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高速実測燃費

2015/05/10 08:02(1年以上前)


自動車 > トヨタ > プリウスα

クチコミ投稿数:179件

東京〜名古屋〜東京の往路中央自動車道、復路東名高速道路で以下のとおり測定してみました。

++++条件++++
実施コンディションは5月日中。晴れ。路面ドライ。平均気温20℃前後。
渋滞トータル5km程度。
乗車人数1人。重量積載物なし。
一般道走行は全走行5%未満。
タイヤも含め駆動系ノーマル仕様のSツーリング。
車両総走行距離数約40000km。車検1回。
純正エアロで足回りはモデリスタのローダウンスプリングのみ。
高速道上はほとんどクルコン使用して平均速度は95km/h。
通常eco走行モード。追い越しのときのみパワーモード。

++++結果++++
20.7km/l(レギュラーガソリン満タン法)
ちなみに納車からの総平均15.5km/l。このうち通年都内通常平均12km/l程度。
e燃費データは同車種平均19.5km/l。

++++評価++++
気温が10℃下回るとほとんどエンジン駆動になるため、1800ccクラス以下の燃費になる傾向あり。
夏場の20℃以上は、エアコン使ってもアイドリングストップするようになるので燃費向上する傾向あり。
通常仕様であれば走行モードの違いによる燃費変化は実感できない。運転のクセのほうが影響する。
ダラダラ加速し、ノロノロ走行するほうが実は燃費が悪い。迅速に加速し、定速走行キープが多いほど燃費が伸びる。
従って最寄り駅への送迎など3キロ以内をチョコチョコ使用するような状況が一番効率が悪い。
郊外のバイパス道路を多用するような地域での使用がトータル燃費が良い。
ご参考までにどうぞ。

書込番号:18761984

ナイスクチコミ!7


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クチコミ投稿数:615件Goodアンサー獲得:18件

2015/05/10 09:56(1年以上前)

燃費の結果が良くない人が、アドバイスしても、説得力なしですね。

書込番号:18762284 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:58件

2015/05/10 10:19(1年以上前)

大変参考になりました。

人それぞれ乗り方が違うわけですから、燃費も十人十色ですね!

書込番号:18762344 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


ROCTさん
クチコミ投稿数:443件Goodアンサー獲得:49件

2015/05/10 16:06(1年以上前)

GWに横浜〜山口(岩国)〜出雲〜姫路〜横浜の1,944kmを、5人乗り、荷物大量、どノーマル仕様のG7で、燃費19.3km/Lを出しました。ドライバは、ほぼ均等の3人体制(内1名は初心者マークで、もう1名はほとんどペーパードライバ)でしたが、意外に燃費が良くってビックリしました。
往路は渋滞も無く順調でしたが、復路は事故渋滞が3箇所もあり、予定時間を3時間もオーバーしましたが...。
セレナの7km/Lに比べれば称賛ものです。(^_^)v

書込番号:18763218

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:70件Goodアンサー獲得:2件

2015/05/12 22:01(1年以上前)

高速道路の時はクルコンと通常にアクセルをふんでいるのとどちらが燃費がいいのでしょうか。

新名神、新東名、山陽道で 通常98Km/hから100km/h

時速100km/hを越えない走りで渋滞はほぼなし という状況です。

私としては、クルコン使用時はバッテリーは満タンで、充電、モーターアシストを繰り返しているので
クルコンがいいのかな と思います。
ただ、上り坂などは遠慮なく急加速をしてぐいぐいといくので、人力の方がいいのか どうだろうと思っています。

感想、実車結果、メーカーの回答など教えてください。

書込番号:18770479

ナイスクチコミ!1


kan0518さん
クチコミ投稿数:102件Goodアンサー獲得:9件

2015/05/18 23:19(1年以上前)

新製品すき さん

S tune BLACK 7に自分でクルコン付けて乗っています。
高速道走行時は原則、クルコンON+Powerモードです。

> ただ、上り坂などは遠慮なく急加速をしてぐいぐいといくので、
確かに、上り坂では目に見えてエンジン回転が上がりますね。でも、速度を保つためには、クルコンOFFでもアクセル踏み足しが必要なので、同じ事だと思います。
それよりも、平地で無駄な踏み足しがないクルコンの方が燃費には有利だと自分では思っています。足も疲れませんし。
同じ区間・同じ方向・同じ混み具合での実測値はとったことがない(不可能に近い?)ので定量的ではありませんが。

書込番号:18789390

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:70件Goodアンサー獲得:2件

2015/05/19 21:49(1年以上前)

kan0518さん

確かに定速ならばクルコンの方が足よりもうまく制御しているかもしれませんね。

燃費の差が目に見えるほどないならば、クルコン・自動速度調整による楽さを
考慮すると使う価値があります。

ありがとうございます。

スレ主さん、話題が変わってしまいすみませんでした。

書込番号:18792116

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:27件Goodアンサー獲得:1件

2015/07/01 10:27(1年以上前)

私の愛車プリウスαG5ですが高速で100キロクルコン設定して夏場でエアコンつけてても(26度で弱風)ディスプレー表示で25は出ます(大人2人子供2人乗車)。タイヤ空気圧をメーカー推奨よりも高くしてるのがいいのでしょうか??乗り心地のフワフワは嫌いでゴツゴツの方が好きなのでこうしてます。

冬場では少し悪くなりディスプレー表示で22〜23ぐらいになります。どこの高速を走ろうとこんなもんですよ。ちなみに街乗り(信号多数、一時停止多数)で18前後になります。

同じクルマでも結構燃費の誤差があるようですね。

書込番号:18925573 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


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