『エンジンオイル他 点検箇所』のクチコミ掲示板

[ZIDOW]

程度のいい（外見）ヴェクスター150を手に入れました。
明日、ナンバー登録に行きますが、
まずはオイル交換はしておかないとと思っています。
銘柄はどこの何がよろしいでしょうか？
やはりスズキ純正のですか？
あと、中古なのでどのあたりを点検しておけばいいでしょうか？

書込番号：18022418

[神戸みなと]

ヴェクスター１２５に乗っていました。

オイルフィルター、エアクリーナーも交換の必要があるのか無いのか。
駆動系ではベルト、ウェイトローラー、トルクカム、プーリーなど。
むやみに交換する必要は無いが分解して点検の必要はあるね。
部品交換などの履歴がわからないのは判断が難しい。

書込番号：18022583

[神戸みなと]

昨年２０００年製の外見は美品の走行２０００Ｋｍというアドレス１１０を購入。
クランクシャフトの両側のベアリングの交換、バッテリーの交換をしてもらっての購入。
２ヵ月後フロントフォークからのオイル漏れが発生、部品もちで工賃無料にて修理してくれた。
そして１年半が経った、走行は８０００Ｋｍを越したが問題ない。
しかしタイヤが、リアタイヤに亀裂を発見。スリップサインも見えてきたのでそろそろ交換です。
いかんせん古いので、修理しながら乗るのはいたしかたなし。

ヴェクスターも古いので似たようなものだと思う。
エンジンオイルは粘度だけに注意、１０Ｗ−４０ぐらいが空冷なので良いと思う。
銘柄は特に気にしなかったが価格は安いのを選んだ、当時は２輪にも使えたカストロールのＸＦ０８の１０Ｗ−４０を入れていたと記憶。
軽４のスバルヴィヴィオにもこのオイルを入れていた。

書込番号：18022786

[ZIDOW]

神戸みなとさん　ありがとうございます。
とりあえず、オイルとフィルター交換しました。
試しに43号線を数度流し、西宮から宝塚を通って三田、そこから有馬街道を抜けて六甲山山頂、
摩耶ドライブウェイから鈴蘭台、有馬街道に戻り、神戸からポートアイランド、神戸空港
と、回ってみました。
ヴェクスター150を買った後にいろいろ調べていると、100ｋｍ/ｈも出ない、高速は怖いとのことでしたが、今回105ｋｍ/ｈをマークし、まだ余力がある感じでした。
前のオーナーさんがしっかり整備、強化してくれていたのかすごく調子が良かったです。
しかし、しばらく走って休憩後、エンジンがかかりにくくなってました。
この部分が少し心配です。

書込番号：18028828

[神戸みなと]

１２５もエンジンが熱くなると再始動にてこずりました、オートチョークなので１５０も同じかもしれないね。
キックがないので不安は大きかった。

書込番号：18028942

[マジ困ってます。]

>しかし、しばらく走って休憩後、エンジンがかかりにくくなってました。
この部分が少し心配です。

オートチョークが怪しいかな？
自分は作動しなくなった「チョークが効きっぱなし」ので殺してます。

夏場は良いですが、気温が下がるとFCRキャブみたいな儀式が必要になりました（笑

書込番号：18029217

[ZIDOW]

神戸みなとさん　マジで困ってますさん、ありがとうございます。
今調べてましたら、他でもオートチョークの不具合による再始動困難とのコメントを見かけました。
オートチョークの交換とかもしておいたほうが良さそうですね。
整備予定メモに書いておきます。
あと、買った時にセンタースタンドがついていなかったのですが、付いている場合、コーナリングで擦ったりしますか？。
スタンド立ててエンジンかけた状態というのがサイドスタンドのみではできないので、
いずれセンターもつけようかと考えてますが。

書込番号：18029275

[マジ困ってます。]

>オートチョークの交換とかもしておいたほうが良さそうですね。

うん。それの方が無難ですね。

あとセンタースタンドはある方が良いですよ。
整備する時に役に立ちます。

自分は駆動系「オークション入手」を少し弄ってるので出足も苦痛を感じません。

書込番号：18029358