アトレーワゴンの新車
新車価格: 133〜182 万円 2005年5月1日発売〜2021年12月販売終了
中古車価格: 16〜176 万円 (556物件) アトレーワゴンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| アトレーワゴン 2005年モデル | 72件 | |
| アトレーワゴン 1999年モデル | 22件 | |
| アトレーワゴン(モデル指定なし) | 589件 |
先日、アトレーの定期点検に行ってきました。
点検後に不良箇所が見つかり早速、見積りを出して貰うことになりました。
出来上がった見積りをみてビックリしました。
なんと請求金額が約13万でした。
オイル交換時期も来ていたので最寄りのディーラーで点検を頼みました。
走行距離も8万キロを越えていたのでベルトやタイヤなどの交換は覚悟しておりましたので消耗品については、納得しております。
しかし、ベーンポンプ(パワステの油圧ポンプ)からのオイル漏れのために交換が必要との説明には納得がいきませんでした。
また、この部品の交換には隣接しているタイミングベルトの交換も必要とのことでした。まあ、タイミングベルトについては、走行距離との兼ね合いもあり劣化は明らかなので納得しております。さらに、別の部分でウォーターポンプからも漏れがみつかりこちらも交換が必要とのことでした。
何れにせよ素人故に、納得がいかなかったので行きつけのディーラーへ相談にいきました。結局、ベーンポンプについては新車5年間保証の対象であったようで費用はいらないとのことでした。また、その他の部品については自己負担になりました。結局、再度見積りをして貰っ結果10万を切りました。
尚、行きつけのディーラーの整備士による説明は前者のディーラーの見積りだと一部、工賃が抜けてるから実際にこれだけの作業工程をやると工賃込みで16万くらいはかかるとのことでした。その時は、正直なところ目が回りそうでした。
その後、こちらから特別にお願いはしなかったのですが、実際に工場内で不良箇所の目視確認と説明もして頂きました。
それにしても、この不況の最中に10万弱の出費はキツイですよね。
因みに、2005年式のS320に乗っております。
約、1年前に車検でした。
消耗品の経年劣化は仕方がないけどウォーターポンプやベーンポンプが4年で逝ってしまうのはあんまりですよね。
あと前輪のタイヤは角が擦れてヤバいのは分かるのですが後輪はまだなんともなさそうです。これってタイヤローテーションして前輪の劣化したタイヤだけ交換するというのは反則でしょうか?
素人考えで恐縮です。
書込番号:10555914
1点
走行距離からしてウォータポンプ辺りは仕方ないと思います。
タイミングベルトの交換時期とウォーターポンプの交換時期は同じ頃ですから、ベーンポンプははずれを引いたのかな。
書込番号:10555951
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2点
>走行距離からしてウォータポンプ辺りは仕方ないと思います。
>タイミングベルトの交換時期とウォーターポンプの交換時期は同じ頃ですから
お返事有難うございました。
なるほど! ウォーターポンプも経年劣化で駄目になるんですね。
ひとつ勉強になりました。
>ベーンポンプははずれを引いたのかな。
仰るとおりババを引いたのかもしれません。
それにしても新車5年間保証でよかったです。
あ!それと補足ですが上記の見積り金額は、ワンダフルパスポート会員になっておりましたので若干割引があったようです。まだ、入会してない方は入っていたほうがいいかもしれませんね。
書込番号:10556006
1点
ウォーターポンプの保証期間は5年又は10万キロではありませんか?ダイハツは判らなかったので、親会社のトヨタで調べました。
書込番号:10556065
![]()
0点
>ウォーターポンプの保証期間は5年又は10万キロではありませんか?ダイハツは判らなかったので、親会社のトヨタで調べました。
情報有難うございます。
お寄せ頂いた情報が確かなら嬉しいです。
ちょっとダイハツのサイトで確認してみます。
書込番号:10556095
1点
ベルト交換の為に取り外す過程でウォーターポンプとかにアクセスできるらしいから同時交換出来るって意味で勧めてくることも多いみたいですね
寿命同じくらいらしいし、余分な手間も工賃も掛からない
ホントに重大な損傷になる前の予防っていう意味でも意味はあるんじゃないですかね
その状態だとほとんど同時と言っても良いくらいの手間で交換出来るでしょう
書込番号:10556584
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3点
タイミングベルト替えるついでに、ウォーターポンプとオイルシールとアイドラープーリーを替えるのは、それぞれ寿命が尽きる時期が近いからです。工賃が三万前後と高いので、一緒にやれば節約になります。 ポンプは1万前後で、アイドラーは3000円前後。オイルシールはクランクとカムの二つで合計500円位ですね。
書込番号:10556666
3点
みなさん回答をお寄せ下さり有難うございました。
今回の皆さんからのアドバイスとディーラーの整備士による説明とほぼ一致するようです。皆さんの察しの通りそれぞれの部品との干渉や取り外し及び設置、取り付けに於いて同時に作業を済ませたほうが手間がかからずに済むとのことでした。
また、不良箇所からの影響によりエンジンその他に悪影響を及ぼし兼ねないとのことでした。今回の出費はちょっと痛いけど今後のことも考えてお願いすることにしました。とりあえず修理予約の手配を済ませましたことをご報告しておきます。
尚、保証についてですが小生のほうで調べてみましたところ
一般保証部品は 3ヶ年(6万キロ以内)
特別保証部品は 5ヶ年(10万キロ以内)
となっているそうです。
わかりやすく言うと、上記がエンジン回りで下記が動力関係だそうです。
私の今回のケースですとベーンポンプ(パワステの油圧ポンプ)については、特別保証部品に該当するので保証対象になるようです。また、ウォーターポンプについては、一般保証部品に該当するようですので保証対象外になるようです。
あぁ!! 他のメーカーならよかったのに残念(T T)
詳しくは、メンテナンスノート(整備手帳)に綴じ込まれている保証書に書いてありますので参考にして下さい。尚、記載されている部品名は簡略化されているようですのでご了承下さい。
書込番号:10557632
0点
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