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スズキ スカイウェイブ250のコンテンツ
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先日妻を後ろに乗せて、伊香保温泉に行った時のことです。前々から感じていたこのバイクの鈍重さ、それがややきつい上り坂になると、軽自動車にまであおられる始末です。決意しました、プーリーを換えようと。
ネット等で評判の、星野設計さんのハイスピードプーリー+S(ウエイトは23g)にです。いやいやこれは凄いですね、別のバイクになってしまったような感じです。
スタートダッシュも別物ですが、何より再加速時にグリップを捻ると、瞬時に回転が跳ね上がるのが嬉しいです。
やっとDOHCらしくなりました。
書込番号:13663656
2点
フリーストーンさま
一発解決なさったようで何よりでした^^伊香保は急坂続きですからね〜オートマスクーターじゃキツイでしょう眼に浮かびます…
久々に伊香保温泉に泊まりたくなりましたが〜近過ぎてバイクだと日帰りしてしまうんですよね…それに高級旅館ばかりで^^;
書込番号:13663801
1点
星野設計さんのプーリーは本当に評判が良いですね。
昔カーナビのステーについてメールで問い合わせたことがあるのですが
ものすごい感じの言い方で、仕事終わりの遅い時間に返信頂いたり
メールで世間話という書き方もおかしいですが、丁寧な返信頂いたりと
とても対応が良かったです。
そういった姿勢が製品に生かされてるのではないかと思いますね。
タイプMなんでプーリーの変更が出来ませんが私の場合、出来たら
最高なんですけどね。
書込番号:13663811
2点
CK44でしょうか?
私も以前は同じ仕様のプーリーでしたが、3万K位走ると消耗品なので表面がデコボコになり
現在は、ノーマルプーリーに23g×8の仕様です。
パイプリとの違いは、同じ100km/hでも回転が300回転ほど高くなります。
加速に関しては、ハイプリと同等です。
ノーマルプーリーは新品でも¥5400円ほどですので、コスパはいいです。
書込番号:13663839
1点
ViveLaBibendumさん
伊香保温泉は十割そばバイキングと、日帰り入浴がセットになったプランに行きました。
一人2千円程度ですが、十分楽しめました。
鬼気合さん
星野設計さんは本当に丁寧で、今日も作業中に何度か電話したのですが、快く対応してくれました。
お礼に試乗結果を連絡したら、とっても感謝してくれました。「また何かありましたら、お気軽に電話ください」ですって。
funky-lさん
私のはcj44です。星野設計さんの+Sプーリーは、Vベルトを内径部に落とし込み、低速をローギヤ化し、出足加速とレスポンスを良くしているようです。
スロットルを捻ると、瞬時に回転が上がります。
書込番号:13664026
2点
ハイプリの効果は車両のコンディションによって変わります。
ハイプリとハイプリ+Sとでは同じWRでも+Sの方が
400〜500回転上がりますので出足加速は違います。
私が確認したところではノーマルプーリーにWR22.5Gを付けた時は
出足の回転数がハイプリより300回転程低くく、再加速のフィーリングも違ってましたよ。
現在、ハイプリ+Sを装着してますがハイプリより出足加速は上です。
最近、SP忠男検証のためノーマルプーリーに戻して色々やりましたが
ノーマルプーリーとハイプリでは差があります。
私は月に1200〜1500km走るので、週単位300km走行で比較してます。
予断ですが今回、HPに星野設計さんから名称掲示許可を頂きました。
書込番号:13664193
2点
funky-lさん
失礼しました、よく読めば以前同じものをお使いだったのですね。
私の場合高速でノーマルより、回転数が下がるのも魅力でした。
ノーマルはちょっと回りすぎの感じがしますから。
書込番号:13664209
0点
フリーストーンさん、はじめまして
私も同じ仕様で乗ってました。
ウェイトローラーの調整に関して[6083869]で質問した際に、星野設計さんに大変失礼な書き込みをしておきながら、後日ハイスピードプーリー+Sを注文していました。
注文の際に「先日は大変失礼しました」と申し上げたところ、温かく対応して頂き気持のよい方でした。
プーリー自体もフリーストーンさんの仰るように、大袈裟ではなくスカイウェイブの“重さ”が消える感じでしたね。
funky-lさん
>私も以前は同じ仕様のプーリーでしたが、3万K位走ると消耗品なので表面がデコボコになり
たしか消耗したプーリーを格安で再研磨して頂けたように記憶しています。
一度ご確認されては如何でしょう。
書込番号:13671991
2点
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