『車検について』のクチコミ掲示板

[ミエのKei]

はじめての外車でＶａｒｉａｎｔを検討しています。
車検はいくらぐらいかかるのでしょうか？

今はオデッセーに乗ってますが、国産車の場合と違うものでしょうか？（やっぱり高い？）

また、通常はワーゲンの正規ディラーに依頼するのもの？

他に、メンテナンスにおいて国産車と比較して注意しなければならないことがあれば
教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：8400885

[ひめとー]

車検にいくらかはわかりません。
昔よりはよくなったとはいえ、
いわゆる”外車”という枠のものです。

国産と同じに考えているなら、やめたほうがいいです。
たまたま同じ程度になることもあれば、
ひどい目にあうこともある。
後者の確率が国産に比べ高いということです。

うちは、古いVOLVO乗っていますが、部品はやはり高いです。
また何だこれってところもあります。

また車検ですが、最初はVOLVOのディラーに出していました。
その後は日産に出したり、ユーザー車検を知り合いに依頼したりと
いろいろです。

書込番号：8401031

[HR500]

正規ディーラーがベスト。記録に残さないが、いろいろな部品を交換していますよ。という話を他社で聞いたことがあります。

書込番号：8403359

[ＡＢＡさん.]

　ヴァリアントは登場してまだ１年の車なので、車検を通した人はまだいませんから、いくらになるかはわかりません。ただ、ベースになっているゴルフＶですと、最初の車検で15〜20万くらいのケースが多いようです。部品代がどうしても高く付きますので、同クラスの国産車と比較すると３〜５割増し程度くらいに考えておけばいいんじゃないでしょうか。
　また、外車の場合は国産車と整備が異なる場合もあるので、ディーラーに出す方が無難です。町の整備工場などですと、場合によっては断られる場合もあるようです。

書込番号：8404791

[ミエのKei]

アドバイスありがとうございます。
参考になりました。

単純に今の車より燃費が良くなっても、車検などトータルコストは考えてみれば、
トントンになる事があるって事でしょうか。

あとは個人の価値観の問題ですね。

書込番号：8407977

[ron005]

ＶＷは外車とは言ってもさほど高くは無いですよ。
部品代もそうですが、作業代もそれほど国産車のディーラーでしたら
変わらないと思います。
違うのは部品がＡＳＳＹでしか出ない場合が多い事ですが、今は国産車も
ＡＳＳＹ交換が多いので、差が有るかどうかはケースバイケースだと思います。

ＶＷに特殊な部分（ＤＳＧ等）は間違いなく町工場では断られますし、
やってもらってもちゃんと直せない場合が多いと思います。

ただＶＷもそうですが、外車って国産車では壊れないような部分が壊れる時があり
（大物です）これがかなり高い場合がありますね。

ただ車検を通すだけなら車検専門店でやってもらえば良いのでは？？？

書込番号：8451839

[distagon50]

ゴルフワゴンに１０年ほど乗りました。
大雑把には１回目の車検は国産車と大差ありませんでしたが、２回目の車検以降の車検整備費用は国産の３〜５割増しくらいは見て置いた方がよいしょう。

クルマのあたりが悪かったのかどうかわかりませんが、５年を過ぎたあたりから故障が多くなってきました。
エンジン、シャシーなど金属部分は１０年乗ってもびくともしないくらいしっかりしていますが、シール、ホース、ベルトなどのゴム・樹脂類は国産車よりも品質が劣るのか劣化が早いようですし、こういう類は部品自体はあまり高くないのですが意外と工賃がかかりました。
電気系の故障も多く、パワーウィンド、ドアロック、ワイパーの故障、コンピューターの接点不良によるエンジン停止などを経験しました。

とはいっても、長距離を運転してもこれほど疲れないクルマはないかなと思って、１０年も乗ってしまいました。
まだまだ乗りたかったのですが、あまりに整備費用がかかるようになったのとガソリンの高騰対策もあって国産の低燃費車に乗り換えました。
新しいヴァリアントにも魅力を感じますが、ターボ付きエンジンというやや複雑なエンジンの信頼性や整備費用が気になるので、もう少し様子を見てから購入を考えようと思っています。

書込番号：8455893