『皆さんの燃費は…?』のクチコミ掲示板

[ma-shi 110105]

こんばんは、初めまして。
98年式の250Vを1年半程前に購入し、月に2〜3回乗っています。(ほとんど町乗り、総走行約5000km)
昨日、ｵﾄﾞﾒｰﾀｰ180kmにてﾘｻﾞｰﾌﾞになり、給油した所12L入ったので、ﾘｯﾀｰ15kmでした。
CBR250F→ｾﾛｰ225と乗りましたが、どちらもｵﾄﾞﾒｰﾀｰ300km位迄は平気なﾊﾞｲｸでしたので、面食らっております。
ﾏｸﾞﾅ250なんかもﾘｯﾀｰ25km位と聞きます。
この燃費の悪さは、私のｴﾘﾐに限っての事なのか、それともｴﾘﾐ全般に言える事なのか、皆さんの乗ってるｴﾘﾐの燃費を教えて戴けると有難いです。
周囲にｴﾘﾐを見掛ける事が無く、乗ってた人も居ないので、気長に待ってます。
宜しくお願いします！

書込番号：11589321

[VTR健人]

こんばんは

レビュ―見ると、同クラスアメリカンでは最速・・・・・
引き換えに燃費が弱点・・・・・
街乗りでは、２０ｋｍ/Ｌ未満の書き込みが多数あります

１５ｋｍ/Ｌは、極端に悪くない数字なのかも知れませんね

タイヤエア圧とかチェーンなど、バイクのメンテナンスは適正ですか？

書込番号：11589402

[カンバック]

こんにちは
250ccでは大柄な車体ですが、燃費もリッターバイク並みですね。
生憎アメリカンは持っていないのでコメントは避けますが、
もし、ここの掲示板で欲しい情報が集まらない時はこっちもあります。
http://evoc.main.jp/

書込番号：11590319

[＋ハッピースナッパー＋]

カワサキつながりで、

私も前のバイクはカワサキのバルカン４００クラシックでした。

燃費は街乗りで20km/L前後。ツーリングで25km/Lでした。


エリミは乗ったことがないのでよくわかりませんが、250ccのほうが燃費が悪いのって
なんか不思議な気分ですね。


アクセル回して楽しむバイクなら燃費は悪くなると思いますが。

書込番号：11591782

[ma-shi 110105]

皆さん、ﾚｽありがとうございます。

VTR健人さん
年式は古いですが、走行距離が少ない物を買ったので、ﾁｪｰﾝの伸びは今の所問題ﾅｼです。次の休みに空気圧見てみます！

ｶﾝﾊﾞｯｸさん
ｴﾘﾐの掲示板教えて戴きありがとうございます。
ちょい覗きました！燃費の悪さはｴﾘﾐ全般に言える様です(+_+)

ﾊｯﾋﾟｰｽﾅｯﾊﾟｰさん
私の友人も400ｸﾗｼｯｸに10年程乗っており、20km/lを切る事はそうそうないと言ってます。
250で格好はｱﾒﾘｶﾝですが、38馬力の高回転型ｴﾝｼﾞﾝなので、仕方ないかなぁとも思いますが、これまた友人のZRX400より燃費悪いです(>_<)

書込番号：11592300

[鳥坂先輩]

理由はよくわからないが、Webでの情報を拾っても街乗り15ｋｍ/L、ツーリング20ｋｍ/Lというくらいの話が多いね。

旧モデルのパラツインのほうでも同様。

燃費の悪い理由で俺が推測できるのは、250にしてはかなり大きなリアタイヤのせいかな？
このタイヤの太さ及び重さが燃費悪化の要因と思える。
あと低速よりのセッティングも大きいだろう。

タイヤというのは太ければいいわけではなく、パワーとのバランスが重要。
が、エリミネータは見た目のカッコよさというのを大事にしてあるので、そのへんの実用性はあまり考えられてないのだろう。


同様に大きなタイヤのホーネットの燃費は悪くないようなので、やはりパワーとのバランス、そしてセッティングの差だろうね。ギア比を変更すれば多少は改善されるかもしれない。

もちろんタイヤを新品にするのも効果あるだろう。

書込番号：11592815

[ma-shi 110105]

そうか、ﾀｲﾔの大きさ、や重さには気が付きませんでした。確かにﾃﾞｶｲです。(ﾎ-ﾈｯﾄ程ではないですが)

ﾎﾝﾀﾞ車は全体に燃費いいですよね。4stのCBR乗ってましたが、自主規制いっぱいの45psでありながら20km/l以下だった記憶は無いです。
ｴﾘﾐとほぼ同じ大きさのV-TWINﾏｸﾞﾅとも、10km/l程差がありますし。
(この2車は見た目似てるけど、ｴﾝｼﾞﾝ特性は高回転型とﾄﾙｸ重視とで、乗ると全くの別物でした)

ﾃﾞｶく迫力もあり、すごく気にいってる単車なので、ﾏﾒに整備して、これ以上燃費落ちないよーに頑張ります(^^;

書込番号：11593767

[エデシ]

ma-shi 110105さん　皆さん　こんばんは。

　リッター１５ｋｍは、２５０ｃｃの単気筒としては、本当に良くないですね。
　私が５月まで乗っていたジェベル２５０は、街乗りでどんなに悪くても２３ｋ
ｍは行きました。
　いま、乗っているＤＲ−Ｚ４００ＦＭは、かなり燃費に悪いと思われる運転を
しても、４００ｃｃで有りながら最近の計測では２４．５ｋｍでした。郊外では
、優に３０ｋｍを超えます。

　やはり、車体重量やタイヤサイズの違い、エンジン特性の違いが大きく影響し
ているのでしょう。

書込番号：11600184

[保護者はタロウ]

ととと・・とつーと・・ととと
セロー300行くの？凄いね　　あたいのセロートリップ250Ｋでストップだが・・・

町乗りってどんな乗り方なんかな？
エンジン掛けたまま待ち乗り・・でないわな

満タン計測ほんまにあってる？
パラ２の古い型式のエミリ愛人が乗ってたがヘタクソでも街乗りで20いってたけんど
郊外で20Ｋいかなかったらどっか具合悪と考えれ！

書込番号：11600912

[鳥坂先輩]

＞リッター１５ｋｍは、２５０ｃｃの単気筒としては、本当に良くないですね。

ツインだよ。

書込番号：11600926

[エデシ]

エリミはツインでしたか。失礼しました。

書込番号：11602175

[People=Shit]

マグナなんかはあまり聞かないのに、どーしてエリミは燃費が悪い話が多いのでしょうね？

やっぱ同じツインでもエリミは回すからでしょうかねぇ…

書込番号：11602474

[ma-shi 110105]

しばらく見ない間に多くのﾚｽが･･･。皆さんありがとうございますm(_ _)m

過去250ccまでの単車しか所有してないので、250の4stなら、気筒数の違いはあれどﾘｯﾀｰ20km以下はないでしょと思ってまして。以前のﾊﾞｲｸはどれも燃費を気にせず乗れてました。
(ｾﾛｰは300km迄いかなかったかも、記憶違いですみませんm(_ _)m　ただ考えなくとも困らない燃費の良さでした)

冬は雪深く乗れないので、ｴﾝｼﾞﾝだけ掛ける事もあり、冬明けはﾄﾘｯﾌﾟ140kmでﾘｻﾞｰﾌﾞでした。
冬だし仕方ないか、と思って乗っていて、今回の180ｷﾛ給油でした。(大半が片道10ｷﾛ程度の乗り方です)

ｴﾘﾐ乗っててﾄﾘｯﾌﾟ200以上行った事無いです。
ﾀﾝｸはﾃﾞｶｲのに(-_-ﾒ)

梅雨が明けたら、往復200km位のﾂｰﾘﾝｸﾞ行く予定なので、また燃費を確認&ご報告しますね

書込番号：11606935

[鳥坂先輩]

会社の人で乗っている人がいるから聞いてみたよ。エリミ250Vね。

そしたら、25ｋｍ/Lくらい行くってさ。

信号の少ない幹線道路メインで、のんびり流してると思うよ。
結構な年齢の人だからね。
距離はたぶん往復30キロとかじゃないかな？

それでも３０ｋｍ/Lは行かないっては言ってた。その人は通勤メインでツーリングとかは行かないらしいので、長距離だともっと伸びるのかもね。


大昔同じカワサキの250ツインで通学メインで結構アクセル開けても25ｋｍ/Lは行ってたから、いまどきの250は排ガス規制とかなんかで燃費はダウンするのかもね。

書込番号：11608229

[ma-shi 110105]

ﾘｯﾀｰ25km･･･僕のｴﾘﾐ+10kmですね、うらやましい。
僕のは、Vﾂｲﾝになった初期型で38馬力なんですが、その後は排ｶﾞｽ規制で35馬力になったようです。いつからかは忘れましたが。
ﾊﾞｲｸやｸﾙﾏでは、顧客からのｸﾚｰﾑを反映して改善してくと言うのを聞いた事があります。ｴﾘﾐの場合初期型の燃費の悪さにｸﾚｰﾑが多くて、ﾒｰｶｰの方でも改良してたかもしれませんねー

書込番号：11618376

[RX-115]

はじめまして。

私のエリミVも以前15km/Lを出した事があります。

満タンの状態から168kmの時点でまさかのエンスト！
道路から斜線を変更し目的地に着いたところだったのですが、最初は何が起こったのかわかりませんでした。
キルスイッチを押したのかな？と思ったぐらいです。
普段は20km/L〜23km/Lだったので、驚きました。

それまでは200kmで給油をしてましたが、それからは180kmで給油をしてます。

現在の燃費は21km/L〜23km/L程度です。

書込番号：11625572

[ma-shi 110105]

しばらく覗いていなくて、遅れてすみませんm(_ _)m
ﾚｽありがとうございます。
ｴﾘﾐで20kmOVERはうらやましいです。
一週間前に乗った時、ｶﾌﾞﾘ気味だったのでｴｱｸﾘ外してｷｬﾌﾞの調整しました。ﾘｯﾀｰ15の時は大分ｶﾞｽが濃かった様です。
来週200kmくらい走る予定なので、またこちらにてご報告します。
ﾊﾞｲｸでｵﾄﾞﾒｰﾀｰ200km行かないとさすがに凹みますよね(笑)

書込番号：11679391

[トニー・ゴンザレス]

ちょっと悪い気もしますが、ほとんど街乗りならそんなものでしょう。
燃費が悪いのはアイドリングが高すぎるとかも関係あるかも？

私も初給油は14km/L(しかもツーリング)でビックリした記憶があります。
慣れてくるに従って燃費も良くなり、40〜50km/h巡航時は6速、急加速・急停止
はしない、を心がけ今ではツーリングで25〜28km/Lになりました。滅多に出ま
せんが信号のない田舎道では30km/L出るときもあります。
一方、街乗りで周りにあわせて走ると20km/Lくらいに落ちます。当初(17km/L)
からほとんど改善されていません。高速に乗ると25以上でないとか、峠で頑張る
と20だとか、回すと4発並に極端に悪くなるように感じます。


>>People=Shitさん
乗り比べたことがありますが、街乗りでは、マグナは回さなくてもそこそこ走る
んです。エリミは回すからではなく、ブン回さないとまともに走らない…ＯＴＬ
だから燃費も悪いんじゃないかなー

書込番号：11699950

[ma-shi 110105]

皆さんこんばんは。
昨日、下道のみ往復230km程走りました。やはり190位でﾘｻﾞｰﾌﾞになり、結局210kmの所で給油しました。
10.8入って、ﾘｯﾀｰ19km程ですね(+_+)
RX-115さん、ﾄﾆｰさんのｴﾘﾐが羨ましいです。
お二方とも年式は新しいのですかね。
次は20km超えを目指して、なるべく高いｷﾞﾔ使ってみますね。
(今より燃料薄くすると、信号待ちでｴﾝｽﾄするので)

書込番号：11711318

[トニー・ゴンザレス]

ma-shi 110105さん、こんにちは。
ツーリング行ってきたのですね。お疲れ様。

>>年式は新しいのですかね。
いえ、私のは98年式ですよ。3万7千km走行してます。

>>ﾘｯﾀｰ19km程
街乗り15km/Lはともかく、信号のない流れの良い道を6速50km/hで速度一定走行
して25km/L位に達しないことはないと思いますよ。
ブレーキペダルに足を添えたまま走ってませんか？
私は足を添えたままだと痙りそうになってブレーキ引きずります。
他には、野ざらしだと後ろはマメにワイヤー部分(*ブレーキ本体は注油厳禁)に注油
しないとリリースしても引きずったままになります。
これは燃費が悪化するほど引きずっていると押し歩きが重いので分かるはず。。

私はキャブ調整をしたことないのでよくわかりませんが、アイドリングが不安定
などの不調を特に感じないのであれば、ニードルが消耗しているとかはないです
か？走行距離が5千kmならあり得ないでしょうが…
他には前オーナーがマフラー交換したあと純正に戻してて排気漏れしている。
それで燃調が薄めになっているとかですかね？

書込番号：11718290

[ma-shi 110105]

こんばんは。
ﾄﾆｰさん、ﾚｽありがとうございますm(_ _)m
そうですか、98年式なんですね。私は今まで一度もﾘｯﾀｰ25kmいった事は無いですね、恐らく(>_<)
ただ先日のﾂｰﾘﾝｸﾞでは、あまり燃費を気にした運転はしてなかったですね。どちらかと言えば、時間に遅れそうで飛ばし気味でした。(60〜80km位)
ﾁｪｰﾝに関しては、ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞにｽﾌﾟﾚｰｸﾞﾘｽを常備していてﾏﾒに注油しています。また、基本土日しか乗れないので、毎回ｶﾊﾞｰ保管です。先日ｷｬﾌﾞ調整した際、ｴｱｸﾘも見ましたが目詰まりもなし。ｵｲﾙは納車以来交換してませんが、まだ1200km
位。
道の駅に寄った時、CB1300に乗った方が居て話をしたんですが、私のｴﾘﾐと殆ど燃費が変わらないようです(-_-;)
再来週もう一度同じ場所に単車で行く予定なので、時間に余裕を持って6速50kmﾍﾟｰｽで計測してみますね!

書込番号：11720018

[トニー・ゴンザレス]

こんばんは。
50kmと言ったのはあくまで下道だからで、6速60〜80km位で走行しても25km/L位
です。東北の日本海側の道はそれで30km/L出ました。
ただ、めちゃくちゃ悪い訳ではなさそうなので何とも言えませんが、早く原因が
分かるといいですね。エリミを嫌いにならないでやってください。。

私も基本的に土日走行なんですが雨の降った後は前輪部分だけカバー外さ
ないとブレーキディスクが激しく錆びるのは仕様です(笑)

あと、オイルは経年劣化も考えて私は走行距離2〜3千kmか交換後6ヶ月のうち早い
方が来たら交換しています(例えば全く走行せず6ヶ月経ったら交換)。
エリミは高回転エンジンなので最低でも5000km、1年に一度は交換した方が良い
ような気がします。1年以上経っていると劣化しているかもしれないので高回転は
使わない方がいいですよ。
私のエリミは回しすぎで後ろのシリンダ内にキズあります(・＿・；)

書込番号：11721017

[ma-shi 110105]

ｵｲﾙ･･･気にはしていたのですが、納車の時換えて以来一度も代えてないですね･･･。
まだ3000km行かないからいいかなと思ってましたが、経年劣化を考えれば2年経つので明らかに換え時ですね。
次回ﾂｰﾘﾝｸﾞ迄に替えてみるかなー。
少なくとも現状の19km位を保ってくれれば、他には言う事なしのいい単車なんですけどね、ｴﾘﾐ。ﾃﾞｶｲし250には見えないし。
ﾐﾗｰやﾒｰﾀｰ周りはﾊﾞﾙｶﾝと全く同じだと友人が言ってました。
普段乗ってる4輪がﾘｯﾀｰ10〜12km弱なんで、ｸﾙﾏより悪くなければいいや(←当たり前)と気楽に考えて、乗る事にします(^o^;)

書込番号：11725226

[トニー・ゴンザレス]

今日、3ヶ月ぶりにエンジンをかけて市街地を走行。
125ccスクーターと同じような走行(ただしすり抜けはナシ)で燃費は11.5km/L...orz
3ヶ月前のガソリンのため揮発も考えられますが、暖気を長めにし、高回転まで
回したので今まででダントツの最悪値をマークしてしまいました(´；ω；｀)
やはり街乗り15は普通の範囲内かと思いますヨ
過疎で情報少ないので参考にもならないかもしれませんが…

書込番号：11736409

[鳥坂先輩]

＞経年劣化を考えれば2年経つので明らかに換え時ですね。

オイルは距離数より時間で変えたがいいよ。距離伸びても毎日乗っていると結構調子はいいもので、最低でも1年に1回は交換だね。

こだわる人は、1年で2回変えるよ。夏用と冬用でオイルの粘度を変える目的でね。

2年丸まる交換してないなら、もう故障してもおかしくないよ。バイクのオイルは冷却にもかなり貢献しているしね。マニュアルにも1年に1回は交換してくださいって乗って無いっけ？
スラッジが貯まりすぎて、どっかからオイル噴出すかもよ。噴出したオイルに気づかず、オイルがタイヤに付着＞滑って転倒。って話は、たまにあります。

正直2年無交換とかカブ以外のバイクでは故障の原因になるよ。高回転を駆使し易い250クラスなら早めの交換だね。しかも、カワサキだしｗｗｗもう壊れてるのかも？＜燃費悪すぎ。


だって、うちの1400ｃｃのバイク（重量300ｋｇ超）でもツーリング（高速7割）だと17〜18ｋｍ/L行くよ。結構ハイペースで走ってもね。250で10ｋｍ/L台とか２ｓｔ？って思える数値だよ。早急にバイク屋に行って、オイルとオイルフィルターとエアクリーナーの交換をしてもらったがいい。エンジンオイルは新品入れる前にエンジン内部をフラッシングオイルで掃除してもらったほうがいいな。

書込番号：11737486

[tosidesu]

５月に手放しましたが、０５年式のエリミはツーリングで３０km/l超え、町乗りで２５km/lでした。
旧型（３８馬力）のはガスが濃くて燃費が悪いって聞いてます。絶えず２０km/l弱
特に冬場や高地ではプラグがかぶってふけなくなる事も良く目にしました。
EVOCの方でキャブ調整、イリジウムプラグに交換、エアクリ交換されても殆ど効果無しと言われてました。
そんなものだと諦めるしかないのかもしれません。
燃費を犠牲にしても、流麗なスタイルと胸のすく様な加速がエリミの良い所ですから・・・

書込番号：11747879

[ma-shi 110105]

皆様ﾚｽありがとうございますm(_ _)m

>ﾄﾆｰさん
私も冬期2ヶ月以上乗らなかった後は、ﾘｯﾀｰ12km位だったと思います。揮発には頭が回りませんでした。長く乗らなければそりゃ減っていきますよね(^^;
今後は揮発する事考慮しながら燃費考えますね。
しかしながら同じ98年式でﾄﾆｰさんの普段の燃費はうらやましい。

>鳥坂さん
中古なんで(?)ﾏﾆｭｱﾙ無いです。ｴｱｸﾘは先日外してみて、目詰まり等全くﾅｼ。Egｵｲﾙに関してはｸﾙﾏもﾊﾞｲｸも今まで全部自分で換えてるんで、ｴﾘﾐも近い内にやるつもり。ﾌﾗｯｼﾝｸﾞまでは出来ませんが。

>toshidesuさん
そうですか、2005年式はそんなに燃費改善されているのですね。もしや2005年式ってｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ化されてます？
排ｶﾞｽ規制で出力落としたのも影響してるんでしょうねー。3馬力落としてもいいから、是非とも98年式から燃費良くして欲しかったですね(-_-#
燃料の濃さについては仰る通りで、一月ぶりなんかで乗ると毎回ｶﾌﾞってました(信号待ちなんかで急にｴﾝｽﾄ→15分位放置してまた掛かる)
先日ｷｬﾌﾞ調整したのと、最近ﾏﾒに乗ってるんで、今は大分機嫌いいです(^｡^)
ﾏｸﾞﾅ250とﾂｰﾘﾝｸﾞ行った時は、ｱﾒﾘｶﾝなのに加速良すぎと文句言われました(^^;
ﾒﾝﾃのしにくさや燃費の悪さ等不満な点もありますが、それらを補って余りあるいいﾊﾞｲｸです、ｴﾘﾐ。

書込番号：11750924