『中古のバーディ購入について』のクチコミ掲示板

[ななみのりゆき]

古いタイプカブ似のバーディ５０の購入についてです。年式不明・走行距離１０９２�`・価格税込み９・７８万円保証・整備付き・４サイクル これは買いでしょうか？当方使用目的はメール便の配達です。現在レッツ２に乗っています。スクーター３台目です。よろしくお願いします。

書込番号：11478306

[茶風呂Jr.]

年式不明なのがペケだね。

車体ナンバーから、製造年月は判らないもんなのかな。

書込番号：11478586

[保護者はタロウ]

使用目的にあってたら
　　　買いです

スタイルにほれたなら　　も
　　　買いです

車両の値打ちとしたら走行距離少ない分、年式古くてもビジネスバイクは
　　　買いです

ちなみにあたいなら
１年使用で２万Ｋ
７年前で千Ｋ
で同じ値段の仕事車なら走行距離の少ないほうを選びます

これから仕事をするに至ってコストかけないならビジネスバイクは最高です
４ストバーディのエンジンは、カブエンジンよりトルクが細いですが吹き上がりが小気味良いです。
エンジン本体でいえば、キャブの後期方のカブよりバーディのほうがエンジンはタフです。

あとフロントサスが頼んないですね。
モンキーの修理中の代車で気に入って１月ほど乗ってました。

スクーターでも業務用ビジネスタイプはタフで壊れにくいいです。（特にＹＡＭＡＨＡ）

こういったたぐいの車両は、お店がタイヤやオイル交換等メンテ費用が安いなら買いかと

書込番号：11478731

[緑山]

タウンメイト

私は昨年12月、走行距離3000km弱の、ヤマハのタウンメイト80を、無償で譲り受けました。
長年放置されていた車両で、下回りは錆々状態で、バッテリー、点火プラグ、タイヤ・チューブ（前後とも）、エアーエレメント、エンジンオイルなどを交換し、75Lの荷箱や風防、前カゴ（ダイソー品）などを装着した結果、6万円余りの支出になりました。
シャフトドライブで、ギヤオイルは未交換です。（一度換えた方が良いとは思っていますが…。）
現在、4600km余りですが、エンジンその他不具合はなく、買い物車として便利に使っています。


ななみのりゆきさん の場合は、整備済みとのことなので、追加支出はない（or 少ない）でしょうが、外観はどの程度なのでしょう？
きれいなら買っても良いと思いますが、私のような錆々状態なら、少し高価なような気がします。
また、タイヤの状態も気になります。ヒビが多いなら、安全のため、交換をお勧めします。
チェーンの伸び具合は、1000km余りなら問題ないと思いますが、調整代の部分を確認した方が良いでしょう。
新聞配達などで酷使された車両の場合、伸びが早いし、スプロケットも摩耗しているかも知れません。


外観やチェーンなどに問題が無く、整備済みなら、年式は気にすることは無いと、私は思います。（私のT80Dはいつ頃の物なのだろう？ 10数年前？ 20年オーバー？）

書込番号：11479894

[ななみのりゆき]

みなさん、回答ありがとうございます。最初ｇｏｏという中古バイク雑誌（知っている方もいるかと思いますが）見つけました。ネットにも載っていました。今乗っているレッツ２もこの店でかいました。昨日実車を見にいきました、全体的に綺麗で荷台・ステップ等の錆はありませんでした。正真正銘１０９２�`だよと店の人が言っていました。ただ、勢いで契約するのを避けました。チョークレバーがありました年式がわかる方よろしくお願いします。あと、ほぼ同じ条件でスーパーカブ（種類は問いません）で１０万円ぐらいのカブはありえるでしょうか？こちらもよろしくお願いいたします。

書込番号：11481321

[ななみのりゆき]

どうもみなさんありがとうございました。まだ購入はきめていませんが、大変参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：11525779