『中古車の維持費』のクチコミ掲示板

[びわ大王]

こんにちわ。１７年あたりの中古車が安くなってきたので
購入を検討しています。
このあたりの年式で年間の維持費はどのぐらいでしょうか。
走行中エンジンが止まってしまうような重大なトラブル意外は
それほど気にしません。
マイナートラブルなどは、故障のうちには入らないと思ってます。
エンジン等に関しては、丈夫な方でしょうか?
３シリーズも検討中ですが、５シリーズと比較した場合
維持費ではどちらが安いでしょうか。
あくまで走行中にストップしてしまうようなことがなければ
良いと思ってます。

書込番号：12790026

[カメカメポッポ]

故障する事前提で乗るなら、ちょっとした修理に50万前後は即金で出せるような貯えはした方が良いかも？

壊れなければ、排気量／重量にかかわる税金とガソリン代だけではないでしょうか？　街中5ｋｍ前後、高速10ｋｍ前後で計算すれば良いかな？　国産もそうだけど、故障さえしなければ安いです。

3シリーズとは同じエンジン、同仕様の装備なら差は生じないはず。　でも、マニュアルシートＶＳ電動シートとか、ナビの有無とかの5シリーズならでの装備差で部品代が高価故の差は生じると思う。

走行不能以外をマイナートラブルとして覚悟して乗るのであれば問題は無いと思いますよ。

一番避けたいのは、整備・メンテもされていない車両を手に入れて、エンドレスの修理が発生するパターンかな？　認定中古を購入したほうが安かったという場合もあるかもです？

国産もそうだけど、専用機器無しの整備もメンテも無いです。街中中古屋での購入は要注意。また、他店購入の車だと、ディーラー持込お断りの所もいまだに存在する。

書込番号：12790642

[びわ大王]

カメカメポッポさん、ありがとうございます。

このシリーズ特有の機関類や
足周り系の故障、トラブルはありますか？
１０万キロ越えでＡＴの耐久性などどうでしょう？
エンジン関係となると町の工場では修理は無理でしょうか？

書込番号：12791505

[yuari]

購入する車の状態によって、すごく変わると思います。
ブレーキ周りだけでも、ローターとパッド変えれば１０万は最低かかりますし、
簡単には維持費の計算はできないのでは？
３シリーズと５ではパーツも２割以上５の方が高くなる物もあります。
あまり気にするようでしたら少々高いですが認定中古車をお勧めします。

書込番号：12796815

[cyacyanta]

BMWは認定中古車を購入した経験で書きますが、かならず動かなくなるような故障を起こします。それも、保障後になりますね。車検も国産の倍近く、30-40諭吉は覚悟してください。
国産の維持費とはくらべものにはなりませんね。あと、JAF必ず入ってください。わたくし的にはJAF入らず、BMのる覚悟はありません。

書込番号：12825609

[Aegis911]

うちの5シリーズ530は買ったときから寒いと（0℃以下）になると
ＡＴのギアが切り替わらなくなります。
なのでマニュアルモードに入れて自分で一速ずつ上げています。
マニュアル車買ったんじゃないんだけどなぁ・・・

走行中にエンジンが切れるトラブルも3回ほど。
高速道で切れたときはハンドルもロックされ死ぬかと思いました。
ディーラーに言っても「再現しない」でいまだにそのままです。
なので遠出するときはセカンドカー(レクサスＩＳ)を
乗るようになってしまいました。
ちょっとせまいですけど命にはかえられません。
5シリーズ更新になったら次はレクサスにするつもりです。

書込番号：12926815