『お勧めのタイヤを教えてください。』のクチコミ掲示板

[北屋]

中古で買ったカブ90カスタムのタイヤにひび割れがあり
そろそろ交換時期ではないかと思われます。

舗装路主体で林道や砂利道はまったく走りません。
通勤とツーリングに使用してます。

フロント１６Ｔ　リア３６Ｔで
ツーリング時はほぼ80km/hで走ってます。
（田舎はこれでも車にバンバン追い抜かれます。）

おすすめのタイヤがございましたら御教授願います。

書込番号：8103785

[ドライ�U]

ミシュラン Ｍ35が全天候パターンで好評のようです。

自分もＭ35に換えようと思ってます。

書込番号：8104209

[北屋]

ドライ�Uさま
御回答ありがとうございます。

ネットで調べてもＭ３５勧めてる方多いですね。

書込番号：8104222

[北屋]

たびたびすいません。

チューブはどちらのがお勧めですが？

書込番号：8104606

[ドライ�U]

申し訳ないです。
まだ勉強不足なので、よく分かりません。
ショップと相談してみて下さい。

上記でも質問してますが、
スプロケの感じは、どんなですか？（坂道や加速感）

書込番号：8109470

[北屋]

15*39から16*36に変更してますので
16*39と16*36の比較はできません。

それを前提としてですが
加速はいい感じですよ。
エンジンブレーキの効きが悪くなるので
アクセルオフで減速がはじまりますが
緩やかな減速で快適です。
（変更前は効き過ぎで不快でした。）

坂の登りは変更前は平地のみでしたので不明。
変更後は３速で登りますが遅いです。
（登坂車線は本当に遅いです。）
加速できないです。

36に換えてみて納得がいかなければ37にするぐらいが
良いのかも知れません。

書込番号：8109554

[押忍オヤヂ]

北屋さま、こんにちは。

チューブは、やっぱりホンダ純正のタフアップチューブが良いのではないでしょうか？

当方は、通勤時のリュックに、タイヤパンドーを忍ばせています。

大きな穴は、ダメですが、軽微なパンクですと、
これで十分事足ります。

まあタフアップチューブですと、
チューブ交換になるので、パンク修理メインでしたら、
強化チューブの方が良いかもしれませんね…。

書込番号：8112579

[ボアアップ]

こんにちは。
私も以前はM35を使っていましたが、現在はBT390を使っています。基本的に街乗りのみですが、道路状況が悪いときのグリップがまったく違い、かなり安心して乗れます。
リアで8000Km程度、フロントはリア交換２回に１回の割りで変えています。
少々高いですが２千円程度の差ですから、万一のことを考えると、お勧めします。
なお、チューブは私もタフアップを使ってます。

書込番号：8112794

[北屋]

押忍オヤヂ さん　ボアアップさん御回答ありがとうございます。

タフアップチューブはタイヤ交換の際に入れにくいとのことですがどうですか？
そして、パンクをどれくらい防いでくれてますか？
事故現場のガラスとかパーキングエリアの釘とかなら
なんとかなるのでしょうか？

それと強化チューブはタフアップチューブとどう違うのですか？
薬剤の有無とチューブ自体の厚みでしょうか？

ＢＴ390のほうがグリップが良いのでしょうか？

まだオーダー前なので検討してみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：8112832

[押忍オヤヂ]

こんばんは、返信遅れまして申し訳ありません。

>タフアップチューブはタイヤ交換の際に入れにくいとのことですがどうですか？
そして、パンクをどれくらい防いでくれてますか？
事故現場のガラスとかパーキングエリアの釘とかなら
なんとかなるのでしょうか？

小さな釘とかでしたら、大丈夫です。
しかし釘でも太さがあったりすると、やはり少しずつですが、空気が抜けてきますので、どちらにしても帰宅後は、チューブの交換が必要になります。
（タフアップチューブはゲル状のものが出てきて、穴をふさぐ構造になっていますのでバイク屋さんでも交換になるようです。）


>それと強化チューブはタフアップチューブとどう違うのですか？
薬剤の有無とチューブ自体の厚みでしょうか？

強化チューブは、バイク用品店とかに行くと、よく売っています。
強化チューブは、タフアップのように、２重構造のゲル材が入っているわけではなく、
チューブ自体の厚みを増やしたもののようです。

書込番号：8115341