『オイル交換の時期』のクチコミ掲示板

[トシヤンクン]

リード購入して1年少しで7000kmになります。
よく走ってくれるのでうれしいです。
燃費も良くなってきて、暖かくなってきたのか最近は43km/Lで、満足しています。
バイクにあまり負担をかけないように走ることを心がけています。

ところで、本日、3回目のオイル交換に行ってきました。
3000kmごとに交換しようと自分で勝手に決めているのですが、
「125ccは、1000kmで交換するよう薦めている」と言われました。
オイルが減るので、1000kmごとに補充しているのですが、
「補充はだめ」と言われました。

前置きが長くなってすみません。そこで質問なのですが、
皆さんは、何キロで、または何ヶ月でオイル交換されていますか。
参考にさせていただきたいと思います。

書込番号：13036179

[鬼気合]

　車種は違いますが、シグナスXで大体1000kmから1500kmくらいで
交換しています。

　空冷エンジンなので早めの交換をしています。

　前は1000kmで交換していましたが、モチュールのスクーターパワー
はちょっと高いので少し距離を伸ばしています。

　リードは水冷エンジンですから少し長めでも良い感じもしますが
減りが早いようでしたら補充よりも交換のほうが良いかなという
感じはします。

　リードはオイルがかなり減るみたいですが、1000kmで補充するほど
減ること自体が問題だと思います。

　購入店に対策してもらったほうがいいかと。

　書き込み番号[13018250]のkantarowさんはオイルの消費で
対策してもらったみたいですが。

　こんなものだといわれたらそれはおかしいと突っぱねてきちんと直してくれ
と話したほうが良いかと思いますよ。

　補充は駄目だではなく補充するような状態自体が駄目だと思いますが。

　

書込番号：13036300

[ViveLaBibendum]

トシヤンクンさま
＞「補充はだめ」と言われました。
…そのメカニックさまオイルのことは良くご存知ないようですね。
オイルの専門家に言わせると「油面さえ保っていればオイル交換は納車から廃車まで必要無い」のだそうです。金属粉もカーボンスラッヂも潤滑に貢献してくれるので確かにその通りなのですが、流石に真っ黒なオイルがドロドロビシャビシャ廻っていると不安ですし…

リードをシティコミューターとして適度に乗っていらっしゃるのなら3000km毎で充分だと思いますが、短距離走の連続とか全開走行毎日という過酷な乗り方なさる場合には2000km毎の方が良いと思いますし、逆に場合に依っては春と秋の年2回で良いかも知れません。
車種と走り方に依りますね。小生PCXは2000km毎、R1200GS-Aは5000km毎です。
季節で換えるのには意味が有りまして、冬には結露して乳化し易いオイルを春と秋に換えておくのが良いかと…。

鬼気合さま仰るとおりあんまり減るようならクレームでしょうが、リードはオイルが減り易いと訊いたこともあり…判断は難しいでしょうね。

書込番号：13036322

[jjm]

＞「補充はだめ」と言われました。
ある程度　定期的な交換をしているのであれば
補充はだめの理由がわからないですね
車で最近の欧州車は最近２万キロごとに交換となっていますが
オイルの減りは千キロで0.5リットルまで正常値です。
（昔の私の愛車は１リットル　実際は0.1位でしたが）
つまり補充するということは問題ないと解釈しています。

＞「125ccは、1000kmで交換するよう薦めている」
チョイノリの人とか高回転を多用する人とか
オイル点検をせず焼き付いた人が多かったのでしょうかね？
オイルの量とかを気遣っていれば今の３千キロでも問題無いと思います。

書込番号：13036667

[tachi_y21]

トシヤンクンさん

サービスマニュアルによれば、6000km又は1年後のどちらか早い方
定期点検に、下限まで減っていれば、上限まで補充する事に
なっています。
人によっては、色々と意見が有りますが短距離走行の繰り返しや
全開走行などハードな使い方をしなければマニュアル通りで良いと思いますよ。

因みに、補充するオイルは新しいオイルをお使いですか？
買い置きのオイルは、空気に触れると酸化するので
ショップで補充して貰った方が良いです。

書込番号：13037241

[トシヤンクン]

皆さん、ありがとうございます。

補充はダメと言うのは、買い置きのオイルを入れたらダメ、と言うことかも分かりません。
１Ｌのオイルを買うと、補充だけでは全部使い切るのに数年かかります。
「酸化」とありましたが、品質は悪くなりますよね。

抜いてもらったオイルは真っ黒でした。
もっときれいだと思っていたのですが・・・・
オイル量のチェックの時はそれほど汚いとは思わなかったのですが・・・
もし、真っ黒でも差し支えないのなら、補充だけでオイル交換は必要ありませんよね。

季節で換えるというのも良いかも分かりませんね。

書込番号：13037788

[自然科学]

トシヤンクンさん

私は４リットル缶を買い、半年から９ヶ月で使い切ります。
常温で酸化するような品質なら、高温では使い物になりません。

オイルの寿命は「汚れ」ではなく「粘度」です。
あなたが想像していらっしゃるよりは、長持ちします。

３０００キロ毎の交換で、まったく問題ありませんが、
オイルが減るなら、その都度、補充してください。
ホンダは、リコールには積極的では無いので、お店に頼んで、
保証で修理してもらってください。既に対策部品が出ている様です。

書込番号：13038046

[tachi_y21]

貴方が、４リットル缶を、半年から９ヶ月で使うかは知らんが
半年や1年で酸化しないことは、誰でも分かっているだろ！
スレ主さんも書いているが、１L缶を買って少しずつ自分で補充したら数年も掛かるからだよ！

あえて書かなかったけど、オイルも鉱物油なら合成油より早い
もしウルトラG１を使っていたらなおの事

前もそうだが、人の揚げ足を取るなら、もう少し勉強（調べて）から
書いた方が良いよ！
自分の知識の浅さを曝け出すだけだよ！

モービル石油のHPにも書いてあるぞ
http://www.webcg.net/WEBCG/special/2004/mobil1/qa_12.html

書込番号：13038467

[ヤマハ乗り]

あまり乗らないのであれば半年〜1年に一回は交換した方が良いですが
普通に使っているのであれば3000km毎の交換で良いと思いますよ

オイルの補充も問題ありませんが補充のみで交換しなくなったら問題ですけどね
継ぎ足しだけで使うと洗浄した汚れがどんどんと濃縮されて不具合の元になりますからね

それと、鬼気合さんも言っておられますが、オイルがそんなに減る事が問題で
一度販売店で対策修理の話をされる方が良いですよ

書込番号：13041824