明書をご覧になるなりご自身でお調べになりましたか？

私は、源吾郎丸さんの質問にお答えしました。
ご回答をお願いいたします。

書込番号：20062550　スマートフォンサイトからの書き込み

[源吾郎丸]

＞すいみん学習さん。
大変親切な回答ありがとうございます。
試してみます。
年寄は説明書が苦手になります。
ほんとうにありがとうございました。

書込番号：20062903　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふさえ]

＞源吾郎丸さん
こんにちは。

私は、エンジンが十分暖まっているはずなのに、i-STOPしない時と、エンジン切った後のファンの回りっぱなしの2つで判断しています。

高速/一般道が半々なら、高速走行中に再生が終わっていて、一般道ではタイミング的に再生していない可能性もありますね。

>年寄は説明書が苦手になります。
私も同類かと思いますが、故障かと思ったら、初めてDPF再生したことに気付いた、とかにならないように、一通り説明書は見ておいた方がいいですよ。
私は、ハイテク装備といえるような機能の無い車からデミオ追加しましたので、このボタン何?　このマーク何?　と浦島状態ですから。

書込番号：20063054

[源吾郎丸]

＞ふさえさん
親切な書き込みありがとうございました。
私もエンジン切った後、ファンが回っているような音を
１回聞いた事があります。
今思えばその時がDPFだったんですね。
これからは気を付けて説明書読むように務めます。
ありがとうございました。

書込番号：20063100　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakkintosshu]

大雑把ですが、加減速が少なくなるほどdpfの再生間隔は伸びる傾向にあります。
平均燃費が21.1と書かれている所から予想出来るのは、恐らく加減速が少ない走行パターンのため再生間隔が長いのと、停車時間が少なくdpf再生中の振動に気付いてないのかも知れません。

ノッキング？ですが、私のデミオちゃんは15000キロ走行でまだ発生してません。

書込番号：20063135　スマートフォンサイトからの書き込み

[源吾郎丸]

＞wakkintosshuさん
大変貴重なご意見ありがとうございます。
ご指摘のように停車時間が少なく（田舎ですので）、また急激な加減速も必要なく、2,215�q走行してもDPF再生中の振動や異臭と言うものの経験がありません。
エンジンを切った後のファンの回転音は１回聞いた事があります。
今後も注意深く観察を続けたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：20063381　スマートフォンサイトからの書き込み

[（*ﾟДﾟ）]

自分の場合はi-stopランプの消灯が一番分かりやすいですね。
それから瞬間燃費を見て表示の燃費が通常より著しく落ちてるのを確認って感じです。

それから信号待ちのなどの停車時はエンジンの方からフォーって感じの音がします。
臭いは基本内気循環にしてるので気付かなかったです。
エンジンの音も若干変わって、走り出しはバタバタという音になりますね。
でもDPF再生時の走りのフィーリングとかは自分には違いが感じられないです。

高速道路や信号の無い所を走り続けてたらかなり気付きにくいと思います。

最近は再生感覚が150キロ前後になってますが、依然は200〜250キロ位で起こってました。
再生後の走行でやんちゃすると次のDPF再生が短くなるって感じですね。


ちなみにDPFと関係ありませんが、次はデミオ全体でなく2014年モデルでのスレを建てられた方がいいかもしれません。
PCのブックマークは2014年モデルに絞り込んでますが、それだとこのスレが表示されてなかったので・・・。
（スマホで見てからPCで見てあれっと思ったので）

書込番号：20065186

[源吾郎丸]

（*ﾟДﾟ）さん
丁寧な書き込みありがとうございます。
＞i-stopの消灯 （ 常時点灯状態です。）
＞瞬間燃費を見て （ いつも平均燃費にしていました。）
＞停車時の異常音 （ 聞いた事がありません。）
いずれにしても、高速道路走行時に発生したのを見過ごしたのかもしれません。
＞デミオ全体でなく 次回からは2016年次改良モデルでスレを建てます。
大変ありがとうございました。

書込番号：20065536　スマートフォンサイトからの書き込み

[Khdi]

マツコネの燃費表示で、DPF再生中のメッセージが出ますよ！再生中は殆どわかりませんし、再生中だからと気にすることもありません。
ちなみに1,5Dの排気バルブのスプリング不良からのトラブルは今年登録の車は改善されていますので
心配は無用だと思いますし、トラブルの際にはディーラーで無償対応もしています。
フィットでも多くのトラブルがあったのに、マツダだからと叩く人もいますが、一切気にすることはありませんよ！
スカイアクティブのディーゼルはトルクフルで運転しやすく、外車乗りだった私に感激を与えてくれたエンジンです。
大事に乗ってくださいね。

書込番号：20069029　スマートフォンサイトからの書き込み

[源吾郎丸]

＞Khdiさん
丁寧な書き込みありがとうございます。
皆様方から沢山のアドバイスを頂き、DPFについて大変参考になりました。
私も図太いトルクの愛車、デミオと共に人生を楽しみたいと思います
ありがとうございました。

書込番号：20070423　スマートフォンサイトからの書き込み