『燃費』のクチコミ掲示板

[納豆！若爺]

第１回目の燃費を計算したので報告します。
距離　　：３４０．２Ｋｍ
使用燃料：１９．７３Ｌ
よって、１７．２４Ｋｍ／Ｌになりました。

エアコンをガンガン効かせての、燃費にしては満足です。
これからは、エアコンの使用頻度も少なくなるのでもっと燃費が良くなることでしょう。

書込番号：6805809

[すぱ魂]

納豆！若爺さん こんばんわ。

１回目で１７キロ/Ｌオーバーとは（しかもエアコン使用）なかなかの高燃費ですねぇ。

独り言ですが・・・最近すっかり我が家のファ―ストカー状態になってしまいました。・・・

２年前にインプレッサのセダンから家族のために？インプレッサのワゴンＧＧＢの中古に変えたのですが最近は・・・

嫁と娘２人も”トントンする、うるさい、せまい？”とか言って・・・

ステラの後席は狭いとか言われるけど、私の車よりは広いかも・・・リクライニングもするし。おまけに静か、乗り心地いい、燃費倍以上・・・気がついたら週３回私の通勤に使うようになっていました。

明日ちょっと遠出して夜釣りいこぉぉぉと・・・ステラで。

では。

書込番号：6806591

[納豆！若爺]

すぱ魂さん、こんばんわぁ。

夜釣りですかぁ。。。いいですねぇ。
そちらでは、何が釣れますか？

書込番号：6809348

[ぶーにゃ]

みなさんこんにちは！
納車後、一週間が過ぎて、１回目の燃費確認となりました･･･が
距離：２５２�q
使用燃料：２１Ｌ
燃費：１２�q/Ｌとなり少し期待外れな結果となりました。

走行条件では山道が多かったせいも多少あったかも知れませんが
これからに期待したいと思います。
我が家においてもステラが来てからメインカーになってしまいました。

書込番号：6812109

[納豆！若爺]

こんにちわ！。
私の
燃費計算はあくまでも満タン法なので誤差はあると思います。

ちなみに主用途は通勤で、
往復　約３０Ｋｍの山道です。アップダウンもかなりあります。急カーブも結構・・・・。
救いは、混まないことです。

週末は結構、長距離ドライブを楽しみました。きっと、この長距離ドライブが効いたのだと思います。（平坦な道）

気を付けている事は、急発進しないことです。後続車がいても、ＣＶＴ特有のジンワリ発進です。

信号停車で隣にいた、軽自動車には、青信号とともにかなり離されてしまいました。（３ＡＴのミラだったと思います）

まぁ、こんなものでしょう。。まだ慣らしの段階ですから。。。
慣らしが終ったら、同程度の発進ができると思います。

書込番号：6812367

[すぱ魂]

みなさん　こんばんわ。

納豆　若爺さん、　こちらと言うか、私はアオリイカのシーズンインです。サイズはまだ小さいですが、数釣りが出来るときです。釣果は42杯でした。（風が悪くちょっと伸び悩み）

風、波の状態が悪く出来る所を探していたら片道200キロ弱の遠出になってしまいました。

燃費ですが、450キロ、27.9Ｌで16.1キロ/Ｌでした。行きはドシャ降り、帰りは明け方でスタンドが無くガソリン足りるかドキドキしながら・・・でも早く帰りたいし右足には自然に力が入り・・・ぎりぎりセーフでした。

慣らしのときに、ほぼ同じル―トを一家4人、エアコン100％でドライブした時は17.8キロ/Ｌ。今回は一人、エアコンなしで16.1キロ/Ｌ。この差は今回の帰りのぺ―スです。（ここでは書けない・・・）

気がついたら、人気アイテムランキング16位（軽でトップ）になってますね。8月以前は100位前後ウロウロしてたけど・・・・がんばれステラ。

書込番号：6814065

[納豆！若爺]

みなさん、こんばんわ。

すぱ魂さん
アオリイカでしたかぁ・・・。美味しそうですね。

あと、２．１Ｌでアウトになるところだったのですね。

知識として知っておきたいのですが、
残り何Ｌくらいで、給油ランプが付きましたか？

>人気アイテムランキング16位（軽でトップ）
言われてみて、私も驚きました。

がんばれステラ。に私も１票投じます。

書込番号：6816999

[納豆！若爺]

自己解決しました。

ページ３−３０に以下のように書いてあります。
（電子ファイルはＳＵＢＡＲＵのＨＰからダウンロードできます）

■燃料残量警告灯
エンジンスイッチがON のと
き、燃料残量が約5リットル以
下になると点灯します

・・・ということは、燃費１５Ｋｍ／Ｌとすれば、７５Ｋｍも走れる事になります。

書込番号：6817068

[すぱ魂]

こんばんわぁ〜。

う〜ん、釣りたての刺身は最高ですねぇ。今度はガソリン満タンにしていきま〜す。

補足ですが、通勤距離は平坦路で片道22キロ、信号は12ヶです。半分以上は田んぼ道）渋滞も無いので燃費走行すれば18キロ/Ｌ以上行きそうな手ごたえはあるのですが・・・我慢できないんです・・・このエンジンぶん回したくなるんです。

もう一つ、今回の片道200キロの内訳ですが、高速約40キロ、有料道路約100キロ、一般道60キロ、てな感じです。有料、一般道の160キロで信号はわずか10ヶ、半分くらいは4％前後のアップダウンが続きます。交通量も少なく深夜は高速並みの速度で走っている車がほとんど。（私にはヘアピンカ―ブの無いニュルブルクリンクに感じます。”走ったことはないけど。”）

ここからちょっと感覚てきな話になりますが・・・
こんなとこでも、他と同等に走るんですが、上りの時、Ｄレンジはアクセル開度70％以上踏まないとキックダウンせず、80〜90％踏まないと付いてゆけません。（回転は4〜5000回転）。Lレンジですと6〜6500回転になりますが、4〜50％で十分に走ります。（他でも書いてるけど）ただ、燃費についてはどっちがいいのか？今回はLレンジ多様で走りましたが、20分ぐらいしたらク―ラントの甘い匂いが・・・
次回はＤレンジメインで走ってみます。

書込番号：6818257

[納豆！若爺]

第２回目の燃費を計算したので報告します。
走行距離：４１５．７Ｋｍ
使用燃料：２１．７４Ｌ
よって、１９．１２Ｋｍ／Ｌになりました。

前回と今回の違いは、
１．エアコンを使用していない
２．今回は山奥の温泉に行ったこともあり、相当険しいアップダウン、急カーブが多かった

平坦な道を普通に走ったら、２０Ｋｍ／Ｌも夢ではなさそうです。

書込番号：6840268

[すぱ魂]

みなさん、こんにちは

[6814065] [6818257] の追記ですが、昨日ほぼ同じル−トをＤレンジのみで行ってきました。

結果は362キロで21.4Ｌ、16.9キロ/Ｌでした。
条件がまったく同じわけではないので参考ですが、これからするとＤレンジのみで走ったほうが燃費はよかったことになります。（前回16.1キロ/Ｌ）
ただし右足疲れました。

今回、途中で燃料補給したんですけど、44.6キロで2.06Ｌ、21.7キロ/Ｌ！！でした。（距離少ないので参考値）

過去のクチコミで、カタログ値以上の燃費が出ていましたが、夢ではないかもしれませんね。

書込番号：6845045

[納豆！若爺]

こんばんわぁ。

感覚的な話で申し訳ないのですが、おそらく長距離走行すると燃費が良くなるようです。

今回は３日間（温泉三昧）で、２００Ｋｍくらい走りました。険しい山道であったことは確かですが、２００Ｋｍ全てが険しいわけではないので・・・・。

気をつけたことは、ジンワリ発信と、エンジン音が気にならない程度のアクセル開度。。タコメータが付いていないのではっきりした数字が示せません。（流れに乗った運転です。）

Ｄレンジ以外で走行したことはないのでわかりませんが、総合的に考えるとＤのほうが燃費が良いのでしょうね。

別の掲示板に書いてありましたが、
学習機能を搭載したコンピューターが付いているみたいですね。

書込番号：6845481

[すぱ魂]

まいどですぅ〜。

＞エンジン音が気にならない程度のアクセル開度。
個人差はあると思いますが、一つの目安は4000回転でしょうね。

＞気をつけたことは、ジンワリ発信と
ゼロスタートのとき、一瞬3000回転近くまで回り、その後、2000〜2500回転一定で速度のみ上がっていきます。
60ｋｍ/ｈで約2200回転、100ｋｍ/ｈで約3700回転てとこでしょうか。
このジンワリ走法が一番燃費が伸びそうなきがしますね。

ちなみに全開時はＤ、Ｌどちらも約7000回転一定で加速してきます。この場合どちらも加速感等の差はありません。

もひとつ補足で、Ｄレンジ定速走行でＬレンジにシフトダウンした時の回転数は、40ｋｍ/ｈで約3500回転、　60ｋｍ/ｈで約4500回転、100ｋｍ/ｈで約6000回転てとこです。
場合によってはＬレンジ使う事もあるかもしれないのでご参考に・・・。

個体差もあると思いますが、だいたいの回転数をイメージできればと思い書いてみました。

そういえば最近、学習機能のせいか、慣れてきたのか分かりませんが、ＣＶＴのスリップ感が新車のときより少なくなってきたような気がします。（現在2ヶ月で4700キロ）

書込番号：6847205

[ぶーにゃ]

みなさんこんばんは！
１週間ほど仕事で留守していまして殆ど乗っていない日々が過ぎました･･･
皆さんの書き込みを見て、やはりじんわり発信が良さそうですね。
回転数もほぼそれぐらいだと思います。
慣れてないと発進時に2700回転ぐらいまでは上がるので最近は特に気をつけて走っています。
この週末には２度目の給油になりそうなのでまた報告しますね。

追伸、ついにランキングがベスト１０に入りましたね。次は一桁を目指すとしますか〜。
では、皆さん寒さに気をつけて、秋のドライブを楽しみましょう。

書込番号：6853930

[納豆！若爺]

こんちわぁ。。

こちら、トホホ状態です。
車ぶつけられました。ステラは入院生活しております。

現在、加害者の保険会社と交渉中ですが、私の思いとは遠くかけ離れています。
代車も貸してもらっていません。通勤に使用していただけに困っています。

皆さんも、事故には注意してください。もっとも、いくら自分が注意してても相手があることですが・・・・。

書込番号：6865892

[ぶーにゃ]

みなさんこんにちは！
納豆！若爺さん、お身体は大丈夫ですか？愛車が早く復活することを祈っております。

本日、２回目の燃費を計算したので報告します。
走行距離：３００Ｋｍ
使用燃料：２０Ｌ
よって、１４．２Ｋｍ／Ｌになりました。
少しづつステラに慣れてきた感がありますが、まだまだ燃費走行に励みたいと思います。

書込番号：6866732

[すぱ魂]

こんばんわ。

納豆！若爺さん 。レスからすると、もらい事故のようですが・・・なんとお言葉をかけて良いのやら。。。
私も早期に復活できることを祈っております。

ぶーにゃさん 。
＞走行距離：３００Ｋｍ
＞使用燃料：２０Ｌ
ですと、15Ｋｍ/Ｌなのでは・・・
（細かい数字省いているのならゴメンナサイ）

e燃費では、ステラ（NA）の10月の全国平均　17.7Ｋｍ/Lになってましたね。

書込番号：6867546

[ぶーにゃ]

すぱ魂さんこんばんは！
使用燃料は２０Ｌではなく２１Ｌでした･･･(^^;)
燃費の方はまだまだ期待できそうですね!!

それと、私もリコールの記事を新聞紙上にてみました。購入時期が外れていますので、大丈夫と思いつつも１ヶ月点検時に確認してみます。

書込番号：6867825

[納豆！若爺]

みなさん、暖かいお言葉　感謝します。

先ほど出張から帰ってきました。
代車は、先方の保険会社からの好意で借りる事ができました。ちなみに、ライフです。

１００％貰い事故と考えています。私が悲しいのは
�@私にも２０％の過失があると言われたこと。
�A愛車が怪我をしたということ。（しかも殆ど新車状態）


この場を借りて、経緯を話していきます。今後とも宜しくお願いします。

書込番号：6877287

[納豆！若爺]

第３回目の燃費を計算したので報告します。
走行距離：３４９．２Ｋｍ
使用燃料：２１．０１Ｌ
よって、１６．６２Ｋｍ／Ｌになりました。

第２回目（１９．１２Ｋｍ／Ｌ）と比較して、残念な結果になりました。

今回はほとんど通勤にのみ使用しました。

退院したステラと久しぶりに対面して、気合が入った運転であったことを付け加えておきます。

ものすごく、エンジンが調子いいです。
気持ちいいくらい、吹き上がります。

書込番号：6965665

[納豆！若爺]

第４回目の燃費を計算したので報告します。
走行距離：４３５．３Ｋｍ
使用燃料：２３．８１Ｌ
よって、１８．２８Ｋｍ／Ｌになりました。

第２回目（１９．１２Ｋｍ／Ｌ）に近づいてきました。

遠乗りすれば、２０Ｋｍ／Ｌ超過すると思われます。

正月休みが待ち遠しい。

書込番号：7007263

[すぱ魂]

昨日、二人乗車で約650�qの一泊旅行に行ってきました。途中で燃料補給したのですが、初めて２０�q/Ｌを超えました。

走行距離　405.6�q
給油量　　20.06Ｌ
燃費　　　20.22�q/Ｌ

内訳は、高速道路約280�q（平均速度90�q弱）一般道約125�q（内、山間部約50�q、他車と同じような流れ）です。

初めての遠出でしたが、乗り心地と静かさのおかげか、思ったよりは疲れませんでした。ただ、高速道路の長い上り坂ではロックアップ状態で80�qをキープするのが辛いときがありますね。でも若干キックダウン気味（ＣＶＴの場合なんて言うんだろ）まで踏み込めば100�qキープ出来ますね。

今回遠出は燃費伸びましたが、最近寒くなってきたせいか、普段乗りの燃費が15�q/Ｌ〜17�q/Ｌと10月頃と比べて1〜2�q/Ｌ悪くなってきました。

新型の燃費が22.5�q/Ｌ→23.0�q/Ｌに伸びたので実燃費も気になる所ですね。

書込番号：7025720

[納豆！若爺]

２０Ｋｍ／Ｌ超過、おめでとうございます。ビックリです。

私のステラは、
現在ＯＤＯメータで２，０００Ｋｍを超過したところですが、納入時と比べて
エンジンの調子がものすごくいい感じです。

ＳＴＯＰ状態からＧＯすると、気持ちいいくらい加速していきます。（といっても６６０ＣＣなのでスポーツカー並ということではありません）

エンジン音も小さいし、信号待ち時はエンジンが停止しているのではないかと
思うくらい静かです。

ただ最近の寒さで、水温計のランプがなかなか消灯しません。
本当はランプが消灯するまでアイドリングする方がいいのでしょうが、
地球温暖化防止と、省燃費のためすぐ発進してしまいます。

給油量　　20.06Ｌということは、燃料計の１／４あたりを指していたのですね。
最近燃料計の１目盛あたりの給油量がわかってきました。

３／４を指していると約７Ｌの消費です。満タンを振り切って約１Ｌの給油ができます。

マニュアルには満タンで３０Ｌと書いてありますが、実際は３３Ｌ位入るような気がします。

書込番号：7026380

[納豆！若爺]

訂正です。

メータを振り切った状態まで給油した場合は、３／４で約７Ｌの消費だと思われます。

よって、４／４の位置まで給油した場合は、３／４で約６Ｌの消費だと思われます。

あくまでも参考ということで・・・・。

書込番号：7026453

[納豆！若爺]

第５回目の燃費を計算したので報告します。
走行距離：３４２．２Ｋｍ
給油燃料：２０．４６Ｌ
よって、１６．７３Ｋｍ／Ｌになりました。

給油する際、ガソリンをこぼしてしまいました。それが多少影響して若干燃費が落ちました。

それともうひとつ、今回から子供も使用するようになりました。

書込番号：7059156

[納豆！若爺]

第６回目の燃費を計算したので報告します。
走行距離：２７９．２Ｋｍ
給油燃料：１７．４３Ｌ
よって、１６．０２Ｋｍ／Ｌになりました。

書込番号：7106347