フォレスターの新車
新車価格: 404〜459 万円 2025年4月17日発売
中古車価格: 42〜659 万円 (2,237物件) フォレスターの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フォレスター 2025年モデル | 932件 | |
| フォレスター 2018年モデル | 14002件 | |
| フォレスター 2012年モデル | 27065件 | |
| フォレスター 2007年モデル | 323件 | |
| フォレスター 2002年モデル | 66件 | |
| フォレスター(モデル指定なし) | 13093件 |
XTが納車されて1ヶ月半くらいですが、駐車場とかを出るときに右でも左でもハンドルを目いっぱい切るとそのまま走っても固定されたまま自然にまっすぐの位置に戻りません。
1ヶ月点検の際にディーラーには言ったのですが、対応がはっきりしなかったので、スバルのお客様相談センターに電話したところ、そのときは「アライメントの調整で改善します」とのことで、購入したディーラーで調整してもらうように言われました。
ところが、後日ディーラーに言うと、「他の車8台くらいで試したが、どの車も同じ症状ですので、これは仕様でしょう」と言われてしまいました。
皆さんの車はいかがでしょうか?
今までの車でこのようなことはなかったですし、検索しても同じような書き込みがなかったものですから、てっきり異常だと思っていたのですが…
書込番号:9243417
1点
ディーラーのサービスマンが言う言葉が事実でしょう。
アライメントの調整はこのタイプだとトーインだけですので調整しても無理でしょう。
設計時のキャスターやキャンバーの数値が戻らない理由だと思います。
タイヤの切れ角を大きくしたのが影響しているのかもしれません。
壊れているのではないと思います。
シャレードというダイハツの乗用車、ディーゼルの車ですがハンドルを一杯切ったら戻さない限り戻らなくなります。笑っちゃいました。
珍しいのですがあるものですね。
ストッパーにあたるまで切ったら少し戻してやるのがコツです、仕方がないでしょう。
書込番号:9243543
1点
2〜3ヶ月すればサスペンションにアタリがついて幾分かは良くなると思いますが、それまではアクセルをすこし踏んで対処してください。
自分のレガシイも1年くらいは手で戻していましたが・・・そのうち慣れます。
書込番号:9244043
3点
シャレードのターボディーゼルですか!・・誰もしらんわ、年がバレルでしょ(笑)
1000ccの過給器付きなのに加速は当時の軽4以下、見た目はスポーティでした。
書込番号:9244073
0点
神戸みなとさん、SIどりゃ〜ぶさん、返信ありがとうございました。
そうですか。やはりそんなもんですか。
慣れるまで注意して運転したいと思います。
書込番号:9245494
2点
推測ですみません。
実家にあるアルテッツァ(RS 5AT)を運転したことがありますが、交差点などを曲がってから、ハンドルが自然にスッと元の位置に戻っていきません。
全く戻らないわけではないのですが、多くの車種では自然とセンターに戻るようにセッティングされていると思います。
という訳で、車種によるセッティングの違いでは?
検討違いでしたらスルーしてください。
書込番号:9245694
1点
realRさん、こんばんは。
交差点などで普通に曲がるときは、ちゃんとセンターに戻るんですよ。
狭いところから道路に出るときに、ハンドルを切れるだけ切ったときに、ロックされたみたいに戻らなくなるんです。
戻らなくなるポイントがある感じです。
書込番号:9246023
0点
バロバロン さん 失礼しました。
あたりが付けば解決するのか、ディーラーで調整・修正ができるのか。
慣れも必要なんですかね。
書込番号:9256492
0点
上にも書かれておりますが、キャスター等のジオメトリの問題で故障ではないと思います。
私の車も、戻りません(フォレスターではありませんが)。
確認方法ですが、
ハンドル目一杯切って、少しバックしてみてください。
戻れば故障ではありません、ジオメトリです。
戻らねば、故障かも・・・。
書込番号:9261467
1点
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