『2回目の車検の前に』のクチコミ掲示板

[ニャンコ先生〜♪]

先日点検で担当営業マンから

次の車検で保証が終わるので今のうちに不具合有れ

ば保証での交換が可能と言われましたが

全く不具合を感じる事がないほどよく走ってくれる

のですが、保証で何か交換した経験ある方の意見を

参考にしたいです☆

60kWリーフが出たら買い換えかもですが
手放すにも状態よく手放したいのでヨロシクです。

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[A〜X]

不具合が出ないですね！　
24k80000�q・30k42000k　絶好調ですね。
こんなに、壊れない車も珍しい。

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[わんこねこ]

＞ニャンコ先生〜♪さん
はじめまして、私も（２４ｋｗｈ：中期）同じような事を言われましたが、１０万キロ超えても特に何も不都合も無く乗っています（感謝）。
ただ、これまでも１０万キロ超えたら、乗り換えのパターンなので、年内に発表される６０ｋｗｈに乗り換え予定です。

書込番号：22118843

[なおき^^;]

10万キロを目の前にして、パネルの右半分が暗くなった。
ハンドルを大きく切ったときにカラカラ音が出るようになった。（目視確認はしてないけどブーツかも）

書込番号：22119488

[2013もぐらまん]

10万キロ以上走られて、燃料コストは相当節約できているのでしょうか？

＞A〜Xさん
普通に国産車は壊れないと思いますが、今まで壊れる車ばかり乗られていたのですか？

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[てるず]

バッテリー新品交換。

書込番号：22120985

[ニャンコ先生〜♪]

＞A〜Xさん
ありがとうございます(^^)
確かに自分の車歴の中でもこれほどヘタリ感感じない車はないですね✨

＞わんこねこさん
ありがとうございます
60kW狙いですね(^^)
真夏と真冬の問題が解消してるか気になるポイントですね🎵

＞なおき^^;さん
ありがとうございます(^^)
カラカラ音、昔CR-Xの時に有りました。
切った状態でアクセルオンで(^^;
おっしゃるとうりドライブシャフトブーツでした

＞2013もぐらまんさん
ありがとうございます(^^)
燃料費はざっくり10分の1位になりました(^^)
20万円近い節約はでかいです。またガソリンに戻してプラス20万円はあり得ないと考えてます✨

＞てるずさん
ありがとうございます(^^)
当たりバッテリーだったのか11セグです。
バッテリー診断でも褒められました(^^;

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[A〜X]

＞2013もぐらまんさん
トヨタ、日産、スバル、ホンダ、マツダ、三菱、
ISUZU、と乗りましたけど、故障しなかったのは、
ISUZUとマツダだけでしたね。
トヨタは、初回点検前に、フロントスピーカーが鳴らなくなり、ガソリンメーターのばらつき(どちらも交換修理)、
又、3万�q位で、自動だったサイドドアが、手動式に変わったり、(1万5千円で直りますよ！と営業マンが即答したのには、さすがに呆れましたけど。調べもせずに。)
又、7万�q位で、バックドアを、片手で支えていないと、閉まってしまう。(跳ね上げた時に自重で閉まる)
もう一台のトヨタ車は、マルチディスプレイの不良と、2万�q位で、ショックアブソーバーのオイル漏れ

スバルは、雨漏りで、足元の内装がびしょびしょになっていましたね。それと、シンクロ不良で、3回修理した後、結局ミッション交換となりました。修理後は、気持ち良いほど、スパスパ入る。

日産は、点火プラグの所に雨水が溜まり、1気筒死んだ状態。

ホンダは、ラジエーターファンが回らなくなり、オーバーヒートと、サンルーフが閉まらなくなる現象

三菱は、フロントブレーキ辺りが鳴き出したけど、よくよく考えたら、リコールだったかもですね。
なんやかんやトラブル続きでした。

長文失礼しました。

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[yes_but]

初代の中期に乗っています。中古で購入しました。

１．
＞ハンドルを大きく切ったときにカラカラ音が出るようになった。（目視確認はしてないけどブーツかも）
うちもこれあるかも

２．
FMの受信が悪い。ケーブルが外れているのかな。直してません。
初代CRーVや2代目FITや現行プリウスより受信状態がよくない

３．
ドアミラーが素早く折りたたまなくなったときは、見てもらい無料で交換してもらいました。カード会員だから？

書込番号：22124371

[taka_rabi]

＞ニャンコ先生〜♪さん
私は、前期モデルに乗っていましたが、ドアミラーが時々格納できない。格納しようとしてもガクガクしながらたたまるような状態になりました。
同じ現象で保証期間中に2回交換しています。
また、運転席側のパワーウインドウの上昇速度が異常に遅く止まってしまいそうな状態になりました。
こちらは、調整でマシになりましたが具体的な部品交換は行っていません。

それ以外は特に故障のようなことはなかったですね。

書込番号：22124702

[みっくんタイヤ]

後期型30乗りです。

助手席運転席のウインドウを少し開けた状態で、かたかたとガタつく。
雨の日、路面の音がこもってポーと汽笛のように聞こえる。トノカバーしたけど効果なし。
また冬場にインパネからガタピシ音…

心当たりある人いませんか？

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[侍所別当]

ステアリングを大きく切って戻す（る）ときに異音がときどき発生してたのでブーツかなと思い症状をディーラー整備士に伝えました。整備士さんは異音を確認できなかったようですがそれにもかかわらず5年の保障期間内ということでドライブシャフトを新品に交換してもらいました。

書込番号：22126608

[犬のまなざし]

購入したディーラーに2回目の車検の
予約をしたところ、1日で出来なく
2日預けることになりました。
営業曰く、5年目なので悪い所が
有れば無償対応するから2日掛かると。

こっそりと、不具合対応でもするのかな。。。
昨今、よく起きているロアアーム折れの
対応でもするのかと、いろいろと勘ぐってしまう。

ちなみに、格安の車検屋に出すつもりでいたけど、
同じ金額でやらせてくれと頼みこまれたので
ディーラーでやることになりました。謎だ？

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[おいやんひーひー]

＞犬のまなざしさん
頼み込まれるほど改善したい事項があったんですね
リコールをサービスキャンペーンと言ってみたり
日産も大変でしょうが。隠蔽体質だけはやめて欲しいものですね。（笑）

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[侍所別当]

今年の1月か2月の一番寒い日にフロントウインドウ開けたらそのまま動かなくなってしまい、あわててディーラー駆け込んで力技で動くようにしてもらいました。また動かなくなると困るのでウエザーストリップの交換注文しましたがその後止まる気配がなくなったので工事キャンセル部品だけ買い取って次の冬に備えてます。保証外。

書込番号：22129602

[制多伽童子]

揚げ足を取り分けではありませんが
リコールなのかサービスキャンペーンに当てはまるのかは日産が決めたわけではないんですけどね

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/report.html

リコール
リコールとは、同一の型式で一定範囲の自動車等又はタイヤ、チャイルドシートについて、道路運送車両の保安基準に適合していない又は適合しなくなるおそれがある状態で、その原因が設計又は製作過程にあると認められるときに、自動車メーカー等が、保安基準に適合させるために必要な改善措置を行うことをいいます。

改善対策
改善対策とは、リコール届出と異なり、道路運送車両の保安基準に規定はされていないが、不具合が発生した場合に安全の確保及び環境の保全上看過できない状態であって、かつ、その原因が設計又は製作過程にあると認められるときに、自動車メーカー等が、必要な改善措置を行うことをいいます。

サービスキャンペーン
サービスキャンペーンとは、リコール届出や改善対策届出に該当しないような不具合で、商品性・品質の改善措置を行うことをいいます。

これをみるとバッテリーのプログラムの不具合はサービスキャンペーンに当てはまると思いますよ

書込番号：22132044

[渡部 陽祥]

頼み込まれたのは車が売れなくて暇だからだと思います。

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