『燃費が悪すぎます』のクチコミ掲示板

[yoshi550]

みなさん
こんにちは

Ｋ７に乗っていますが、燃費が平均２７キロしかいきません
片道1キロいかずの、ちょい乗りばかりだからでしょうか？
それにしても、この燃費は悪すぎると思うのですが・・・
ガスが濃すぎるのでしょうか？
その場合調整は利きますか？

せめて、３０キロは行きたく思います
なにが原因なのでしょうか？

書込番号：13832101

[伊豆の助]

自分と環境が近いですね。
それでもなんとか30を超えてますけど、30超すには相当まったり走らないと無理かなと。
自分も通勤に50のスクーター達と同じような加速していると30は越せないです。
そんなもんかと思います。
ツーリングで30以下だとあららっとなりますが。
ツーリングしたときの燃費はいかがでしょうか?

書込番号：13832119

[保護者はタロウ]

片道４Ｋでも燃費は伸びないですよ
環境が悪すぎるかと思います

満タンスタートで丸一日かけて法定速度プラス１５Ｋ位までで、回りのペースに合わせて一級道路を２００Ｋ以上走ってみてください
終了後満タンにして図った燃費が３５以上行かなければ車両に問題あります。

書込番号：13832164

[スイングバイ]

元アドレス乗りです。アドレスでは外気温度が低いと（冬）燃費が１０％前後、悪くなる事象がありました。

それでも悪い時で３３〜３４km/L位でした。３０km切る事は無かったですね。

一般的にＯＩＬの入れ過ぎやエアフィルターの汚れ、タイヤの空気圧が低いと燃費が悪化します。

それらをクリアーしてもなお悪いなら、ベルトの変摩耗とか、駆動系でオイルやグリス切れを疑ってみては？。

【追伸】

シグナスも外気温度が低いと燃費が悪化するかいな？。

書込番号：13832451

[すーぱーりょうでらっくす]

ちょい乗りばかりだと、燃費は良くないと思う。
最低でも、１回の走行距離が２０�q以上は走らなければ延びないかも･･･。

書込番号：13832751

[鬼気合]

　気温の低下や（季節にもよると思いますが）短距離過ぎてオイルが温まってないので抵抗が大きい、エンジンが温まり来る前なのでガスが濃い目になってる
などあると思います。

　走り方もあると思いますし走られてる場所や体重、走行距離など
いろいろあると思いますが。

　空気圧も低すぎると転がり抵抗も大きくなりますしね。

書込番号：13832842

[yoshi550]

返信ありがとうございます

確かに、オイルの入れ過ぎも悪化しますよね
でも、オイル量、タイヤの空気圧は適正だったと思います
夏場でも、オイルの粘土は最初は固いものなんでしょうね

駆動系のグリス切れですか
そこは、気がつかなかったです
どこを見ればいいんでしょうか？

２０キロは走らないと伸びないんですね
たまに、２０キロぐらい走りますけど
その時は、ほとんど２人乗りです

なんだか、書いていると悪い条件ばかりで乗っていますね（笑）

他にこれぐらい燃費が悪い方がいたら、少しは安心するんですけど・・（笑）

往復１００キロぐらい走って燃費を測れば、適正な？燃費になるのかな？

書込番号：13832986

[rogins]

自分は片道6ｷﾛの通勤使用ですが真冬でﾘｯﾀｰ27�`、
暖かい時期で35�`です。

やはり短距離使用との事なのでﾘｯﾀｰ27�`は、そんなものでは？と思います。

例えばですが同じ使用条件で前は35走ったのに今は25しか走らない…とかなら、バイクに異常があるとか疑いますね。
どんな異常がバイクに起こっているのかは自分には分かりませんが(苦笑)

ちなみに自分はK５です。

書込番号：13832997

[うぐいす餅]

k6　（WR16）
短距離ばっかり、荒い運転、　夏で28（最悪の時25）冬２５（最悪22）

往復60km（何百回しても）　夏　35　冬　31〜33

180kmプチ遠出　夏　36　冬　３０

　

書込番号：13833282

[カップセブン]

アドレス乗りです
片道１�`、一日２�`で、１�gで１３往復くらいしてるんでしょね？
エンジン暖めたり、冷やしたり、走ったり止まったりだから
リッター３０、４０の条件とは異なると思います。
それくらい走れば普通じゃないでしょうか？＾＾

書込番号：13833609

[毎日ドリプシ]

同じＫ７乗りです。
当方は片道約１３キロ（往復２６キロ）で運転の仕方はまったりな時も荒い時もあります。
フル加速はたまにしかしません。

で、リッターは一昨日入れた時に計算したら約４０キロでした。
今年の夏から秋にかけてはだいたい４３〜４６ぐらいで、最近は寒くなってきたので
４０前後といった所です。
今年の初めはだいたい３７，８あたりでした。
ＷＲを１６ｇにしたら何故か燃費が良くなりました。
うちのＫ７には純正より相性がよかったのでしょうかね。

片道１キロいかないぐらいですか。
バイクには酷な環境ですね〜自転車の方がいいかも。
アドレスは勿体無い気がします。

書込番号：13834647

[京都単車男]

うちのK7は短距離でも真冬でも32以下はないですね。冬場は短距離使用多いですが。

最高はツーリングで56です。長距離なら冬場でもあまり変わりません。

街乗り中心で
夏場平均が41
冬場平均が35

が、うちの状態です。

書込番号：13834856

[美写爛漫]

燃費が27キロと言うのはこのクルマとかわりませんね。
http://review.kakaku.com/review/K0000287246/ReviewCD=442293/#tab

書込番号：13835088

[yoshi550]

みなさん。ありがとうございます！

インプレ見てると壊れている訳でもなさそうですね
当たりの個体って訳でもなさそうですが
どちらかと言うと外れよりかな？
でも、同じような燃費の方がいらっしゃったので
ホッとしました（笑）
やはり、乗ってる環境が悪いんでしょうね

デミオと同じと言われると、ガッカリですね＞＜

ＷＲ１６ｇで燃費あがりましたかー
禁断の駆動系行ってみようかな？（笑）
実は、１５ｇのＷＲ持ってるんですけど
軽すぎでしょうかね？

書込番号：13835165

[美写爛漫]

こちらだとホンダPCXやスーパーカブでさえ燃費で負けるかもしれません・・・・
http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=5633294

書込番号：13835231

[年中無休ライダー]

おはようございます。

燃費を考えるならおすすめ出来ないですが…
15gは軽すぎってことはないですよ…。

以前K5ですが友人とWRセッティングして遊んだことありますが…
ノーマルから違和感なく乗れる範囲が14gまでの印象でした。

14gより軽い方向にいくとダッシュは確かに良いんですが…ギクシャク感が増すなど乗りにくい感じを受けました。

私感では…14.5g〜15gが下から上まで使いやすい感じでした。(あくまでも私感)

書込番号：13835284　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日ドリプシ]

バイク屋のおっちゃんはＷＲを１５ｇにしたらイイ感じだと言ってました。

今の１６ｇが駄目になったらデイトナの１５ｇ入れてみようかな〜なんて思ってます。
燃費と最高速がどうなるかですけどね。
キタコの１６ｇを入れたら燃費も最高速も加速も少し上がりましたよ〜
３桁行かなかったのがギリギリ３桁行くようになりました。

書込番号：13838160

[yoshi550]

みなさん。ありがとうございます

１５ｇだと燃費悪くなりますかね
みなさんの経験だと１６ｇがいいみたいですね
とりあえず、３つだけ１５ｇに変えてみようかな

長距離＆飛ばすわけでもないので
燃料を少し薄くしてみようかとも思っています

しかし、駆動系に興味が行ってしまうと、キリが無いですね
しかも燃費と加速は反比例だし（笑）

そういえば、１６０ｃｃにボアアップしたら
燃費が良くなったってインプレあったけど
ありえるのかな？

書込番号：13839110

[馬のいななき]

　K7アドレスです。燃費は街中で冬でもリッター４０キロは走ります。最悪、３９キロでした。気候の良いツーリングでは４５〜４８キロ。６０キロ巡航で時々三桁の速度で５６キロ記録したこともあります。
　夏で６０〜８０キロ走行平均で燃費４０後半から５０キロ前半です。
恐らく距離が短いので最近の寒さでチョークが聞いた状態で目的地についたのでは？。
しっかり暖気してますか？。もしその状態ならプラグがかぶるか、カーボンがバルブに固着してトタブルが起きますよ。私は時々、ヤマハのカーボン除去のクリーナ？を入れています。

書込番号：13839626

[馬のいななき]

　吸気バルブに固着ではなく、吹き返したガスでＦｉのスロットルバルブ辺りに固着してエンジンが停止でした。のんびり走る小排気量スクータによくあるそうです。特に冬。

書込番号：13839662

[伊豆の助]

暖気できない状況で乗る人もいます。
暖気しているうちに到着している毎日。
それでも何事もなく16000キロ。
冬でもツーリングすれば40キロ代なんて当たり前に記録します。
たまにツーリングしていれば何事も起こらないアドレスV125がお気に入り。
購入後にあまりお金をかけずに済むのがこのスクーターのいいところだと思います。
安い、早い、軽い、メンテナンスにお金がかからない!(^^)!

書込番号：13839880

[sakura8]

最近はまったり99％の走りなので、WR18gにすれば回転数が下がって燃費が良くなるのでは？
と思いつつ勇気がなくて駆動系はオール純正品でメンテしてます。

重くするのを試した人がいればインプレをお聞きしたいです。

書込番号：13841976

[鼠ライダー]

WR14ｇ止まってるか全開か でもまだ壊れませんK5 35000km 燃費 気にしませんだって通勤で一番速いから それで十分じゃん

書込番号：13846335

[yoshi550]

こんばんは

暖気運転してる間に着いてしまいます
その分、燃費が悪くなる気が・・・

ＷＲの重さ上げるのも面白いかもですね
回さないんだったら確かに燃費が良くなるような気がします

しかし、アドレスって個体差ありますね〜
４０以下にならない人がいるなんてうらやましい限りです

中古で買ったから、ひょっとしてノーマルじゃない
ＷＲ付いていたりして・・・
気のせいか、早い気がします
乗り比べたことないですけど（笑）

書込番号：13846861

[TOKYOPARTS]

yoshi550さん>
単純に短距離走行と冬だからではないでしょうか？
冬場に機関が暖まらない状況下で停止や走行を繰り返すと自ずと悪くなりますよ。
エンジンも重い状態の走行の繰り返しですし。
ノーマルで乗ってて基本のエアクリーナー・オイル・プラグがしっかりしていれば、機関上トラブルはまり考えなくても良いかなと思います。
短距離走行が毎日でしたら、その中間に一度全開にするような長く乗るような場所があると機関の重さも取れると思いますが、1キロ未満と言うのは辛いかな。
それならと思いまして、今は海外産の電動125スクーターがありますのでそれが一番使いやすいとおもいますよ。
オークションで数万円で新車が変えたりします。
一日20キロ未満であれば余裕をもって使う事ができます。
最高速は50キロくらいがいいところですけど・・。
そんな感じ

書込番号：13857053

[yoshi550]

こんにちは
電気スクーターいいですねー
中国に行った時にあまりの多さにビックリした記憶があります
しかし、我が家では充電出来る環境がありません　＞＜

機関がおかしい訳でもなさそうですので
燃費に良い運転をしていこうと思います
みなさん、どうもありがとうございました

書込番号：13861965

[TOKYOPARTS]

yoshi550さん>
中国ってそんなに電動スクーターが出回っているのですか？
知りませんでした。
上記で書いた125電動スクーターは軽二輪規格と言う意味ですので。
それと電動スクーターは今は国内100ボルト家庭用電源で充電できる物が売っています。
そしてエコループチャージと言う自転車に使っているような機構でスクーターも走りながらいくらか自動充電してくれる物が売っています。
もししばらく電動スクーター系を見て無いなら見てみると随分と進化しているので面白いですよ。
形も普通の125ｃｃくらすの大きさで二人乗りも可能の車両も出てますね。
色々見てみると将来アニメのアキラ？だったかな、電動スクーターでガンガン走れる時代が来るのでしょうか？何て想像したりもします・・・。

書込番号：13864848

[yoshi550]

こんにちは

中国の電動スクーターはすごい数ですよ

基本免許がいりませんので（自転車と同じ扱い）
自転車専用道路でガンガン走ってます
その気になれば、小学生が運転しても違反じゃないそうです

なぜ、日本に輸入する業者がいないのか不思議に思っていました
安いしエコだし、売れると思っていました

日本でも、ずいぶん電動スクーターは進化してきているんですね
でも、悲しいかな僕の家には屋外にコンセントがありません＞＜
夜に窓開けて寝るのも不安ですし・・・

電動スクーターの選択は僕的には「有り！」だと思います
コンセントの問題だけですね
しかし、アドレスも面白いです！
電気と２台所有もいいですねー

書込番号：13865102