アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 20〜194 万円 (499物件) アクセラスポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アクセラスポーツ 2013年モデル | 11721件 | |
| アクセラスポーツ 2009年モデル | 264件 | |
| アクセラスポーツ 2003年モデル | 27件 | |
| アクセラスポーツ(モデル指定なし) | 10135件 |
MSアクセラの不具合はあるのでしょうか?
今回、R32のGTS25が、車検は無理と知り合いの業者に言われてしまい、MSアクセラを急遽買いました。R32は17年、12万キロ故障も無く動いてたので、今回買ったMSアクセラは、最近設計の車なので、事前にわかる範囲でなにかあればと、思い投稿しました。
書込番号:8355825
0点
どうもです。
06年の12月に納車されたMSアクセラに乗っている者です。
仕様は全くのノーマルで現在までの走行距離は10,000kmくらいです。
今のところトラブルは全くありません。
エンジンオイルはDラーでしています。
他のMSアクセラのオーナーとも交流がありますが大きなトラブルは
あまりないようです。
ただチューンとかされるならばまた話はかわるかもしれませんが。。。
書込番号:8356100
0点
早速の回答有難うございます。
改造はするつもりは無く、ノーマルで乗っていくつもりです。
納車はまだなので、すごく楽しみです。
他のサイトを見ても、不具合の情報が無いので安心しました。
久しぶりに買い換えたので、楽しみでしょうがないです。
ちなみに、燃費はどのくらいでしょうか?前のR32は、7キロくらいしか走らなかったので、
それより、良ければと思ってます。
書込番号:8373346
1点
平成18年式の無改造のマツダスピードに乗っています。
私の住んでる所は大阪市内で信号や渋滞も多い地域ですが燃費計による数値は悪くても8キロ程度です。
週末に阪神高速使った長距離乗りしかしないので普段は常に10キロを指しています。
たまに11キロになります。
山道で気持ちよく走っても8キロ程度、燃費は文句なしですよ。
アクセルペダルだけは幅が調整できるペダルカバーをつけました。
ブレーキペダルとの段差と隙間が広すぎるのでそのままだと両方同時に踏めませんので。
早く届くといいですね。
最初のうちは加速が面白くてバカみたいに踏み込んでました…
ホイールスピンしながら速度がのってくるのが楽しかったです。
その加速感もすぐに慣れますが
書込番号:8374531
1点
ヒロDRさん、ご返答有難うございます。
無事本日、納車されました。
初めて乗った感想は、買って良かったと思いました。
前のスカイラインよりもクラッチが軽いのはびっくりしましたが、
色々なレスポンスはいいです。
ちょっとしたとり回しは、スカイラインよりは、多少悪いですが、
満足してます。
加速に関しては、別物です。
これから、ずっと乗っていきたいと思います。
書込番号:8421888
0点
弄っても面白い車ですよ。
ノーマルエンジンで聞いた話では過給1.7くらいまでは大丈夫だそうですが、実際はアクチュエーターの限界が1.3ですから、そのくらいまででセッティングするのがお金も掛からず良いレベル。
ブーストコントローラーとメタルキャタライザーとエクゼのマフラー、アンダーブレースセットと車体補強はしておいた方が賢明ですが、レース並の運転しないなら別にそこまではしなくてもいいかもしれませんが、圧倒的にポテンシャルは上がりますからお勧めです。
後はインタークーラー回りやサクションパイプ、コールドエアインテークなどに変えてしまえばほぼ何もせず300馬力仕様ってことになります。
オイルクーラーを装着して冷却を考えておかないと夏場苦労するので、改造するには冷却を前提に。タイヤはオフセット48で235−40−18まで入りますから、其のサイズに換装がお勧めです。発進の時のグリップはだいたいこれで滑らなくなります。300馬力の車を手に入れるのに、意外と安く手に入る車とも言えます。今のところブッシュの経たりは多少感じますが大丈夫です。2年目で走行1万2千キロ弱です。
書込番号:10070643
1点
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