高速走行すると、ハンドルが大きくぶれるんです。

Question

おひさしぶりです。
　知り合いと１泊２日でツーリングに行って参りました。高速道路無料化の社会実験のおかげで高速道路に乗る機会がありました。高速道路をジェベルで走るのははじめてでしたが、知り合いのオフ車はガンガン走るのですが、私のジェベルは１０５キロでハンドルが大きくぶれるのです。振動でハンドルが震えるというレベルではなく、右に左にハンドルを切るように動くため、転倒するのではないかと怖い思いをしました。
　事前にタイヤを公道可のエンデューロタイヤに替えたことが、起因しているのでしょうか？タイヤの替え方が良くなかったのか、ジェベルは他のオフ車よりも風を受ける面が大きいため、風の影響を受けるのでしょうか。

　同じような経験がおありでしたら、アドバイスをお願いいたします。

ヨモギ色の流星 · Accepted Answer

僕はモタード系に乗ってます。路面の悪い峠で飛ばすとその症状は普通に出ますが、 高速道路の100ｷﾛ前後でなることはナイですね～。 フロントのバランスとリムが真っ直ぐ回ってるか見たほうが良さそうですね。

南白亀 · Accepted Answer

シュシュ76さんおはようございます。ジェベルは２１インチのタイヤ径に割と細いタイヤなのでわだちなどの影響は受けやすいと思います。しかし１０５ｋｍ／ｈ付近の特定速度で問題が発生するのならタイヤとの相性や調整不足なのかもしれませんね。タイヤ交換時にバランス調整のウェイトは測ったのでしょうか？でもホイルバランスなら微振動が起きるので違うかな？バイクショップで聞いてみるのが良いかもしれませんね

HIRO_YAHAGI · Accepted Answer

私のは初期のジェベルですが、同じような症状が出ました。対応としては、フロントフェンダーのスタビライザー（DRC製品）を取り付けることと、フォークオイルの交換（若干油面を上げてストロークを堅くしました）で、ウソのように収まりました。ナックルガードをZETA製に変えてから、風圧の影響が無くなり、更に安定した感じがします。そんなに費用もかからないし、試してみてはいかがでしょうか？特に、納車時から入っている、フォークオイルは、当てになりません。

ヤマハ乗り · Answer

エンデューロタイヤはどの銘柄履きましたか？物によってはそんなものですよ公道可と言ってもとりあえず走れますよ的なレベルのエンデューロタイヤも有りますからね他には皆さんの仰っている様にタイヤバランスやリアサスの減衰力の効き具合、オンオフを繰り返すアクセルワークとかでフロントがぶれたりします

かま＿ · Answer

素朴な疑問ですが、105km/h程度なら一般道でも出てるので、もっと早く気づくべきだったのでは？？と思います。
その辺だと石狩新港や積丹岬など。
V125で全開100弱のところ、みんなにぶち抜かれます（笑）
まぢぇの時は120で片手運転でピースしてました。
ジェベル200は120出ますがちとうるさい。
関東の価格comメンバーも行っていますから、是非見てもらってください。
ワタクシは８日に通過しました。今は広尾です。
この辺は100出せませんから、前もって言っていただけたら狩勝回りましたが…

利益追求屋 · Answer

シュシュ７６さん、こんにちは。私は０４年ジェベルに乗っています。林道ツー含め、ツーリング時はほぼ毎回高速に乗っていますが、ハンドルのブレはないですね。（昔乗っていたジェベル２００でもハンドルのブレは無かったです。ただ、最高速は１２５㎞くらい）大体、９５～１００㎞での巡航ですが、たまに変化をつけるため１１０㎞巡航しますが、２５０オフの中では高速走行は逆に安定していると思います。ただ、私はトレールタイヤ（ＴＷ３０１、３０２系）なので、エンデューロタイヤでは走行したことはありません。タイヤのバランス位置確認、スポークの緩みなどを確認してみては如何でしょうか？知り合いのセロー乗りで、高速走行時にハンドルが大きくブレて怖くて乗れないと言っていた事も思い出しました。その時はリアのショック？（減衰？）を締めたら直った、と聞いた記憶があります。リアがフワついて、フロントの接地が少なかったのかも知れません。最終的に直らない場合は店で聞くのが一番ですね。

人柱好き · Answer

私はジェベルでは出ませんでしたが、KDX220SRやDR250SHで前後の車輪が自分を軸に左右に触れるということがありました。近所にバイク雑誌で修理日記みたいのを連載していた有名なメカニックさんの店があったので、（ドクターSUDAさん）症状を伝えて、見てもらったところ、DRはレーザー光で各部のゆがみチェックしてもらったら、タイヤが直進状態の時、前輪と後輪の中心が1センチ強ずれていたため、直してもらったところ、トップスピードでもぶれなくなりました。KDXも同じ症状で、タイヤ交換の組み付け時やチェーンを張りすぎだったらしく加速時にタイヤ方向が微妙にずれて、後輪が、前輪の起動からずれては治るという症状だったそうです。あと、自動車でも飛行機でもそうなんですが、フレーム強度が足りなかったり、弱っていても、蛇行運動が起きるそうで、この場合は寿命とのことです。あまりにも素直になって、優等生で詰まんないバイクになっちゃいましたが、優等生過ぎて、何だこりゃって感じ。近所に有名なメカニックさんがいるとこを探すのが先々安心で安く済みます。

嘘つきG－さん · Answer

初めましてこんにちは昔、ＸＬＲに公道外のタイヤＶＥを着けて(すいません時効にしてください)走ってそのような症状が出た事があります。公道用との事ですがマッチングが悪いようですね？リアのスプリングやダンパーを弱めたり強めたりして見てください。フロントのダンパーもやって見て下さい。公道用タイヤなら調整で何とかなると思います。私のジェベルは荷物を積んでに合わせてあるので空荷だともう少しスプリングを弱めた方が良いのですがホッタラカシです(笑)ぬふえkm/hを超えると揺れます。

エデシ · Answer

シュシュ７６さん　こんにちは。

　私の場合は、ＩＲＣのＧＰ２１０を履かせていましたので、ぬあわ＋αでも全くぶれることは有りませんでした。やはり、タイヤの可能性が高いのでは無いでしょうか。タイヤのブロックパターンとハンドルの振動が、速度１０５km/hで共振している事も考えられます。

　エンデューロ用のタイヤは、公道走行可と言っても高速走行は論外で、舗装路でのグリップ力はあまり良くないと聞いています。
　エンデューロ競技に参加するならともかく、高速を走って目的地で林道やオフロードを走るのなら、やはりオフロードタイヤにすべきではないでしょうか。

カンバック · Answer

わたくしのオフ車はKLXですが、ジェベルにも何度か乗っています。高速も走りましたが、そのようなことは一度も起こりませんでしたので、タイヤの影響か、或いは他に問題を抱えている可能性大きいと思います。

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