『４人家族では小さいでしょうか』のクチコミ掲示板

[mutb]

レクサスＣＴ２００ｈ、アウディＡ３を含めたハッチバック、サイズアップでワゴンタイプも視野に入れながら検討中です。

ハッチバックとなる１シリーズの室内空間ですが、４人家族（幼児２人で現状はチャイルドシートとキッズシートを設置）ではやはり狭く感じますでしょうか。特に後席は、他のハッチバックに比べると１シリーズは狭いとの意見も見受けられます。

予算的には、ハッチバック程度に抑えたいですが、将来性（１０年は愛用したい）も考えワゴンタイプにしたとしても３２０ｉが限界（書き込みによる値引き情報考慮）と感じています。

試乗ももちろんする予定ですが、違う目線でのご意見も参考とさせていただきたく。
よろしくお願いいたします。

書込番号：12056561

[ガルギュラン]

この車は　ＢＭＷ　の中で走行性能を重視した車です。
加速が良い。最高速度が速い。とは違い、車全体のバランスが良いというものです。
主な使い方としては、１人または２人で乗ることが多く、荷物も多くは積まない人向きと思います。

市街地や高速道路ではなく峠を走るのに適している車だと思います。

書込番号：12056643

[ガルギュラン]

使用用途から判断すると、現在候補にあがっている車では３２０ｉが一番でしょうか。
個人的な感想ですが、見た目重視で価格の割に、性能と使い勝手は良いとは言えませんね。
ＢＭＷ　を所有したいという理由があるなら別です。

レガシィ・ツーリングワゴンもいいと思います。個人的に外観はあまり好きではないですが、
価格、性能、使い勝手を総合して考えると良い車だと思います。
ミッションはリアトロニックをお勧めします。
グレードについては、ちょっとわかりません。

もし、セダンでも構わないというなら、スズキのキザシは一見の価値があると思います。

書込番号：12056954

[チぇーンた]

こんにちは！

幼稚園児二人の子を持つ同僚が120i乗っていますが、四人乗るには十分かと。【四人乗るだけ】ならですよ

同僚の体験談ですが、
四人分の荷物を積んでの旅行や帰省時に辛い、と嫁さんの乗る軽の買い替え時に軽ではなく普通車へ買い替える事になり、普通車２台の維持費等無駄？な出費が痛いようです‥

スレ主さんの奥様が車をお持ちかわかりませんが、子供二人で１シリーズ１台だといざって時が…？
まぁいざって時はレンタカーもありますけどね

試乗の際はお使いのチャイルドシート等積んで四人乗り、荷物を積むイメージもしてみると同僚のようなミスはないかもです。では！

書込番号：12058513

[mutb]

ガルギュランさん
ご返信ありがとうございます。
ＢＭＷ自体はデザインは好みで所有欲が強いですが、やはり割高感は強いのでしょうか。ちなみに、輸入車であることおよび国産に比べ値引きが大きい(？)点を考慮しても割高感は感じられますでしょうか。
レガシィは早速調べてみようと思います。

チェーンさん
ご返信ありがとうございます。
やはり４人家族ではギリギリ、といった感じでしょうかね。確かに、余裕はなくピッタリとの印象でしたし。
旅行は、場所にもよりますが電車で行くことはなく主に車のため、荷物が多い場合には結局イライラしてしまいそうですね。
やはりハッチバックでは次の買い換えが早まってしまう懸念が大きいと感じてきています。

何はともあれ、試乗ですね。

書込番号：12060511

[ガルギュラン]

以前、車を改造しないで峠を快適に走れる車という条件で調べたことがあります。
その時、たどり着いたのが　ＢＭＷ　１シリーズ　でした。

しかし、価格が高かったので諦めました。（見積もりも値引き交渉もしてません。）
個人的には　ＢＭＷ　は割高感があります。
ＢＭＷ　は型落ちした中古車は安いと思いますが、なんか抵抗を感じてしまいます。


レガシィ・ツーリングワゴンは
４人で２泊３日の旅行　＆　１人で空荷で峠を快適に走る　＆　割安な車
の条件でたどり着きました。

現在も買い換えるかどうか検討中です。見た目がネックになっています。


キザシは発売当初から気になっている車です。
あの性能で、何故あんなに安くできるのか不思議に思っています。
同じものをトヨタが売ったら、少なくても１００万円は高い設定になっているはずです。

書込番号：12060796

[corosuke2010]

はじめまして

私の試乗体験からですが、BMWの１シリーズは正直なところ後部座席が狭いです。
１０年先までご家族で御使用なさるのであれば、あまりお勧めいたしません。
それから先日試乗してみての感想ですが、１１６は運転しやすいですが、残念ながらパワー不足です。それに内装も貧弱に感じられるのではないでしょうか、・・・・？（特に後部に座るとそう感じました。）もしBMWであれば、３２０でしょうか？

AUDI　A3　1.4TFSI　も試乗してみましたが、後部座席も十分に広く内装の仕上げも上品です。また走り出してみると、予想外にパワフルでスムースです。ミッションがクラッチがないマニュアルの様なものですが、低速時にアクセルを少しだけ慎重に踏めばギクシャク感も感じないと思います。それから諸氏の報告を見ても、燃費がかなり良いみたいです。
Golf　TSI　にもほぼ同じエンジンとミッションが積んでありますが、トランクの容量と内装の高級感でA3の方がお勧めかもしれません。ちなみに、Golfにも何度も乗ったことがありますが、同じ排気量でもA3の方がスムースです。

書込番号：12063265

[旅行大好きです]

スレ主さん、こんにちは。
３シリーズのオーナーで、１シリーズは車検時の代車として使用した経験があります。
BMWの比較のみに限って、助言したいと思います。

１０年単位で末永く乗りたいなら、その間に二人のお子さんは小学生になりますよね。
だったら、１シリーズは論外です。
この先、家族旅行にも使いたいですよね。
家族個人の荷物も多くなりますからトランクルームに相当するスペースを考えれば、
必然的に３シリーズになると思います。
320iツーリングに最低限のオプションをつければ、車両価格だけで約500万円になります。
これをアウディや国産車に比べて、高いと感じるか、それでも欲しいと感じるかは、
スレ主さんが実際に試乗して確かめてください。
１０年乗り潰す気持ちで購入する分には、BMWはその気持ちに十分に応えてくれると思います。

書込番号：12063366

[のすび]

わが夫婦は、セダン嫌いなので、いろんなハッチバック輸入車を乗り比べました。

１シリーズは、コンパクトカー唯一のFRでハンドリングが絶妙ですが、
後の空間が狭く、お子様が成長してきたら、10年間乗られるには
とても無理なことだと思われます。

5年前にGolf GTIからの乗り換えの際、
１と３シリーズ、Audi A3（2.0TFSI+6速DSG)を比較・検討しましたが、
空間の余裕、走行性能（当時のエンジン）、燃費などでは、
とてもバランスの良いA3が一方的な勝ちでした。

走りの性能も少し欲しいのであれば、 AudiのA3をお勧めします。
（これでも子連れの旅行には、トランクの荷物が増えてしまい、いつもギリギリです、
　もう少し空間の余裕が欲しければ、同じエンジンとミッションの Golf Avantも要検討です…）

しかし、空間が広いハッチバックとしては、MBのBクラスが一番だと思います。
（長さはA3とほぼ同じですが、高さが160cmですので、その分余裕を感じられます）

嫁はんが、B200ターボを乗っていますが、小学校低学年の子供は、
Bクラスが大の気に入りになってしまい、
A3や135iクーペは、狭くて乗りたくないと言われるほどです。

Bクラスは、ターボモデルがラインアップから消えてしまい残念ですが（売れないので）、
B180にスポーツパッケージを付ければ、装備は十分ですし、街乗りには充分だと思います。
しかし、ビュ〜ンビュ〜ン系ではないので、
高速では家族を乗せて130km/h以上出さないと納得したうえでの選択であれば、
後悔はしないと思われます。

いろんなディラーを回りながら、乗り比べる（高速試乗含む）のは、
とても大変なことだと思いますが…
価格交渉の際には、その見積もりや感想をうまく使いながら営業マンと戦えば、
絶対プラスにもなるはずです……

書込番号：12063384

[mutb]

皆様のご返信、非常に参考になっております。

この時期に１０年愛用を考えると、やはりワゴン（３２０ｉ）になると感じています。ただ値引き無しで５００万近くになるのは予算が厳しいです涙。とは言え、１０年でもとが取れる魅力は個人的には感じます。

のすびさんご紹介のＢクラスも広さ的にはよいかなと思いましたが、妻があまり好みではないよで汗。

それぞれ魅力を感じる車ですが、総合的に考え、現在のところワゴンタイプに向いております。
できるだけ試乗を重ね検討していきたいと思います。

皆様ありがとうございました。

書込番号：12066026

[ガルギュラン]

５００万円近くの予算が可能というのは羨ましいです。
うちには３台車がありますが、合計してもそこまでいきません。

１０年でもとが取れる？
なにか勘違いされていませんか？
このスレでは、だれも、そんなことを言ってないですよ。

＞１０年乗り潰す気持ちで購入する分には、BMWはその気持ちに十分に応えてくれると思います。
この言葉をそのように思ってしまったのでしょうか？

書込番号：12066373

[mutb]

ガルギュランさん

「もとがとれる」の意味は、
＞１０年乗り潰す気持ちで購入する分には、BMWはその気持ちに十分に応えてくれると思います。
まさにこの通りの意味であり、１０年という長い期間使用するのであれば、５００万出すだけの、色々な意味での価値がある車、と１０年後に思えるだろう、ということです。
思えたとしても、今車に５００万使えるかどうかは検討要ですが。

表現が悪く申し訳ありませんでした。

書込番号：12068105

[ガルギュラン]

私が車を購入する時は、目的に合った車を探して、その車の価格で購入するかどうか判断しています。

諸費用込みで１００万円位の軽自動車を買った時も、
目的に合った（求めていたものを十分に満たしている）車だったので、良い買い物ができたと思いました。
生活スタイルが変わっていき、目的が変わってしまった時に、買換えを検討します。
新車購入から最低５年間は目的が変わっても我慢しますが。
目的が合っている間は、１０年でも２０年でも乗りたいと思っています。

仮に預金が１０００万円あったとしても、１００万円の軽自動車を買いましたね。
車に人生の全てをかけているわけではないので。

極端な表現かもしれませんが、公道でＦ−１を乗りたいとは思いません。
Ｆ−１の性能を殆ど生かすことができないので。

書込番号：12069883

[My Fair Lady]

こちらのスレにもお邪魔します。

＞５００万出すだけの、色々な意味での価値がある車、と１０年後に思えるだろう

輸入車を選ばれる上での十分な理由がお有りなのですね。
ステータス性や感性に訴えてくる部分でしょうか。

お子さんがチャイルドシートやベビーカーを卒業した後なら、
ハッチバックも不可能ではないと思いますけどね。
私の幼少期は一家四人でVWゴルフでしたので（笑）。

書込番号：12070376

[transsform]

失礼します。10年魅力持ちます？？？
3シリーズ3年落ち、ディーラーで250万ですよね。
まして1は3年落ちかなりやすいですよ。
どちらもモデルチェンジすぐだし、いまから新車買う人まずいないと思います。
BMWは国産と同じでモデル変わると下取り目もあてられません。
３シリーズならせめて、ワゴンかMスポじゃないとびっくりする下取り価格です。現３はすごく売れており、中古車価格は現在でもすでに破壊されている状態です。
言いたいこととしては10年持ちませんよ。５年もてばいいほうかな。
500万だしても５年後下取りは100万くらいですかね。1なら5年後50万かと
覚悟して買ってくださいね。

書込番号：12184129

[稲妻トーマス]

116i 平成18年３月購入　

今月９1万ぐらいで売却しまいた。

参考までに

書込番号：12190902

[ブルズキッチン]

３シリーズの値引き、そんなにどこでも3桁とか引いてくれるわけではありませんよ・・・。
私は70万引きでしたが、それでもある程度通って、ディーラー在庫一点限り、選択の余地無し（色も装備も選べません）という条件でした。ずっと乗り継いでいる常連さんなら別かもわかりませんが、多くのディーラーは一見さん向けの値引きはある程度絞っているようです。友人は初BMWを値引きゼロで購入していますし、あまり甘く考えられていると、タイミングによってはガッカリされるかもしれません。

もっとも、X1の登場で3シリーズは在庫がだぶついているようで、ある程度の値引きは期待できると思いますが、それが20万なのか50万なのか、あるいはネットの話みたいに3桁なのか、行って交渉してみないことにはわかりません。

なお、1シリーズは4人では厳しいと思います。せめてゴルフやA3くらいの広さが欲しいでしょうか。
あと、BMWは割高だと思いますね。特に最近の国産車は走りのレベルも高くなってきています。現行3シリーズとレガシィ・アテンザとの比較で言えば、足回りは価格差100万円(装備を同等にした場合)ほどの「歴然とした差」までは感じませんでした。エンジンのフィーリングは素晴らしいですが、2リッターの320iと2.5リッターのライバルではトルクの余裕が違いますし。内装もオプションつけなきゃ質素ですしね。

書込番号：12191668